Adaptação das operações náuticas às mudanças climáticas … · Adaptação das operações...
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Adaptação das operações náuticas às mudanças
climáticas em curso (PIANC WG 123, 2014)
AGOSTO 2014
Prof. Dr. Paolo Alfredini
Prof. Titular da USP em Obras Hidráulicas Fluviais e Marítimas
Dept. Eng.a Hidráulica e Ambiental e Dept. Eng.a Naval da Escola Politécnica
Responsável pela Área de Hidráulica Marítima do Centro Tecnológico de Hidráulica
Coordenador Associado do Centro de Estudos Náuticos Portuários da EPUSP
ESCOLA POLITÉCNICA
DA USP
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Adaptação das operações náuticas às mudanças climáticas em curso
Palestrante: Paolo Alfredini
• LINHA DE PESQUISA DO LHEPUSP DESDE 1996
• 1996 – 2003: Formação do Banco Bibliográfico inicial • Projetos de pesquisa e recurso - 2004 – 2006: Banco Mundial e CNPq - 2007 – 2008: Fundo Estadual de Recursos Hídricos - 2009 – 2014: CAPES • Desde 2008: Pós-Graduação sobre impacto das mudanças climáticas no projeto de obras marítimas
•Produtos: - Modelo físico do Porto de Santos - Impactos no Porto São Sebastião -Sistematização de dados de maré e ondas na Costa Brasileira de 1940 a 2014 -Adaptações necessárias • Apoios: -DHN – CHM – BNDO - CODESP - Politecnico di Torino - Santos Pilots
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Adaptação das operações náuticas às mudanças climáticas em curso
Palestrante: Paolo Alfredini
• FLUXOGRAMA DE CAUSA – EFEITO – ADAPTAÇÃO
EVOLUÇÃO DE LONGO PERÍODO DA MARÉ
.Cananéia (1955-1992):
NMM: +37,5 cm/século
.Santos (1952-2007):
PM: +46,7 cm/século NMM: +25,4 cm/século
BM: 44,6 cm/século
(1970-2007)
PM: +56,9 cm/século NMM: +39,1 cm/século BM: 65,2 cm/século
.Ubatuba (1954-1991):
NMM: +23,2 cm/século
R. de Jan. (1963-2000):
NMM: +42,5 cm/século
.Recife (1950-1987): NMM: +65,6 cm/século .Belém (1950-1987): NMM: +36,5 cm/século
SANTOS
-50.00
0.00
50.00
100.00
150.00
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1940 1960 1980 2000 2020
19 YEARS MOBILE AVERAGE FROM 1970 TO 2007
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1960 1980 2000 2020
19 YEARS MOBILE AVERAGE FROM1989 TO 2007 Tidal Levels Rates 1970-2007 1989-2007 ___cm/century______________________ Highest High Water 50.0 63.2 Mean Sea Level 27.6 57.9 Lowest Low Water 47.4 94.7 ___________________________________
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• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DE BELÉM
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• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DE RECIFE
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• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DO MACEIÓ
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• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DO RIO DE JANEIRO
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• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS DE SANTOS
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• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DE PARANAGUÁ
ONDAS OFFSHORE Década Hsmx (m) TZ (s) 1960 3,95 13,5 AUMENTO PROGRESSIVO DA ALTURA 1970 4,05 13,3 A ENERGIA É PROPORCIONAL AO 1980 4,15 14,0 QUADRADO DA ALTURA DA ONDA 1990 4,50 14,3 AUMENTO DO PERÍODO Número de eventos de ondas extremas: Hs > 3,5 m TZ > 12,5 s 1958 a 1992 (35 anos) 10 8 AUMENTO DA FREQUÊNCIA 1993 a 2002 (8 anos) 10 13
ALGUMAS CARACTERÍSTICAS PRELIMINARES DAS ONDAS EXTREMAS REFERÊNCIA: PONTO AO LARGO DA PONTA DE TUBARÃO (ES)
EVIDÊNCIAS DO RECRUDESCIMENTO DAS STORM SURGES
Baía de Santos e Praia do Embaré 08/09/2009
Canal2 totalmente assoreado em agosto 2010 Ponta da Praia 04/05/2011
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• ESTIMATIVA DE DANOS NOS MOLHES E QUEBRA-MARES DE TALUDE
cotg)-1(K
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3
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3
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• PIANC WG123
•“Inspiration for handling this problem can be borrowed from Holland, Venice, Hamburg, London, St. Petersburg, etc. where major sea defence works have been constructed”. • LT (vida útil) ~ 100 (menor dimensão) a > 100 anos (maiores dimensões) • curva de excedência em base de longa série de cotas de storm surge x período de recorrência (Td) • Severidade alta de danos: (a ser ajustada ao local) • Risco de colapso na LT: 0,1 – 5% para definir Td
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• PIANC WG123 Práticas Locais
• UK
• NL: 1990 – 2100: 1,4 m • SA
• USA Costa W Ref. 2000
10% aumento da intensidade do vento -> 26% aumento de Hs -> 40 a 100% aumento TL
CONTATO
Phone +55 11 30915358
CENP Centro de Estudos Náuticos e Portuários
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini