Apresentação da 2ª Audiência Pública
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Cadastramento – 18:00h / 18:30h
Abertura da Audiência Pública- 18:30h/18:35h
• Secretario de Urbanismo
• Apresentação do Plano de Mobilidade• Plano Participativo• Prognóstico
• Propostas
18:35h/20:00h
Intervalo 20:00 / 20:10h
• Política Nacional, Definição e Etapas• Reuniões setoriais e propostas• Estatísticas e Projeções• Mapas prognóstico• Educação• Meio Ambiente• Calçadas• Sistema cicloviário• Sistema viário• Transporte coletivo rodoviário e ferroviário• Transporte aquaviário e marítimo• Transporte de cargas• Centro histórico• Sinalização• Plano Diretor• Controle e monitoramento• Financiamento
• Dinâmica participativa / Colocações -20:10h/20:45h
• Encerramento – 20:45h/21:00h
Lei Federal 12.587/2012 - institui a PolíticaNacional de Mobilidade Urbana
Art. 24, §1º “Municípios acima de 20.000 (vinte mil)habitantes e em todos os demais obrigados, na formada lei, à elaboração do plano diretor, deverá serelaborado o Plano de Mobilidade Urbana, integradoe compatível com os respectivos planos diretores ouneles inserido.”
(Fonte: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2011-2014/2012/lei/l12587.html)
É um instrumento da política de desenvolvimentourbano, integrado ao Plano Diretor do município,contendo diretrizes, instrumentos, ações e projetosvoltados à proporcionar o acesso amplo edemocrático às oportunidades que a cidade oferece,através do planejamento da infra-estrutura demobilidade urbana, dos meios de transporte e seusserviços, possibilitando condições adequadas aoexercício da mobilidade da população e da logísticade distribuição de bens e serviços
(Fonte: Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana – SeMob)
1. Levantamento de Dados, mobilização com reuniõessetoriais com grupos específicos, elaboração dodiagnóstico e prognóstico – fase concluída
2. Audiência Pública para apresentação do Conceito,Diagnóstico e Prognóstico do plano – fase concluída(19/08/2015)
3. Elaboração das propostas baseadas no diagnóstico
– fase concluída
4. Audiência Pública para apresentação daspropostas – em realização (23/09/2015)
5. Elaboração do projeto de Lei para envio à CâmaraMunicipal de Paranaguá – a realizar
23/SETEMBRO/2015
PARANAGUÁ CRIATIVAFonte: SEMPLOG
PORTADORES DE NECESSIDADES ESPECIAISFonte: SEMPLOG
VEÍCULOS PESADOSFONTE: COMUNICAÇÃO/PMP
AS. ENGENHEIROS, ARQUITETOSE AGRÔNOMOS DO LITORALFONTE: SEMPLOG
TAXISTASFonte: COMUNICAÇÃO PMP
BARQUEIROSFonte: COMUNICAÇÃO PMP
TRANSPORTE COLETIVO - VIAÇÃO ROCIOFONTE: COMUNICAÇÃO/PMP
SINDICATO DOS CAMINHONEIROSFONTE: SEMPLOG / PMP
ALL RUMOFonte: SEMPLOG
NÚCLEO DE ACOMPANHAMENTOFonte: SEMPLOG
BAIRROS – AMIV / VALADARESFonte: SEMPLOG
SINDICATO/COOPERATIVAS CAMINHONEIROSFonte: SEMPLOG
Data/horário Local Bairros contemplados08/09 18:00 Escola Mun. Alm. Tamandaré Jd. América, Jd. Guaraituba, Sts. Dumont, Asa Branca,
baixadas, São Vicente, Itiberê, Estradinha e Ponta do Caju
08/09 18:00 Escola Mun. Luiz Vaz deCamões
Costeira, Oceania, Centro Histórico, João gualberto, 29 deJulho, Campo Grande, alto São Sebastião, Leblon, VilaHorizonte, Eldorado, Bockmann, Palmital, Estradinha
