PROVA DE AVINICOS:

QUESTIONRIO

1) A FORA QUE ATUA NUM AVIO E NEUTRALIZA A AO DO PESO :a) A TRAOb) O ARRASTOc) O EMPUXOd) A SUSTENTAO2) A MOVIMENTAO DO AR EM TORNO DE UMA ASA, PRODUZ UMA FORA QUE EMPURRA A ASA PARA:a) CIMAb) TRSc) TRS E CIMAd) CIMA E PARA FRENTE3) OS AEROFLIOS TEM COMO FINALIDADE, PRODUZIREM:a) PESO E TRAOb) PESO E ARRASTOc) REAES AERODINMICAS TEIS d) APENAS O ARRASTO OU RESISTNCIA AO AVANO4) EIXO LATERAL OU TRANSVERSAL DE UM AVIO AQUELE QUE:a) PARALELO AO EIXO VERTICALb) VAI DO NARIZ CAUDA DE UM AVIOc) PERPENDICULAR AO VENTO RELATIVOd) VAI DE UMA PONTA OUTRA DA ASA5) QUAIS AS DENOMINAES DAS PARTES DE UMA ASA?a) BORDO DE ATAQUE E BORDO DE FUGAb) DORSO OU EXTRADORSO E VENTRE OU INTRADORSOc) BORDO DE ATAQUE, BORDO DE FUGA E INTRADORSOd) BORDO DE ATAQUE, BORDO DE FUGA,DORSO E INTRADORSO6) QUAL A SUPERFCIE DE COMANDO QUE PRODUZ A INCLINAO LATERAL OU MOVIMENTO DE ROLAMENTO EM, TORNO DO EIXO LONGITUDINAL?a) FLAPSb) AILERONSc) LEME DE DIREOd) LEME DE PROFUNDIDADE7) NA EMPENAGEM DE UM AVIO, ENCONTRAMOS:a) FLAPS, LEMES E AILERONSb) AILERONS, LEME DE DIREO E LEME DE PROFUNDIDADEc) FLAPS, AILERONS, LEMES, ESTABILIZADORES E COMPENSADORESd) ESTABILIZADORES VERTICAIS E HORIZONTAIS, LEMES DE DIREO E PROFUNDIDADE E COMPENSADORES8) QUAL A SUPERFCIE DE COMANDO QUE PERMITE O AVIO GIRAR EM TORNO DO SEU EIXO TRANSVERSAL?a) FLAPSb) AILERONSc) LEME DE DIREOd) LEME DE PROFUNDIDADE9) COMANDANDO-SE O AILERON DIREITO PARA BAIXO, A ASA DIREITA:a) SOBE E O AVIO DESCEb) DESCE E O AVIO SOBEc) DESCE E A ESQUERDA SOBEd) SOBE E A ESQUERDA DESCE10) OS AVIES TERRESTRES SO AQUELES QUE:a) POUSAM NA GUAb) POUSAM SOMENTE NA TERRAc) POUSAM NA GUA E NA TERRAd) POUSAM NA GUA, NA TERRA OU EM PORTA AVIES11) CHAMAMOS ENVERGADURA A DISTNCIA:a) DA RAIZ A PONTA DA ASAb) DE UMA PONTA A OUTRA DA ASAc) DO NARIZ A CAUDA DO AVIOd) DO BORDO DE ATAQUE AO BORDO DE FUGA DA ASA12) A FORA DE TRAO DE UM AVIO FORNECIDA PELO/A:a) ASAb) GRUPO MOTO-PROPULSORc) ESTABILIZADORESd) SUPERFCIES DE COMANDO13) TODA A AERODINMICA QUE PRODUZ UMA REAO TIL QUANDO SE DESLOCANDO NO AR, CHAMA-SE:a) AERDINO b) AERSTATOc) AEROFLIOd) AILERON14) OS TIPOS DE MOTORES EMPREGADOS NOS AVIES SO:a) CONVENCIONAIS, JATO E PISTOb) ELTRICOS, JATO E TURBOHLICEc) CONVENCIONAIS, TURBOHLICE E JATOd) CONVENCIONAIS, TURBOHLICE E HLICE15) QUAL A POSIO DO PROFUNDOR DE UM AVIO EM ATITUDE DE NARIZ PARA CIMA?a) NEUTROb) PARA CIMAc) PARA BAIXOd) INDIFERENTE16) A MOVIMENTAO DE PASSAGEIROS E TRIPULANTES DENTRO DO AVIO BEM COMO A DISTRIBUIO DE PESO NA CABINE OU NOS PORES E O CONSUMO DE COMBUSTVEL, FAZ VARIAR O:a) DIEDROb) ENFLEXAMENTOc) NGULO DE INCIDNCIAd) CENTRO DE GRAVIDADE17) OS TRS EIXOS DE UM AVIO EM TORNO DO QUAL SO EXERCIDAS TODAS AS SUAS MANOBRAS SO:a) TRAO, ROTAO E PLANEIOb) TRAO, DE SIMETRIA E VERTICALc) LATERAL, TRANSVERSAL E VERTICALd) TRANSVERSAL, LONGITUDINAL E VERTICAL18) MOVIMENTO DE GUINADA SE PROCESSA EM TORNO DO EIXO:a) LATERALb) PARALELOc) VERTICALd) LONGITUDINAL19) O QUE ACONTECE COM O VENTO RELATIVO QUANDO O AVIO DESCE COM UM NGULO DE 30?a) VERTICALb) HORIZONTALc) SOBE COM NGULO DE 30d) DESCE COM NGULO DE 3020) OS AVIES QUE VOAM COM VELOCIDADE SUPERIOR A DO SOM SO CHAMADOS:a) SNICOSb) SUBSNICOSc) SUPERSNICOSd) HIPERSNICOS21) O COMBUSTVEL DE AVIAO UM LQUIDO CONTENDO ENERGIA QUMICA, QUE NA COMBUSTO CONVERTIDO EM ENERGIA TRMICA E APS EM ENERGIA:a) ELICAb) MECNICAc) ELTRICAd) FSICA22) PARA MELHORAR A PERFORMANCE NO MOTOR ADICIONAMOS NA GASOLINA:a) ENXOFREb) HIDROCARBONOc) CHUMBO TETRAETILd) NITROMETANO23) A MEDIDA DA TENDNCIA, DE UMA SUBSTNCIA LQUIDA VAPORIZAR-SE SOB UMA DADA CONDIO CHAMA-SE:a) DESTILAOb) VOLATILIDADEc) VISCOSIDADEd) EBULIO24) A VAPORIZAO DA GASOLINA NAS LINHAS DE COMBUSTVEL, RESULTA EM UM SUPRIMENTO REDUZIDO DE GASOLINA PARA O MOTOR. ESSE FENMENO CHAMA-SE:a) CALO VAPORb) VOLATILIDADEc) VISCOSIDADEd) CALO HIDRULICO25) QUANTO MAIS VOLTIL FOR O COMBUSTVEL, MAIS RPIDA SER A EXTRAO DE CALOR, E HAVER RISCO DE:a) CONGELAR OS TANQUESb) ENTUPIR AS MANGUEIRAS COM GELOc) FORMAR GELO NO CARBURADORd) CONGELAR O LEO DO MOTOR26) APS 30MIN, CADA VAZAMENTO SER CLASSIFICADO DENTRO DE UMA DAS QUATRO CLASSES; O VAZAMENTO QUE MOLHA UMA REA DE A 1 CLASSIFICADO COMO:a) INFILTRAOb) INFILTRAO LENTAc) INFILTRAO PESADAd) VAZAMENTO CORRIDO27) O TANQUE CHAMADO DE ASA MOLHADA, O DO TIPO:a) INTEGRALb) AO SOLDADOc) BORRACHAd) SUBALAR28) EM RELAO A GASOLINA 100/130, INDIQUE A ALTERNATIVA INCORRETA:a) O GRAU 100 PARA MISTURA POBREb) O GRAU 130 PARA MISTURA RICAc) SUA COR AZULd) SUA COR VERDE29) UM FILTRO MICRNICO QUE RETM PARTCULAS SLIDAS ACIMA DE 10 MICRONS, RETM APENAS SEDIMENTOS:a) FINOSb) MDIOSc) RAZOVEISd) GROSSEIROS30) A LUBRIFICAO DA BOMBA DE COMBUSTVEL ACIONADA PELO MOTOR REALIZADA:a) PELO LEO DO MOTORb) NO TEM LUBRIFICAOc) POR LEO HIDRULICOd) PELO PRPRIO COMBUSTVEL31) O INDICADOR DE COMBUSTVEL MAIS SIMPLES, O DO TIPO:a) ELTRICOb) BAIONETAc) VISOR DE VIDROd) BIA MECNICA32) O INDICADOR DE COMBUSTVEL QUE INDICA O PESO DO COMBUSTVEL AO INVS DE SEU VOLUME, O DO TIPO:a) ELTRICOb) ELETRNICOc) LUCITEd) MECNICO33) O SISTEMA DE COMBUSTVEL DE UMA AERONAVE MULTIMOTORA QUE UNE TODOS OS TANQUES E DIRECIONA O COMBUSTVEL DE ACORDO COM A VONTADE DO OPERADOR CHAMADO:a) BY PASSb) UNIDIRECIONALc) ALIMENTAO CRUZADAd) ALIMENTAO DIFERENCIADA34) QUAL O PRODUTO DO PETRLEO CRU SEMPRE DEIXADO NO PROCESSO DE FABRICAO?a) ENXOFREb) TELc) CHUMBO TELd) FLUORCARBONO35) QUAL A NECESSIDADE DE ABASTECERMOS OS TANQUES DA AERONAVE COMPLETAMENTE ANTES DE RECOLH-LA PARA O HANGAR?a) EVITAR FUNGOSb) EVITAR CONDENSAO NOS TANQUESc) DEIXAR ABASTECIDA PARA EMERGNCIAd) POR DETERMINAO DA PETROBRS36) O QUE PODE SER ENCONTRADO NA COR VERMELHA E PRETA E RESPECTIVAMENTE AMAGNTICA E MAGNTICA?a) FERRUGEMb) AZINHAVREc) CORROSO DO ALUMNIOd) CORROSO DO LATO37) OS SEGUIMENTOS OU CONTAMINAO SLIDA PODEM SER DIVIDIDOS EM DUAS CATEGORIAS:a) SEDIMENTOS GROSSOS E FINOSb) GROSSEIROS E NO GROSSEIROSc) SEDIMENTOS VISVEIS E INVISVEISd) SEDIMENTOS GROSSEIROS E SEDIMENTOS FINOS38) UMA BOMBA INGETORA MANUAL FORNECE UMA QUANTIDADE ADICIONAL DE COMBUSTVEL REQUERIDO PARA O MOTOR, ELA RECEBE O NOME DE:a) BOOSTERb) PRIMERc) PUMPd) TODAS ACIMA39) OS MOTORES DE ALTA POTNCIA REQUEREM UM SISTEMA DE COMBUSTVEL QUE FORNEA O COMBUSTVEL AO CARBURADOR, DE QUE FORMA?a) POR GRAVIDADEb) PRESSO NEGATIVAc) PRESSO POSITIVAd) PRESSO CRUZADA40) UMA NUVEM DENTRO DA GASOLINA INDICA NORMALMENTE:a) FUNGOSb) POEIRAc) VAPORESd) GUA EM SUSPENSO41) QUAIS OS VALORES DE UM RESISTOR DE 50K(, POSSUINDO EM SEU CORPO A FAIXA DE NMERO 4 NA COR OURO?a) 55K( E 45.000(b) 52,5K( E 47,5K(c) 60.000( E 40.000(d) VERDE, PRETO, PRETO, OURO42) A EXPANSO DO CAMPO DE FORA EM UM CONDUTOR PROPORCIONAL A(O) _________ DO(A) _________.a) RESISTNCIA, BOBINAb) INTENSIDADE, CORRENTEc) FLUXO, MAGNETISMOd) TENSO, CORRENTE43) AO UTILIZARMOS A REGRA DA MO ______, PODEMOS AFIRMAR QUE A CORRENTE INDICADA PELA DIREO EM QUE O _______.a) DIREITA, DEDO INDICADOR APONTAb) ESQUERDA, SETA APONTAc) DIREITA, SETA APONTAd) ESQUERDA, POLEGAR APONTA44) COMO DETERMINAMOS O VALOR DE UM RESISTOR BODY-END-DOT?a) 1, 2, 3 E 4 FAIXAb) END TO CENTER BANDc) CORPO EXTREMIDADE E PONTOd) DEPENDE DAS CORES DAS FAIXAS45) COMO SE CHAMA A PROPRIEDADE DE UM CONDUTOR DE ELETRICIDADE EM LIMITAR OU RESTRINGIR O FLUXO DE CORRENTE ELTRICA.a) CORRENTEb) TENSOc) POTNCIAd) RESISTNCIA46) DADO UM CIRCUITO EM PARALELO, O QUAL POSSUI OS VALORES: R1=50(, R2=25(, R3=200(, R4=12,5(, R5=100(, R6=0,2K( E=250V. DETERMINE: RT, I,P.a) RT=5000(, I=5A, P=20(b) RT=589,5(, I=0,42A, P=250Vc) RT=6,25(, I=40A, P=10KVd) RT=12,5(, I=20A, P=5KW47) DE QUE MANEIRA PODEMOS PRODUZIR ELETRICIDADE ESTTICA?a) CONTATO, CONDUO, INDUOb) CONTRATO, CONDUO, INDUOc) CONTATO, CONDIO, INDUOd) CONTATO, CONDUO, DEDUO48) DOS FATORES QUE AFETAM A RESISTNCIA PODEMOS AFIRMAR QUE QUANTO ________ O ________ DO CONDUTOR MAIOR A RESISTNCIA.a) MAIOR, COMPRIMENTOb) MAIOR, DIMETROc) MAIOR, SEO TRANSVERSALd) MENOR, COMPRIMENTO49) O POTENCIMETRO UM ________ QUE DEVE SER USADO PARA VARIAR A ________, DIFERENTE DO REOSTATO QUE VARIA A __________a) OBJETO, CORRENTE, TENSOb) INSTRUMENTO, TENSO, D. D. P.c) RESISTOR VARIVEL, CORRENTE, TENSOd) RESISTOR VARIVEL, TENSO, AMPERAGEM50) O QUE SIGNIFICA A SIGLA MIL-PSa) SEO TRANSVERSAL E COMPRIMENTOb) DIMETRO E SEO TRANSVERSALc) COMPRIMENTO E POLEGADASd) POLEGADAS E SEO TRANSVERSAL51) OS DIVISORES DE VOLTAGEM SO DISPOSITIVOS QUE POSSIBILITAM OBTER _______ DE UMA VOLTAGEM EM UM(A)_______.a) MAIS, BOBINAb) MENOS, BOBINAc) MAIS, NICA FONTE DE FORAd) MENOS, NICA FONTE DE FORA52) PARA SE PROTEGER UM INSTRUMENTO DAS LINHAS DE FORA OU FLUXO MAGNTICO, UTILIZAMOS UM(A)______ DE _______.a) BLINDAGEM, FERRO AMAGNTICOb) RESISTOR, FERRO-DOCEc) FERRO AMAGNTICO, ESCUDOd) BLINDAGEM, FERRO-DOCE53) QUAIS OS ELEMENTOS QUE NO MUDAM EM UM CIRCUITO EM PARALELO E EM UM CIRCUITO EM SRIE RESPECTIVAMENTE, INDEPENDENTE DAS CARGAS QUE ESTEJAM CONECTADAS?a) RESISTNCIA E