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Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários

ANEXOS

ANEXO I – MODELO DE RELATÓRIO DE MONITORAMENTO ................................................. A1

ANEXO II – INFORMAÇÕES GERENCIAIS BÁSICAS .................................................................. A3

ANEXO III – CHECKLIST .................................................................................................................. A5

ANEXO IV – CONTROLE DE OFÍCIOS E CORRESPONDÊNCIAS .............................................. A9

ANEXO V – CALENDÁRIO DE ENTREGA DOS RELATÓRIOS DE MONITORAMENTO ..... A11

ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO ......................................... A13


A1 ANEXO I – MODELO DE RELATÓRIO DE MONITORAMENTO

ANEXO I – MODELO DE RELATÓRIO DE MONITORAMENTO

[O ANEXO I consta em separado na Relação de arquivos disponíveis em

http://www.antt.gov.br/ferrovias/Manual_CAPPI.html]

http://www.antt.gov.br/ferrovias/Manual_CAPPI.html


A3 ANEXO II – INFORMAÇÕES GERENCIAIS BÁSICAS

ANEXO II – INFORMAÇÕES GERENCIAIS BÁSICAS

INFORMAÇÕES GERENCIAIS BÁSICAS

TRECHO LOTE Extensão IMISSÃO/POSSE Avanço Físico Avanço

Financeiro

Data

Início

Data

Término INFRA OAE SUPER TOTAL

GLOBAL 637,963 92% 41% 64% 35% 47% 56% 01/02/2016 01/08/2019

São Miguel do Oeste - Chapecó A 123,568 100% 100% 100% 100% 100% 100% 01/02/2016 22/05/2017

Chapecó - Herval Do Oeste B 156,196 85% 34% 48% 28% 37% 41% 22/11/2016 22/03/2018

Herval do Oeste - Blumenau C 311,174 23% 26% 67% 19% 37% 38% 22/11/2016 22/04/2019

Blumenau - Itajaí D 47,025 11% 13% 0% 0% 4% 4% 22/07/2018 01/08/2019


A5 ANEXO III – CHECKLIST

ANEXO III – CHECKLIST

Item Descrição

Onde a informação

solicitada se

encontra na

documentação

encaminhada?

Data prevista

para envio da

informação

Justificativa (em caso de

apresentação em

data futura ou de

alegação de

inaplicabilidade)

Caderno 1 - Informações Gerenciais

a) Lotes de obra 1. a-g'!A1 JÁ ATENDIDO -

b) Extensão por lote e global 1. a-g'!A2 JÁ ATENDIDO -

c)

Percentual de desapropriação /

imissão de posse (por lote e

global);

1. a-g'!A3 JÁ ATENDIDO -

d) Percentual de avanço físico

(global, super, infra e OAE) 1. a-g'!A4 JÁ ATENDIDO -

e) Avanço financeiro da obra

(global e por lote) 1. a-g'!A5 JÁ ATENDIDO -

f)

Data de início (global e por lote;

efetiva ou prevista com

indicação)


g)

Prazo de conclusão (global e

por lote; efetiva ou prevista com

indicação)


h)

Quadro resumo de

superestrutura implantada;

Apresentar extensão e

porcentagem do acumulado

total até o mês de referência e o

acumulado anual, para todos os

lotes e para o consolidado do

empreendimento

1. h'!A1 JÁ ATENDIDO -

i)

Eventuais pontos de atenção

identificados, que podem

impactar a execução do projeto

em termos de escopo,

qualidade, prazo, custo ou outro

aspecto significativo.

Apresentar estas informações

em formato descritivo,

indicando os fatos e/ou

documentos que subsidiem as

alegações.

1. i'!A1 JÁ ATENDIDO -

j)

Histograma de mão de obra e

equipamentos mobilizado no

mês de referência

1. j-k'!A1 JÁ ATENDIDO -

k)

Histórico de mobilização média

para os 12 últimos meses de

obra

1. j-k'!A2 JÁ ATENDIDO -

l) Check-list de atendimento e

localização dos itens solicitados 1. l'!A1 JÁ ATENDIDO -

m) Controle de Ofícios e

Correspondências 1. m'!A1 JÁ ATENDIDO -

n) Calendário de entregas dos RMs

conforme orientação da ANTT 1. n'!A1 JÁ ATENDIDO -

Manual Interno de Procedimentos de Acompanhamento | Setembro – 2017


Item Descrição

Onde a informação

solicitada se

encontra na

documentação

encaminhada?

