A Cidade e os Trilhos

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A CIDADE e OS TRILHOS UMA PROPOSTA HUMANIZADA A CIDADE e OS TRILHOS

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A Cidade e os Trilhos: Uma proposta Humanizada. Trabalho Final de Graduação | 2016.1 Curso de Arquitetura e Urbanismo Universidade Federal do Ceará

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  • A CIDADE e OS TRILHOS

    UMA PROPOSTA HUMANIZADA

    A CIDADE e OS TRILHOS

  • UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARCURSO DE ARQUITETURA E URBANISMO

    TRABALHO FINAL DE GRADUAO

    a cidade eOS TRILHOS

    UMA PROPOSTA HUMANIZADA

    porALANA FIGUEIRDO PONTES

    orientaoPROF. DR. FRANCISCO RICARDO CAVALCANTI FERNANDES

  • Dados Internacionais de Catalogao na Publicao Universidade Federal do Cear

    Biblioteca UniversitriaGerada automaticamente pelo mdulo Catalog, mediante os dados fornecidos pelo(a) autor(a)

    P858c Pontes, Alana Figueirdo. A cidade e os trilhos : uma proposta humanizada / Alana Figueirdo Pontes. 2016. 42 f. : il. color.

    Trabalho de Concluso de Curso (graduao) Universidade Federal do Cear, Centrode Tecnologia, Curso de Arquitetura e Urbanismo, Fortaleza, 2016. Orientao: Prof. Dr. Francisco Ricardo Cavalcanti Fernandes.

    1. Estao Ferroviria. 2. Sobral. 3. Parque urbano. I. Ttulo.

    CDD 720

  • a cidade eOS TRILHOS

    UMA PROPOSTA HUMANIZADA

    ALANA FIGUEIRDO PONTES

    BANCA EXAMINADORA

    Prof. Dr. Francisco Ricardo Cavalcanti FernandesORIENTADOR

    Prof. Dr. Renan Cid Varela LeitePROFESSOR CONVIDADO

    Ricardo Henrique Muratori de MenezesARQUITETO CONVIDADO

    Fortaleza, 19 de julho de 2016.

  • Agradecimentos Aomeupai,meueternoheri,por todasashistriascontadasepelasobralidadeherdada.Essetrabalhopravoc. minhame,porestarpresenteemtodososmomen-tos da minha vida me apoiando, mesmo quando no estoumuitodebomhumor.

    Aomeusirmos:Eduardo,peloexemploconstantedotipodepessoaquequerometornar;Rafael,pormostrarqueocaminholongo,masquecompacinciaedeterminao,vocconsegue;Andr,porseramaiorprovavivadequeessafaseterminaria,assimcomoadeleterminou. Samara,minhahermana,porestarsempreaomeulado.

    AoRaphaelquecomtantapacinciaecompanheiris-momefezpassarporessemomentotocrucial,construindocomigoesse trabalho.Obrigadapelocuidadoconstante. Seusouvidosteroumpoucomaisdepazagora(sumpouco).

    AosmeuslindoseincrveisGAs:YuriBravos,Rafa-ellaThomz,RenataCarioca, IsadoraCampos,VictorArthurpequenoeRaquelChaves.Obrigadapelaamizade.Semvocsnoteriaconseguido. sminhasTOP10pelaperseverananaamizadequejpassadeumadcada.

    AoChili,portodosospasseiosvespertinos,queeramparaele,maserammaisaindapramim.Obrigadaportodososolharespreocupadosepides.

    AtodososfuncionriosdoDAUquecomtantaalegriaededicaotornaramomeudia-a-diamuitomelhor. AtodososprofessoresdoDAU.Notenhocomoagra-decertantadedicao,disponibilidadeeamizade.Vocsserominhamaiorsaudadedessesanos. Aos professores Paulo Costa, Ricardo Paiva, RicardoFernandes, Renan Cid, Bruno Braga, Renato Pequeno, ZilsaSantiago,RomeuDuarteeRicardoBezerra.elesdevooamorprofissoqueescolhi.

    Atodasaspessoaseamigosquediretamenteouindi-retamenteparticiparamdessetrabalho.Obrigadapelosencon-tros.

  • ApresentaoEscolha do tema | 9

    Objetivos | 12

    Referncias Projetuais | 13

    PropostaPartido | 35

    Diretrizes Urbanas | 36

    Programa de Necessidades | 38

    Plano Mestre | 42

    Estrutura Urbana AtualAspectos Gerais | 21

    SITRANS | 23

    Stio Histrico de Sobral | 25

    rea de Interveno | 27

    1

    2

    3

  • Sumrio

    ProjetoO Edifcio | 47

    Distribuio do Programa | 71

    Anlise Bioclimtica | 74

    Interveno Projetual | 76

    Apndice Consideraes Finais | 79

    Colaboradores | 80

    Bibliografia | 82

    5

    4

  • A primeira impresso que os vazios urbanos, inseridos na malha urbana das grandes cidades, nos causam, em nossos percur-sos cotidianos, de um certo estranhamento. Em meio ao burbu-rinho da cidade, ao fluxo intenso de pessoas que vem e vo, esses terrenos so estranhamente silenciosos. Se alguns deles, ocupados por estruturas obsoletas, evocam tempos idos quando irradiavam uma prosperidade que se acreditava no ter fim outros, vacantes, marginais, provocam sentimentos ambguos: ora nos despertam so-nhos de novas estruturas urbanas, ora a sensao de que devemos evit-los em nosso trajetos.

    Andra Borde

  • Apresentao

    AEstradadeFerrodeSobral(EFS),fundadaem1881,pormuito tempo,delimitoua expansoda cidade (DUAR-TEJR.,2013,p.41)efoiumgrandefatordedesenvolvimen-toparaessa localidadedo interiordoCear,possibilitandoadistribuiodemercadoriasparavriasregieseoacessoaoportodeCamocim.ComoressaltaSoareseGiro(1997,p.118),aestradacontribuiudecisivamenteparafazerdeSobralopolohegemnicodaZonaNortedoCear,umavezqueaentradademercadoriasnoEstadoerafeitapeloPortodeCamocim.

    Escolha do Tema

    9

    A Cidade e os Trilhos

    Imagem1.AsestradasdeferrodeBaturitedeSobralem1898.Fonte:IBGE,1954.

  • Asferrovias,almdotransportedemercadorias,eramumadaspoucasalternativasacessveisde locomooparaaspessoas.Paraatenderaessetipodedemandaentoinaugu-rada,em31dedezembrode1882,aEstaoFerroviriadeSo-bral.

    Bemaceitas,aEstradadeFerroesuaslocomotivasco-mearamafazerpartedodia-a-diadapopulao.Criou-seumarelaoderespeitoeafetoelas,justamenteporreconheceremaimportnciaquetiveramparaodesenvolvimentolocaleosbenefciosquetrouxeramparaapopulao.

    Entretanto, a partir da dcada de 1950, as polticaspblicasvoltadasparaodesenvolvimentoemanutenodasferroviasentramemdeclniodevidoaosfortesestmulosesta-taisnaconstruoedesenvolvimentodasrodovias.Comesseprocessodeestagnaodaredeferroviria,aEstradadeFerrodeSobraldesativadaem1977.

    Assim, as edificaes pertencentes ESF permanece-ram,emsuamaiorparte,emestadodeabandonoecomsuasfunesperdidas.Porm,comopassardoanos,vriasdessasedificaesforamreconhecidaspeloseulegadoarquitetnicoecultural,sualocalizaocentraleseupotencialurbano.Apar-tir disso, novas polticas pblicas surgirampara preserv-lasereutiliz-las,reinserindo-asnocontextourbanocomnovosusos.

    Imagem2.EstaoFerroviriadeIpu,atualBibliotecaMunicipaleMemorialdaMsicaFonte:PrefeituraMunicipaldeIpu.

    Imagem3.EstaoFerroviriadeCamocim,atualsededaPrefeitura.Fonte:Secult(CE).

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  • Imagem4.EstaoFerroviriadeSobral.Fonte:Acervoprprio.

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    Atualmente,oprdiodaEstaoFerroviriadeSobralencontra-sefechadoeemestadodedegradao.Suaproteofoi proposta pelo IPHAN como monumento estadual (DU-ARTEJR.,2013)napocadaelaboraodostiohistricodeSobralehojepertenceaoMunicpio.Almdoprdiocitado,existemoutrosdoisanexosqueforamconstrudosaolongodotempoequeso,atualmente,utilizadospelaTransnordestinaLogsticaS.A.paraformaodassuaslocomotivas.

    Devidoasubutilizaodoterrenoondeseencontramessasedificaes, comopassardosanose comodesenvolvi-mentodaCidade,areavemseconformandocomoumvaziourbano,umespaosubutilizadoeatpiconocontextourbano,ondeapopulaoreclamaainseguranaquetrazdevidoaoseuestadoatualdemarginalizao.Porm,soexatamenteessesespaoslocaisdepotencialidadeondecoisasnovascomeam(LYNCH,1990).