TENSOb) CORRENTE E TENSOc) INTENSIDADE E CORRENTEd) TENSO E INTENSIDADE54) QUAIS OS VALORES DAS TOLERNCIAS OURO, SEM COR E PRATA RESPECTIVAMENTE?a) 10%, 5% E 20%b) 10%, 0% E 20%c) 5%, 20% E 10%d) 5%, 10% E 20%55) QUAL A CARGA ELTRICA DO PRTON, ELTRON E NUTRON RESPECTIVAMENTE?a) NEGATIVA, POSITIVA E NEUTRAb) NEUTRA, POSITIVA E NEGATIVAc) POSITIVA, NEGATIVA E NEUTRAd) TODAS ESTO ERRADAS56) QUAL O ISOLADOR CONHECIDO PARA O FLUXO MAGNTICO OU LINHAS DE FORA?a) METAIS DOCESb) METAIS FERRO MAGNTICOSc) TODAS ESTO CORRETASd) TODAS ESTO ERRADAS57) QUAL O SENTIDO REAL DA CORRENTE ELTRICA DE ACORDO COM A REGRA DA MO ESQUERDA?a) ESQUERDA PARA A DIREITAb) NEGATIVO PARA O POSITIVOc) DIREITA PARA A ESQUERDAd) POSITIVO PARA O POSITIVO58) SE FOR INTRODUZIDO UMA BARRA DE FERRO DOCE NO INTERIOR DE UMA BOBINA, O EFEITO DAS LINHAS DE FORA NESTE METAL INDICA UM(A)a) RESISTNCIAb) ELETROMc) RESISTOR VARIVELd) POTENCIMETRO59) SOMANDO OS RESISTORES 1,2K(+800(+2000(+ 1000000M(a) TODOS ESTO ERRADOSb) 1000400(c) 5K(d) 1002801,2(60) TODAS AS PARTES DA AERONAVE SO PROJETADAS PARA SUPORTAR AS CARGAS QUE LHE SO IMPOSTAS. A DETERMINAO DESTAS CARGAS CHAMADA DE:a) ANLISE DE TOLERNCIA AO DANOb) ANLISE DE ESTRESSEc) ANLISE DE VIDA TILd) ANLISE NO DESTRUTIVA61) A______________PROV ESPAO PARA CARGA,CONTROLES,ACESSRIOS, PASSAGEIROS E OUTROS EQUIPAMENTOS. EM AERONAVES MONOMOTORAS, TAMBM ABRIGA O MOTOR:a) CHARUTOb) FUSELAGEMc) EMPENAGEMd) ASA62) UMA FUSELAGEM CONSTRUDA COM TUBOS DE AO SOLDADO, RECEBE O NOME DE?a) MONOCOQUEb) CANTILEVERc) TRELIAd) SEMI-CANTILEVER63) A FUSELAGEM QUE SE BASEIA LARGAMENTE NA RESISTNCIA DO REVESTIMENTO PARA SUPORTAR OS ESTRESSES PRIMRIOS DO TIPO?a) MONOCOQUEb) SEMI-MONOCOQUEc) CANTILEVER d) SEMI-CANTILEVER64) EM ADIO AOS PERFIS, CAVERNAS E PAREDES, A CONSTRUO _____________POSSUI MEMBROS LONGITUDINAIS QUE REFORAM O REVESTIMENTOa) MONOCOQUEb) SEMI-MONOCOQUEc) CANTILEVER d) SEMI-CANTILEVER65) AS ASAS DA MAIORIA DAS AERONAVES ATUAIS S DO TIPO _____________; OU SEJA, ELAS SO CONSTRUDAS SEM NENHUM TIPO DE ESCORAMENTO EXTERNOa) MONOCOQUEb) SEMI-MONOCOQUEc) CANTILEVER d) SEMI-CANTILEVER66) O QUE USADO PARA DAR O CONTORNO AERODINMICO NA ASAS?a) LONGARINAb) ESTAISc) SPOILERSd) NERVURAS67) AS PRINCIPAIS PARTES ESTRUTURAIS DE UMA ASA SO AS ?a) LONGARINASb) ESTAISc) SPOILERSd) NERVURAS68) AS _____________SO COMPARTIMENTOS AERODINMICOS USADAS EM AERONAVES MULTIMOTORAS COM A FINALIDADE DE ALOJAR OS MOTORES:a) CABINESb) POLAINASc) NACELESd) FUSELAGENS69) A NACELE TAMBM CONTM UMA ______________QUE SEPARA O COMPARTIMENTO DO MOTOR DO RESTO DA AERONAVE:a) CABINESb) POLAINASc) NACELESd) PAREDE-DE-FOGO70) A ______________TAMBM CONHECIDA COMO SEO DE CAUDA E NA MAIORIA DAS AERONAVES CONSISTE DE UM CONE DE CAUDA,SUPERFCIES FIXAS E MVEIS:a) EMPENAGEMb) DEPENGEMc) SACANAGEMd) ENTELGEM71) OS AILERONS EXTERNOS, CONSISTEM DE UMA LONGARINA DE NARIZ E DE NERVURAS, RECOBERTAS COM PAINIS DE___________DE ALUMNIO:a) NERVURASb) LONGARINASc) COLMIAd) CAIXAS72) O QUE SUPORTA O PESO DA AERONAVE DURANTE O POUSO?a) PNEUb) TREM DE POUSOc) CONE DE CAUDAd) AMORTECEDOR73) QUAL SUPERFCIE AUMENTA A CURVATURA DA ASA QUANDO DEFLEXIONADA?a) FLAPEb) LIFT DUMPERc) PROFUNDORd) ELEVATOR74) O QUE ENCONTRAMOS NO CONE DE CAUDA DO HELICPTERO? a) MOTORb) ROTOR PRINCIPALc) CAIXA DE 45d) TANQUE DE COMBUSTVEL75) O QUE COMANDAMOS NUM HELICPTERO PARA REALIZARMOS MOVIMENTOS NO EIXO TRANSVERSAL OU LATERAL?:a) MANHEb) PEDAISc) COLETIVOd) CCLICO76) QUAL TIPO DE LONGARINA QUE PODE SER USADA COMO ALOJAMENTO PARA TANQUES DE COMBUSTVEL? a) PROVA DE FALHAb) EM CAIXA c) INTEGRALd) DUPLA77) QUAL O NOME DAS SUPEFCIES MVEIS LOCALIZADAS NO BORDO DE FUGA DAS SUPERFCIES PRIMRIAS?a) FLAPESb) AILERONSc) COMPENSADORESd) ELEVATORS78) QUAL A PEA QUE SUSTENTA O MOTOR EM UMA AERONAVE MONOMOTORA?a) PYLONb) NACELEc) BEROd) CARENGEM79) O FLAPE DE BORDO DE ATAQUE, O FLAPE DE BORDO DE FUGA, OS SLATS, OS FREIOS AERODINMICOS E OS SPOILERS SO CLASSIFICADOS COMO:a) SUPERFCIES PRIMRIASb) SUPERFCIES SECUNDRIASc) SUPERFCIES AUXILIARESd) SUPERFCIES HIPERSUSTENTADORAS80) QUAL A FERRAMENTA QUE MEDIDA PELO PESO DA CABEA SEM O CABO?a) MACETEb) TALHADEIRAc) MARTELOd) ALICATE81) QUAL O NGULO FORMADO PELA BOCA DE UMA CHAVE EM RELAO HASTE?a) 15b) 50c) 17d) 6082) _________ SO FERRAMENTAS DE CORTE, FEITAS DE ____________ E SEU NGULO DE CORTE DE ________.a) LIMAS; AO; 60 A 70b) TALHADEIRAS; METAL DURO; 60 A70c) ALARGADORES; AO; 50 A 60d) LIMAS; METAL DURO; 40 A 5083) QUAIS AS FERRAMENTAS FEITAS DE ALTO TEOR DE CARBONO E TAMBM CHAMADAS DE AO RPIDO?a) BROCASb) MQUINS DE FURARc) LIMASd) CHAVES DE FENDA84) USAM LMINAS COM OS DENTES APONTADOS PARA FRENTE E RETIRAM MATERIAL QUANDO APLICADO SOBRE UMA SUPERFICIE:a) ARCO DE SERRAb) ALARGADORc) TALHADEIRAd) MARTELO85) LIMAS TM NGULO DE CORTE SIMPLES DE:a) 45 A 65b) 35 A 55c) 65 A 85d) 65 A 7586) SO MEDIDOS PELO DIMETRO DA CABEA:a) PHILIPSb) PUNESc) RISCADORESd) MACETES87) __________ SO FEITAS DE AO, RGIDAS OU FLEXVEIS E NO PODEM SER DOBRADAS.a) RGUASb) BROCASc) TALHADEIRASd) LIMAS88) O NGULO DE UM ESCAREADOR PADRO DE ____ E FEITO DE _____________.a) 50; ALTO TEOR DE CARBONOb) 100; AO CARBONOc) 100; METAL DUROd) 50; METAL DRO89) INDICADO PARA RISCAR MATERIAIS COMO SE FOSSE UM LPIS OU CANETA:a) RISCADORb) ALARGADORc) ESCAREADORd) ARCO DE SERRA90) EXISTEM 3 TIPOS DE CORTE: RETO, ESQUERDO E DIREITO:a) ARCO DE SERRAb) TESOURAS MANUAISc) TALHADEIRAd) ESCAREADOR91) OS ALARGADORES SO FERRAMENTAS USADAS PARA:a) FAZER FUROS DE 1/4 ABAIXOb) ALARGAR FUROS FEITOS PELAS BROCASc) CORTAR EM FORMA CNICAd) RISCAR MATERIAIS92) AS ____________ TM UM MORDENTE FIXO E UM AJUSTVEL E FUNCIONA COMO UMA CHAVE DE BOCA.a) CHAVES COLARESb) CHAVES AJUSTVEISc) CHAVES ESPECIAISd) CHAVES SLIDAS93) SO USADOS PARA MARCAR CENTROS DE DESENHOS, MARCAR FURAO, INICIAR FUROS, TRANSFERIR FUROS PARA GABARITO, REMOVER PINOS, REBITES E PARAFUSOS: a) PUNESb) ALICATESc) RISCADORESd) ESCAREADORES94) COMO SE CHAMA A TALHADEIRA PARA CORTE EM ESQUADRO?a) PUNOb) ENCONTRADORc) PLAINA DE 90d) BEDAME CHATO95) ______ TAMBM CONHECIDO COMO CALIBRE DE VERVIER.a) RGUAb) PAQUMETROc) MICROMETROd) TODAS ESTO ERRADAS96) QUAL O NOME DADO FERRAMENTA PARA ABRIR ROSCAS INTERNAS?a) DESANDADORESb) COSSINETESc) DESANDADORESd) MACHOS97) UMA CHAVE DE FENDA DEVE DE FENDA COMUM DEVE PREENCHER PELO MENOS ____% DA FENDA DO PARAFUSOa) 60 A 70b) 75c) 70 A 80d) 8598) QUAIS AS PARTES MVEIS DE UM MICRMETRO?a) ENCOSTO, BAINHA, ENCOSTOb) HASTE, TAMBORc) BAINHA, ENCOSTO, TAMBORd) HASTE, ENCOSTO99) QUE NOME SE D AO CONJUNTO COSSINETE E DESANDADOR?a) TARRACHAb) ALARGADORc) MACHOd) TODAS ESTO ERRADAS100) UMA CMARA DE EXPANSO FEITA DE NEOPRENE, REFORADA COM TECIDO, COM UM BICO METLICO, POR ONDE O FLUIDO ENTRA E SAI DA CMARA. TUDO ISSO SE REFERE A UM(A) SISTEMA DE(O) ?a) AMORTECEDORb) FREIOc) PNEUd) RODA101) UM INTERRUPTOR DE SEGURANA DO TREM DE POUSO, NO CIRCUITO DE SEGURANA, USUALMENTE MONTADO EM UMA BRAADEIRA FIXADA MA PERNA DE FORA PRINCIPAL E ATUADO POR LIGAES MECNICAS ATRAVS DA (O): a) PRESSO HIDRULICA b) TESOURAS DO TREM DE POUSOc) TRAVAS DO TREM DE POUSOd) SENSORES DE MERCRIO102) QUANDO NECESSITAMOS DE DESMONTAR UM PNEU DE UMA RODA, QUAL O PRIMEIRO PROCEDIMENTO DEVEMOS TOMAR ?a) VERIFICAR O AJUSTE DA PRESSOb) ESVAZIAR TOTALMENTEc) ENCHER TOTALMENTEd) LEVA-LO PRA DENTRO DE UMA GAIOLA DE SEGURANA103) QUANDO A LUZ DE AVISO DO TREM DE POUSO EST ACESA E APARECEM TRS AVISOS VISUAIS COM A DIAGONAL VERMELHA E LISTAS FLUORESCENTES, ISSO SIGNIFICA QUE O TREM DE POUSO EST?a) EM CIMA E TRAVADOb) EM BAIXO E TRAVADOc) EM TRANSITO E DESTRAVADOd) EM PANE, SEM PRESSO HIDRULICA, PARA SUA OPERAO 104) QUAL O TIPO DE CILINDRO MESTRE QUE INCORPORA UM RESERVATRIO, UMA CMARA DE PRESSO E DISPOSITIVOS DE COMPENSAO EM UMA NICA CARCAA?a) WARNER b) PIRELLI c) GOODYEAR d) BF GOODRICH105) PARA INSPECIONAR VLVULAS QUANTO A VAZAMENTOS COLOCA-SE ALGUMAS GOTAS DE GUA NO BICO DE ENCHIMENTO. SE APARECEREM BOLHAS, QUAL O PROCEDIMENTO A SER REALIZADO?a) TROCA-SE A CMARA DE ARb) TROCA-SE O MIOLO DA VLVULAc) TROCA-SE O CONJUNTO DA VLVULAd) TROCA-SE CONJUNTO DA VLVULA E CMARA DE AR106) OS ______ SO PARA TRABALHO PESADO, ESPECIALMENTE PARA SISTEMAS HIDRULICOS DE ALTA PRESSO. USAM VLVULAS DE CONTROLE DE FORA, CILINDROS MESTRE DE REFORO DE FORA E MUITO SEMELHANTE AO _______:a) ROTOR DE SEGUIMENTO/MLTIPLOS DISCOSb) DUPLO DISCO/MONO DISCOc) MLTIPLOS DISCOS/FREIOS POR GRAVIDADEd) ROTOR DE SEGUIMENTO/DISCO DUPLO107) O VAZAMENTO DE AR, DO PNEU SEM CMARA, ATRAVS DAS SUPERFCIES DAS METADES DAS RODAS BIPARTIDAS EVITADO POR UM (A) _____ MONTADO NA SUPERFCIE DE CONTATO, NA METADE EXTERNA DA RODA.a) VEDADOR DE BORRACHAb) V RINGc) FITA VEDADORAd) PASTA DE VEDAO108) O SISTEMA PNEUMTICO QUE FEITO PARA SUSTENTAR ALTAS VELOCIDADES E PESADSSIMAS CARGAS ESTTICAS E DINMICAS CHAMA-SE:a) AMORTECEDORb) PNEUc) TREM DE POUSOd) MONTANTE DE ARRASTO109) O PERODO DE SOBREINFLAO, APS REALIZADO PODE FICAR AT QUANTO TEMPO:a) 30 MINUTOSb) 