09/09 18:00 Escola Mun. Randolfo Arzua Beira Rio, Vila Guarani, Padre Jackson, Porto dos Pades,Jd. Araçá, Vila Cruzeiro, Portuária, Vila ruth, Becker,Serraria do Rocha, Rocio, Vila alboit, guadalupe, JardimSanta rosa
09/09 18:00 Escola Mun. ArmindaPereira
Vila do Povo, Primavera, Morro da cocada, emboguaçu,vila são carlos, são jorge, colonia santa rita, vila santamaria, jardim iguaçu, vila marinho, santa helena, Jd.Figueira
10/09 18:00 Escola Mun. Francisca Jd. Esperança, Vila Garcia, Vale do Sol, Jd. Paranaguá, Jd.Paraná, Ouro Fino, Porto Seguro, Jacarandá
10/09 18:00 Escola Mun. Anibal Cj. Cominese, Nilson Neves, Costa Sul, Divineia,Bertioga, Comerciários, Samambaia, Parque São João,agari, labra
11/09 19:00 AMIV Ilha dos Valadares
Reuniões nos bairros
BAIRROS – ESCOLA ARMINDA PEREIRAFonte: SEMPLOG
BAIRROS – ESCOLA ALMIRANTE TAMANDARÉFonte: SEMPLOG
BAIRROS – ESCOLA ANIBAL RIBEIRO FILHOFonte: SEMPLOG
BAIRROS – ESCOLA FRANCISCAFonte: SEMPLOG
Grupos PropostasParticipação Popular (site) 15Participação Popular (Reunião Bairros) 75ACIAP 13APAE 16Núcleo Regional de Educação 55AEAAL 10Comunidade da Alexandra 13Ciclistas 10Paranaguá Criativa 6Cooperativas e Sindicatos 11ALL/RUMO 6Taxistas 3Barqueiros 5Viação Rocio 6TOTAL 244
Aumento deCiclovias
Aumento deCiclovias
Padronização decalçadas
Padronização decalçadas
Melhorias notransporte público
Melhorias notransporte público
Sinalização vertical ehorizontal
Sinalização vertical ehorizontal
Campanhas deeducação no trânsito
Campanhas deeducação no trânsito AcessibilidadeAcessibilidade
Melhoria deInformações
Turísticas
Melhoria deInformações
TurísticasEstacionamentos
próximos ao centroEstacionamentos
próximos ao centroHierarquização de
RotasCaminhões/veículos
Hierarquização deRotas
Caminhões/veículos
Segurança próximoaos equipamentos
públicos
Segurança próximoaos equipamentos
públicos
Revisão das leis decirculação de veículos
pesados
Revisão das leis decirculação de veículos
pesados
Conscientizaçãode todos
Conscientizaçãode todos
População (hab)
Ano Paranaguá
1991 107.675
1996 124.193
2000 127.339
2007 133.559
2010 140.469
2015 150.660
2020 157.336
2025 165.263
2030 173.190
Taxa de Crescimento (%)Urbano 1,02
Rural 0,18Total 0,99
Fonte: IPARDES, 2014
Densidade Demográfica (hab/km2)
2010 169,922012 176,69Fo
nte:
IBGE
201
5
Taxa
decr
esci
men
tom
édio
7%
ao
ano
Caminhões queCirculam no Município
2012(1) 340.0002015 400.0002020 470.0002030 1.150.000
(1)Fonte: PDZPO (2012)
Bicicletas;104000
Motorizados;52442
VEÍCULOS EM NÚMEROS(2014)
Carros
Caminhões
Bicicletas
MotocicletasÔnibus
ÁREA OCUPADA NA CIDADE
Fonte: Denatram (2014), Demutram (2015)
Font
e:D
enat
ram
(201
4) Bicicletas 0,75Moto 0,60Carro 0,18Caminhões 0,02Ônibus 2
POTENCIAL DE CAPACIDADE (Pessoas /M2)
Font
e: P
DZP
O, 2
012
Projeção da demanda de cargas noPorto de Paranaguá
Produto (t) 2010 2015 2020 2025 2030Soja 11.241.260 13.810.491 16.739.438 19.546.994 22.313.866Fertilizantes eAdubos 6.890.848 9.370.968 10.529.303 11.742.998 12.579.477
Contêiner Líquido 5.021.793 8.562.509 11.168.305 13.707.315 16.321.195Açucar 4.367.415 5.920.571 6.222.580 6.539.994 6.840.935Milho 2.994.887 3.655.744 4.447.905 5.367.758 6.446.179Combustíveis 1.514.129 3.260.640 3.813.186 4.368.705 4.896.266Trigo 890.492 591.718 506.341 437.147 381.168Álcool Etílico 776.772 816.395 1.805.070 3.791.265 7.562.949Veículos 222.536 330.315 412.840 503.725 617.302Celulose 169.969 1.273.659 1.299.330 1.358.855 1.456.669Produtos Químicos 141.264 219.764 292.418 311.341 326.147Outros 1.414.956 1.955.241 2.352.666 2.786.961 3.296.145Total do Porto 36.646.352 49.767.988 59.589.413 70.463.058 83.038.298
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
Caminhões Carros Motos
Evolução de Emissão de CO2 (tCO2)
2015 2030 Protocolo de Kyoto
Com o aumento da frota motorizada e daindustrialização, os índices de qualidade ambientalalcançam valores muito além do admitido.
Fonte: DENATRAM (2015); PDZPO (2012); SEMPLOG (2015)
FON
TE:
DEM
UTRA
N/P
MP
FONTE:DEMUTRAN/PMP
Criação do Programa Qualidade Ambientalde Paranaguá
Estudo detalhado sobre a qualidade do ar Instalação de estações de monitoramento
da qualidade do ar e índice de ruídos Incentivo ao uso de veículos com
combustíveis limpos (prioridade frotamunicipal e transporte coletivo)
Redução de congestionamentos e níveis detráfego
Política de incentivo ao transporte coletivo, aouso da bicicleta e a locomoção a pé
Criação de estacionamento periféricos parao centro da cidade – carros e para a áreaurbana – caminhões
Maior controle do estado de manutençãode veículos – legislação e fiscalização
Campanhas de conscientização Garantia de conservação de áreas verdes e
cuidado com a drenagem urbana EI para grandes empreendimentos de
transporte reforçando a legislação e PDDI
Proposta para Decreto de Calçadas Padrão
Proposta para Decreto de Calçadas Padrão
Proposta para Decreto de Calçadas Padrão
FON
TE:
SEM
PLO
G P
MP
Ampliação do sistema existente emanutenção das ciclofaixas e ciclovias
Sinalização nos cruzamentos Novas rotas Urbanas e Turísticas Linha verde entre parques Regulamentação de estacionamentos públicos
e privados (paraciclos e bicicletários) Regulamentação da Lei 65/2007
www.rodonews.com.br
FONTE: WEB
Incremento da malha viária em áreas deexpansão ( antecipação do crescimento urbanona área oeste)
Diretrizes de arruamento no Embocuí. Alça deacesso à BR-277 como alternativa de acesso
Melhoria na malha viária da Ilha dos Valadarese Alexandra (drenagem, pavimentação, etc.)
Implantação das vias Marginais na BR-277 eAv. Ayrton Senna
Inversão de preferenciais na BR-277(entradada cidade)
Ligação entre a BR-277 e Estrada Velha deAlexandra
Estruturação da Estrada Velha de Alexandra(definição de caixa, calçadas, pistas derolamento e tipo de pavimentação)
Viadutos e trincheiras na Av. Ayrton Senna Execução de Via Arterial sob a Linha de
Transmissão da COPEL/Praias
Interligação dos Bairros Casa da Família eParque Agari
Implantação prioritária das Vias Safira e LeonelBrizola no Bairro Ouro Fino (pavimentação,calçadas) e ligação entre Vila Garcia e JardimEsperança
Abertura de Via (ao lado da Fábrica) comoalternativa de acesso aos Bairros Vila NovaPrimavera, Morro da Cocada, Vila do Povo.