  • 12

    A Cidade e os Trilhos

    Diantedessaproblemticaenotando-seapotenciali-dadeurbanadoterreno,opresentetrabalhobuscalanarumanova possibilidade de uso que visa recuperao do espaoparaasuapopulaoeprocuraestimularumnovoolharsobreaconvivnciadopovosobralensecomostrilhos.

    Nessecontexto,osprincipaisobjetivosdestetrabalhoso:

    Reinserirareaatravsdeumdesenhourbanoquefaaaarticulaodoselementospr-existentescomoseuentor-no;

    Reabilitaroterrenoeseumarcoarquitetnicoparaousodacidade,buscandoreforartambmanecessidadedesepreservaramemriaeopatrimniomaterialurbano;

    Buscaratravsdenovosusosconjuntosedeelementosar-quitetnicosfortes,promoveraapropriaopelaspessoasdareaemquesto.

    Portanto,sebuscarfomentarnosaquestodapre-servaodopatrimnioferroviriodestacado,comotambmasuainseronumespaovivoparaacidade,afimdequeapreservaonosejaumaaoisoladadocontextourbano.

    Dessaforma,apropostafundamenta-seemtrsmbi-tosdistintosquevmdialogarentresi:aescalaurbana,ondesebuscaadequaroentornosnecessidadesatuais;aescaladoterreno,ondesebuscadarumnovousoquetragavitalidadeao conjunto; a escaladopatrimnio, onde se busca reinserira edificao aousufruto da populao e tambmvalorizar equalificarsuaimportnciahistricaecultural.

    Objetivos

  • Referncias Projetuais

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    A Cidade e os Trilhos

    Paraoprocessode concepodoprojetoquedeveriaser proposto e com base nos objetivos colocados, buscou-seobrasexistentescomofontedereferncia.

    Noseuconjunto,osprojetosescolhidosapresentamso-lues compatveis coma ideiaprocuradaparaeste trabalhonostrsmbitoscomentados:ombitourbano,ombitopa-trimonialeombitodaedificao.

    Vrios elementos arquitetnicos e espaos urbanosauxiliaramno processo, porm, pormelhor refletirem a lin-guagemeaintenobuscada,seroapresentadasasseguintesobras:

    ParquedaJuventude,emSoPaulo;

    ParqueDonaLindu,emRecife;

    FundaoHabitacionaldoExrcito,emBraslia.

  • Parque da Juventude So Paulo, So Paulo

    OParquedaJuventudemudouapaisagemdeumareahistricadegradaaosubstituiroComplexoPenitencirioCa-randiruporuma reade lazer e entretenimento ao ar livre.Projetodaarquiteta-paisagistaRosaGrenaKliassemparceriacomoescritriodoarquitetoGianCarloGasperini,essecon-juntoograndereferencialparadopresentetrabalho,devidoatodareabilitaofeitanoterrenodestinadapopulao.

    Marcadonegativamente comomassacrede111pre-sosduranteumarebelioem1992,oCarandiruencontrava-sefechadoeparcialmentedemolido.Oterrenofoireformuladoatravs de um projeto dividido em trs setores: o esportivo,com quadras para diversos esportes, espaos para prtica deskateepatins;odenominadoreacentral,quecontmtrilhas,passarelaseumagrandemassaverde;e,porfim,osetorinsti-tucional,decartercultural,ondecontmasEscolasTcnicaseaBibliotecadeSoPaulo.

    Almdisso,forammantidos,espalhadospeloterreno,grandesreferenciaishistricosdapocaemqueoespaoabri-gouoComplexoCarandiru,comomuralhaserunasdascelasdopresdioeamanutenodedoispavilhesqueforamrefor-madosereutilizadosparaabrigarasEscolasTcnicas.

    Respeitopelopassado,preocupaoemgerarreaspo-sitivasdeensinoederecreaoparaapopulaoeapreopelanaturezasoasgrandesmarcasdesseprojetoequebuscaroserseguidastambmnotrabalhoapresentado.

    Imagem5.VistapanormicadoComplexoPeni-tenciriodoCarandiru-1992.Fonte:Folhapress.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Imagem6.ParquedaJuventude-passarelaentrerunas.Fonte:parquedajuventude.sp.gov.br.

    Imagem7.ParquedaJuventude-setoresportivo.Fonte:parquedajuventude.sp.gov.br.

    Imagem8.ParquedaJuventude-escolastcnicas(antigospavilhes).Fonte:parquedajuventude.sp.gov.br.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Parque Dona Lindu Recife, Pernambuco

    ProjetadopeloarquitetoOscarNiemeyer,DonaLinduseaproximadoprojetoapresentadodevidoaoseuapelocomoequipamentoculturaledelazerpblicoparaapopulao.

    O conjunto conta com um teatro para 587 pessoas,umagaleria,umaquadrapoliesportiva,umapistadeskate,umapistadecoopereumparqueinfantil.

    LocalizadonareanobredeRecife,nobairroBoaVia-gem,oprojetonosecaracterizaporatendersomenteaosmo-radoresdolocal,conhecidosporsuaclassesocialmaisabasta-da,masporsereclticoemsuautilizaoeporrecebervriosshowspblicos,devidoaoseuteatrocompalcoreversvelparaesplanada.

    O projeto se configura com dois grande elementoscilndricos interligados atravsdeuma lajeque guardao se-tor administrativodo conjunto.Umagrande esplanadaparaconteroseventosdemaiorporteestlocadaentreapraiaeaedificao e ao redordesse conjunto se encontramosoutrosequipamentosdoprograma. Imagem9.Vistarea-ParqueDonaLindu.

    Fonte:www.parquedonalindu.com

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  • Imagem10.`ParqueDonaLindu-esplanadaemprimeiroplano.Fonte:www.parquedonalindu.com

    Imagem11.ParqueDonaLindu-momentocomshowpblico.Fonte:www.parquedonalindu.com

    Imagem12.ParqueDonaLindu-utilizaonoturna.Fonte:www.parquedonalindu.com

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    A Cidade e os Trilhos

    Fundao Habitacional do Exrcito (FHE) Braslia, Distrito Federal

    Oconjunto secaracterizaporvolumespurose inter-ligados. O prdio de escritrios, um volume horizontal de150x50metros,seuneformapuradeumcilindroutilizadoparaoauditrioequebuscamumacorrelaocomaedificaocircularjexistentedoOratriodoSoldado.

    Suatectnicasemostradeformarobusta,comestru-turasemconcretoaparentemescladascomatransparnciadovidroecomelementosdeproteosolar,gerandoumdinamis-modefachadaeumaboaeficinciaenergticacontextualizadacomaregioquenteeseca.

    As decises projetuais dessa obra, que foi escolhidaatravsdeconcurso,seassociamsimplicidade,solidezecom-posioharmnicadeelementosquesobuscadosnopresentetrabalho.

    Imagem13.Vistaarea-FHEeOratriodoSoldado.Fonte:MDCRevistadearquiteturaeurbanis-mo.

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    A Cidade e os Trilhos

    Imagem14.FHE-esplanadadeacesso.Fonte:MDCRevistadearquiteturaeurbanismo.

    Imagem15.FHE.Fonte:MDCRevistadearquiteturaeurbanismo.

    Imagem16.FHE-Interiordoauditrio.Fonte:MDCRevistadearquiteturaeurbanismo.

  • Essa ideia da sobralidade inspira uma organizao discur-siva sobre a cidade que fala de eventos fundadores baseados em histrias de heris, experincias e lugares, construindo uma aura de importncia que tende a criar uma imagem de Sobral como polo difusor de padres comportamentais, econmicos, polticos e inte-lectuais, em mbito regional, estadual e, em alguns momentos, at nacional.

    Nilson Almino de Freitas

  • Estrutura Urbana Atual

    O terreno escolhido para fazer este trabalho est lo-calizadonaMesorregioNoroestedoCear,naMicrorregioSobral,nomunicpiodeSobral,distantecercade250kmdacapitalFortaleza.Comumapopulaode188.271habitantes(IBGE/2010),Sobraldivididoemtrezedistritos,tendonodis-tritodeSobralasuasede,eoquintomunicpiomaispovoadodoEstadoeosegundomaiorforadaregiometropolitana.

    ConhecidocomoPrincesadoNorte,Sobralumaci-dade comgrandeexpressividadedentrodo cenrio cearense,seja por aspectos culturais ou socioeconmicos. o segundomunicpiomaisdesenvolvidodoestadodoCear,atrsapenasdeFortaleza,deacordocomoIDH2010(ndicedeDesenvol-vimentoHumano)econsiderada,deacordocomoIBGE,umaCapitalRegional.