Data prevista

para envio da

informação


apresentação em

data futura ou de

alegação de

inaplicabilidade)

Caderno 2 - Cronograma Físico

a) Cronogramas consolidado e por

lote 2. a-b'!A1 JÁ ATENDIDO -

b) Cronograma físico por lote de

obra (se houver) 2. a-b'!A2 JÁ ATENDIDO -

c) Plano de recuperação de metas e

atrasos 2. c'!A1 JÁ ATENDIDO -

d) Acompanhamento do caminho

crítico 2. d'!A1 JÁ ATENDIDO -

Caderno 3 - Cronograma Financeiro

a)

Cronograma financeiro

consolidado do

empreendimento

3. a-b'!A1 JÁ ATENDIDO -

b) Cronograma financeiro por lote

de obra (se houver) 3. a-b'!A2 JÁ ATENDIDO -

Caderno 4 - Quadro Resumo de Ativos Ferroviários

a) OAC 4. a'!A1 JÁ ATENDIDO -

b) OAE/PI/PF 4. b'!A1 JÁ ATENDIDO -

c) PN 4. c'!A1 JÁ ATENDIDO -

d) Superestrutura ferroviária 4. d'!A1 JÁ ATENDIDO -

e) AMVs 4. e'!A1 JÁ ATENDIDO -

f) Pátios 4. f'!A1 JÁ ATENDIDO -

Caderno 5 - Controle de Qualidade

a) Lista de ensaios realizados no

mês de referência do relatório 5. a'!A1 JÁ ATENDIDO -

b) Relatório Fotográfico da Obra 5. b'!A1 JÁ ATENDIDO -

Caderno 6 - Diagramas Unifilares

a) Terraplanagem/sublastro 6. a-h'!A1 JÁ ATENDIDO -

b) Serviços de drenagem

superficial e profunda 6. a-h'!A2 JÁ ATENDIDO -

c) Montagem de grade 6. a-h'!A3 JÁ ATENDIDO -

d) Soldagem/alívio de tensões 6. a-h'!A4 JÁ ATENDIDO -

e) Correção Geométrica 6. a-h'!A5 JÁ ATENDIDO -

f) Obras de Arte Especiais –

OAEs 6. a-h'!A6 JÁ ATENDIDO -

g) Proteção superficial dos taludes 6. a-h'!A7 JÁ ATENDIDO -

h) Vedação da faixa de domínio 6. a-h'!A8 JÁ ATENDIDO -

Caderno 7 - Licenciamento Ambiental

a) Objeto da licença 7. a-g'!A1 JÁ ATENDIDO -

b) Tipo 7. a-g'!A2 JÁ ATENDIDO -

c) Número da licença 7. a-g'!A3 JÁ ATENDIDO -



Item Descrição

Onde a informação

solicitada se

encontra na

documentação

encaminhada?

Data prevista

para envio da

informação


apresentação em

data futura ou de

alegação de

inaplicabilidade)

d) Data de validade 7. a-g'!A4 JÁ ATENDIDO -

e) Nome do órgão que emitiu a

licença 7. a-g'!A5 JÁ ATENDIDO -

f) Status da licença 7. a-g'!A6 JÁ ATENDIDO -

g) Procedimento para prorrogação

ou renovação da licença 7. a-g'!A7 JÁ ATENDIDO -

h) Status do atendimento das

condicionantes 7. h'!A1 JÁ ATENDIDO -

i)

Status de cumprimento de

Termos de Compromisso,

Termos de Ajuste de Conduta e

demais instrumentos firmados

com órgãos

ambientais/intervenientes

(quando couber)

7. i'!A1 JÁ ATENDIDO -

j) Eventuais pontos de atenção

identificados 7. j'!A1 JÁ ATENDIDO -

Caderno 8 - Informações Iniciais

a) Ficha técnica completa da obra 8. a'!A1 JÁ ATENDIDO -

b) Mapa de localização 8. b'!A1 JÁ ATENDIDO -

c) Marcos quilométricos 8. c'!A1 JÁ ATENDIDO -

d)

Lista com a localização e breve

descrição das atividades de

todos os canteiros da obra

8. d'!A1 JÁ ATENDIDO -

e)