1 HORAc) 12 HORASd) 48 HORAS110) O FREIO DE __________ UM FREIO DE BAIXA PRESSO, COM 360 DE SUPERFCIE DE FRENAGEM, UM FREIO DE POUCO PESO E TEM POUCAS PEAS MVEIS E PODE SER USADO EM PEQUENAS E GRANDES AERONAVES:a) CMARA DE EXPANSOb) MONO DISCOc) DUPLO DISCO d) MLTIPLOS DISCOS111) NOS PNEUS, COMO SE CHAMA A PARTE DE COBERTURA SOBRE AS LATERAIS DOS CORDONIS DO CORPO PARA PROTEG-LOS DE DANOS A LUZ CALOR E FRIO:a) UNHA DO TALOb) ANTIFRICOc) CALCANHAR DO TALOd) COSTADO112) EM ALGUNS SISTEMA DE VLVULAS DE CONTROLE DE FORA, _______SO USADOS(AS) EM CONJUNTO COM AS VLVULAS DE CONTROLE DE FREIO, GERALMENTE USADOS(AS) COM SISTEMA HIDRULICOS DE ALTA PRESSO E FREIOS DE BAIXA PRESSO E MONTADO(A) NO AMORTECEDOR DA PERNA DE FORA, NA LINHA ENTRE A VLVULA DE CONTROLE E OS FREIOS:a) CILINDRO REDUTORb) CILINDRO MEDIDORc) VLVULAS DE ALVIOd) VLVULA BY-PASS113) DURANTE A EXPANSO DO TREM DE POUSO, CORRETO AFIRMAR QUE:a) O LEO COMPRIMIDO NA CMARA SUPERIOR, EMPURRANDO O AR PARA A CMARA INFERIOR.b) O AR COMPRIMIDO EMPURRA O FLUIDO PARA A CMARA SUPERIORc) O AR PASSA DA CMARA SUPERIOR PARA A INFERIOR ATRAVS DE UM ORIFCIOd) O LEO NO PASSA DA CMARA SUPERIOR PARA A CMARA INFERIOR ATRAVS DE UM ORIFCIO114) COMO SE CHAMAM AS UNIDADES QUE USAM CILINDROS DE ATUAO, VLVULAS SELETORAS, TRAVAS SUPERIORES E INFERIORES, VLVULAS DE SEQNCIA E OUTROS COMPONENTES HIDRULICOS CONVENCIONAIS?a) SISTEMA DE RETRAO DO TREM DE POUSOb) SISTEMA DE DIREO DA RODA DO NARIZc) SISTEMA DE FREIO COM REFORO DE FORAd) SISTEMA DE HASTES DE NEUTRALIZAO DO TREM DE POUSO115) COMO CONTROLADO O FREIO DA RODA DO NARIZ?a) ATRAVS DE LIGAES CILINDROS REDUTORESb) ATRAVS DE LIGAES DIFERENCIAIS DE FREIOc) VLVULA DE CONTROLE TIPO CARRETELd) ATRAVS DE VLVULA DE CONTROLE TIPO ESFERA116) AS AERONAVES PARADAS DESENVOLVEM MARCAS DE ACHATAMENTO NOS PNEUS, PORM PODEM SER REMODELADOS COM UMA SOBREINFLAO DE: a) 10 A 25 %b) 15 A 30 %c) 25 A 50%d) 30 A 50%117) AMORTECEDORES SEM BRAO DE TORQUE TEM A CABEA DO PISTO E DO CILINDRO RANHURADOS COM A FINALIDADE DE:a) EVITAR VAZAMENTOSb) EVIATAR DESALINHA MENTOSc) PROVER MAIOR VEDAOd) PROVER MENOR VIBRAO118) ALGUNS CONJUNTOS DE AMORTECEDORES POSSUEM DISPOSITIVOS DO TIPO PISTO E PALHETA PARA A INSTALAO NA PERNA DE FORA DO TREM DE POUSO DO NARIZ, TEM UMA FINALIDADE BSICA QUE DE:a) EVITAR VIBRAO DURANTE O TXI, POUSOS E DECOLAGENS.b) EVITAR QUE A RODA ESTEJA DESALINHADA NO RECOLHIMENTO DO TREMc) EVITAR PERDA DE PRESSO, MANTENDO UM RECALQUE NA LINHA.d) EVITAR AUMENTO DE PRESSO, REDUZINDO O FLUXO DE FLUIDO PARA O CONTROLE DO FREIO DO TREM DE NARIZ.119) ALGUMAS RODAS DE AERONAVES, TEM UM DISPOSITIVO QUE SE DESTINA A SENTIR TEMPERATURAS ELEVADAS, E BAIXAR A PRESSO DE AR PARA EVITAR QUE O PNEU ESTOURE OU AGARRE NA RODA, ESSE DISPOSITIVO O (A);a) FUSVEL TRMICO b) VLVULA TERMOS TTICAc) DISJUNTOR COM VLVULA DE ALVIO TRMICOd) VLVULA TRMICA DE ALVIO120) QUAL O TIPO DE TREM DE POUSO EM QUE AS PERNAS DO TREM DE POUSO PRINCIPAL SE LOCALIZAM ATRZ DO CENTRO DE GRAVIDADE?a) TRICCLOb) BEQUILHAc) NOSE GEARd) CONVENCIONAL121) QUAL O TIPO DE TREM DE POUSO QUE QUANDO RECOLHIDO, NO PERMITE QUE AS RODAS FIQUEM APARECENDO, ESTE USA PORTAS OU COMPORTAS PARA TAL ?a) CONVENCIONALb) TRICICLOc) RETRTILd) ESCAMOTEVEL122) A CMARA SUPERIOR E A CMARA INFERIOR POSSUEM VLVULAS INTERCAMBIVEIS, PORM COM FINALIDADES DIFERENTES, E CORRETO AFIRMAR QUEa) 5/8 A DE AR E 3/4 A DE LEOb) 3/4 A DE AR E 5/8 A DE LEOc) 3/8 A DE AR E 1/4 A DE LEOd) 1/4 A DE AR E 3/8 A DE LEO123) DURANTE A COMPRESSO DO TREM DE POUSO, INCORRETO AFIRMAR QUE:a) O LEO NO COMPRIMIDO NA CMARA SUPERIORb) O NITROGNIO NO PODE COMPRIMIDO NA CMARA INFERIORc) O AR NO PASSA DA CMARA SUPERIOR PARA A INFERIOR ATRAVS DE UM ORIFCIOd) O LEO NO PASSA DA CMARA INFERIOR PARA A CMARA SUPERIOR ATRAVS DE UM ORIFCIO124) ALGUNS AMORTECEDORES POSSUEM DISPOSITIVOS PARA A INSTALAO DE UM ELIMINADOR EXTERNO DE VIBRAO, CHAMADO DE SHIMMY, PORM ELES PODEM SER DO TIPO:a) PISTO E RESSALTOb) PALHETA E MOLAc) PISTO E PALHETAd) RESSALTO E MOLA125) EM QUAL CILINDRO MESTRE, O FLUIDO FORNECIDO DE UM RESERVATRIO EXTERNO, POR GRAVIDADE, PARA O USO:a) WARNER b) PIRELLI c) GOODYEAR d) BF GOODRICH126) QUAL O TIPO DO ROLAMENTO DAS RODAS?a) ROLETES ESFRICOSb) ROLETES CNICOSc) ESFERAS CBICASd) ESFERAS CNICAS127) QUANDO OS PNEUS SO INFLADOS SOBRE EFEITO DE UMA CARGA, A PRESSO DEVE SER INCREMENTADA A:a) 4 %b) 5 %c) 10 %d) 25 %128) NA REALIZAO DE QUALQUER REPARO, CERTAS REGRAS FUNDAMENTAIS SO OBSERVADAS, CASO A RESISTNCIA ORIGINAL DEVE SER?a) MANTIDAb) REFORADAc) DOBRADAd) MONTADA COM RELAO AO PESO EXTRA PARA A AERONAVE129) SE UMA LIGA 2024-T FOSSE SUBSTITUDA POR UMA LIGA 2024-T80, O MATERIAL SUBSTITUDO DEVERIA SER DE_________ , A MENOS QUE A REDUO NA RESISTNCIA A COMPRESSO SEJA SABIAMENTE ACEITVEL ?a) MENOR ESPESSURAb) CLADEADAc) MAIOR ESPESSURAd) CEMENTADA130) ALM DA OBSERVAO DOS REBITES J EXISTENTES NA ESTRUTURA, QUAL SERIA OUTRO MTODO DE SE DETERMINAR O TAMANHO DOS REBITES A SEREM USADOS?a) MULTIPLICAR O DIMETRO DO REBITE POR 3 E UTILIZAR O REBITE LOGO ACIMA DO VALOR ENCONTRADO.b) MULTIPLICAR A ESPESSURA DO DE UMA DAS CHAPAS POR 3 E UTILIZAR O REBITE LOGO ACIMA DO VALOR ENCONTRADO.c) MULTIPLICAR A ESPESSURA DO REVESTIMENTO POR 3 E UTILIZAR O REBITE LOGO ACIMA DO VALOR ENCONTRADO.d) MULTIPLICAR O DIMETRO DO REVESTIMENTO POR 3 E UTILIZAR O REBITE LOGO ACIMA DO VALOR ENCONTRADO.131) NA FRMULA CXEX75000, INDIQUE A ALTERNATIVA INCORRETA:S OU Aa) C O COMPRIMENTO DO DANOb) E A ESPESSURA DO MATERIALc) 75000 DADO EM LBS/FTd) S A RESISTNCIA AO CISALHAMENTO132) O PASSO DOS REBITES A DISTNCIA ENTRE OS CENTROS DOS REBITES ADJACENTES EM UMA MESMA FILEIRA. O MENOR PASSO DE REBITES PERMISSVEL IGUAL A ____ VEZES O(A)__________:a) 3 / ESPESSURA DA CHAPAb) 5 A 7/ DIMETRO DO REBITEc) 5 A 7/ ESPESSURA DA CHAPAd) 3 / DIMETRO DO REBITE133) O REPARO OU REMENDO EM REPAROS INTERNAMENTE REBITADOS OU APARAFUSADOS; NORMALMENTE FEITO DO MESMO MATERIAL DA REA DANIFICADA, PORM DE UMA MEDIDA:a) MAIS ESPESSAb) MAIS DURAc) MAIS FINAd) MAIS MACIA134) O PASSO TRANSVERSAL A DISTNCIA PERPENDICULAR ENTRE AS FILEIRAS DE REBITES; GERALMENTE IGUAL A _____ DO PASSO DO REBITE:a) 75%b) 3 VEZESc) 90%d) 10 VEZES135) O __________ OPERADO MANUALMENTE, CONSISTE DE TRS ROLOS, DOIS APOIOS, UMA BASE E UMA MANIVELA. A MANIVELA GIRA OS DOIS ROLOS DIANTEIROS ATRAVS DE UM TREM DE EMGRENGENS: a) VIRADEIRAb) ESTICADORc) AMOLGADROd) LAMINADOR136) A DOBRAGEM, O PREGUEAMENTO, OU CORRUGAMENTO DE UMA PEA DE CHAPA DE METAL, DE FORMA A ENCURTA-LA, CHAMADO DE:a) GOLPEAMENTOb) CONTRAOc) AMOLGAMENTOd) ESTREITAMENTO137) EVITAM A FORMAO DE PONTOS DE FADIGA NAS INTERCESSES DAS LINHAS DE TANGNCIA DE DOBRA, O QUE FARIA COM QUE O MATERIAL RACHASSE; ESTAMOS FALANDO DE:a) BORDAS REDONDASb) ANTIFRICOc) FUROS DE ALVIOd) MATERIAIS BEM RECOZIDOS138) CASO A CURVA DO NGULO MOLDADO DEVA SER AGUDA, OU SE OS FLANGES DO NGULO FOREM LARGOS O MTODO DO BLOCO DE CONTRAO DEVER SER USADO. NESTE CASO, O FLANGE QUE FORMAR A PARTE INTERNA DA CURVA :a) AMOLGADOb) ESRURADOc) CONTRADOd) ESTREITADO139) O __________ SOBRE UM BLOCO DE MOLDAGEM OU UM PUNO, E O ________SOBRE UM SACO DE AREIA, SO OS DOIS TIPOS MAIS COMUNS PRATICADOS?a) AMOLGAMENTO / GOLPEAMENTOb) AMOLGAMENTO / AMOLGAMENTOc) GOLPEAMENTO / GOLPEAMENTOd) GOLPEAMENTO / AMOLGAMENTO140) NA FURAO DE AO INOXIDVEL USAMOS UMA BROCA DE ALTA VELOCIDADE, RETIFICADA EM NGULO DE:a) 90b) 100c) 118d) 140141) PARA FURAR AO INOXIDVEL, A VELOCIDADE DA FURADEIRA MANTIDA NA METADE NECESSRIA PARA FURAR AO DOCE, MAS NUNCA EXCEDENDO_____RPM:a) 350b) 750c) 1000d) 1500142) O TIPO DE CABEA DETERMINADO PELA LOCALIZAO NA AERONAVE. ONDE SE REQUER UMA SUPERFCIE AERODINAMICAMENTE LISA, DEVEMOS USAR UM REBITE DE CABEA:a) ESCAREADAb) CHATAc) LENTILHAd) UNIVERSAL143) QUANDO OS REBITES DEVEM TRANSPASSAR COMPLETAMENTE MEMBROS TUBULARES, SELECIONAMOS UM DIMETRO EQUIVALENTE A PELO MENOS____ DO DIMETRO EXTERNO DO TUBO:a) 3 VEZESb) 75%c) 1/8 d) 3/32144) UMA _________________ UMA FERRAMENTA QUE APOIADA CONTRA A EXTREMIDADE DO CORPO DO REBITE, ENQUANTO A CABEA DE FIXAO AMASSADA OU MARTELADA:a) PONTEIRAb) BARRA DE APOIOc) BOBRADORAd) PISTOLA PNEUMTICA145) O _____________ UMA FERRAMENTA QUE FAZ UMA DEPRESSO EM FORMA DE CONE AO REDOR DO FURO DO REBITE, PARA PERMITIR QUE A CABEA FIQUE ALINHADA COM A SUPERFCIE DA CHAPA:a) PUNOb) AMOLGADORc) ESCAREADORd) EXTRURADOR146) O PRENDEDOR DE CHAPA DE METAL MAIS COMUM O _______, ELE USADO PARA PRENDER CHAPAS DE PERFURADAS JUNTAS?a) CLECOb) CHERRYc) SARGENTOd) TIE-RAP147) QUAL MQUINA USADA PARA CORTAR CHAPAS DE METAL AO CARBONO AT A MEDIDA 10?a) VAZADOR ROTATIVOb) TESOURO SEM PESCOOc) GUILHOTINAd) SERRA ELTRICA KETTS148) NA REALIZAO DE QUALQUER REPARO, CERTAS REGRAS FUNDAMENTAIS SO OBSERVADAS, ENTO CORRETO AFIRMAR QUER?a) A CHAPA DO REPARO DEVE TER UMA SEO LONGITUDINAL MENOR QUE A SEO ORIGINAL DANIFICADA.b) A CHAPA DO REPARO DEVE TER UMA SEO LONGITUDINAL MAIOR OU IGUAL OU QUE A SEO ORIGINAL