    Aspectos Gerais

    Imagem17.MapadelocalizaodeSobralnoTerritrioNacional.Fonte:DUARTEJR.,Romeu.In:StioHistricodeSobral:MonumentoNacional.

    Imagem18.MapadoMunicpiodeSobraldivisodistrital.Fonte:PrefeituradeSobral.In:SobralSolar.

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    A Cidade e os Trilhos

  • ACidadesedestacaporteromaiorpolouniversitriodointeriordoCearrepresentadopelaUniversidadeEstadu-aldoValedoAcara(UVA)eonovocampusdaUniversidadeFederal doCear (UFC) almde grandespolos industriaiscomoafbricadecimentoPotyeafbricadecaladosGren-deneeumstiohistricotombadopeloInstitutodoPatrim-nioHistricoeArtsticoNacional(IPHAN)comopatrimnioculturaldoBrasil.Almdisso,referncianareadaSadeedestaquenacionalpelaeficciadaeducaobsica.

    Nessecenriodeumacidadeprsperaquefoipensa-doeimplantadooprojetoproposto,numatentativadeatenderdemandacultura,educacionaleprodutivadapopulaoso-bralense.

    JUNCO

    INDUSTRIAL

    R I O

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    RIACHO BOQUEIRO

    R I O

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    S

    RIACHO MUCAMBINHO

    JOS EUCLDES

    DOMINGOSOLIMPIO

    VILA

    RENATOPARENTE NOVO RECANTO

    NOSSA SENHORA

    CIDADEDOUTOR

    PADREIBIAPINA

    MONTE

    DOMJOS

    PADREPALHANO

    DISTRITO

    COHAB II

    DOMEXPEDITO

    CLUBE

    CAMPO DOS

    JATOB

    UNIO

    ALTO DOCRISTO

    GRANDEVZEA

    BAIRROCACHOEIRO

    BAIRROMUCAMBINHO

    BAIRROJUAZEIRO

    SINHSABIA

    DE MEDEIROSPRADO

    ALTO DA

    SILVANA

    CENTRO

    BAIRROJARDIM

    BAIRRO DAS

    NAES

    BAIRRO DOUTORJUVNCIO DE ANDRADE

    EDMUNDO

    COELHO PEDRINHAS

    DE JESUSDERBY

    COHAB I

    DE FTIMA

    CIDADEPEDRO

    MENDESCARNEIRO

    PARQUE

    EXPECTATIVA

    VELHOS

    CORAO

    BRASLIA

    JERNIMO

    SUMAR

    Imagem19.MapadaSededeSobraldivisodebairros.Fonte:produzidopelaautora,baseadonalegislaovigenteesobrecartografiadisponibilizadapelaprefeitura.

    Legendas:

    Diviso territorial Limite do Stio Histrico Entorno do Stio Histrico

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    A Cidade e os Trilhos

  • VisandoomaiordesenvolvimentodaCidadeeasten-dnciasurbanasatuaisdevalorizaodosmeiosdetransportepblicos,SobralvemdesenvolvendooSistemadeIntegradodeTransporteColetivo(SITRANS)queconsistenaintegraodoMetrdeSobralcomumservioalimentadordelinhasdemi-di-nibusquedeveromanterumasincronizaodehorriosentresiequepermitiroaospassageirosopagamentodeape-nasumapassagempelautilizaodosistemaporcompleto.

    OMetrdeSobralfoidesenvolvidopensando-se,pri-meiramente, no seu funcionamento atravsda via frrea re-manescentedaEFSequeaindautilizadaparatransportedecargaspelaTransnordestina.realizadootransportedepes-soasatravsdeveculoslevessobretrilho(VLT)esuaredefoicontempladacomumanovaestruturafrreaalmdaexisten-te.

    Inauguradoem2014eaindaemfasedeteste,ometrtemaextensode13,9quilmetrosecompostoporduasli-nhas:anorteeasulquetemaformasimilaradoisUinver-tidosequesetangenciamnaestaodeintegraoCoraodeJesus.

    SITRANS

    Imagem20.VLTdoMetrdeSobralcomestaodometraofundo.Fonte:http://blogs.diariodonordeste.com.br/zonanorte/sobral_/metro-de-sobral-comeca-a-cir-cular-amanha/.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Oseufuncionamentocompletoprevistoparaaconte-cercomoumagangorra,ondecadalinhacontmdoisVLTbi-direcionaisoperantes:enquantoosdoiscarrosdeumalinhaes-tiveremnasestaesdeextremoopostos,osoutrosdoiscarrosdaoutralinhaestarocruzandosimultaneamenteaestaodeintegraoCoraodeJesus.EquantoaocompartilhamentodavidafrreapelaTransnordestinaeaLinhaSuldoMetrdeSo-bral,seroprevistasjanelasdepassagemparaotremdecarga,quepassaracircularpreferencialmentenoperodonoturno.

    Jasrotasdemidi-nibusfuncionaro-comoumaali-mentaodo sistemacentraldoMetr.Oprojeto conta comdozelinhascomtrajetoscurtosquenoexcedemadistnciade10quilmetrosesuaimplantaoestprevistaparaquandooMetrdeSobralnoestivermaisemfasedeteste.

    BO

    NFIM

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    CE

    - 17

    8

    P/ FORTALEZA

    BR-222

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    RIACHO BOQUEIRO

    TIANGU - BR 222

    S 03 - JORDO

    R I O

    J A

    I B A

    R A

    S

    RIACHO MUCAMBINHO

    Legendas:

    Rotas do midi-nibus Rotas do metr Linha frrea Estao do metr Estao de integrao do metr

    Imagem21.RotasdoSITRANS.Fonte:produzidopelaautora,baseadonapro-postadaPrefeitura.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Em1999,oStioHistricodeSobralfoitombado,porunanimidade,pelosconselheirosdoIPHAN,comoPatrimnioNacional,porvernessencleohistricomargemesquerdadoRioAcara,umdosncleosurbanosmaisantigosdoEstadoquecontaahistriadodesenvolvimentodosertocearenseetestemunhaoprocessodeformaoeconmica,socialecultu-raldessaregio.

    AlmdeSobral,existemoutrostrsstioshistricosnoCeartombadospeloIPHAN.SoosstiosdeAracati,IceVi-osadoCear,sendoodeSobralomaiordoestado,com1.247imveistombadosconstantessomentenareadeproteori-gorosa.

    Seuprocessotambmsedestacapelamanifestaopo-pularemfavordotombamento.EstefoisolicitadoaoIPHANpormeiodeumabaixoassinadoquerecolheumaisde2500assinaturasdemoradores.Oquedemonstraointeressedapo-pulaopelapreservaodopatrimnioculturaleedificado.

    DesdeentoSobralganhareforoemsuaopopeloplanejamentointegradoepelaalianaentreodesenvolvimen-toeapreservao.Foramrevisadasaslegislaesefeitasnovasdiretrizesdedesenvolvimentoparaacidadequevemsedesen-volvendodemaneiraequilibradaepacficacomasuahistria.

    Stio Histrico de Sobral

    Imagem22.StiohistricodeSobralcomlocali-zaodosbensinventariados.Fonte:ArquivoIPHAN/CE.In:DUARTEJR.,2013.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Teatro So Joo

    Imagem23.TeatroSoJoo.Fonte:http://sobralonline.blogspot.com.br

    OTeatroSoJoooconedeSobral.Maisqueoutromonumentoqualquer,nelequesevisualizaacidade,seupassadoeseufuturo,aportadeentradadoseupresente.Noassimapenaspelobelo,queporsijjustificariaahonraria,maspeloquerepresentanahistriaenamemriadopovo(SOBRAL,2014).

    Acasadeespetculo,construdaentreosanos1877e1880,apresentaumpalcoitalianoeumaplateiaemferraduracombalces.NeleseapresentavamcompanhiasvindasdaEu-ropa,desembarcadasnoportodeCamocimetransportadasataCidadepelostrensdaEstradadeFerrodeSobral.

    Trata-sedosegundoteatromaisantigodoCear,per-dendosomenteparaoTeatrodaRibeiradoIc,antecedendo,inclusive,oTeatroJosdeAlencar,emFortaleza.Essastrsedi-ficaesformamogrupodeteatros-monumentosexistentenoCear(DUARTEJR.,2013).

    Almde integrar, comdestaque, o StioHistricodeSobral,oprdiofoitambmtombadonombitoestadualnoanode1983, reforando assima sua importncia para aCi-dade. Porm,omesmo jpassouporvriosperodosdedes-continuidadedasatividades,sendoregistradaporltimoumarestauraominuciosaentreosanos2000e2004eapsissopermaneceematividadeatosdiasatuais.