Lista com a localização e breve

descrição das atividades de

todos os laboratórios de

qualidade

8. e'!A1 JÁ ATENDIDO -

f) Plano de Controle de Qualidade

do empreendimento 8. f'!A1 JÁ ATENDIDO -

g)

Descritivo dos principais

serviços que compõem cada

uma das etapas-macro

consideradas no cronograma

físico

8. g'!A1 JÁ ATENDIDO -


A9 ANEXO IV – CONTROLE DE OFÍCIOS E CORRESPONDÊNCIAS

ANEXO IV – CONTROLE DE OFÍCIOS E CORRESPONDÊNCIAS Controle de ofícios e correspondências

Data de

Protocolo Origem Carta/Ofício Assunto Resposta

11/11/2015 ANTT Ofício nº

563/2015/GPFER/SUFER/ANTT

Solicita envio do arquivo KMZ (extensão executável no Google Earth)

do projeto da Ferrovia do Frango. LCFF-15-123



Solicitação de informações sobre o Projeto de Ajusta de Traçado no

Lote B da FF, localizado entre as estacas km 123+568 e km 279+764. LCFF-15-129

27/12/2015 FF Carta nº FF-15-128 Reposta ao ofício nº 563/2015/GPFER/SUFER/ANTT, enviando as

informações solicitadas

Ofício nº

563/2015/GPFER/SUFER/ANT

T


informações solicitadas

Ofício nº

578/2015/GPFER/SUFER/ANT

T



Solicita informações pendentes acerca do cronograma, planejamento, e

reincidência de roubos. LCFF-16-43


informações solicitadas -


informações solicitadas -



Análise do relatório mensal de acompanhamento referente ao mês de

julho/2016. LCFF-16-81



Solicita que as pendências apresentadas no ofício nº

435/2016/GPFER/SUFER/ANTT sejam sanadas. LCFF-16-124



Análise Integral do Relatório de Monitoramento referente a

dezembro/16. LCFF-17-12


109/2015/GPFER/SUFER/ANTT Vistoria à FF, lotes A e B - Determinações LCFF-17-27


124/2015/GPFER/SUFER/ANTT Análise Integral do Relatório de Monitoramento referente a abril/17. LCFF-17-46


A11 ANEXO V – CALENDÁRIO DE ENTREGA DOS RELATÓRIOS DE MONITORAMENTO

ANEXO V – CALENDÁRIO DE ENTREGA DOS RELATÓRIOS DE MONITORAMENTO

Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status

Jan 14/02/2017 Inicial P EP P EP P EP P EP P EP P EP P EP P EP

Fev 02/04/2017 Ordinário P EF P EF P EF P EF P EF P EF P EF NP

Mar 15/04/2017 Simplificado I PR EP PR EP P EP P EP NP NP P EP NP

Abr 14/05/2017 Simplificado II P EP NP NP NP NP NP NP NP

Mai 15/06/2017 Simplificado I PR EP PR EP P EP P EP NP NP P EP NP

Jun - Simplificado II P NE NP NP NP NP NP NP NP

Jul - Simplificado I PR NE PR NE P NE P NE NP NP P NE NP

Ago - Simplificado II P NE NP NP NP NP NP NP NP

Set - Simplificado I PR NE PR NE P NE P NE NP NP P NE NP

Out - Simplificado II P NE NP NP NP NP NP NP NP

Nov - Final P NE P NE P NE P NE P NE P NE P NE P NE

Dez - -

12/11/2016 Legenda:

14/02/2017 Não previsto (NP)

- Previsto (P)

Previsto com ressalvas (PR)

Entregue no prazo (EP)

Entregue fora do prazo (EF)

Não entregue (NE)

8

CADERNOS

CONTROLE DE ENVIO DE RM POR MÊS DE REFERÊNCIA

Mês de ref.Data do

ProtocoloTipo

RM

3 4 5 6 7

Data de entrega do CIO:

Data de entrega do RM Inicial:

Data de entrega do RM Final:

1 2


A13 ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO

ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO

Sigla Dimensões Status Percentual

A

A Bueiro simples tubular de concreto 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 BSTC 1,20 15,75 Concluído 100%

A Bueiro simples tubular de concreto 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 BSTC 1,20 20,36 Concluído 100%

A Bueiro simples tubular de concreto 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 BSCC 2,50 X 2,50 17,96 Em execução 72%

A Bueiro simples tubular de concreto 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 BSTC 1,20 31,05 Em execução 33%