DANIFICADA.c) A CHAPA DO REPARO DEVE TER UMA SEO TRANSVERSAL MENOR OU IGUAL QUE A SEO ORIGINAL DANIFICADA.d) A CHAPA DO REPARO DEVE TER UMA SEO TRANSVERSAL MAIOR QUE A SEO ORIGINAL DANIFICADA.149) SE FOR NECESSRIO SUBSTITUIR POR UMA LIGA MAIS FRACA QUE A ORIGINAL, UTILIZAMOS UM MATERIAL DE MAIOR ESPESSURA, DE FORMA QUE A RESISTNCIA NA SEO TRANSVERSAL SEJA EQUIVALENTE. MAS NUNCA PODEMOS :a) SUBSTITUIR O MATERIAL ORIGINAL POR UM MATERIAL MENOS RESISTENTE E DE MAIOR ESPESSURAb) SUBSTITUIR O MATERIAL ORIGINAL POR UM MATERIAL MAIS RESISTENTE E DE MENOR ESPESSURAc) SUBSTITUIR O MATERIAL ORIGINAL POR UM MATERIAL MAIS RESISTENTE E DE MAIOR ESPESSURAd) SUBSTITUIR O MATERIAL ORIGINAL POR UM MATERIAL MAIS RESISTENTE E DE MESMAR ESPESSURA150) NA FRMULA CXEX75000, INDIQUE A ALTERNATIVA CORRETA:S OU Aa) C O COMPRIMENTO DO REBITEb) E A ESPESSURA DO DANOc) 75000 60000 PSI MAIS 25% Id) S A RESISTNCIA AO APOIO151) A DISTANCIA ENTRE OS CENTROS DOS REBITES ADJACENTES EM UMA MESMA FILEIRA, CHAMADA (O) DE :a) PASSO TRANSVERSALb) PASO DO REBITEc) PASSO DE CARVAOd) COMPASSO DO REBITE152) QUANDO SEES DO REVESTIMENTO SO SUBSTITUDAS POR NOVAS, OS FUROS DA NOVA CHAPA DEVEM COINCIDIR COM OS FUROS J EXISTENTES NA ESTRUTURA. ESSES FUROS PODEM SER FEITOS COM UM:a) CLECOb) GRAMPOS Cc) DUPLICADORd) VAZADOR153) O PASSO TRANSVERSAL A DISTNCIA PERPENDICULAR ENTRE AS FILEIRAS DE REBITES; O MENOR PASSO TRANSVERSAL PERMITIDO DE_______ O DIMETRO DO REBITE:a) 75%b) 3 VEZESc) 90%d) 2,5 VEZES154) A DISTANCIA DA LINHA DE TOLERNCIA DA DOBRA ATE O PONTO DE MOLDE CHAMA-SE:a) LINHA DE MOLDEb) LINHA DE DOBRAc) RECUOd) RAIO155) OS FURO SO FEITOS EM NERVURAS, CAVERNAS E OUTRAS PARTES ESTRUTURAIS COM O INTUITO DE :a) CRIAR BORDAS REDONDASb) REDUZIR PESOc) FUROS PARA ALVIOd) BARATEAR A MO DE OBRA156) QUAL EQUIPAMENTO USADO NAS OFICINAS DE REPARO DE CLULA PARA FAZER FUROS EM PARTES METLICAS E ESTA MQUINA PODE SER USADO PARA FAZER CORTES CIRCULARES EM ARESTAS, PARA FAZER ARRUELAS E PARA MUITOS OUTROS SERVIOS?a) FURADEIRA DE BANCADAb) TESOURO SEM PESCOOc) VAZADOR ROTATIVOd) TESOURO MANUAL157) O POLIMENTO DE UMA SUPERFCIE ATRAVS DO ATRITO COM OUTRA LISA E MAIS DURA, ONDE GERALMENTE NO H DESLOCAMENTO OU REMOO DO METAL, RECEBE O NOME DE:a) EROSOb) BRUNIDURAc) INCLUSOd) ROAMENTO158) A FERRAMENTA DE CORTE COM UM GRANDE NMERO DE ARESTAS CORTANTES, ARRANJADA DE FORMA QUE QUANDO GATAM, SE PARTEM ORIGINANDO NOVAS ARESTAS, A:a) RODA DO ESMERILb) SERRA KETTSc) VAZADOR ROTATIVOd) EXTRURADOR159) PARA REDUZIR A POSSIBILIDADE DE RACHADURAS QUE SE INICIAM NAS ARESTAS DOS CORTES, TENTAMOS FAZER:a) FUROS DE ALVIOb) CORTES EM NGULO RETOc) CORTES CIRCULARES OU OVAISd) CORTES SEM ARESTAS160) NA DETERMINAO DO COMPRIMENTO TOTAL DO REBITE, O QUE DEVEMOS CONHECER?a) LIGA DO REBITEb) PASO DO REBITEc) DIMETRO DO REBITEd) ESPESSURA DO MATERIAL A SER UNIDO161) A QUANTIDADE DE MATERIAL GASTO NUMA CURVA RECEBE O NOME DE:a) TOLERNCIA DE DOBRAb) FLANGEc) LINHA DE MOLDEd) NGULO ABERTO162) NA FRMULA CXEX75000, INDIQUE A ALTERNATIVA CORRETA:S OU Aa) C O COMPRIMENTO DO REBITEb) E A ESPESSURA DO DANOc) 75000 60000 PSI MAIS 15% d) S A RESISTNCIA AO CISALHAMENTO163) A MARCA EM UMA CHAPA PLANA, QUE ALINHADA COM A EXTREMIDADE DA BARRA DE RAIO DA VIRADEIRA, SERVE COMO GUIA NA DOBRAGEM CHAMADA DE: a) LINHA DE VISADAb) LINHA DE MOLDEc) NGULO ABERTOd) NGULO FECHADO164) AS FALHAS EM SUPERFCIES METLICAS, DEVIDO A FRICO EXCESSIVA ENTRE DUAS PEAS QUE POSSUAM MOVIMENTO RELATIVO, ONDE PARTCULAS DO METAL MAIS MACIO SOLTAM-SE E ADEREM AO METAL MAIS DURO, RECEBE O NOME DE:a) EROSOb) BRUNIDURAc) INCLUSOd) ROAMENTO165) ANTES DE FIXARMOS UMA PARTE A UMA AERONAVE, DURANTE A FABRICAO OU REPARO, ELA DEVE SER__________ PARA ENCAIXAR-SE NO LUGAR.a) MOLDADAb) RETIFICADAc) AQUECIDAd) ANTAGONIZADA166) O CARBONETO DE SILCIO E O XIDO DE ALUMNIO SO OS DOIS TIPOS DE ABRASIVOS MAIS USADOS NA MAIORIA DAS:a) BROCAS RETIFICADASb) RODAS DE ESMERILc) TESOURAS SEM PESCOOd) SERRA ELTRICA KETTS167) A __________ PROV UM MEIO CONVENIENTE DE CORTE E ESQUADRIAMENTO DE METAIS.a) SERRA KETTSb) GUILHOTINA DE ESQUADRIARc) DOBRADORA d) SERRA VAI-VEM168) CITE UMA DAS DIFERENA ENTRE AS CONEXES AN E AC?a) NGULO DA FLANGEb) BORDO CORTANTEc) PASSO DA ROSCAd) DECALQUES169) PARA FAZERMOS UM CORTE EM ESQUADRO EM UMA TUBULAO DE AO INOX O QUE NO DEVEMOS UTILIZAR?a) SERRA DE DENTES FINOSb) CORTADOR DE TUBOSc) SERRA COM 32 DENTES/POLd) ARCO DE SERRA DE DENTES FINOS170) UMA TUBULAO COM UM DIMETRO ____ A ___ DE POLEGADA NORMALMENTE ___ PODE SER DOBRADO SEM O USO DE FERRAMENTAS.a) INFERIORSb) INFERIOR Sc) SUPERIOR NOd) INFERIOR NO171) COMO PODEMOS CHAMAR AS TUBULAES FLEXVEIS?a) METAIS MACIOSb) TUBOS SEMI RGIDOSc) NIPLEd) MANGUEIRAS172) QUAL O TIPO DA CONEXO QUE NO POSSUI FLANGE?a) GRIP-DIESb) MILITARY STANDARDc) ARMY NAVYd) AIR CORPS173) UMA TUBULAO RGIDA COM DIMETRO DE 16 POSSUI UMA DOBRA DE 90, A QUAL EM SEU PROCESSO DE DOBRAGEM, SOFREU UM ACHATAMENTO QUE DIMINUIU O SEU DIMETRO PARA 7/8. ESSA TUBULAO PODE AINDA SER USADA?a) NO, POIS A REA AMASSADA EXCEDEU O LIMITE DE DANO SUPORTVELb) NO, PORQUE 7/8 MUITO MENOR QUE 16c) SIM, PORQUE ESTA ENTRO DOS PADRES ACEITVEIS DE UTILIZAOd) SIM, POIS 90 COM 7/8 ESTA DE ACORDO COM OS PADRES PARA 16174) QUAL A FAIXA DE OPERAO TRMICA DAS MANGUEIRAS DE TEFLON?a) -45C 230Fb) -54F 250Fc) -54C 230Cd) -45F 250C175) AO NOS REFERIRMOS A METAIS MACIOS PARA TUBULAES RGIDAS, AFIRMAR QUE SO ELES:a) ALUMNIO, COBRE E LIGA DE ALUMINOb) ALUMNIO, COBRE E CHUMBOc) ALUMNIO, DUROALUMNO E LIGA DE ALUMINOd) CHUMBO, COBRE E LIGA DE ALUMINO176) EM RALAO AS MANGUEIRAS, COMO DEFINIDO O SEU DIMETRO?a) A PARTIR DO DIMETRO INTERNOb) A PARTIR DO DIMETRO EXTERNOc) A PARTIR DO DIMETRO INTERNO MAIS O EXTERNOd) A PARTIR DO DIMETRO INTERNO MENOS O EXTERNO177) DE QUANTO SO OS INCREMENTOS DAS MEDIDAS DAS MANGUEIRAS FLEXVEIS?a) 1/8b) 1/16MMc) 1/8MMd) 1/16178) EM CONEXES FLANGEADAS, O QUE USAMOS PARA PERFEITA VEDAO DA CONEXO COM A TUBULO FLANGEADA?a) SELANTE COM BASE DE EPXIb) VEDANTE DE LIGA DE ALUMNIOc) ANEL DE BORRACHA (ORING)d) NADA179) O QUE SIGNIFICAM AS SIGLAS I.D. E O.D. RESPECTIVAMENTE?a) DIMETRO EXTERNOb) DIMETRO EXTERNO E INTERNO c) DIMETRO INTERNOd) DIMETRO INTERNO E EXTERNO180) ONDE SO UTILIZADAS AS TUBULAES FLEXVEIS?a) EM CONEXES AN E ACb) EM FLANGES DE CONEXES MSc) PARTES MVEIS OU SUJEITA A VIBRAO CONSIDERVELd) EM LOCAIS ONDE NO PASSE NENHUM TIPO DE FLUIDO PELA TUBULAO181) EM QUE CASO PODEMOS UTILIZAR CONEXES DE LATO COM TUBULAES DE LIGA DE ALUMNIO?a) QUANDO O FLUIDO UTILIZADO FOR HIDRULICOb) QUANDO A CONEXO FOR BANHADA COM CDMIOc) NUNCA, POIS O SEU CONTATO GERA A CORROSOd) QUANDO A CONEXO FOR ANODIZADA182) DEVEMOS TOMAR EXTREMO CUIDADO AO EFETUAR DOBRAS EM TUBULAES RGIDAS, AFIM DE EVITAR:a) RUGAS, MOSSAS OU ACHATAMENTOSb) RUGAS, ENCOLHIMENTOS OU ARRANHESc) P DE GALINHA, RUGAS E LINHAS DE EXPRESSOd) ACHATAMENTOS, RUGAS OU PREGAS183) QUAIS MOTIVOS LEVARAM AS TUBULAES DE COBRE SEREM SUBSTITUDAS PELAS TUBULAES DE ALUMNIO?a) FADIGAb) PESOc) CORROSOd) CUSTO184) UMA MANGUEIRA, POSSUI UMA MARCAO LINEAR(UM TRAO) QUE SE ESTENDE DE UMA EXTREMIDADE OUTRA COM A FINALIDADE DE:a) IDENTIFICAR TRINCASb) IDENTIFICAR ESCAMAOc) IDENTIFICAR TEMPO DE USOd) IDENTIFICAR TORO185) OS FLANGES DE CONEXES AUTOMOTIVAS SO DE 45.POR ISSO NO PODEM SER USADOS NA AVIAO, POIS OS FLANGES AERONUTICOS POSSUEM UM NGULO DE:a) 40 A 45b) 38 A 40c) 35 A 37d) 37 A 45186) UMA TUBULAO QUE POSSUI UMA MALHA DE AO EM SEU REVESTIMENTO EXTERNO, UMA MANGUEIRA QUE RESISTE A:a) ACIMA DE 3000PSIb) AT 2000PSIc) AT 1000PSId) TODAS ESTO ERRADAS187) QUAL O TESTE MAIS SIMPLES PARA DETECTAR SE A TUBULAO DE AO OU DE ALUMNIO?a) LIMAb) LIXAc) PELO TATOd) IM188) QUAL O NOME DA UNIDADE MISTURADORA DE OXIGNIO E ACETILENO EM UNIDADES DE SOLDAGEM A GS?a) CANETAb) VLVULA REGULADORAc) MAARICOd) AGULHAS REGULADORAS189) QUAIS OS TRS TIPOS GERAIS DE SOLDAGEM (WELDING)?a) OXIACETILENO, OXI-HIDROGNIO E GS INERTEb) ARCO METLICO, ARCO VOLTAICO E RESISTNCIA ELTRICAc) SOBRE-CABEA, PLANA E VERTICALd) GS, ARCO VOLTAICO E RESISTNCIA ELTRICA190) QUAIS OS TIPOS DOS EQUIPAMENTOS DE SOLDAGEM A OXIACETILENO?a) ESTACIONRIOS E PORTTEISb) BANCADA E ESTACIONRIOSc) COM UM CILINDRO DE OXIGNIO E OUTRO DE ACETILENOd) TODAS ESTO ERRADAS191) OS ________ DE SOLDAGEM SO USADOS PARA PROTEGER OS OLHOS DO CALOR, RAIOS DE LUZ, FASCAS E METAL DERRETIDO.a) MSCARAb) CULOSc) E.P.I.d) GASES INERTES192) QUAIS OS TRS TIPOS DE CHAMA GERALMENTE USADOS NAS SOLDAGENS?a) NEUTRA, REDUTORA E OXIDANTEb) OXIDANTE E CARBURANTEc) REDUTORA, CARBURANTE E OXIDANTEd) OXIDANTE E NEUTRA193) AO SE APAGAR UM MAARICO, QUAL DOS GASES DEVEMOS DESLIGAR PRIMEIRO?a) OXIGNIO