    Atualmente,oteatrocontacomumacapacidadedeemmdia270 lugares e possuiumurdimento com4,70metrosacimadabocadecenaqueapresenta11metrosdealtura.Suareadeencenaopossuialargurade6,80metrose8metrosdeprofundidadequeincluiumproscnioqueavana1,70me-trosdabocadecena.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Com7,5hectares,oterrenoescolhidoest localizadonobairroCentro,pormforadoentornoedocontornodoStioHistricodeSobral,eestnafronteiracomobairroAltodoCristo,umdosbairrosdemaiordensidadedoMunicpioequeapresentaumaelevaotopogrficarelevantequandocompa-radoaaltimetriapredominantementeconstantedaCidade.

    Areaabordadasecaracterizaporestarinseridaden-trodalegislaodeusoeocupaodosolocomoumadaszo-nasdefinidascomoreaInstitucional.ElaencerradaemumdosseusextremospelaCE440,umarodoviacearensequeinter-ligaSobralaSerradaMeruocaequeterminanaBR222,umarodoviafederalqueligaSobraltantoFortalezacomoSerradaIbiapabaeosestadosapsela.

    rea de Interveno

    Imagem24.MapadaSededeSobralcomreadeinterven-oeentornoemdestaque.Fonte:produzidopelaautora.

    Legendas:

    rea de interveno rea de entorno Limite do terreno escolhido

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    A Cidade e os Trilhos

  • Equipamentos Relevantes

    Presentes na rea de entorno do terreno abordado,existemvriosequipamentosrelevantesqueservirodeapoioepoloagregadorparaqueautilizaodosequipamentospro-postosnoterrenosejabemsucedidaeparaqueseuraiodeatu-aonoselimitepopulaodasquadrasprximas,jqueoprojetopropostoprocuraconfigurar-separaatenderSobralnaescaladomunicpio.

    Edificaes como o campus daUniversidade FederaldoCeareaSantaCasadeMisericrdiadenunciamqueotrn-sitodepessoaspelareaserintensoemquasetodasashorasdodia,enquantoosequipamentoscomooMuseudoEclipseeomirantedoAltodoCristoconfiguramumarotamaiscul-tural.Almdisso,hasualocalizaoprivilegiadadentrodobairrodocentroquemuitoprocuradodevidoasuavocaocomercial.

    Essa pluralidade de usos presenteno seu entornodsinaisdapotencialidadedoterrenoebenficaparaosucessodeimplantaodeumequipamentourbanocomaescalapro-posta.

    SITRANS e Transnordestina

    DentrodoterrenoabordadoestpresenteumaestaodecruzamentodoMetrdeSobral:aEstaoDomJos.Apre-sena dessas estaes de cruzamento so devido as suas viasduplicadasquedentrodosistemaserveparaajustesdetemponopercursodosveculos.

    Almdisso, tambmpresentenareaestoptiodemanobrasdaTransnordestinaqueatuanolocalsomenteparaencarrilhamentoedescarrilhamentodevages.Aslinhasfr-reaspresentesnesseptiosoindependentesesoutilizadassomenteparaasmanobrasdeformaodetrem.

    Devidoaisso,foiconstrudaumalinhaindependenteparacruzaresseptio,passandojuntoencosta,enessalinhaquesesituaaEstaoDomJos.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Juntamentecomometr,tambmprevistoqueduaslinhasdemidi-nibusdoSITRANSpassemnasruasquedeli-mitamoterreno:aLinha103(EstaoSumar/EstaoDomJos)eaLinhaCircular110.Essagamadeopesdemeiosdetransportespblicospresentesnarea fortifica aindamais acapacidadedepolodeatraoquetemoterreno,devido,tam-bm,suafacilidadedeacesso.

    Imagem25.Equipamentosrelevanteserotasdetransportepblicoreadeinterveno.Fonte:produzidopelaautora.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Uso e Ocupao do Solo

    SegundoalegislaodoMunicpioquedeterminaozo-neamentourbano,areaabrigaseiszonasdiferentes:ZC(ZonaComercial),ZUM(ZonadeUsoMisto),ZR3 (ZonaResidencaldeMdiaDensidade250hab/ha),ZR4(ZonaResidencialdeAltaDensidade500hab/ha),ZE8(ZonaEspecial8readePreservaoStioHistricoIPHAN)eAI(reaInstitucional). OterrenoabordadonoprojetosecaracterizaporestarnaAI,quesegundoaLeideParcelamento,UsoeOcupaodoSolodoMunicpiodeSobraldiz:

    Art.67Constituemreasinstitucionaisaquelasinseridasnoterritriomunicipal,pertencentesaoPoderPblico,nasesferasfederal,estadualemunicipal,ondeasedificaesougrupodeedificaessedesti-namaabrigaratividadesnossetoresdaadministraopblica,defesa,segurana,saneamento,transportes,cultura,esportes,lazer,abastecimento,educao,sade,promoosocialeoutrascorrelatas.

    1-Asreasinstitucionaistmafunodeestabelecerrelaessociaisentreaspessoas,demodoaasseguraraunidade,acontinuidadeeodesenvolvimentoharmnicodascomu-nidadesqueocupamasdiversasUnidadesdeVizinhana.

    Descritasaindanomesmodocumento,asoutraszonaspresentesna sua rea de interferncia se caracterizam comosendo reas onde na ZR3 permitido residncias unifami-liares,atividadescomerciaisedeserviosdepequenoporteecarterlocal,enquantoaZR4jpossibilitaresidnciasmulti-familiares,ousomistoecomercialvarejista.JaZUMeaZCatuamdeformacontgua.Elasforamcriadasparaintensificarumazonaprioritriadeusocomercialeincentivarahabitaonocentro,ouseja,parafomentaroagrupamentodenegciosassociadosaumretornodamoradianazonacentral,gerandovitalidadenocentrodurantetodoodia. Apartirdeumlevantamentodosusosexistentes,no-ta-sequeseuentornosecaracterizacomobastanteresidencial,emsuamaioriaresidnciasunifamiliares,ecomapresenadepequenoscomrciosespalhadosnasquadras.Ospolospredo-minantementecomerciaissecaracterizammaismedidaqueseaproximadocentrodacidade,degrandeequipamentosur-banosedeavenidasdemaiorporte.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Imagem26.ZoneamentoUrbanoreadeinterveno.Fonte:produzidopelaautora,,baseadonalegis-laovigente.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Estao Ferroviria Atualmente

    Apsalgunsusosintermitentes,aEstaoFerroviriadeSobralpermanece fechadadesde2004,quandofuncionoucomoterminalrodovirio.Apesardoseuaparentebomesta-dodepreservao,oprdioseencontrabemdegradado,comesquadriasquebradas,forrosquedesabaram,partesdacobertaruindoemuitoentulhointernamenteedificaoenoterrenoondeseencontra.

    Muitosrelatamcompesaressadegradaoemargina-lizaodaregio.Falamdoabandono,dafaltadeiluminaonoturnaedacrescenteviolnciaquevemafastandoaspessoasdarea.Amaioriadosmoradoresentrevistadosfazemopedi-doqueoterrenodaestaovolteafuncionarcomoumaopodelazerenotamquemuitosjsemudaramdoentornodevidoaosproblemasgeradospelovandalismo.

    Porm,todaessaquestonoumanovidaderecente.Existem vrias reportagens e entrevistas publicadas que de-nunciamoestadopreocupantedarea eodescasodoPoderPblicoquesemanifestacomocientesdasituaodolocal,noentanto,notomamnenhumadecisoparamudararealidadedolocal.

    Imagem27.Estao-pocadefuncionamentoantesdofechamentodaEstradadeFerrodeSobral.Fonte:http://sobralnahistoria.blogspot.com.br/2011/05/estrada-de-ferro-de-sobral.html

    Imagem29.PartedoterrenodaEstaovistodoAltodoCristo.Fonte:Panoramio/Fotografo:IvoDias.

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    A Cidade e os Trilhos

    Imagem28.Estao-pocadefuncionamentocomorodoviria.Fonte:PrefeituradeSobral.In:SobralSolar.

  • Imagem30.Panoramageraldasituaoatualdoterrenoescolhido. Fotos1e2.TerrenovistodaCE440.|Fotos3e4.TerrenovistodaRuaPintorLemos(acessoprincipal). Foto5.PrticosdeentradadaEstao.|Foto6.VistainternadoprdiodaEstao. Foto7.TerrenovistodogalpolateralutilizadopelaTransnordestina.|Fotos8e9.PrdiodaEstao.Fonte:Acervoprprio.

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    A Cidade e os Trilhos

  • Do Alto do Cristo, como da descida da Serra da Meruoca, temos duas das mais privilegiadas vistas de Sobral depois da viso que se tem da margem direita do rio, de onde possvel descortinar a cidade inteira, as torres de suas igrejas erguendo-se ao cu, os edifcios mais altos que, longe do centro, configuram uma nova pai-sagem; a cidade, enfim, a nos emocionar sempre que a avistamos.

