Acidente com FPSO P36Local: Litoral de Aracruz ESPessoas envolvidas: 74A OcorrnciaA exploso do navio-plataforma em Vitria (ES) ocorrida na quarta-feira, 11, o terceiro maior acidente desse tipo em plataformas da Petrobras.O maior ocorreu em 16 de agosto 1984 no poo 33 do campo de Enchova, na Bacia de Campos (RJ), quando morreram 37 pessoas e 23 ficaram feridas. O acidente comeou quando houve um vazamento de gs de um poo que estava sendo perfurado. O vazamento provocou incndios com chamas atingindo at 20 metros de altura e a queda da torre de perfurao.As mortes foram ocasionadas pelo rompimento dos cabos de sustentao da baleeira onde estavam 57 pessoas que tentavam escapar do acidente. Os cabos no suportaram o peso e o barco despencou de uma altura de 18 metros. No momento do acidente havia 220 pessoas na plataforma. O incndio durou 16 horas e se extinguiu com o esgotamento do gs do poo. A 37 vtima morreu dois dias depois.Em 15 de agosto de 2001, trs exploses na plataforma P-36, localizada no Campo do Roncador, tambm na Bacia de Campos, a 125 quilmetros da costa do Rio, causaram 11 mortes e resultaram no afundamento da ento maior plataforma semissubmersvel do mundo. As exploses ocorreram em uma das colunas de sustentao da P-36, onde estavam 175 pessoas. Durante cinco dias o Brasil acompanhou o lento afundamento da plataforma, que foi submersa em 20 de agosto.Dias antes da exploso, responsveis pelo corpo tcnico da plataforma uma exploso emitiram boletins informando presso anormal no sistema de eliminao de gases do equipamento e a necessidade de parar a produo para a troca de peas.O relatrio com as concluses sobre o acidente da P-36, elaborado pela Agncia Nacional de Petrleo (ANP) e pela Marinha, saiu em julho de 2001 e inocentou a Petrobras, mas relatou uma sucesso de falhas de operao, de projeto e manuteno". Para David Zylberstajn, ento diretor-geral da ANP, a lei de Murphy funcionou perfeitamente nesse caso, e tudo o que poderia dar errado deu. No vamos punir a Petrobras ou quem quer que seja por desleixo".O relatrio concluiu que a principal causa da exploso na P-36 foi a falha de uma vlvula que permitiu que a gua e o petrleo entrassem em um tanque desativado". Quando a presso no tanque se tornou muito alta, o equipamento se rompeu espalhando gs por toda a coluna da plataforma. Com a coluna tomada pelo gs, ocorreu a segunda exploso provavelmente no momento em que a brigada de emergncia entrou na sala para verificar o que ocorria", relatou o jornal O Estado de S. Paulo na edio de 28 de julho de 2001. Como o acidente no navio-plataforma, a afundamento da P-36 tambm ocorreu em um momento em que a Petrobras estava sob holofotes. Uma das crticas atuao da petroleira no governo Fernando Henrique Cardoso era a produo de equipamentos, inclusive de plataformas, no exterior.A P-36, fabricada e montada no Canad, estava h menos de um ano em atividade, e foi uma das seis plataformas encomendadas pela Petrobras em meados dos anos 1990. O acidente na P-36 foi usado na campanha presidencial de Lula no ano seguinte. O ento candidato do PT reafirmou a necessidade de que a produo de equipamentos para a Petrobras deveria ser feita no Brasil, o que reativaria a indstria naval nacional.Atualidade e ps acidente Os mergulhadores, que atuam nainstalao de tampas nas caixas de mardo navio-plataforma Cidade So Mateus, no litoral do Esprito Santo, continuam os trabalhos neste domingo (15). A responsvel pela embarcao, BW Offshore, explicou que o objetivo estabilizar o navio, que teve alguns compartimentos inundados aps a exploso da quarta-feira (11). Quatro dias aps o acidente, quatro pessoas continuam desaparecidas.O navio-plataforma FPSO Cidade de So Mateus operado pela BW Offshore e afretado pela Petrobras. Segundo a ANP, 74 pessoas estavam no navio-plataforma no momento do acidente. Cinco pessoas morreram. Dos feridos, quatro continuam internados no Vitria Apart Hospital e um no Hospital Metropolitano, ambos na Serra, Grande Vitria, de acordo com o boletim divulgado neste domingo. Os demais trabalhadores foram resgatados e levados para um hotel em Vitria. Um vdeo mostra o interior do navio aps a exploso.Segundo o Corpo de Bombeiros do estado, as buscas foram suspensas nesta sexta-feira (13) a pedido da BW Offshore, responsvel pela embarcao, para que seja feito o trabalho de retirada de gua de alguns compartimentos. As buscas pelos bombeiros