b) HLIOc) ARGNIOd) ACETILENO194) QUE NOME SE D POSIO DE SOLDAGEM QUE TENHA O MATERIAL A SER SOLDADO A UM NGULO MENOR QUE 45?a) PLANA OU VERTICALb) SOBRE-CABEAc) CHATAd) VERTICAL OU HORIZONTAL195) QUAIS OS TIPOS FUNDAMENTAIS DE JUNTAS SOLDADAS?a) EM FENDA, EM PONTO E DE EXTREMIDADEb) ARCO METLICO, ARCO CARBNICO, HIDROGNIO ATMICO E DE GS INERTEc) DE TOPO, EM T, SOBREPOSTA, NGULO EM QUINA E JUNTA DE ARESTAd) TODAS ESTO CORRETAS196) SO CONHECIDOS COMO GASES INERTES:a) ARGNIO E XENNIOb) HIDROGNIO E OXIGNIOc) HLIO E ARGNIOd) XENNIO E HLIO197) QUAL O NOME DO TIPO DE SOLDAGEM QUE USA-SE DE UM ELETRODO QUASE NO-CONSUMVEL DE TUNGSTNIO E COBERTO POR UMA CAMADA DE GS INERTE QUE EXPELE O AR DA REA DE SOLDAGEM?a) TIGb) MIGc) POR ARCO VOLTAICOd) POR RESISTNCIA ELTRICA198) _________ A SOLDAGEM QUE GERALMENTE REQUER O DEPSITO DE UM CERTO NMERO DE CAMADAS PARA COMPLET-LA.a) A GSb) POR ARCO VOLTAICOc) POR RESISTNCIA ELTRICAd) TODAS ESTO ERRADAS199) A SOLDAGEM POR FRICO PODE SER FEITA POR QUAIS MTODOS?a) PLANA, VERTICAL, HORIZONTAL E SOBRE-CABEAb) DESLIZAMENTO, ROLAMENTO OU ROTAOc) DE TOPO, EM T, SOBREPOSTA, QUINA E DE ARESTAd) WELDING200) NA SOLDAGEM POR LASER, PODE-SE SOLDAR PONTUALMENTE A RELAO PENETRAO/DIMETRO DO PONTO ATINGINDO VALORES:a) 200/1b) 2/100c) 1/200d) 100/2201) QUE NOME SE D AO TIPO DE SOLDAGEM QUE UTILIZA UM ELETRODO METLICO CONSUMVEL DE ALIMENTAO CONTNUA COM GS INERTE?a) SOLDA MACIAb) FRICOc) MIGd) TIG202) QUAL O MTODO DE SOLDAGEM QUE UTILIZADO PARA UNIR CONDUTORES ELTRICOS?a) SOLDAGEM MACIAb) SOLDAGEM POR RESISTNCIA ELTRICAc) SOLDAGEM POR ARCO VOLTAICOd) SOLDAGEM A GS203) NO PROCESSO DE SOLDAGEM POR ARCO VOLTAICO, PODE SER ENCONTRADO POR QUAL(IS) MTODO(S)?a) EXTREMIDADE, FENDA E EM PONTOb) TODAS ESTO CORRETASc) ARCO METLICO, ARCO CARBNICO, GS INERTE E HIDROGNIO ATMICOd) TODAS ESTO ERRADAS204) QUAL O TIPO DE SOLDAGEM QUE OBTIDO ATRAVS DE UM PROCESSO DE BAIXA VOLTAGEM E ALTA AMPERAGEM?a) A GSb) A PRESSOc) RESISTNCIA ELTRICAd) ARCO VOLTAICO205) COMO SE CLASSIFICAM AS VARETAS DE ENCHIMENTO PARA SOLDAGEM?a) FERROSAS E NO-FERROSASb) MAGNTICAS E AMAGNTICASc) ALUMNIO E METAIS FERROSOSd) TODAS ESTO ERRADAS206) A POSIO DE SOLDAGEM EM QUE AS PARTES A SEREM UNIDAS ESTO INCLUDAS EM NGULO DE MAIS DE 45:a) PLANAb) TOPOc) VERTICALd) SOBRE-CABEA207) QUAL O PROCESSO DE SOLDAGEM QUE SUBMETE AS PEAS A PRESSO E A VIBRAO DE ALTA FREQNCIA?a) FRICOb) ELECTRON BEANc) LASERd) ULTRA-SOM208) FIBRAS ORGNICAS E FIBRAS SINTTICAS SO RESPECTIVAMENTE:a) ALGODO E LINHO / FIBRA DE VIDRO E FIBRA TERMO- RETRTILb) ALGODO E FIBRA DE VIDRO / FIBRA TERMO- RETRTIL E LINHOc) ALGODO E FIBRA TERMO-RETRTIL / LINHO E FIBRA DE VIDROd) NYLON / LINHO209) A FIBRA DE POLISTER E CONHECIDA COMO:a) ALGODOb) NYLONc) FIBRA DE VIDROd) DRACON210) A DIREO DE FIO AO LONGO DE COMPRIMENTO DO TECIDO DENOMINA-SE:a) ACETINARb) URDIDURA OU URDIMENTOc) TRAMAd) COLOCAO DA LINHA211) O PROCESSO DE AMACIAR O TECIDO ATRAVS DE TRATAMENTO TRMICO DENOMINA-SE:a) MERCERIZARb) ENGOMARc) ACETINARd) AQUECER212) OS CORDIS DE AMARRAO DEVERO SER ENCERADO LEVEMENTE ANTES DO USO, A CERA USADA NUNCA DEVE EXCEDER?a) 30% DO PESO DO CORDELb) 50% DO PESO DO CORDELc) 20% DO PESO DO CORDELd) 10% DO PESO DO CORDEL213) A ASA DE UM AVIO PODER SER REVESTIDA COM TECIDO PELO MTODO:a) ENVELOPEb) ENVELOPE , COBERTURA OU UMA COMBINAO DOS MESMOSc) ENVELOPE E COBERTURAd) SOMENTE PELA COMBINAO DE AMBAS214) A AMARRAO DO TECIDO NAS NERVURAS DAS ASAS DENOMINADO:a) LARDAGEMb) TRELAGEMc) SOLDAGEMd) FIXAO215) PARA UM MELHOR ACABAMENTOS NS TIE-OFF SO USADOS:a) NA SUPERFCIE INFERIOR DE AERONAVES DE ASA BAIXA E NA SUPERFCIE SUPERIOR DE AERONAVE DE ASA ALTAb) NA SUPERFCIE INFERIOR DE AERONAVE DE ASA ALTA E NA SUPERFCIE SUPERIOR DE AERONAVE DE ASA BAIXAc) NA SUPERFCIE INFERIOR E SUPERIOR DE AERONAVE DE ASA BAIXAd) NA SUPERFCIE INFERIOR E SUPERIOR DE AERONAVE DE ASA ALTA216) REPARAR SUPERFCIES COBERTAS COM TECIDOS O MESMO QUE:a) FAZER UM REMENDOb) COLAR UM TECIDOc) RECUPERAR A RESISTNCIA ORIGINAL DO TECIDOd) A RESISTNCIA NO FUNDAMENTAL217) QUANDO A REA DANIFICADA ULTRAPASSA 16 POLEGADAS EM QUALQUER DIREO:a) DEVERA SER FEITO UM REPAROb) DEVERA REMOVER O TECIDO DANIFICADO FAZENDO UM CORTE CIRCULAR E DEPOIS FAZER O REPAROc) DEVERA USAR UM REPARO SEM COSTURA USANDO DOPEd) UM NOVO PAINEL PRECISA SER INSTALADO218) COMO DENOMINA O PONTO QUE EMPREGADO NO REPARO DE RASGOS:a) BASQUETEBOLLb) COSTURAc) BASEBALLd) ALINHAVO219) PARA FUROS AT 8 POLEGADAS, FAZEMOS UM REMENDO COM UMA BORDA DE 2 POLEGADAS AO REDOR DO FURO, PARA FUROS MAIORES QUE 8 POLEGADAS DEVEMOS DEIXAR UMA BORDA DE:a) 1/4 POLEGADA DE SEU DIMETROb) POLEGADA DE SEU DIMETROc) 1/2 POLEGADA DE SEU DIMETRO d) POLEGADA DE SEU DIMETRO220) REPARO SEM COSTURA USANDO DOPE, PODE SER FEITO EM UMA AERONAVE DESDE QUE NO ULTRAPASSE A VELOCIDADE DE:a) 350M.P.H.b) 150KM/Hc) 100M.P.H.d) 150M.P.H.221) A GRANDE CAUSA DA DETERIORAO DOS TECIDOS :a) MONXIDO DE CARBONOb) DIXIDO DE ENXOFREc) MONXIDO DE ENXOFREd) DIXIDO DE CARBONO222) DOPES DEVEM SER APLICADOS SOB CONDIES IDEAIS PARA OBTER UM RESULTADO SATISFATRIO.A TEMPERATURA IDEAL PARA APLICAO DO DOPE ACIMA DE ____ E A UMIDADE RELATIVA DO AR DEVERA ESTAR A BAIXO DE ______:a) 50 E 60%b) 80 E 40%c) 70 E 60%d) 40 E 40%223) O INIBIDOR DE FUNGOS MISTURADO COM DOPE E APLICADO COM A:a) SEGUNDA CAMADAb) OITAVA CAMADAc) QUARTA CAMADAd) PRIMEIRA CAMADA224) OS RAIOS ULTRAVIOLETA COMBINAM COM O OXIGNIO FORMANDO UM AGENTE OXIDANTE QUE ATACA OS TECIDOS, PARA EVITAR ESTA REAO MISTURAMOS AO DOPE:a) ALUMNIO EM P OU EM PASTAb) PLACAS DE ALUMNIOc) MAGNSIOd) CHUMBO225) A VERIFICAO DAS SUPERFCIES DO TECIDO FEITA FACILMENTE USANDO UM:a) UM ESTICADORb) PUNO DE TESTE c) UM TENCIOMETROd) NENHUMA DAS ALTERNATIVAS226) AS DUAS PRIMEIRAS CAMADAS DE DOPE DEVERA SER:a) PULVERIZADAb) APLICADA COM ROLOc) APLICADA COM PINCELd) APLICADA COM PINCEL OU PULVERIZADA227) QUAL O TOTAL DE CAMADAS DE DOPE NORMALMENTE APLICADA AO TECIDO:a) 8 CAMADASb) 10CAMADASc) 5 CAMADASd) 7CAMADAS228) REPELENTES DE CHUVA, SO USADOS GERALMENTE EM:a) LENTES DE APROXIMAOb) SUPERFCIES DE COMANDOc) PRA-BRISASd) BORDO DE ATAQUE DAS ASAS229) QUANDO SE FORMA UM ACMULO DE CHUVA NO PRA-BRISA DURANTE O VO, ELE:a) FICA MOLHADO, ELIMINANDO A LAVAGEM APS O VOb) TORNA-SE UM PERIGO QUE DEVE SER ELIMINADOc) NO PERIGOSO, MAS DEVE SER ELIMINADOd) TODAS ESTO ERRADAS230) QUANDO DEVE-SE ESPERAR A FORMAO DE GELO EM UMA AERONAVE?a) A TEMPERATURA ESTIVER PRXIMA OU ABAIXO DO PONTO DE 23b) QUANDO NO HOUVER UMIDADE DO AR VISVEL c) A E B ESTO CORRETASd) TODAS ESTO ERRADAS231) QUAL OS MTODOS DE PROTEO DE CHUVA E GELO DA CPULA DO RADAR ?a) TRMICO E LCOOLb) PNEUMTICO E TRMICOc) ELTRICO E LCOOL d) ELTRICO E PNEUMTICO232) QUAIS OS TIPOS DE FORMAO GELO ENCONTRADOS NOS BORDOS DE ATAQUE DAS ASAS E ESTABILIZADORES?a) VTREO E LISOb) SPERO E VTREOc) OPACO E SPEROd) TODAS ESTO ERRADAS233) QUAIS OS MTODOS DE PROTEO DE GELO NOS BORDO DE ATAQUE DAS ASAS?a) PNEUMTICO E TRMICOb) ELTRICO E PNEUMTICOc) ELTRICO E LCOOLd) PNEUMTICO E LCOOL234) OS TUBOS DE PITOT, UTILIZAM O SISTEMA ______ COMO MTODO DE PREVENO CONTRA GELO.a) TRMICOb) ELTRICO E PNEUMTICOc) ELTRICO E LCOOLd) ELTRICO235) OS SISTEMAS PNEUMTICOS DE DEGELO USAM DEGELADORES DE ________ CHAMADOS POLAINAS OU BOTAS.a) FIBRAb) BORRACHAc) AOd) ALUMNIO 2024T236) OS BORDOS DE ATAQUE DOS ESTABILIZADORES VERTICAIS TEM QUE TIPO E PROTEO?a) ELTRICO E LCOOLb) PNEUMTICO E TRMICOc) PNEUMTICO E LCOOL d) ELTRICO E PNEUMTICO237) OS BORDOS DE ATAQUE DOS ESTABILIZADORES HORIZONTAIS TEM QUE TIPO E PROTEO?a) PNEUMTICO E LCOOL b) ELTRICO E LCOOL c) PNEUMTICO E TRMICOd) ELTRICO E PNEUMTICO238) O SISTEMA CAPAZ DE REMOVER O GELO FORMADO NAS ASAS, E O SISTEMAS QUE RETIRA A FORMAO DE GELO EM SUPERFCIES E SISTEMAS CHAMA-SE:a) POLAINAS E DEGELADORESb) ANTIGELO E ANT-ICEc) DEGELADORES PNEUMTICOS, TRMICOS E ELTRICOSd) ANTIGELO E DEGELO 239) O SISTEMA ______ DE ANTIGELO UTILIZADO PELOS CONTROLES DE VO.a) PNEUMTICO E TRMICOb) PNEUMTICO E LCOOLc) ELTRICO E LCOOLd) ELTRICO E PNEUMTICO 240) O GELO ACUMULADO EM UMA AERONAVE AFETA A SUA PERFORMANCE E A SUA EFICINCIA DE VRIAS MANEIRAS COMO POR:a) AUMENTA O ARRASTO E AUMENTA A SUSTENTAOb) REDUZ A POTNCIA E AUMENTA O PESOc) DIMINUI O ARRASTO E DIMINUI A SUSTENTAOd) AUMENTA A POTNCIA E AUMENTA O PESO241) NOS SISTEMAS DE ENTRADA DE AR DO MOTOR, QUAL O MTODO DE PROTEO UTILIZADO?a) TRMICOb) ELTRICOc) LCOOLd) PNEUMTICO242) NOS BORDOS DE ATAQUE DAS PS DAS HLICES UTILIZAMOS O MTODO:a) PNEUMTICO E TRMICOb) ELTRICO E PNEUMTICOc) ELTRICO E LCOOLd) TRMICO E LCOOL243) EM UM TRANSMISSOR DE AVISO DE STOL, QUAL O MTODO DE CONTROLE CONTRA A FORMAO DE GELO?a) PNEUMTICOb) ELTRICOc) LCOOLd) REMOO MANUAL COM ESPTULAS244) DRENOS DOS LAVATRIOS TEM COMO MTODO DE PREVENO CONTRA A FORMAO DE GELO:a) ELTRICOb) LCOOLc) TRMICOd) PNEUMTICO245) CARBURADORES TEM COMO MTODO(S) DE PREVENO DE GELO:a) PNEUMTICO E TRMICOb) ELTRICO E LCOOLc) TRMICOd) TRMICO E LCOOL246) AERONAVES REVESTIDAS DE MADEIRA OU METAL SO PINTADAS PARA:a) PROTEGER SUAS SUPERFCIES CONTRA FUNGOS E MOFOb) PROTEGER SUAS SUPERFCIES DE DETERIORAO E PROPORCIONAR O ACABAMENTO DESEJVEL c) PROPORCIONAR UMA SUPERFCIE LISA E DIMINUIR O ARRASTOd) SOMENTE COMO APARNCIA 247) O LCOOL ISOPROPLICO USADO:a) NA LIMPEZA DE TUBULAES HIDRULICA