Processo de transição do acesso ao Porto paravia enclausurada e requalificação da AvenidaAyrton Senna
Diretrizes de intervenção viária para a revisãodo PDDI
Separação e hierarquização das rotas de fluxos Estabelecer políticas de circulação alternativas
para atendimento aos eventos sazonais Garantia de acessos aos novos pólos
Localização de novos terminais descentralizandoos serviços e implantação de linhas alimentadoras
Vias exclusivas (rápidas) para ônibus e taxi Acessibilidade nos Pontos de ônibus Expansão para a área Oeste, Embocuí e Alexandra Diretrizes de intervenção viária para a revisão do
PDDI Redução de intervalos (melhoria na
pavimentação, remoção de barreiras, etc.)
Identificação das linhas de integração Ônibus em espera na garagem Transporte na Ilha dos Valadares com veículo
de médio e pequeno porte e eco-energia Exploração de publicidade nos pontos de
ônibus Controle de tráfego por área – para
sincronização de semáforos
Ligação da BR-277 e Estrada Velha de Alexandra– passagem em desnível
Ligação do Emboguaçu e Vila do Povo/ RuaArlindo Piovesan- passagem em desnível
Ciclovia da Estação até a rua Barão do RioBranco
Adequar as vias férreas para minimizar manobras Relocação do Pátio de Manobras para o Km 16 Retorno da linha de passageiros Curitiba -
Paranaguá
Implantação e regulamentação do transportecoletivo nos Rios Emboguaçú e Itiberê
Estação Náutica Central (Pç. 29 de julho) Marina Pública (próximo Mathias Bonn) Interligação do Terminal Marítimo de
Passageiros e Continente
Incremento com NOVO PORTO – diretrizes gerais deocupação no Embocuí
Organização dos fluxos nos 2 acessos -BR-277:caminhões para o estacionamento e veículos para acidade (inversão das preferenciais)
Regulamentação de localização de Transportadoras Ponte de interligação do Terminal marítimo passageiros
ao continente Adequação dos acessos das empresas à BR-277 e
variante para não criar gargalos Criação de nova estrutura que comporte :pátio de
controle, manutenção, atendimento social, lazer Alteração do Zoneamento para comportar a expansão
FONTE: SEMPLOG/PMP
Alteração do Art. 6 º da Lei 1913/1995 -As placas desinalização deverão apresentar carga máxima der 20ton e não 12 PBT.
Alteração do Art. 8º da lei 3039/2009 - só poderãocircular caminhões vazios -sem carga nem containerspelas vias e circuito anotados no mapa anexo ,sempermissão para outras vias.É necessária aimplantação de semáforo na Av. Bento Munhoz daRocha Neto e retirada da rótula.
Com o objetivo de concentrar o tráfego de veículosleves em direção ao porto , a Rua Soares Gomes eConselheiro Correia deverão ser asfaltadas.
Permuta de área – COOPADUBO/Prefeitura. Utilização do pátio da APPA, na Vila da Madeira ,
para caminhões “internos” Utilização do pátio daCooperativa ao lado do pátio atual da APPA.