devem retomar na tera-feira (17), quando o trabalho dos mergulharadores forem finalizados.A assessoria da BW Offshore explicou que para que um navio-plataforma do porte do FPSO Cidade So Mateus fique estabilizado, quando vai perdendo combustvel, preciso que sejam instaladas caixas de gua entre os compartimentos. Com a exploso da quarta-feira (11), as paredes foram rompidas, ocasiando inundaes em algumas reas.Para conter a gua e assegurar a estabilidade no navio-plataforma, os mergulhadores esto instalando as tampas e bombeando a gua, que ficou concentrada na parte de trs da embarcao, para frente e para o meio, explicou a BW Offshore.Nas imagens feitas do navio-plataforma, aps o acidente, possvel observar que ele aparece um pouco inclinado. A empresa assegurou ainda que o casco do navio permanece ntegro e sem nenhum risco de vazamento. O processo de instalao das tampas, no entanto, lento e pode demorar alguns dias. No h previso de trmino.A suplente de coordenao do Sindicato dos Petroleiros (Sindipetro-ES), Mirta Chieppe, contou que a casa de bombas, onde ocorreu a exploso, tem muita gua misturada a leo, o que deixa a gua escura e tambm dificulta as buscas. "As equipes no devem fazer buscas no mar, pois descartam a hiptese de que esses desaparecidos no estejam no interior navio, j que a exploso ocorreu dentro dele", disse.Sobre as buscas no navio, os bombeiros informaram que j tiveram acesso a todos as reas, mas as que esto submersas no oferecem condies de segurana para as equipes. Por isso, a empresa dever limpar esses locais, facilitando as buscas. "A equipe est recolhida, de prontido, aguardando a empresa fazer a liberao de compartimentos que no foram acessados por falta de segurana. Estamos esperando sermos acionados pela BW", informou o coronel Pavani, relaes pblicas do Corpo de Bombeiros.Protesto dos petroleirosPetroleiros fizeram uma manifestao, na manh da sexta-feira (13), para pedir por mais segurana no trabalho nas plataformas e refinarias. Segundo a Federao nica dos Petroleiros, a mdia de 15 mortes por ano, nesse setor. No Esprito Santo, a manifestao foi realizada antes do embarque para as plataformas, no Aeroporto de Vitria.Os manifestantes so trabalhadores da plataforma P58, que fica no Campo de Jubarte, em Anchieta, e tambm os da plataforma Cidade de Vitria, a mais prxima da plataforma Cidade de So Mateus, onde aconteceu a exploso. Durante uma hora e meia, participaram de um ato pedindo segurana.A gente escolheu o aeroporto porque e o porto de embarque para os plataformistas da Petrobras. Como aconteceu esse acidente a, em que tem pelo menos cinco vtimas, ns fizemos esse ato para alertar e conscientizar que se algum tiver uma situao dentro das instalaes da plataforma de segurana, para avisar para o Sindicato, que ele vai tomar as providncias cabveis, disse Paulo Rony, coordenador do Sindicato dos Petroleiros.ANPDe acordo com a Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis (ANP), foi realizada uma inspeo estrutural na plataforma. A parcela submersa do casco encontra-se ntegra e no h risco de afundar.A ANP ainda informou que a Petrobras a responsvel por responder pelo acidente no navio-plataforma. Por meio da asessoria de imprensa, a ANP disse que seu relacionamento com a concessionria, sendo que a responsvel pela rea a Petrobras, independente de terceirizao. O procedimento abrir um processo administrativo para investigar a causa do acidente e, se ao final dele houver determinao de multa, ela ser aplicada Petrobras.No dia 4 de fevereiro, dias antes do acidente, a Agncia decidiu, aps reunio de diretoria, que a Petrobras deveria apresentar estudos para reduo da capacidade ociosa do navio-plataforma at janeiro de 2016. Dessa forma, aumentaria a produo.De acordo com a ANP, essa uma condio para que seja aprovado o Plano de Desenvolvimento dos campos de Camarupim e Camarupim Norte (um documento preparado pela concessionria, no caso a Petrobras, e entregue ANP, contendo o programa de trabalho e respectivo investimento na rea da concesso).ParticularidadesA ANP liberou a FPSO para operar, renovando sua certificao 2015, onde estamos no inicio do ano e provavelmente a inspeo foi realizada a poucas semanas, na minha opinio agora tentar tirar o foco da sua responsabilidade e transferindo para a Petrobras, onde deveria ser a ANP como agencia nacional reguladora e responsvel por regulamentar e fiscalizar.