    Patricia Veloso, in: Sobral Solar

  • Proposta

    Antesdequalquer tomadadedeciso, umapremissapermeouoprojetodesdesuaconcepo:adequequalqueredi-ficaoconstrudadentrodoterrenoounoseuentornodeve-riasemanterdeformarespeitosaparacomopatrimnioedi-ficadodaestaoeparacomavistaprivilegiadaquesetemdomirantedoAltodoCristo.

    Essas edificaesnodeveriamofuscarnenhumdes-sesdoisaspectos,sejaemseugabarito,emsuatectnicaouemqualquer outro aspecto arquitetnico, pois o foco do projetosemprefoiseusardesubsdiosparatrazerdevoltavitalidadedessareaparaaspessoasenoodesefazerumaedificao--monumento.

    Tendoressaltadoisso,portanto,apartirdeagoraserapresentadoapropostaprojetualparaanovaocupaodoter-renodaEstaoFerroviriadeSobral.

    Partido

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    A Cidade e os TrilhosImagem31.Imagemereacomvistaparcialdoterrenoeseuentorno.Fonte:PrefeituradeSobral.In:SobralSolar.

  • 36

    A Cidade e os Trilhos

    Umprojetonopodeestardesassociadodoseuentor-no.Diantedaescaladoterrenoabordado,foinecessriotomaralgumasdecisesnaescalaurbanaantesdadefiniodeumdesenhoparaaocupaodoterreno.

    Umdiagnsticodeproblemas foi feitoatravsdoes-tudoeobservaodarotinadareaescolhidaedasuarelaocomaCidade.Ele serviuparanortearosprimeirospontosaseremresolvidosnasituaoapresentada.

    Diretrizes Urbanas

    Imagem32.Diagnsticodeproblemas-readeEntorno.Fonte:produzidopelaautora.

  • 37

    A Cidade e os Trilhos

    Imagem33.Planodediretrizesurbanas-readeEntorno.Fonte:produzidopelaautora.

    Apartirdissofoipropostoumplanodediretrizesur-banasquebuscaapresentarumasoluoparacadapontoob-servadoeque configuraos espaosonde ir se apresentarasnovaspropostasdeusoeocupaonoterreno.

    Essasdecisesforamtomadasvisandopossibilitarumamelhor locomoo emdiferentes escalas, umamaior fluideznoespaoeumamelhorqualidadedevidaparaapopulao.

  • 38

    A Cidade e os Trilhos

    Apsadefiniodoterrenoedoseuentorno,foifeitoum levantamentodosusosviveisde serem implantadosnareaequesemostravaminteressantesparaaCidade.

    Apartirdeles,foifeitoumprogramadenecessidadenaescaladoterrenoporinteiro,queconsistenumalistadeequi-pamentosquedevemestarpresentesnapropostadeocupao.

    Porm, antes disso, foi necessrio liberar a rea dosusos remanescentes e considerados inadequados. O terrenoapresenta-secomosseusextremosbastenteocupadoscomedi-ficaes,emsuamaioriaresidenciais.Devidosmodificaesvirias,algunsdesseslotesseromantidoseoutrosretirados,poisencontram-seemsituaoderisconasproximidadesdoleitoferrovirio.

    Por isso, primeiramente, deve ser contemplada umareaparaoreassentamentodaspessoasquetiveramseusbensdesapropriadosemvirtudedasalteraespropostas.

    Paraabsorveraquantidadedepessoasqueemmdiaserorelocadas,propostoaconstruodetrsconjuntosdeprdiosdequatropavimentos,sendoopavimentotrreoreser-vadoparacomrcioeosoutrostrspavimentosdestinadosamoradias.Seuusomistofoideterminadodevidolocalizaoindicada para o empreendimento junto a uma avenida combastantecomrcioeseugabaritoprocuramanter-sedeformarespeitosacomoskylinedoseuentorno.

    Almdisso,hnoterreno,comojcitado,edificaesque foram reaproveitadas pela Transnordestina. Como essesprdiosjforammuitoalteradosaolongodotempo,foiconsi-deradodesnecessrioasuaconservao,poisnohumvalorpatrimonialrelevante.

    J a atuao daTransnordestina no local nota-se serdescontextualizadacomaCidade,pois,almdeacumularmui-tosvages,causandoummal-estarvisualparaapopulao,noagreganenhumvalorprodutivoparaSobral.proposto,ento,queessecentrosejadeslocadoparajuntodonovoportoseco,queprevistoparaserinstaladonaregionortedoEstado,afimdeconcentrartodaaaodaEmpresanumplos.

    Programa de Necessidades

  • 39

    A Cidade e os Trilhos

    Apsasaesnecessriasparaaliberaodoterrenoenotando-seanecessidadedeumaestruturafsicaparaacolherasvansquecirculampelaCidadeeemrespeitoeemacordocomoPlanoDiretorParticipativodeSobral(PDP),foiacrescen-tadonoprogramadenecessidadesapropostapresentenoPDPnaseodeProjetosEstruturantesquedeterminaumareanomesmoterrenoparaumterminalrodovirio.proposto,en-to, a implantaoda estaodepassageirospara transportealternativo,interdistritaleintermunicipal.

    Atualmente,humagrandequantidadede vansqueestosendoregulamentadaspelaPrefeituraequeatendemaumademandadetransportediriodepessoasquevemparaasededeSobraldelocalidadesprximasouatmesmodedistri-tosdoMunicpio.

    Paramuitas pessoas, as vans so a nicamaneira defazeremessepercurso,devidoaacessibilidadedopreo,porm,nohumaestruturafsicanaCidadeparaacolheressesve-culosestacionados,quejseutilizaramdevrioslocaisdema-neira improvisadae itinerante.Atualmenteesto locadosnoestacionamentopblicodoparquedaMargemEsquerda,quetambmnoprevinfraestruturaparaisso.

    Imagem34.TransportesintermunicipaisnoestacionamentodaMargemEsquerda.Fonte:http://terzaghiengenharia.com.br/news/wp-content/uploads/2016/05/12.jpg

  • 40

    A Cidade e os Trilhos

    Outropontoimportantequeserpropostosoespaosinfraestruturadosparaboxesdefeiralivre.AtualmentelocadanoantigoClubedaRFFSA(RedeFerroviriaFederalS.A.),estfuncionandoumrestaurantepopulareaFeiraLivredeSobral,umadasmais tradicionais feirasdecomrcio livreda regioNorte. A estrutura, locadano terreno abordado, ser substi-tuda,poissuasinstalaesestomuitocomprometidas,comorelataareportagemdeSobralNews(2012):

    Apropostafazerduasreasnoterrenoparalocaodosboxes,umalocalizadanoparquedaestaoferroviriaeoutraligadanovaestaodepassageiros,ondetambmficaranovaestruturadorestaurantepopular.

    AFeiraLivredeSobralrecebe,aproximadamente,400pessoas por dia. Lonas rasgadas e improvisos de todasorte comprometemo trabalhodos feirantes.Associa-dosreclamamdasinstalaesdesdequemudaramparaoantigoclubedaRFFSA.

    Imagem35.FeiraLivredeSobral.Fonte:SobralNews.

  • 41

    A Cidade e os Trilhos

    Existentenoterreno,comojcitadoanteriormente,humaedificaoondefuncionaaEstaoDomJosdoMetrdeSobralesuaestruturasegueopadrousadonasdemaisesta-esdarede.

    Porm,devidoaocontextoondeelaestinserida,suaexistnciase fazdesnecessriadevidoaaoprdiodaEstaoFerroviriadeSobral,quefoiconstrudaparaumusosimilar.entosugeridoqueseufuncionamentoaconteanaedifica-ohistrica,sendoaestruturanovaretiradadolocalereapro-veitadaemoutraestaoaserconstrudafuturamente.

    Acirculaodaspessoasqueutilizaroometrnopr-diohistrico ser realizada somenteemsuaala central enoptioexternodeespera,suasgaleriaslateraisforamliberadasparaaexposiofixadomemorialdaEstradadeFerrodeSo-bral e para a cafeteria cultural, enquanto em seupavimentosuperiorirfuncionaraadministraodoParquedaEstao.

    JasrealivresdoParqueforampermeadasdequadraspblicasdediversasmodalidades,comotnis,basquete,vleidepraiae futebol.Foramlocadas, comoumaformade lazerparaapopulao,quadrasdeareia,poliesportivas,de tnis edefutebolsociety,almtambmdeoutrosequipamentosparadiversasatividades.

    Paramelhorar omicroclima da regio e capacitar ousodosespaoslivrestambmemhorriosdiurnos,propostoalmdealgumasfonteseespelhosdgua,massasarbreasquegeremumsombreamento,ondedevesebuscarrvoresnativasefrondosas,queseadequemaoclimaquenteesecodaregio.