Estudo de adequação do zoneamento - circulação noentorno do Posto Transcap
Infraestrutura (drenagem, pavimentação,esgoto)
Trapiches Transporte Rodoviário de porte adequado Continuidade do Programa Caminhos de Casa Plano de Urbanização da Ilha e legislação
pertinente
Valorização do conjunto arquitetônico Incremento do turismo Embutimento da Fiação Revisão geral das calçadas e garantia de
acessibilidade Criação de mais áreas destinadas à circulação
de pedestres Criação de vagas de estacionamento para 30
min – zona vermelha
Definição de Mobiliário urbano (bancos,floreiras,“parklets”, luminárias, etc)
Organização da coleta de lixo Organização do anel viário no entorno Incentivo a fixação de novos estacionamentos
particulares Revisão do Uso e Ocupação do Solo, da
sinalização urbana e turística Revisão de Estudo existente
Incremento do programa de instalação deplacas (nome de ruas, quadras, cep,numeração predial) incluindo Alexandra
Continuidade do Plano de Sinalização Turística(incluindo Ilha do Mel)
Sinalização vertical / horizontal Sinalização turística Sinalização cultural
FON
TE:
WEB
FONTE: WEB
Criação de novas centralidades Diretrizes deAdensamento em toda a faixa urbana da PR-407
Diretrizes de Adensamento na ZCQU-1/2 emvias com caixas maiores que 15,00 m
Incentivar a geração de emprego e renda naszonas de expansão residencial
Diminuir o adensamento na ZRU na área norte Manter diretrizes de realocação do Pátio de
Manobras dos Trens e do Aeroporto
I.M.U.PA. – Instituto de Mobilidade Urbanade Paranaguá (garantir representação detodos os atores envolvidos)
Revisões Periódicas (máx. 10 anos) Monitoramento Atualização Planejamento Global da Mobilidade Planos parciais de mobilidade PRODUTO: Regulamento Interno e
Ampliação da COMISSÂO
Avaliação Anual deIndicadores
Proposição e revisãode metas
Manutenção do canalde comunicação
popularOtimização da
mobilidade urbana
I.M.U.PA
Porcentagem decalçadas comacessibilidade
Extensão de Ciclovias
Emissões depoluentes
atmosféricos
Ruído nas viasprincipais
Acidentes/pessoas
Extensão depavimentação
Tempo médio depercurso entre
trechos estratégicos
Acidentes/modal
Multas porirregularidades no
trânsito
- Ministério das Cidades Programa Pró transportes : obras fluviais, terminais ,
vias (incluindo drenagem, pavimentação, relocação,sinalização, calçadas, ciclovias); equipamentos(mobiliário urbano, ônibus, etc.). Recursos FGTS
Programa Brasil Acessível Programa Bicicleta Brasil PAC 2- BID- SEDU- PARCERIAS PÚBLICO - PRIVADAS
GESTÃO PREFEITO EDISON DE OLIVEIRA KERSTEN
COORDENAÇÃO SECRETARIA MUNICIPAL DE PLANEJAMENTO,ORÇAMENTO E GESTÃO – SECRETÁRIA VÂNIA P.R. FOESCOMISSÃO MULTIDISCIPLINAR DE MOBILIDADE URBANA
EQUIPE TÉCNICA - BRUNO VICTOR KOBISKI- CAMILA TAYDE MODELSKI DE SOUZA- KIM GISELE DE SOUZA TOSINI COSTA- MARCIA KLINGELFUS- RITA NANAMI ABE- RODRIGO S. SANT’ANA- ANDRESSA SOARES (ESTAGIÁRIA)
GESTÃO PREFEITO EDISON DE OLIVEIRA KERSTEN
NÚCLEO GESTOR DEACOMPANHAMENTO
- MIRIAN GOMES LEITE SILVA (AEAAL)- MURIEL VELUZA (CICLISTAS)- DIÓGENES (ASSOCIAÇÃO VILA GARCIA)- REGINA CHAVES CORDEIRO ( NRE)- MARCOS ALVES COSTA (AMLIPAR)- ARMANDO ALI TASSA (COMERCIANTES)- MARCELO DIAS (CRA)- ANSELMO LUVIZOTTO (AMIV)- GENEVIEVE FREITAS DE CAMARGO (APAE)- CAIO FERNANDES (PROG. TERRITÓRIO ANIMAL /ECOLITORAL)- CYNTHYA BRESSER (AREA RURAL DE ALEXANDRA)- MARCOS ZILIOTTO (APPA)- CHRISTIAN ALVES NUNES (COOPADUBO)- PAULO MACHIORO (VIAÇÃO ROCIO)
COMISSÃOMULTIDISCIPLINAR DEMOBILIDADE URBANA
- CLODOALDO ALVES LEANDRO- CRISTIANY MAIA PAIXÃO- FERIS EDUARDO BOABAID- JULIANO V. V. ELIAS- MARCIA R. L. JAMNIK- RUY JOSÉ RIBEIRO- VÂNIA P.R. FOES