b) COMO SOLVENTE DE DOPE c) COMO DILUENTE NA FORMAO DAS SOLUES DE LIMPEZA DO SISTEMA DE OXIGNIO d) COMO DILUENTE NA FORMAO DAS SOLUES DE LIMPEZA DO SISTEMA DE PNEUMTICO248) O DOPE NO DEVE SER APLICADO SOBRE TINTA OU ESMALTE, POIS ELE TENDE A. a) REMOVER TAIS MATERIAISb) PINTAR TAIS MATERIAISc) EMPLASTIFICAR TAIS MATERIAISd) DILUIR TAIS MATERIAIS249) A TINTA UMA MISTURA MECNICA a) DE UM SOLVENTE E A LACAb) DE UMA LACA E UM ACELERADORc) DE UM PIGMENTO E UM ACELERADORd) DE UM VEICULO E UM PIGMENTO250) OXIDO DE ZINCO, CROMATO DE ZINCO, OXIDO DE TITNIO, CROMATO DE CHUMBO AZUL, PRETO CARVO E CROMO VERDE SO COMUMENTE USADOS COMO:a) SOLVENTESb) LACAc) PIGMENTOd) VEICULO 251) OS VECULOS USADOS PARA TINTAS PODEM SER DIVIDIDOS EM DUAS CLASSES GERAIS:a) LEOS SOLIDIFICANTES E LEOS VOLTEIS b) LEOS SOLIDIFICANTES E SOLVENTESc) SOLVENTES E LEOS VOLTEISd) LCOOL DESNATURADO E LCOOL ISOPROPLICO252) QUANDO UMA SUPERFCIE PINTADA ESTIVER MUITO DETERIORADA:a) DEVEMOS FAZER UM RETOQUE COM PINCEL OU PISTOLAb) DEVEMOS REMOVER E PINTAR APENAS A PARTE DANIFICADAc) DEVEMOS REMOVER E PINTAR O PAINEL INTEIRO DO QUE TENTAR RETOCAR A REA d) PODEMOS FAZER UM RETOQUE OU REMOVER E PINTAR A PENAS A PARTE DANIFICADA253) EM UM RETOQUE DE PINTURA O MATERIAL A SER USADO:a) PODER SER LACA NITROCELULOSEb) DEVE SER O MESMO DA PINTURA ORIGINALc) IRA DEPENDER DA TEMPERATURA E UMIDADE RELATIVA DO ARd) PODER SE DE POLIURETANO (PU)254) ACABAMENTO EM __________ IRO AMOLECER EM POUCOS MINUTOS, QUANDO ENTRAR EM CONTATO COM LEO PARA MOTORES (ESPECIFICAO MILITAR MIL-L-7808, OU EQUIVALENTE),a) POLIURETANO (PU)b) EPXIc) ACRLICOd) ANTIGA NITROCELULOSE255) ACABAMENTO EM ________ RESISTENTE ABRASO E ATAQUE QUMICO, FLUIDO HIDRULICO SKYDROL QUE ATACA OUTROS ACABAMENTO TEM EFEITO MNIMO SOBRE ELE:a) POLIURETANO (PU)b) EPXIc) ACRLICOd) ANTIGA NITROCELULOSE256) A PISTOLA DEVE SER MANTIDA DE:a) 6 A 10 CM DISTANTE DA SUPERFCIEb) 6 A 10 POLEGADAS DISTANTE DA SUPERFCIEc) 10 A 15 POLEGADAS DISTANTE DA SUPERFCIEd) 10 A 15 CM DISTANTE DA SUPERFCIE 257) A(O) _________ UM SOLVENTE VOLTIL PARA DOPE. ELA ADEQUADA PARA REMOO DE GRAXA DE TELAS ANTES DA DOPAGEM, LIMPEZA DE PISTOLAS DE PINTURA, E COMO INGREDIENTE EM REMOVEDORES DE TINTAS E VERNIZES:a) TEREBINTINAb) LCOOL BUTLICOc) LCOOL ISOPROPLICOd) ACETONA258) NA REMOO DE AERONAVES, PODEMOS UTILIZAR RASPADORES DE QUE TIPO, PARA AUXILIAR NA REMOO DE ACABAMENTOS PERSISTENTE:a) RASPADORES DE ALUMNIOb) RASPADORES DE AO INOXc) RASPADORES DE ACRLICOd) RASPADORES NO METLICO 259) O PRINCIPAL OBJETIVO DA PINTURA EM AERONAVES :a) APARNCIAb) PROTEO c) DECORAOd) TODAS AS ALTERNATIVAS260) A PRESSO DE AR PARA A PISTOLA DEVERA ESTAR ENTRE a) 40 E 80 PSIb) 50 E 90 PSIc) 50 E 80 PSId) 40 E 90 PSI261) O PRIMEIRO PASSO NA PREPARAO DA TINTA :a) COAR A TINTAb) MISTURAR O SOLVENTEc) MISTURAR A TINTA PARA OBTER UMA CONSISTNCIA UNIFORMEd) MISTURAR O ACELERADOR262) __________ UM REVESTIMENTO PRETO, USADO PARA A PROTEO DE SUPERFCIES EM VOLTA DE BATERIA CHUMBO-CIDAS OU EM LUGARES EM QUE O CIDO E A GUA ESTO PRESENTEa) VERNIZ SPARb) VERNIZ EPXIc) VERNIZ ASFLTICO BETUMINOSOd) VERNIZ DE NITROCELULOSE 263) O LEO DE MADEIRA DA CHINA CONHECIDO COMOa) LEO DE TUNGUEb) LEO DE LINHAAc) LEO DE PEROBAd) LEO HIDRULICO264) A PISTOLA DE PINTURA, AO TERMINO DO USO DEVERA SER:a) LIMPA COM GUAb) LIMPA COM O SOLVENTE ADEQUADO PARA A TINTA QUE FOI UTILIZADAc) LIMPA COM O SOLVENTE DISPONVEL (QUALQUER SOLVENTE)d) NO NECESSRIO A LIMPEZA265) DOPES, ESMALTES, TINTAS, ETC., SO DILUDOS PARA USO EM PISTOLAS DE PINTURA E PARA: a) EVITAR O ESCORRIMENTO b) EVITAR O DESPERDIO c) UMA PINCELADA MAIS UNIFORME E PROVEITOSAd) MELHORAR A TONALIDADE DA TINT266) QUAL A PRINCIPAL FINALIDADE DO PESO E BALANCEAMENTO DE AERONAVES?a) CARREGAMENTO ADEQUADOb) EFICINCIA DO VOc) SEGURANAd) BAIXO CUSTO267) A TEORIA DE PESO E BALANCEAMENTO, BASEADA NA:a) TEORIA DA ALAVANCAb) TEOREMA DE PASCALc) TEOREMA DE BERNOULI d) TEORIA DE VO268) 3) SE O PESO DE 33LB E O MOMENTO DE 3759LB/POL, QUAL SER O BRAO?a) 17,5 POLb) 1,75 POLc) 113,9 POLd) 1039 POL269) A DISTNCIA DE UM PESO AT O SEU FULCRO CHAMADO DE:a) EIXOb) BRAOc) MOMENTOd) PLANO DE REFERNCIA270) O PLANO VERTICAL IMAGINRIO, A PARTIR DO QUAL, TODAS AS MEDIDAS SO TOMADAS HORIZONTALMENTE, PARA FINS DE BALANCEAMENTO COM AERONAVE EM ATITUDE DE VO NIVELADO, CHAMA-SE:a) BRAOb) MOMENTOc) CENTRO DE GRAVIDADEd) PLANO DE REFERNCIA271) EM UMA AERONAVE ONDE O PLANO DE REFERENCIA SE LOCALIZA A -40POL DE DISTNCIA DO NARIZ DA AERONAVE, TEREMOS SUAS MEDIDAS:a) TODAS POSITIVASb) TODAS NEGATIVASc) TODAS POSITIVAS E TODAS NEGATIVASd) TODAS ESTO INCORRETAS272) INFORME A ALTERNATIVA INCORRETAa) BRAO=PESO:MOMENTOb) MOMENTO=BRAOXPESOc) MOMENTO=BRAO-PESOd) PESO=MOMENTO+BRAO273) O PONTO SOBRE O QUAL OS MOMENTOS DE NARIZ PESADO OU DE CALDA PESADA SO EXATAMENTE IGUAIS EM MAGNITUDE, CHAMA-SE:a) MOMENTOb) CENTRO DE GRAVIDADEc) CAM (CORDA AERODINMICA MDIA)d) PLANO DE REFERNCIA274) O PESO DE UMA AERONAVE QUE INCLUI TODOS OS EQUIPAMENTOS OPERACIONAIS QUE POSSUEM LOCALIZAO FIXA E QUE ESTEJAM REALMENTE INSTALADOS NA AERONAVE CHAMA-SE:a) PESO MXIMOb) PESO VAZIOc) TARAd) PESO MNIMO DE POUSO275) A SUBTRAO DO PESO VAZIO DO PESO BRUTO MXIMO PERMISSVEL RESULTA EM:a) CARGA TILb) PESO LQUIDOc) TARAd) COMBUSTVEL MIMO276) SE UMA AERONAVE POSSUI UM PESO VAZIO DE 2567LB E UMA CARGA TIL DE 1657LB, QUAL SER O PESO BRUTO MXIMO PERMISSVEL?a) 4224LBb) 1750LB c) 910LBd) 1075LB277) INDIQUE A ALTERNATIVA INCORRETA:a) O PASSEIO DO CGPV UMA VARIAO PERMISSVEL DENTRO DOS LIMITES DO CGb) O CGPV NO O CG DA AERONAVE PRONTA PARA O VOc) O PASSEIO DO CG OPERACIONAL NO A DISTNCIA ENTRE OS LIMITES DIANTEIRO E TRASEIRO DO CG DA AERONAVE CARREGADAd) OS LIMITES DO CG ESTO APRESENTADOS EM PORCENTAGEM DA CAM278) O PESO MXIMO PERMISSVEL DE UMA AERONAVE CARREGADA SEM COMBUSTVEL CHAMADO DE:a) PESO COMBUSTVEL MXIMOb) COMBUSTVEL MNIMOc) COMBUSTVEL MNIMO MAIS O RESIDUALd) PESO DE COMBUSTVEL ZERO279) QUAL SER O COMBUSTVEL MNIMO PARA UM MOTOR DE 1375HP?a) 678,5LBb) 375LBc) 687,5LBd) 1500LB280) AS CLULAS DE CARGA DO EQUIPAMENTO ELETRNICO DE PESAGEM SO:a) INDICADORES DE PRESSO POR VARIAO DE VOLTAGEM.b) SENSORES HIDRULICOS DIFERENCIADOS.c) SUA UNIDADE DE MEDIDA.d) CABOS TENCIONADOS MEDIDORES.281) LEITURA DA BALANA DE 17953LB, A TARA DE 13,87LB, QUAL O PESO LQUIDO?a) 17939,13LBb) 17962,2LBc) 17996,22LBd) 17966,87LB282) A SIGLA L2T SIGNIFICA:a) AVIO BIMOTOR TURBOHLICEb) HELICPTERO MONOMOTOR JATOc) LITOAVIO BIMOTOR TURBOHLISSEd) HELICPTERO BIMOTOR TURBOHLICE283) O PESO TOTAL DE UMA AERONAVE DE 13383LB E SEU MOMENTO TOTAL DE 79756LB/POL. QUAL A LOCALIZAO DO CG?a) 75,76POLb) 5,95POLc) 57,67POLd) 77,56POL284) QUAL SER O CG MAIS DIANTEIRO DE UMA AERONAVE CUJO PESO TOTAL DE 1709,5LB E MOMENTO TOTAL DE 28235LB/POLa) 14,8POLb) 16,51POLc) 15,8POLd) 14,5POL285) DETERMINE O PESO DO LASTRO COM OS DADOS: PESO DA AERONAVE COMO PESADA 1709,5LB; DISTNCIA EM EXCESSO DO LIMITE 3,9POL; BRAO ENTRE A LOCALIZAO DO PESO VARIVEL E O LIMITE AFETADO 60,7. O PRIMEIRO NUMERO INTEIRO SUPERIOR ENCONTRADO SER:a) 109LBb) 121LBc) 94LBd) 110LB286) OS MATERIAIS DA CLASSE D, SE CLASSIFICAM NA TEORIA CONTRA-INCNDIO COMO:a) MATERIAIS FIBROSOSb) LQUIDOS INFLAMVEISc) ELTRICOS ENERGIZADOSd) METAIS PIROFRICOS287) QUE CUIDADO DEVEMOS TOMAR AO REALIZARMOS O ABASTECERMOS UMA AERONAVE COM OXIGNIO?a) USAR ABAFADORb) ATERRAR O AVIOc) ESTAR LIVRE DE GRAXA E LEO O BOCALd) LUBRIFICAR COM GRAXA OU LEO O BOCAL ANTES DE ABASTECER288) A FONTE PNEUMTICA EXTERNA TEM A SIGLA DE:a) APUb) GTCc) GPUd) CTG289) COMO PODEMOS CHAMAR O REABASTECIMENTO POR PRESSO EM UMA AERONAVE?a) FUEL PRESSUREb) GRAVIDADEc) PONTO NICOd) PRESSURE GAS290) AO MANUSEAR AR COMPRIMIDO, DEVE-SE TOMAR GRANDE CUIDADO, POIS A SUA UTILIZAO IDNTICA A(O):a) GUAb) PRESSO HIDRULICAc) OXIGNIOd) ELETRICIDADE291) QUANDO EFETUANDO ANCORAGEM EM UMA AERONAVE DE PEQUENO PORTE, AS CORDAS DE AMARRAO DEVEM SUPORTAR UMA CARGA DE TRAO DE PELO MENOS:a) 3000KGb) 3000LBc) 3000KG/Fd) 3000PSI292) QUAL A CLASSE DO INCNDIO EM MATERIAIS ELTRICOS NO ENERGIZADOS?a) Ab) Bc) Cd) D293) QUAIS OS MTODOS DE ABASTECIMENTO COMBUSTVEL PARA AERONAVES?a) PONTO NICO E OXIGNIOb) PRESSO ABSOLUTA E LEOc) GRAVIDADE E PRESSOd) PONTO NICO E PRESSO294) EM SINAIS DE TXI, O QUE SIGNIFICA A LUZ BRANCA PISCANDO?a) LIVRE PARA O TXIb) TENHA EXTREMO CUIDADOc) LIVRE O TXI DA PISTA E USOd) RETORNE AO PONTO DE PARTIDA295) O QUE DEVEMOS UTILIZAR DURANTE O ENCHIMENTO DE PNEUS EQUIPADOS COM ANIS DE TRAVAMENTO?a) MACACOb) GAIOLAc) CABO DE ANCORAGEMd) CMARA DE AR296) O _________ COMBINADO COM GRAXA E LEO OU MATERIAIS BETUMINOSOS FORMAM UMA MISTURA _______ .a) NITROGNIO; ALTAMENTE EXPLOSIVAb) OXIGNIO; ALTAMENTE CORROSIVAc) NITROGNIO; ALTAMENTE CORROSIVAd) OXIGNIO; ALTAMENTE EXPLOSIVA297) QUAL O NOME DO MACACO QUE UTILIZADO PARA LEVANTAR APENAS UMA DAS RODAS DA AERONAVE?a) MACACO DE BASEb) MACACO HIDRULICOc) MACACO SIMIANOd) TRIP298) QUAL O PRINCIPAL MTODO DE EXTINO DO EXTINTOR DE