    EspciespopularmenteconhecidascomoFlamboyant,PaudArco,PauBrancoeCarnabasoalgumassugestesdervoresquecaracterizambemosertonordestinoeatendemtantoanecessidadedesombreamentocomotrazemumape-loestticoatravsdesuasfloraes.Algunsexemplaresdessasespciesjestopresentesnoterrenoeforampreservadosaomximo.

    Alm de todos esses pontos, foi proposto uma novaedificaoqueatendeaumademandaeducacionaleculturalexistentenaCidadequeseracolhidapormeiodecursospro-fissionalizantes edeumteatro.Paraessaedificao foi feitoumprojetodearquiteturaespecficoedetalhadoqueserapre-sentadocommaisprofundidadenocaptuloProjeto.

  • 42

    A Cidade e os Trilhos

    Decorrentedoplanodenecessidades, surgeomaster-plan.Planoqueseconfiguraparaatenderademandaobtidanareapropostaeonderesultaoprojetoconcebidodemaneirageralparaolocal. Neleseapresentaalocaoedefiniodecadaconjun-todoterrenoedoentorno,adaptando-seasdiretrizesdefini-das,todoselesconectadospormeiodosespaoslivrespropos-tosequedefinemoParquedaEstao.

    Plano Mestre

  • 717

    Legendas:

    1: Projeto paisagstico do Alto do Cristo exististente na Prefeitura de Sobral;2: Eixo de travessia para o mirante do Alto do Cristo;3: Quadra redividida com novas vias e reas livres;4: Escada para interligar rua e terreno; 5: Feira livre de Sobral;6: Setor esportivo com skate park e quadras pblicas;7: Banheiros pblicos;8: Estao Ferroviria de Sobral;9: Massa de vegetao existente mantida;10: Centro cultural e esportivo (projeto proposto)11: Anfiteatro;

    12: Estacionamento;13: Lixo / gs / caixa dgua;14: Estao de passageiros para transporte alternativo, interdistrital e intermunicipal;15: Conjunto residencial e comercial para reassenta-mento de pessoas16: Esplanada Multiuso17: Quadra reloteada

    Legendas:

    Edificao

    Via

    Lote

    Espao pblico

    Elemento com gua

    Vegetao

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  • H um gosto de vitria e encanto na condio de ser sim-ples. No preciso muito para ser muito.

    Lina Bo Bardi

  • Projeto

    Finalizandotodooprocesso,apsfeitaasdiretrizesur-banasdoentornoeaocupaoedistribuiodosusosnoterre-no,nessecaptuloserexplicadooelementoquefoiescolhidoparaserdetalhado.EsseelementoumaedificaoqueabrigaosusosmaisrestritosdoconjuntodoParquedaEstao.

    Oprojetoconsisteemumgrandepavilhoarrematado,emcadaponta,pordoisvolumes iguais emplantaeopostosconceitualmente:umcaracterizadopelopesoeoutropelale-vezaepermeabilidade.EsseconjuntoedificadoseencontraemcontraposioaoprdiohistricopreservadodaEstaoFer-roviria,ondesebuscouumdesenhoqueserecolhe,criandoumtriocentralegerandoumarelaomaisharmoniosaentreasduasedificaes.

    Notrreodopavilhopropostoumamaiorpermea-bilidadevisualentreosambientesinternoseexternos,sem,noentanto,sedescuidardoproblemadeinsolaodiretadentrodosespaos. Isso feitoatravsdeesquadriasdealumnioevidrodediferentesalturasquepermeiamtodasasalvenariasquedelimitamosambientes,afimdemelhoraressarelaodoparquecomaedificao.

    Jno segundopavimentopropostouma integraodalinguagematravsdautilizaodebrise-soleil porcompletonasfachadaslongitudinais,sendoesseconjuntoarrematoporpainisisolantesnasduasfachadastransversais,viabilizandoassimumamaiorproteosolarparaaedificao.

    Osbrisessopropostoscomumpercentualdepermea-bilidadeventilao,iluminaoevisibilidade,mesmoquan-dofechadoscompletamente,devidoaoseudesenhosimilaraodeumaesquadriacomvenezianasfixas.Paragerarumamaiorliberdadedeutilizao,devidosnecessidadeespecficasdasdiferenteshorasdodia,definidoqueasuaestruturasejaar-ticulada, fatoressequegera tambmmaiormovimentaofachada.

    O Edifcio

    47

    A Cidade e os Trilhos

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    A Cidade e os Trilhos

    Comoovolumedoteatroprecisasercegoecomgran-desdimensesdevidonaturezadoprograma, foiproposto,parasecontraporaele,essaoutraestruturacomomesmode-senhoemplanta,masqueseapresentaatravsdeelementosvazados,gerandolevezaeaberturadevisuaisdoparqueparaondeseencontracomplexoaquticoevice-versa.

    Em sua tectnica, proposto a exposiodamaioriadoselementosestruturais,apresentando-seassimemconcretoaparenteospilares e a lajemaciado segundopavimento.utilizado forroapenasnoprimeiropavimento,ondeacircu-laohorizontaldeinstalaeseltricasehidrossanitriasquealimentarosegundopavimentonoficaraparente.

    Aoseexporalajedosegundopavimento,sefaznecess-rio,ento,locarastubulaeshorizontaisdecaptaodeguaspluviaisdoteto-jardimnapartesuperiordalajedecoberta.Acaptao ser feitaatravsde tubosdedrenagemcorrugadosrgidosqueseligamtubosdequedade100mmqueseencon-traramtambmaparentesnospilaresdosegundopavimento,sendodeslocadosparaosshaftsatravsdareatcnicaacimadoforrodotrreo.

    Amodulaodaedificaobaseadaemmltiplosde0,60m.Seusvosestruturaislimitessode8,40x7,80mqueva-riamdevidoaodesenhoconcntricodeumadassuaslaterais,ondeovalorgeradoapartirdosbalanoslateraisdalaje,quesovaloresfixosde2,40mnaseotransversale3,00mnase-olongitudinal.

  • 49

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    ???????????????????????????????????????????????????????????????? ????????? 04 - ACESSO ESPORTE 05 - ACESSO PRINCIPAL 06 - ACESSO COM ELEVADOR????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

    13 - ESTUDO EM GRUPO ESPORTE: ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? TEATRO: ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????? ????????????????????????????????????????????????????????????????

    ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

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    ???????????????????????????? ESPORTE: ????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

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    57 - ATENDIMENTO 58 - COZINHA

    ???????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????65 67

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  • CORTE AAESCALA: 1/300

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    ESCALA: 1/300

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    +4,50????????????

    +8,50???????

    +11,05TOPO LAJE IMPERMEABILIZADA

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    +4,50????????????

    +8,50???????

    +11,05TOPO LAJE IMPERMEABILIZADA

    +0,00??????

    +4,50????????????

    +8,50???????

    +11,05TOPO LAJE IMPERMEABILIZADA

    -2,70SUBSOLO

  • CORTE BBESCALA: 1/300

    CORTE CCESCALA: 1/300

    A A

    +0,00??????

    14 15 16

    2

    1

    +0,00??????

    +4,50????????????

    +8,50???????

    +11,05TOPO LAJE IMPERMEABILIZADA

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    ESCALA: 1/300

    5 0 5 10

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    66

    69

    70

    7167

    68

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    ESCALA: 1/600

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    ESCALA: 1/600

    120/35VP1

    20/90V8

    20/50V7

    120/35VP220/50

    V1

    20/50V2

    20/50V3

    20/50V4

    20/50VB2

    20/50VB3

    20/50V6

    20/50VB1

    120/35VP3

    120/35VP4

    120/35VP5

    120/35VP6

    120/35VP7

    120/35VP8

    120/35VP9

    120/35VP10 120/35

    VP11 120/35VP12 120/35

    VP13 120/35VP14 120/35

    VP15 120/35VP16 120/35

    VP17 120/35VP18

    PROJ. CALHA

    PROJ. CALHA

    PROJ. CALHA

    PROJ. CALHA

    VM180/160

    VM280/160

    VM380/160

    VM480/160

    VM580/160

    VM680/160

    VM780/160

    VB115/100V130/100

    V230/100

    20/50VB4

    20/90V1020/90V9

    20/50V11

    20/50V12

    20/50V13

    20/50V14

    20/50V15

    20/50V16

    20/90V17

    20/90V1920/90V18

    120/35VP1

    120/35VP220/90

    VB2 20/90VB1

    120/35VP3

    120/35VP4

    120/35VP5

    120/35VP6

    120/35VP7

    120/35VP8

    120/35VP9

    120/35VP10

    120/35VP11 120/35

    VP12 120/35VP13 120/35

    VP14 120/35VP15 120/35

    VP16 120/35VP17 120/35

    VP18

    20/50VB3

    120/35VP19 120/35

    VP20

    20/90VB4

    20/90VB5

    20/90VB7

    20/90VB6

    VM180/160

    VM280/160

    VM380/160

    VM480/160

    VM580/160

    VM680/160

    VM780/160

    VB115/100V130/100

    V230/100

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    2% NA LAJE IMPERMEABILIZADA