A Bueiro simples tubular de concreto 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 BSCC 2,50 X 2,50 51,13 Em execução 17%

A Bueiro simples tubular de concreto 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 BSTC 1,20 20,97 A iniciar 0%

A Bueiro simples tubular de concreto 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 BSTC 1,00 27,02 A iniciar 0%

B

B Bueiro simples tubular de concreto 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 BSTC 1,20 15,75 Concluído 100%

B Bueiro simples tubular de concreto 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 BSTC 1,20 20,36 Concluído 100%

B Bueiro simples tubular de concreto 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 BSCC 2,50 X 2,50 17,96 Em execução 72%

B Bueiro simples tubular de concreto 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 BSTC 1,20 31,05 Em execução 33%

B Bueiro simples tubular de concreto 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 BSCC 2,50 X 2,50 51,13 Em execução 17%

B Bueiro simples tubular de concreto 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 BSTC 1,20 20,97 A iniciar 0%

B Bueiro simples tubular de concreto 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 BSTC 1,00 27,02 A iniciar 0%

C

C Bueiro simples tubular de concreto 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 BSTC 1,20 15,75 Concluído 100%

C Bueiro simples tubular de concreto 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 BSTC 1,20 20,36 Concluído 100%

C Bueiro simples tubular de concreto 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 BSCC 2,50 X 2,50 17,96 Em execução 72%

C Bueiro simples tubular de concreto 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 BSTC 1,20 31,05 Em execução 33%

C Bueiro simples tubular de concreto 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 BSCC 2,50 X 2,50 51,13 Em execução 17%

C Bueiro simples tubular de concreto 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 BSTC 1,20 20,97 A iniciar 0%

C Bueiro simples tubular de concreto 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 BSTC 1,00 27,02 A iniciar 0%

Quadro resumo das obras de arte correntes (OACs)

Lote IdentificaçãoLocalização Comprimento

(m)

Status de Execução

Estaca Início Estaca Final km Início km Final

Tipo



Status Percentual

A

A PONTE SOBRE O RIO PRATEADO 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 30,10 Concluído 100%

A PONTE SOBRE O RIO BROCA 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 170,80 Concluído 100%

A PONTE SOBRE O RIO PRATEADO II 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 37,00 Em execução 72%

A PONTE SOBRE O RIO GOIABEIRAS 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 42,30 Em execução 33%

A PONTE SOBRE RIO CAIÇARA 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 86,70 Em execução 17%

A PASSAGEM INFERIOR DE ANIMAIS 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 14,70 A iniciar 0%

A PASSAGEM INFERIOR DE VEÍCULOS 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 15,10 A iniciar 0%

B

B PONTE SOBRE O RIO PRATEADO 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 30,10 Concluído 100%

B PONTE SOBRE O RIO BROCA 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 170,80 Concluído 100%

B PONTE SOBRE O RIO PRATEADO II 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 37,00 Em execução 72%

B PONTE SOBRE O RIO GOIABEIRAS 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 42,30 Em execução 33%

B PONTE SOBRE RIO CAIÇARA 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 86,70 Em execução 17%

B PASSAGEM INFERIOR DE ANIMAIS 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 14,70 A iniciar 0%

B PASSAGEM INFERIOR DE VEÍCULOS 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 15,10 A iniciar 0%

C

C PONTE SOBRE O RIO PRATEADO 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 30,10 Concluído 100%

C PONTE SOBRE O RIO BROCA 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 170,80 Concluído 100%

C PONTE SOBRE O RIO PRATEADO II 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 37,00 Em execução 72%

C PONTE SOBRE O RIO GOIABEIRAS 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 42,30 Em execução 33%

C PONTE SOBRE RIO CAIÇARA 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 86,70 Em execução 17%

C PASSAGEM INFERIOR DE ANIMAIS 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 14,70 A iniciar 0%

C PASSAGEM INFERIOR DE VEÍCULOS 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 15,10 A iniciar 0%


Quadro resumo das obras de arte especiais (OAEs), passagens inferiores (PI) e passagens de fauna (PF)

Lote IdentificaçãoLocalização Comprimento

(m)