CO2?a) RESFRIAMENTOb) RETIRADA DE MATERIALc) ABAFAMENTOd) TODAS ESTO ERRADAS299) ASSINALE A ALTERNATIVA INCORRETA:a) INCNDIO DE METAIS PIROFRICOS CLASSIFICADO COMO INCNDIO DE CLASSE Db) AO EFETUARMOS UMA PARTIDA MANUAL DEVEMOS SEGURAR FIRMEMENTE AS PS COM OS DEDOS CURVADOS SOBRE ELA.c) AO ABASTECER UMA AERONAVE, DEVEMOS SEMPRE ATERR-LA.d) O OXIGNIO LQUIDO CAUSA GRAVES QUEIMADURAS QUANDO ENTRA EM CONTATO COM A PELE.300) EM UMA AERONAVE MULTIMOTORA DOTADA DE MOTOR REAO, DE ONDE SANGRADO O AR COMPRIMIDO DOS OUTROS MOTORES? a) GPUb) DE UM MOTOR QUE J ESTEJA OPERANDOc) QTUd) GALLEY301) QUE FATOR EVIDENCIA UMA PARTIDA QUENTE?a) QUANDO O MOTOR FUNCIONA, MAS A TEMPERATURA DOS GASES DE EXAUSTO EXCEDEM OS LIMITES ESPECIFICADOS.b) QUANDO O PILOTO REALIZA UM PREAQUECIMENTO NO MOTOR c) QUANDO O MOTOR FUNCIONA, MAS A TEMPERATURA DOS GASES DE EXAUSTO NO EXCEDEM OS LIMITES ESPECIFICADOS.d) TODAS ESTO ERRADAS.302) QUANDO ESTIVERMOS FAZENDO O PROCEDIMENTO DE SEGURANA DE HELICPTERO, O(A) ____ DEVE ESTAR ___ PARA A DIREO DA CHEGADA DO VENTO.a) NARIZ, VOLTADOb) CAUDA, VOLTADOc) NARIZ, CONTRAd) CAUDA, CONTRA303) QUAIS OS FATORES REQUERIDOS PARA O INCIO DE UM INCNDIOa) CALOR, AR, CHAMAb) OXIGNIO, COMBUSTVEL, CALORc) OXIGNIO, CALOR, CENTELHAd) TODAS ESTO ERRADAS304) NO SE ____ OU _____ UMA AERONAVE DENTRO DE HANGARES OU AMBIENTES FECHADOS, EXCETO NO CASO DE UMA EMERGNCIA.a) CARREGA, DESCARREGAb) TAXIA, PILOTAc) REBOCA, SOLDAd) ABASTECE, DESTANQUEIA305) ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA:a) OS MOTORES TURBOJATO REQUEREM UM AQUECIMENTO DE PR-VOb) A UNIDADE DE FONTE DE FORA ELTRICA CHAMA-SE GPUc) EM UM MOTOR CONVENCIONAL DE UMA AERONAVE MULTIMOTORA, O SEGUNDO MOTOR SANGRA O AR DO PRIMEIRO EM FUNCIONAMENTOd) O ABASTECIMENTO DE OXIGNIO TAMBM CHAMADO DE PONTO NICO306) A CORROSO NO INTERIOR DOS CABOS CONSIDERADA UMA FALHA, DEVENDO O CABO SER:a) RECUPERADOb) LIMPOc) SUBSTITUDOd) TRATADO DE ACORDO COM AS ORDENS DO FABRICANTE307) QUAL EQUIPAMENTO UTILIZAMOS PARA AJUSTAR A TENSO DOS CABOS:a) TENSIMETROb) ESTICADORc) TORQUMETROd) CONECTOR TIPO MOLA308) QUAL O LOCAL DE MAIOR FREQNCIA DE RUPTURA DE CABOS DE COMANDO:a) ESTICADORESb) POLIASc) NOS CONECTORES DE CABOSd) NOS TERMINAIS ARTICULADOS 309) QUAL EQUIPAMENTO UTILIZAMOS PARA DETERMINAR A TENSO DOS CABOS:a) TENSIMETROb) ESTICADORc) TORQUMETROd) CONECTOR TIPO MOLA310) QUAL EQUIPAMENTO INSTALADO ONDE OS CABOS DE COMANDO E HASTES SE MOVEM ATRAVS DAS CAVERNAS DE PRESSO SEM PERDER A PRESSO INTERNA?a) GUIAS DE CABOSb) SELOS DE PRESSOc) POLIAS2d) ROLDANAS311) AS HASTES DE COMANDO DEVEM ESTAR PERFEITAMENTE________,A MENOS QUE PROJETADAS DE OUTRA MANEIRA, QUANDO ESTIVEREM INSTALADAS:a) CURVASb) RETASc) TORCIDASd) ESTIVCADAS312) QUANDO NECESSRIO UM MOVIMENTO DE TORO NO SISTEMA DE COMANDO, UM ________________ INSTALADO:a) QUADRANTEb) TAMBOR DE CABOSc) SETORd) TUBO DE TORQUE313) O QUE USADO PARA LIMITAR O PERCURSO OU CURSO DE MOVIMENTOS DE AILERONS, LEME E PROFUNDOR?a) QUADRANTESb) SETORESc) BATENTESd) TUBOS DE TORQUE314) QUANDO SUJEITO A CORRETA MANUTENO, UM TENSIMETRO TEM UMA PRECISO DE:a) 75%b) 89%c) 98%d) 100%315) ANTES DE APLICARMOS TENSO NOS CABOS DE COMANDO, QUAL O PRIMEIRO PROCEDIMENTO QUE DEVEMOS TOMAR:a) TRAVAR AS SUPERFCIES DE COMANDO EM NEUTROb) FRENAR OS ESTICADORESc) LUBRIFICAR OS CABOS COM LEOd) AJUSTAR O TORQUMETRO316) QUAL INSTRUMENTO ABAIXO, NO DEVEMOS USAR NO ALINHAMENTO DE AERONAVES?a) PAQUMETROb) PRUMOc) TEODOLITOd) NVEL DE BOLHA317) QUANDO USAMOS UM PRUMO NO INTERIOR DA AERONAVE, PARA A PRTICA DE NIVELAMENTO, COMPLEMENTAMOS O PROCESSO COM UM(A):a) PLACA DE GRADEb) TEODOLITOc) TRENASd) NVEIS DE MERCRIO318) QUAL EQUIPAMENTO ABAIXO NO FAZ PARTE DO CONTROLE DE VO DO HELICPTERO?a) PEDAISb) COLETIVOc) CCLICOd) MANETE DE POTNCIA319) A TENDNCIA DE UM OBJETO PERMANECER PARADO QUANDO SUSTENTADO PELO SEU PRPRIO CENTRO DE GRAVIDADE CHAMA-SE:a) BALANCEAMENTO ESTTICOb) BALANCAEAMENTO INSTVELc) BALANCAEAMENTO INDIFERENTEd) BALANCEAMENTO DINMICO320) UM AILEROM DESBALANCEADO, COM TENDNCIA DE MANTER SEU BORDO DE FUGA PARA CIMA, TEMOS UM CASO DE:a) SOBREBALANCEAMENTOb) EQUILBRIOc) CONTRABALANCEAMENTOd) SUBBALANCEAMENTO321) QUAL A CONDIO DE ROTAO DE UM CORPO, NA QUAL TODAS AS FORAS DE ROTAO SO BALANCEADAS DENTRO DOS MESMOS, DE MODO QUE NENHUMA VIBRAO PRODUZIDA ENQUANTO O CORPO ESTIVER EM MOVIMENTO?a) BALANCEAMENTO ESTTICOb) SOBREBALANCEAMENTOc) SUBALANCEAMENTOd) BALANCEAMENTO DINMICO322) QUAL O INSTRUMENTO USADO PARA PARA MEDIR O CURSO DAS SUPERFCIES DE CONTROLE?a) TRANSFERIDOR UNIVERSALb) TENSIMETROc) ESTICADORd) RGUAS EM ESQUADRO323) O QUE DEVEMOS FAZER COM UMA AERONAVE, QUANDO SE APROXIMA UM MAL TEMPO OU VENTOS FORTES?a) ABASTECER PARA FICAR PESADAb) DESTANQUEAR PARA EVITAR FOGOc) TRAVAR OS COMANDOS OU AS SUPERFCIES DE VOd) FICAR DENTRO DA AERONAVE SEGURANDO FIRME O MANCHE E APLICAR OS FREIOS324) NO TENSIMETRO O LEVANTADOR, EMPURRA O CABO DE COMANDO CONTRA OS(AS)?a) BIGORNASb) BATENTESc) MEDIDORES DE TORQUEd) MEDIDORES DE TENSO325) A LEITURA DO TESIMETRO DADA EM UNIDADE DE?a) LIBRASb) LIBRAS POR POLEGADA QUADRADAc) PSId) LIBRAS POR P 326) O FIO FABRICADO EM BITOLA DE ACORDO COM O MODELO PADRO ESPECIFICADO PELO:a) FAAb) EASAc) AWGd) NAS327) QUAL BITOLA TEM MAIOR DIMETRO?a) 0b) 00c) 000d) 0000328) O PRIMEIRO FATOR A PERDA DA ENERGIA PERMITIDA NA LINHA, ESTA PERDA REPRESENTA A ENERGIA ELTRICA TRANSFORMADA EM:a) CALORb) MAGNETISMOc) INDUTNCIAd) CAPACITNCIA329) O ____ POSSUI MAIOR CONDUTIBILIDADE; ELE MAIS DCTIL, POSSUI RELATIVAMENTE ALTA RESISTNCIA TRAO E PODE SER FACILMENTE SOLDADO. ELE MAIS CARO E PESADO QUE O ALUMNIO:a) MONELb) COBREc) CONSTANTAMd) OURO330) EMBORA O ____ POSSUA APENAS CERCA DE 60% DA CONDUTIBILIDADE DO ____, ELE USADO EXTENSIVAMENTE:a) COBRE/MONELb) MONEL/ALUMNIOc) ALUMNIO/COBREd) MONEL/COBRE331) RECOMENDADO QUE A QUEDA DE VOLTAGEM DOS CABOS PRINCIPAIS DA FONTE DE FORA DE GERAO DO AVIO OU DA BATERIA, NO DEVEM EXCEDER A:a) 2%b) 10%c) 15%d) 20%332) A ____ DO CIRCUITO DE RETORNO DE CORRENTE MASSA SEMPRE CONSIDERADA DESPREZVEL.a) INDUTNCIAb) REATNCIAc) RESISTNCIAd) CAPACITNCIA333) A MEDIDA DE RESISTNCIA DE _____ DE UM PONTO DE MASSA DO GERADOR OU DA BATERIA, AT O TERMINAL MASSA DE QUALQUER COMPONENTE ELTRICO CONSIDERADO SATISFATRIO:a) 0,005OHMSb) 0,050OHMSc) 0,500OHMSd) 5OHMS334) NO PN 2RN168A22, O NMERO 2 ANTES DO R SIGNIFICA:a) 2 EQUIPAMENTOS DIFERENTESb) 2 EQUIPAMENTOS IGUAISc) 2 FIOS DE MESMA BITOLAd) 2 FIOS DE BITOLAS DIFERENTES335) NA IDENTIFICAO POR TIPO SIGNIFICANTE, SERVE PARA INDICAR:a) O CIRCUITO AO QUAL PERTENCE O CONDUTORb) O CIRCUITO AO QUAL NO PERTENCE O CONDUTORc) O CIRCUITO AO QUAL VARIA O CONDUTORd) O CIRCUITO AO QUAL NO VARIA O CONDUTOR336) NA IDENTIFICAO TIPO NO SIGNIFICANTE MIL-W-588H O SISTEMA W003 SIGNIFICA:a) CABLAGEM ELTRICAb) CIRCUITO ELTRICOc) CABLAGEM ELETRNICAd) CIRCUITO ELETRNICO337) O PN W102-645-CR TEM, COMO AS DUAS ULTIMAS LETRAS O SIGNIFICADO DE CONDUTORES TERMOPAR, QUE SER?a) CONSTANTAMb) ALUMELc) FERROd) CROMEL338) A BRAADEIRA PLSTICA (TIRAP), NO DEVER SER USADA EM TEMPERATURAS ACIMA DE:a) 50Cb) 150Cc) 176Cd) 110C339) A FROUXIDO ENTRE OS SUPORTES NO DEVE, NORMALMENTE, EXCEDER UMA DEFLEXO MXIMA DE:a) b) 1c) 1 d) 2340) A FIXAO DE UMA BRAADEIRA EM TUBOS OU NA ESTRUTURA DEVE MANTER A FOLGA MNIMA DE PELO MENOS ____ POL. DOS CABOS DE COMANDO.a) 1b) 2c) 3d) 4341) O ____ USADO NAS INSTALAES DO AVIO PARA A PROTEO MECNICA DOS FIOS E CHICOTES:a) BRAADEIRASb) ISOLANTESc) FITASd) CONDUTE342) DE QUANTO DEVE SER O DIMETRO INTERNO DO CONDUTE EM RELAO AO CHICOTE?a) 100%b) 75%c) 50%d) 25%343) A PILHAS PRIMRIAS SE DIFEREM DAS SECUNDRIAS POR:a) SEREM RECARREGVEISb) NO SEREM RECARREGVEISc) S SERVEM PARA RADIOS DE AVIESd) NO SERVEM PARA RDIOS 344) EM UMA BATERIA CHUMBO/CIDO, QUAL A PORCENTAGEM DE CIDO E GUA DESTILADA RESPECTIVAMENTE:a) 30% E 70%b) 75% E 25%c) 35% E 65%d) 25% E 75%345) QUANDO UMA BATERIA CHUMBO/CIDO EST CARREGADA A DENSIDADE DE:a) 1275 A 1300 GR/CM QUADRADOb) 1275 A 1300 GR/CM CBICOSc) 1275 A 1300 G/CM CBICOSd) 1275 A 1300 G/CM QUADRADOS346) PARA SABERMOS SE UMA BATERIA NQUEL/CDMIO EST COM UMA BOA CARGA, DEVEMOS MEDIR ALM DA TENSO, O SEU:a) VOLUMEb) DENSIDADEc) PESOd) CORENNTE347) A TENSO NOMINAL DE UM ELEMENTO DE UMA BATERIA CHUMBO/CIDO DE:a) 24 VOLTSb) 2 AMPERESc) 2 VOLTSd) 24 AMPERES/HORA348) QUAL O ELETRLITO EM UMA BATERIA NQUEL/CDMIO:a) GUA DESTILADA E HIDRXIDO DE CHUMBOb) GUA DESTILADA E HIDRXIDO DE NQUELc) GUA DESTILADA E HIDRXIDO DE CDMIOd) GUA DESTILADA E HIDRXIDO DE POTSSIO349) NUMA BATERIA NQUEL/CDMIO AS PLACAS NEGATIVAS SO DE ____________ E AS POSITIVAS SO DE __________:a) XIDO DE NQUEL / XIDO DE CDMIOb) HIDRXIDO DE CDMIO / HIDRXIDO DE NQUELc) XIDO DE CADMIO/ XIDO DE NIQUELd) HIDRXIDO DE CDMIO L / HIDRXIDO DE NQUEL350) A LUZ DE AVISO DE TEMPERATURA DA BATERIA IR ACENDER QUANDO A TEMPERATURA ATINGIR:a) 150Cb) 150Kc) 65,6Fd) 65,6C351) OS ________ SO USADOS COMO INTERRUPTORES, ONDE SE POSSA OBTER REDUO DE PESO