    LEGENDA

    VP: VIGA FAIXA PROTENDIDA

    VB: VIGA DE BORDO

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    V: VIGA

    5 0 5 10

    5 0 5 10

  • PLANTA SETORIAL - BRISESESCALA: 1/30

    ELEVAOESCALA: 1/30

    CORTEESCALA: 1/30

    BARRA CHATA DEAO NATURAL

    PUXADOR COM SISTEMA DE ROTAO

    REQUADRO EM METALON 10x5cm

    VIGA "I" FIXADA NA LAJE

    GUARDA-CORPO

    REQUADRO EM METALON 10x5cm

    BARRA CHATA DEAO NATURAL

    GUARDA-CORPO PUXADOR COM SISTEMA DE ROTAO

    PARA 3 PEAS

    PARA 3 PEAS

    REQUADRO EM METALON 10x5cm

    BARRA CHATA DEAO NATURAL

    VIGA "I" FIXADA NA LAJE

    PUXADOR COM SISTEMA DE ROTAOPARA 3 PEAS

    GUARDA--CORPO

  • DETALHAMENTO - TETO JARDIMESCALA: 1/10

    ARGILA EXPANDIDA

    RALOIMPERMEABILIZAO

    BARREIRA DE RAZESIMPERMEABILIZAO

    RALO

    PEDRAS

    SOLO

    FILTRO DE IMPUREZAS

    CAMADA DE DRENAGEM

  • Finalizandotodooprocesso,apsfeitaasdiretrizesur-banasdoentornoeaocupaoedistribuiodosusosnoterre-no,nessecaptuloserexplicadooelementoquefoiescolhidoparaserdetalhado.EsseelementoumaedificaoqueabrigaosusosmaisrestritosdoconjuntodoParquedaEstao.

    Seuprogramadenecessidadeconsisteemtrssetores:esportivo,educacionalecultural.Nosetoresportivoencontra--seumespaoparaesportesaquticosesalasparaartesmar-ciaisedanas.Jareaeducacionalcompostadeumabiblio-teca,desalasdeaulamultiusoparaoscursosquenecessitamdeumaestruturaregularedesalasdeaulaespecficasparaoscursosdemsica,artescnicasegastronomia.Noespaocultu-ralencontra-seoteatrocomcapacidadepara575pessoaseumrestaurante.

    Comofoidestacadoanteriormente,oTeatroSoJooconfigura-se como um grande exponente cultural de Sobraltanto por sua histria comopor ser o espao, at hoje,maisrepresentativonocenrioteatraldolocal.

    Porm,seuporte,paraosdiasatuais,reduzidotantoporsuasdimensesdepalcoeafaltadeumurdimentoapro-priado,comoporsuacapacidadedeespectadores,oqueinvia-bilizaoutornademasiadocaroavindadevriostiposdeapre-sentaes,sejadedana,demsicaoupeasteatrais.

    Aideiadeconstruirumteatrocomestruturaapropria-daparaespetculosdegrandeportesurgeparafomentaresseavidaculturaldeSobral,pormsemquererdisputaraimpor-tnciaqueoTeatroSoJootemparaaCidade.

    Distribuio do Programa

    71

    A Cidade e os Trilhos

  • J a escolha por acrescentarmos tambm o setor es-portiva e educacional no programa surge da observao dasestruturasatuaisqueatendemaessasesferasnaCidade.Infra-estruturascomooCentroOlmpicodeSobral,oSesc,oSenaceoCentroIntegradoSESI/SENAIdemonstramcomoestatual-menteademandanessasreasabordadas.

    OcentroOlmpicovem,hmaisde10anosecomumaestrutura superdimensionada e inacabada, prometendo suainauguraoquenoacontece.Feitoparaatendera1,5miles-tudantes,populaoreclamaademoradaconclusodaobraeafaltadeinfraestruturaesportivaemescolaspblicasouemlocaislazer.

    Visando essa carncia, proposto no projeto vriosequipamentosesportivosnumaescalamaispblica,acessvelediversificada,sendolocadosinternamentenaedificaoso-menteasestruturasesportivasqueprecisamdeummaiorcon-trole.

    Analisandopelosetoreducacional,pegamoscomore-fernciaoSistemaFecomrcioeoSistemaIndstria.PresentesemSobraleatuanteemescalanacional,essessistemasvm,pormeiodecursosprofissionalizantes,promoveracapacitaodepessoasparadiversasreasdeatuao.

    Em2012,foiinauguradocomgrandeaceitaooCen-troIntegradoSESI/SENAI.Eleapresenta-secomboaestruturaparaabrigarsdemandasdessesetorindustrialquevemcres-cendoemSobral.JasunidadesdoSesceSenacseapresentamemduasedificaoseparadasesubdimensionadasparaapro-cura.

    Devidoaisso,proposto,almdassalasdeensinoses-pecficosjditas,salasmultiusoque,almdeservirparacursosinternosprprios,podemfuncionaremparceriacomosSiste-mascitadosparaadisponibilizaodecursosdiversos.

    72

    A Cidade e os Trilhos

  • TERRAO

    SERVIO / W.C. 107m ADMINISTRAO 160mESPORTE 655m ALIMENTAO 24mEDUCAO 740m

    SERVIO / W.C. 165m

    SERVIO / W.C. 115m EDUCAO 530mESPORTE 1240m ALIMENTAO 310mTEATRO 1590m RECEPO 495m

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    A Cidade e os Trilhos

    2 PAVIMENTO

    TRREO

    SUBSOLO

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    A Cidade e os Trilhos

    Ao fazermosumaproposta, sempre temosque abrirmodevriaspossibilidadesprojetuaisemdetrimentodede-cisesqueconsideramosmelhores,muitasvezes,numavisopessoaldoprprioarquiteto.

    Quandoobtemosdadosslidoscomooclimadaregio,os ndicesde incidncia solar,deumidade,ou seja,dadosdarealidadebioclimticadolocal,elesdevemnosnortearnessasdecisesprojetuais,afimdetornaroespaoomaisagradveleeficiente.

    Porm,nemsempreasmelhoresdecisesestticasousociaisestoemconsonnciacomasdecisesquegeramummelhorcondicionamentoambiental.Portanto,umdosfatoresmaisimportantesnumprojetoosensodeequilibrarosvriosaspectosqueoenvolvem.Efoiissoquefoibuscadonoprojeto.

    Oterritriobrasileirofoidividoemzonasbioclimti-cas.EssaszonasmapeiamoPasdeacordocomascaractersti-casclimticasdecadaregioe,apartirdisso,indicamestrat-giasediretrizesconstrutivasrecomendadasparacadalocal.

    Sobral encontra-se na Zona Bioclimtica 7, de climatipicamentequenteesecoesuasdiretrizessoparapequenasaberturascomsombreamento,almdevedaesexternaspe-sadas,afimdediminuirmosatransmitnciatrmica.

    Anlise Bioclimtica

    Imagem26.ZonasBioclimticasdoBrasil.Fonte:ABNT,2003.

  • 75

    A Cidade e os Trilhos

    Jasestratgiasdecondicionamentopassivoindicamoresfriamentoevaporativoemassatrmicaderesfriamento,almdeventilaoseletiva,somentenosperodosondeatem-peraturainternadaedificaoestejamaiselevadaqueatempe-raturaexterna.

    Emrespeitoaessasestratgiasediretrizes,forampro-postosvrioselementosquepudessemgeraressesombreamen-tointernoeessamaiorestaticidadetrmica.

    Paraissoforamutilizadosbrise-soleil,cobogsepainisisolantesnasfachadas;asalvenariasinternas,quandonodetijolo,sodedrywallpreenchidosinternamentecomldero-cha,paradiminuirasuatransmitncia.

    Nacoberta foi implantadaa ideiadeumteto-jardimadaptadarealidade local,ondeacamadadeterranoco-bertaporgramaouporumavegetaoquenecessitedemuitairrigao,masporumjardimdepedraseplantassuculentas,ouseja,elementosquenonecessitemdemuitaguaequeseadequemaoclimalocal.

    Almdisso,foramutilizadosespelhosefontesdguasprximosedificaoparagerarumresfriamentoatravsdaelevaodaumidade.