Status de Execução



A

A 1 Passagem de nível 12 + 5,12 31 + 102,00 Oficial 100%

A 2 Passagem de nível 17 + 10,12 36 + 107,00 Clandestina 100%

A 3 Passagem de nível 22 + 15,12 41 + 112,00 Provisória 78%

A 4 Passagem de nível 27 + 20,12 46 + 117,00 Provisória 15%

A 5 Passagem de nível 33 + 5,12 51 + 122,00 Oficial 0%

B

B 1 Passagem de nível 12 + 5,12 31 + 102,00 Oficial 100%

B 2 Passagem de nível 17 + 10,12 36 + 107,00 Clandestina 100%

B 3 Passagem de nível 22 + 15,12 41 + 112,00 Provisória 78%

B 4 Passagem de nível 27 + 20,12 46 + 117,00 Provisória 15%

B 5 Passagem de nível 33 + 5,12 51 + 122,00 Oficial 0%

C

C 1 Passagem de nível 12 + 5,12 31 + 102,00 Oficial 100%

C 2 Passagem de nível 17 + 10,12 36 + 107,00 Clandestina 100%

C 3 Passagem de nível 22 + 15,12 41 + 112,00 Provisória 78%

C 4 Passagem de nível 27 + 20,12 46 + 117,00 Provisória 15%

C 5 Passagem de nível 33 + 5,12 51 + 122,00 Oficial 0%

D

D 1 Passagem de nível 12 + 5,12 31 + 102,00 Oficial 100%

D 2 Passagem de nível 17 + 10,12 36 + 107,00 Clandestina 100%

D 3 Passagem de nível 22 + 15,12 41 + 112,00 Provisória 78%

D 4 Passagem de nível 27 + 20,12 46 + 117,00 Provisória 15%

D 5 Passagem de nível 33 + 5,12 51 + 122,00 Oficial 0%

Quadro resumo das passagens em nível

Nº da PNLote IdentificaçãoLocalização

Tipo Status de ExecuçãoEstaca Início km Início



Tipo de

dormente

Taxa de

dormentação

Largura

de ombro

de lastro

Altura de

lastro

Altura de

sublastro

Vedação

da faixa de

domínio

Largura

mínima da

plataforma

Tipo de tala de

junção

Rampa

máxima

(exportação)

Rampa

máxima

(importação)

Raio

mínimo

AMonobloco

de CP1.666 9 m 2,1 m 1,6 m 25 m 3,2 m

Aço laminado -

modelo TJ681,0% 1,5% 400 m

BMonobloco

de CP1.666 9 m 2,1 m 1,6 m 25 m 3,2 m

Aço laminado -

modelo TJ681,0% 1,5% 400 m

CMonobloco

de CP1.666 9 m 2,1 m 1,6 m 25 m 3,2 m

Aço laminado -

modelo TJ681,0% 1,5% 400 m

DMonobloco

de CP1.666 9 m 2,1 m 1,6 m 25 m 3,2 m

Aço laminado -

modelo TJ681,0% 1,5% 400 m

Características

Lote

Quadro resumo da superestrutura ferroviária

BitolaPerfil de

trilhoTipo de solda Tipo de fixação Palmilhas

Placas de

apoio

A 0 + 0,00 6.150 + 5,68 0 + 0,00 123 + 568,00 Larga UIC-60 AluminotérmicaGrampo Deenik

(CLP-004)PBL-e PA 37

B 6.150 + 5,68 13.950 + 7,64 123 + 568,00 279 + 764,00 Larga UIC-60 AluminotérmicaGrampo Deenik


C 13.950 + 7,64 29.500 + 9,38 279 + 764,00 590 + 938,00 Larga UIC-60 AluminotérmicaGrampo Deenik


D 29.500 + 9,38 31.850 + 9,63 590 + 938,00 637 + 963,00 Larga UIC-60 AluminotérmicaGrampo Deenik


Lote

Localização do lote


Características

Quadro resumo da superestrutura ferroviária



Tipo Tipo BitolaPerfil de

TrilhoAbertura Dormente Fabricante

Tipo de

Chave

A

A 1 PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102,00 12 + 5,12 1:14 Misto à esq. 31 + 133,47 13 + 16,59 1:14 Misto à dir. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil

DormentesTriângulo 100%

A 2 PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107,00 17 + 10,12 1:14 Misto à dir. 36 + 138,47 18 + 21,59 1:14 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


A 3 PÁTICO BLF 41 + 112,00 22 + 15,12 1:10 Misto à dir. 41 + 143,47 24 + 6,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