    Apesardeserdesaconselhado,aedificaoseapresen-ta com bastantes esquadrias, principalmente no trreo, pois,como j explicado, algumas decises transcendem o aspectopuramentedaeficinciatrmica.Masnistosepautaessadeci-so:fecharaedificaosemprequepossvel,masabrirquandofordebomgradoparaseterumamelhorrelaocomoentor-no,mesmoqueissosignifiqueumaperdadeeficinciaenerg-ticaemdetrimentodamelhoriadarelaosocial.

  • Para viabilizar as novas utilizaes propostas para aedificao,foinecessriofazeralgumasadaptaesfsicas.Po-rm,essasmodificaesforampontuaisequenodesvirtuali-zamnenhumelementoimportanteparaaedificao,incluin-dosuaestrutura. Amaioriadasintervenesselimitamaointeriordoprdio, enquanto externamente foi proposto somente a reti-radadeumadas rampasdeacessoeaadaptaodo localdeacessodaoutrarampa,asquaisforamidentificadascomoumaintervenobemrecenteesemrelevnciahistricaparaaedi-ficao. Esse posicionamento se pe em concordncia com aCartadeVeneza(1964)quediz:

    Interveno Projetual: Estao Ferroviria de Sobral

    Almdessasmodificaes,todooprdiodeverpassarporumprocessoderestauraoondeosseuselementosqueseencontramemdeteriorizao,degradadosouperdidos sejamrecuperadosdeacordocomoestudohistricodomonumento,afimdedisporparaasociedadeaestaoemumbomestadodepreservao.

    Art.5-Aconservaodosmonumentossemprefavo-recidaporsuadestinaoaumafunotilsociedade;taldestinaoportanto,desejvel,masnopodenemdevealterardisposioouadecoraodosedifcios.somentedentrodesteslimitesquesedeveconceberesepodeautorizarasmodificaes exigidaspela evoluodosusosecostumes.

    76

    A Cidade e os Trilhos

  • DEMOLIR RAMPA EXISTENTEMODIFICANDOEXISTENTEs

    s

    s

    s

    D

    PLANTA BAIXA TRREO - DEMOLIR/CONSTRUIR ESCALA: 1/300

    PLANTA BAIXA 2 PAVIMENTO - DEMOLIR/CONSTRUIR ESCALA: 1/300

    ALVENARIA A CONSTRUIR

    LEGENDA

    ALVENARIA A DEMOLIR

    ALVENARIA EXISTENTE

    MANTER RAMPA

    ACESSO

    77

    A Cidade e os Trilhos

  • Apndices

    EsteTrabalhoFinaldeGraduaobuscouproporumnovoolharparaa relaoque sepode ter entre apopulaosobralenseesuaviafrrea,convivnciaessamuitasvezescon-flitante.

    Apropostaempenhou-separaserpacficaehumaniza-da,colocandosempreasnecessidadeseaescalahumanacomoprioridade.Espaos livres,possibilidadesde lazerdiversifica-dasepermeabilidadevisualedeacessossoalgunsconceitosquecaracterizamesseprojeto.

    Revitalizar um local com um contexto histrico tomarcanterequercoragemeousadiaparasedesapegardaquiloquesuprfluoedeixarqueonovovenhaexercerummelhorpapelparaasociedade,aomesmotempoquerequerrespeitoeparcimnianessarelaodoatualcomohistrico.

    ForamrespeitadasaomximoalegislaovigenteeaspretensesdaPrefeituraparaareaabordada.Essesaspectosserviramdereferncia,masnopodaramaintenoprimor-dialdoprojetodeproporumanovaabordagemparaareaqueseencontrasubutilizadaedescontextualizadacomarealidadedaCidade.

    Ointuitodessapropostanofoimostraranicasolu-oparaarea,masreforaranecessidadedesepensarnumacidadeparaaspessoas.

    Consideraes Finais

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    A Cidade e os Trilhos

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    A Cidade e os Trilhos

    Colaboradores

    Porfim,gostariaderessaltar,comoumreconhecimen-to, osprofissionaisqueparticiparamemeajudaramnopro-cessodecriaodeste trabalhocomoumtodo, sejapormeiodeideias,consultorias,informaesedadosconcretossobreoprojetoeoassuntoabordado.Forameles:

    ArquitetoRomeuDuarteJnior UniversidadeFederaldoCear;

    ArquitetoRenanCidVarelaLeite UniversidadeFederaldoCear;

    ArquitetoRicardoBezerra UniversidadeFederaldoCear;

    ArquitetoHerbertRocha;

    ArquitetoAntnioCarlosCamploCosta PrefeituradeSobral;

    FranklinViana PrefeituradeSobral/Seurb;

    CassianoMatos PrefeituradeSobral/Seurb;

    ArquitetoFranciscoEdilsonPonteArago Metrofor/MetrdeSobral;

    EquipedetrabalhodaTransnordestinaemSobral.

  • 82

    A Cidade e os Trilhos

    Bibliografia

    KLIASS,RosaGrena.RosaKliassDesenhandopaisagens,mol-dandoumaprofisso.SoPaulo:SENACSP,2012.

    SUN,Alex.Projetodapraa:convvioeexclusonoespaop-blico.SoPaulo:SENACSP,2008.

    GOMES,MarcoAurliodeFilgueiraseCORRA,ElyaneLins(orgs.).ReconceituaesContemporneasdoPatrimnio.Sal-vador:EDUFBA,2011.

    LYNCH,Kevin.TheWasteofPlace.PlacesJournal:Volume6,Issue2,1990,

    BORDE,AndradeLacerdaPessa.Percorrendoosvaziosur-banos.XEncontroNacionaldaAnpur,2003.

    GEHL,Jan.CidadesparaPessoas.SoPaulo:Perspectiva,2013.

    SOARES, Maria Norma Maia e GIRO, Glria GiovanaMontAlverne. Sobral, Histria e Vida. Sobral: Edies UVA1997.

    DUARTEJR.,Romeu.StioHistricodeSobralMonumentoNacional.Fortaleza:LumiarComunicaoeConsultoria,2013;

    COSTA,AntnioCarlosCampelo.Sobralapreservaodosi-tiohistricoapartirdoseutombamento.Sobral:Sobral,2008.

    FREITAS,NilsonAlminode.Sobral,opulnciaetradio.So-bral:EdiesUVA,2000.

    SOBRAL,PrefeituraMunicipal.SobralSolar/OrganizadoporPatrciaVeloso.Fortaleza:TerradaLuzEditorial,2014.

    _________________.PlanoDiretorParticipativo(2008).Minis-triodaCulturaProgramaMonumenta.

    CEAR,GovernodoEstado.PlanoDiretordeDesenvolvimen-toUrbanodoMunicpiodeSobral(1999).

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    A Cidade e os Trilhos

    NASCIMENTO, Jeffeson.UmaNova Estao: reabilitao ar-quitetnicaedesenhourbanonaestaoferroviriadeAnt-nioDiogoRedeno/CE.Fortaleza:TrabalhoFinaldeGra-duaodaUniversidadeFederaldoCear,2012.

    ARRUDA,LiaAguiarCarvalho. Inter-estaoConhecimento:umaintervenourbanaemSobral.Fortaleza:TrabalhoFinaldeGraduaodaUniversidadeFederaldoCear,2013.

    Mdiasdigitais

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    RITCHELLY,CarlosAlberto.FaltadeEstruturaComprometeaFeiraLivredeSobral.SobralNews,Sobral,28defevereirode2012.Disponvelem:http://sobralnews.com.br/novo/falta-de--estrutura-compromete-a-feira-livre-de-sobral.

    AhistriadaFerrovianoCearParte1.TVAssembliaCear.6demaiode2014.Disponvelem:https://www.youtube.com,canalTVAssembleiaCeara.

    AhistriadaFerrovianoCearParte2.TVAssembliaCear,Sobral,15dejulhode2014.Disponvelem:https://www.youtu-be.com,canalTVAssembleiaCeara.

    AntigaEstaoFerroviriadeSobral.ProjetoPatrimnioparaTodos, Sobral, 18 de novembro de 2013.Disponvel em: ht-tps://www.youtube.com,canalpatrimonioparatodos.

    AtualSituaodoTransporteAlternativoserResolvida,Ga-rante JuraciNeves.SecretariadePlanejamentoeDesenvolvi-mentoUrbanoeMeioAmbientedeSobral,Sobral,6dedezem-brode2010.Disponvelem:http://splamsobral.blogspot.com.br/2010/12/atual-situacao-do-transporte.html.

    EstaoferroviriadeSobralsofrecomabandonoevandalis-mo.TV Jangadeiro, Sobral, 30dedezembrode2009.Dispo-nvelem:https://www.youtube.com,canalsistemajangadeiro.

    VilaOlmpicadeSobralesth10anosemobral.TVVerdesMares,Sobral,19denovembrode2014.Disponvelem:http://g1.globo.com/ceara/cetv-1dicao/videos/v/vila-olimpica-de-so-bral-esta-ha-10-anos-em-obra/3776090/.