A 4 PÁTIO DO PRATA 46 + 117,00 27 + 20,12 1:10 Misto à dir. 46 + 148,47 29 + 11,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


B

B 1 PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102,00 12 + 5,12 1:14 Misto à esq. 31 + 133,47 13 + 16,59 1:14 Misto à dir. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


B 2 PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107,00 17 + 10,12 1:14 Misto à dir. 36 + 138,47 18 + 21,59 1:14 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


B 3 PÁTICO BLF 41 + 112,00 22 + 15,12 1:10 Misto à dir. 41 + 143,47 24 + 6,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


B 4 PÁTIO DO PRATA 46 + 117,00 27 + 20,12 1:10 Misto à dir. 46 + 148,47 29 + 11,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


C

C 1 PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102,00 12 + 5,12 1:14 Misto à esq. 31 + 133,47 13 + 16,59 1:14 Misto à dir. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


C 2 PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107,00 17 + 10,12 1:14 Misto à dir. 36 + 138,47 18 + 21,59 1:14 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


C 3 PÁTICO BLF 41 + 112,00 22 + 15,12 1:10 Misto à dir. 41 + 143,47 24 + 6,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


C 4 PÁTIO DO PRATA 46 + 117,00 27 + 20,12 1:10 Misto à dir. 46 + 148,47 29 + 11,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto

protendido

Brasil


Quadro resumo dos aparelhos de mudança de via (AMVs)

Nº do

AMVLocal

AMV de entrada AMV de saída Características

Lote Status de

execuçãokm Estaca km Estaca


ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO A18

Estação / Municípo

/ UF

A

A PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102 12 + 5,12 31 + 133,5 13 + 16,59 Santo Amaro / SC

A PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107 17 + 10,12 36 + 138,5 18 + 21,59 Chapecó / SC

A PÁTICO BLF 41 + 112 22 + 15,12 41 + 143,5 24 + 6,52BLF / Hermes Souza /

SC

A PÁTIO DO PRATA 46 + 117 27 + 20,12 46 + 148,5 29 + 11,52 Prata / SC

B

B PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102 12 + 5,12 31 + 133,5 13 + 16,59 Santo Amaro / SC

B PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107 17 + 10,12 36 + 138,5 18 + 21,59 Chapecó / SC

B PÁTICO BLF 41 + 112 22 + 15,12 41 + 143,5 24 + 6,52BLF / Hermes Souza /

SC

B PÁTIO DO PRATA 46 + 117 27 + 20,12 46 + 148,5 29 + 11,52 Prata / SC

C

C PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102 12 + 5,12 31 + 133,5 13 + 16,59 Santo Amaro / SC

C PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107 17 + 10,12 36 + 138,5 18 + 21,59 Chapecó / SC

C PÁTICO BLF 41 + 112 22 + 15,12 41 + 143,5 24 + 6,52BLF / Hermes Souza /

SC

C PÁTIO DO PRATA 46 + 117 27 + 20,12 46 + 148,5 29 + 11,52 Prata / SC

Lote Nome do Pátio

Localização

km Início Estaca Início km Final Estaca Final

Quadro resumo dos pátios

Extensão

Total

Extensão

Útil

Quantidade

de linhas

Quantidade

de AMVsPrefixo

Capacidade de

vagões (20m)Bitola

Divergências entre a superestrutura da

linha e do pátio

A

A 1,9 km 1,4 km 2 6 PSA 2 Larga - 100%

A 1,4 km 1,2 km 2 6 PC 2 larga - 85%

A 2,9 km 2,4 km 2 6 PB 2 Larga - 47%

A 4,1 km 3,6 km 2 6 PP 2 Larga - 7%

B

B 1,9 km 1,4 km 2 6 PSA 2 Larga - 100%

B 1,4 km 1,2 km 2 6 PC 2 larga - 85%

B 2,9 km 2,4 km 2 6 PB 2 Larga - 47%

B 4,1 km 3,6 km 2 6 PP 2 Larga - 7%

C

C 1,9 km 1,4 km 2 6 PSA 2 Larga - 100%

C 1,4 km 1,2 km 2 6 PC 2 larga - 85%

C 2,9 km 2,4 km 2 6 PB 2 Larga - 47%

C 4,1 km 3,6 km 2 6 PP 2 Larga - 7%

Status de

execução

Características

Lote

Quadro resumo dos pátios

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