OU SIMPLIFICAO DOS CONTROLES ELTRICOS:a) CIRUIT BRAKERb) DISJUNTORESc) RELSd) CONTACTORES352) QUAL A SIGLA PARA OS DISJUNTORES DE CONTROLE REMOTO:a) RCCBb) DCCRc) CBRCd) RCBC353) O ESTABELECIMENTO DE UM CAMINHO ELETRICAMENTE CONDUTIVO, ENTRE DUAS OU MAIS PARTES METLICAS DE FORMA A ASSEGURAR O MESMO POTENCIAL ENTRE AS PARTES CHAMA-SE: a) CONDUTIVIDADEb) CONTINUIDADEc) METALIZAOd) MAGNETIZAO354) O CAMINHO DA CORRENTE ELTRICA, ESTABELECIDO, ENTRE O PONTO DE ATERRAMENTO DOS EQUIPAMENTOS ELTRICOS/ELETRNICOS E A ESTRUTURA, CHAMA-SE:a) FIO MASSAb) PONTE DE LIGAOc) RETORNO DE VOLTAGEMd) RETORNO DE CORRENTE355) UMA TIRA DE METAL QUE FUNDIR SOB EXCESSIVO FLUXO DE CORRENTE, J QUE SEU LIMITE CUIDADOSAMENTE PR- DETERMINADO CHAMA-SE:a) FUSVELb) DISJUNTORc) CIRCUIT BRAKERd) FUZL356) BASICAMENTE,O CASAMENTO DE UM REL E UM DISJUNTOR RECEBE O NOME DE :a) RCCBb) FUSVEL c) SOLENIDEd) INTERRUPTOR357) O CONJUNTO DE LUZES DE POSIO CONSISTE DE TRS LMPADAS SENDO UMA VERMELHA, UMA VERDE E UMA______:a) MBARb) AMARELAc) BRANCAd) BEGE358) AS LUZES GERALMENTE LOCALIZADAS NA PARTE MEDIANA DO BORDO DE ATAQUE OU FACEADAS NA SUPERFCIE DO AVIO RECEBEM O NOME DE:.a) LUZ DE POUSOb) LUZ DE TXI c) LUZ ANTICOLISOd) LUZ DE POSIO359) O NMERO RESULTANTE DA MULTIPLICAO DA INTENSIDADE DA DESCARGA PELO NMERO DE HORAS QUE PODE SER MANTIDA AT DESCARREGAR-SE CHAMA-SE:a) AMPERAGEM/SEGUNDOb) AMPERAGEM/MINUTOc) AMPERAGEM/HORAd) AMPERAGEM/DIA360) COMO SE CHAMA A CABEA FORMADA DURANTE A CRAVAO?a) CABEA DE FBRICAb) CABEA DE OFICINAc) CABEA CLEVISd) CABEA UNIVERSAL361) QUAIS OS PRINCIPAIS TIPOS DE REBITES?a) CABEA CEGA E BOLEADAb) ESPECIAL E SEGOc) SLIDO E ESPECIALd) SLIDO E BOLEADO362) QUAL O MATERIAL USADO NA MAIORIA DOS REBITES SLIDOS?a) LIGA DE AO CARBONOb) LIGA DE ALUMNIOc) LIGA DE DURALUMNIOd) LIGA DE BRONZE363) O REBITE 2024 T, CONHECIDO COMO ?a) REBITE DE CAMPOb) REBITE UNIVERSALc) REBITE DE GELADEIRAd) REBITE CEGO364) QUAL REBITE USADO EM ESTRUTURAS DE LIGA DE AO-NQUEL ?a) MONELb) COBREc) 5056 d) 20204-T365) QUAL DOS REBITES ABAIXO RECOZIDO ANTES DE SER CRAVADO?a) 2017Tb) 2117Tc) 5056d) 3003366) UM REBITE COBERTO COM _____ CINZA PRATEADO:a) ANODIZADOb) METAL PULVERIZADOc) CROMATO DE ZINCOd) COM ALODINE367) MARCAES NAS CABEAS DOS REBITES, SERVEM PARA CLASSIFICAR:a) TRATAMENTO QUMICOb) TIPO DE CABEAc) LIGA DO MATERIALd) NOME DO REBITE368) O REBITE QUE UMA COMBINAO DE TODAS AS CABEAS CHAMADO DE:a) BOLEADOb) UNIVERSALc) LENTILHAd) CHATA369) QUAL O TIPO DA CABEA DO REBITE AN-430a) REDONDAb) CHATAc) LENTILHAd) UNIVERSAL370) O REBITE TEM UMA CABEA ESCAREADA DE 78: a) AN-470b) AN-425c) AN-430d) AN-426371) NO REBITE AN-470AD3-10, INCORRETO AFIRMAR QUE:a) 470 CABEA ESCAREADA b) AD LIGA DE ALUMNIO 2117Tc) O 3 O DIMETRO 3/32d) O COMPRIMENTO DE 5/8372) OS REBITES QUE SO COMPOSTOS DE UMA CABEA, UM CORPO OCO E UMA HASTE SO CHAMADOS DE:a) SLIDOSb) JOBOLTc) AUTO-FRENOd) AUTO-CRAVAO373) OS REBITES DE AUTO-CRAVAO, SO PROJETADOS DE MANEIRA QUE A INSTALAO SEJA EXECUTADA:a) POR UMA S PESSOAb) POR DUAS PESSOASc) COM BARRA ENCONTRADORAd) COM MARTELETE PNEUMTICO374) NO P/N MS2601B4W2, TEMOS:a) CABEA ESCAREADAb) CABEA REDONDAc) CABEA LENTILHAd) CABEA UNIVERSAL375) NO P/N 10KB105, INCORRETO AFIRMAR QUE:a) 10, MEDIDA DO PARAFUSO E DA ROSCAb) KB, PONTA FECHADA A CHAVETAc) 105, CABEA ESCAREADAd) 105, CABEA CHATA376) NO P/N NAS1781417, ERRADO AFIRMAR:a) 178 CABEA CHATAb) 14, DIMETRO EM 16 AVOS DA POLEGADAc) 17, PEGA EM 16 AVOS DA POLEGADAd) UM PINO-REBITE HI-SHEARE377) UM REBITE OCO E CEGO FEITO DE LIGA DE ALUMNIO 6053, ESCAREADO COM ROSCA NA PARTE INTERNA UM:a) RIVENUTb) DEUTSCHc) DILLd) HI-LOCK378) QUAL A LIGA DO REBITE DE CAMPO?a) 1100b) 2117Tc) 2017Td) 2024T379) QUAL DOS ALUMNIOS NO FAZ PARTE DO GRUPO B?a) 2024b) 2117c) 7075d) 6053380) O PARAFUSO UTILIZADO EM MECNICA QUANDO SE NECESSITA DE GRANDE FIRMEZA CHAMADO DE:a) SCREWb) ROSCA SOBERBAc) BOLTd) AUTO-FRENO381) O PARAFUSO DE ROSCA SOBERBA CONHECIDO NA AVIAO COMO:a) SCREW b) ROSCA SOBERBAc) BOLTd) AUTO-FRENO382) O DIMETRO DO TIPO UNF SER ESPECIFICADO COMO 1-12UNF, INDICANDO POSSUIR:a) 12 FIOS DE ROSCA POR POL. 2b) 12 FIOS DE ROSCA POR CMc) 12 FIOS DE ROSCA POR POL.d) 12 FIOS DE ROSCA POR CM 2383) OS PARAFUSOS DE AO RESISTENTE CORROSO RECEBEM UM TRATAMENTO DE:a) ALODINEb) ANODIZADOc) BANHO DE NQUELd) BANHO DE CDMIO384) A LIGA DE ALUMNIO DEVE SER TRATADA QUIMICAMENTE PARA EVITAR CORROSO COM:a) BANHO DE ZINCOb) BANHO DE CDMIOc) CROMAGEMd) ANODIZAO385) O PARAFUSO COM UM ASTERISCO NA CABEA SIGNIFICA QUE DE UMA LIGA:a) AO CARBONOb) AO PADRO ANc) AO COM COBREd) AO PADRO AN RESISTENTE CORROSO386) CORRETO AFIRMAR QUE:a) O AN-73 TEM FURO PARA CONTRAPINOb) O AN-3 PODE SUBSTITUIR O AN-73c) O AN-3 TEM FURO NA CABEA PARA FRENOd) O AN-73 PODE SUBSTITUIR O AN-3387) O PARAFUSO AN-3DD5A TEM COMO LIGA:a) ALUMNIO 2017Tb) ALUMNIO 2024Tc) AO CARBONOd) AO RESISTENTE CORROSO388) O PARAFUSO QUE POSSUI RANHURAS NA CABEA PARA UMA CHAVE DE FENDA CHAMA-SE:a) SCREWb) BOLTc) CLEVISd) OLHAL389) A PORCA TIPO CASTELO TEM O P/N:a) AN-310b) AN-315c) AN-340d) AN-350390) NO P/N AN-315-1032, INDIQUE A ALTERNATIVA INCORRETA:a) AN-315 UMA PORCA SEXTAVADA LISAb) O TRAO APS O P/N INDICA A LIGAc) O NMERO 10 INDICA O DIMETROd) O NMERO 32 INDICA O COMPRIMENTO391) INDIQUE A SIGLA DA LIGA DE ALUMNIO 5056:a) ADb) Bc) Cd) DD392) QUANDO NECESSITAMOS DE MAIOR APOIO EM CONTATO COM UMA SUPERFCIE MACIA, UTILIZAMOS UMA ARRUELA PLANA, E QUAL SER ESTA ARRUELA?a) AN-960b) AN-970c) AN-980d) AN-990393) A ARRUELA AN-935 TAMBM CONHECIDA COMO:a) ARRUELA DE PRESSOb) ARRUELA DE TORQUEc) ARRUELA PLANAd) ARRUELA LISA394) O PARAFUSO AN-509 POSSUI UM ESCARIAMENTO PADRO, QUE DE:a) 90b) 100c) 118d) 82395) INDIQUE A ALTERNATIVA INCORRETA:a) OS ANIS DE PRESSO PODERO SER REUTILIZADOS, ENQUANTO SUA FORMA E AO DE MOLAS FOREM MANTIDASb) AS PORCAS CASTELO SO USADAS COM PARAFUSOS QUE POSSUEM FURO PARA CONTRAPINOc) QUANDO NO HOUVER FACILIDADE, A FRENAGEM DEVE SER FEITA EM ALGUMA PARTE ADJACENTE DO CONJUNTOd) QUANDO O FURO PARA CONTRAPINO DE UM PARAFUSO ESTIVER MUITO LONGE DO APOIO OU DA BASE DE UM MATERIAL, NO NECESSITAMOS COLOCAR ARROELAS396) UM CABO DE COMANDO 7X19, SIGNIFICA DIZER QUE:a) SO 7 FIOS E 19 PERNASb) SO 7/8 POR 19/8 DE DIMETROc) SO 7 PERNAS E 19 FIOSd) 7/16 POR 19/16397) O DZU, CAMLOC E AIRLOC SO CONHECIDOS COMO:a) PARAFUSOS ESPECIAISb) REBITES DE ABERTURA RPIDAc) PRENDEDOR DE ABERTURA RPIDAd) PARAFUSO-REBITE ESPECIAL398) AS LUVAS ACRES SO USADAS EM ORIFCIOS SUPERMEDIDOS EM:a) 1/16b) 3/32c) 1/128d) 1/32399) UM ARAME DE AO INOXIDVEL DE SEO RMBICA, ENROLADO COM RIGOROSA PRECISO EM FORMA DE MOLA CONHECIDO(A) COMO:a) BUCHA POSTIAb) MOLA CABELOc) HELI-COILd) TODAS ESTO ERRADAS400) QUE TIPO DE BOMBA ENTREGAM UMA QUANTIDADE FIXA DE FLUIDO POR REVOLUO, INDEPENDENTE DA PRESSO SOLICITADA?a) BOMBA MANUAL DE DUPLA AOb) BOMBA DE FLUXO CONSTANTEc) BOMBA DE FLUXO VARIVELd) BOMBA MECNICA401) QUAIS OS MECANISMOS DE BOMBEAMENTO USADOS NAS BOMBAS HIDRULICAS?a) ENGRENAGENS, ROTORES, PALHETAS E PISTESb) ROTORES, PALHETAS, PISTES E MANUAISc) ENGRENAGENS, ROTORES E PALHETASd) TODAS ESTO ERRADAS402) QUAL(S) O(S) SISTEMA(S) ELEMENTAR(ES) DE REGULAGEM DE PRESSO?a) REGULADORb) VLVULA DE ALVIO E VLVULA DE SUSPITOc) VLVULA DE ALVIO, REGULADOR E MEDIDOR DE PRESSOd) REGULADOR E MEDIDOR DE PRESSO403) QUAIS OS TIPOS MAIS COMUNS DE VLVULAS DE ALVIO DE PRESSO?a) ESFERA, LUVA, FLAPEb) ESFERA, LUVA E GATILHOc) ESFERA, FLAPE E REGULADOR DE PRESSOd) LUVA, FLAPE, ESFERA E GATILHO404) AS VLVULAS DE ALVIO DE PRESSO, PODEM SER USADAS COMO:a) REGULADORAS DE PRESSO E VLVULAS DE ALVIO DO SISTEMAb) VLVULAS DE ALVIO TRMICO E REGULADORAS DE PRESSOc) REGULADORAS DE PRESSOd) VLVULAS DE ALVIO DO SISTEMA E VLVULA DE ALVIO TRMICO405) INFORME A ALTERNATIVA INCORRETA, EM RELAO AOS ACUMULADORES DE PRESSO:a) SUPLEMENTAR A BOMBA MECNICA QUANDO VRIAS UNIDADES ESTO OPERANDO AO MESMO TEMPOb) AMORTECER AS OSCILAES DE PRESSO SURGIDAS NO SISTEMA HIDRULICOc) SUPRIR FLUIDO SOB PRESSO PARA COMPENSAR PEQUENAS PERDAS, INTERNAS OU EXTERNASd) FILTRAR O SISTEMA, QUANDO A VLVLA UNIDIRECIOL FOR ACIONADA406) TEM COMO FINALIDADE MEDIR A PRESSO NO SISTEMA HIDRULICO, USADO PARA OPERAR AS UNIDADES HIDRULICAS DAS AERONAVES.a) VISOR DE VIDROb) TUBO DE BOURDONc) RESISTNCIA ELTRICAd) TODAS ESTO ERRADAS407) O(S) __________ CONTM UMA CMARA INFERIOR QUE EST CARREGADA COM AR, ENQUANTO A CMARA SUPERIOR CONTM FLUIDO SOB PRESSO DO SISTEMA a) AMORTECEDORES A ARb) SISTEMAS HIDRULICOSc) RSERVATRIOSd) ACUMULADORES408) QUAIS OS TIPOS DE ACUMULADORES ENCONTRADOS NOS SISTEMAS HIDRULICOS?a) DIAFRAGMA E BALOb) BALO E PISTOc) DIAFRAGMA E PISTOd) DIAFRAGMA, BALO E PISTO409) O(A) ___________ TRANSFORMA A ENERGIA NA FORMA DE PRESSO HIDRULICA EM FORA MECNICA, OU AO, PARA EXECUTAR UM TRABALHO.a) BOMBA MECNICAb) CILINDRO ATUADORc) ACUMULADOR DE PRESSOd) BOMBA MANUAL DE DUPLA AO410) O(AS) ________ PROPORCIONA(M) UM MEIO IMEDIATO E CONVENIENTE DE TROCAR AS DIREES NAS QUAIS OS FLUIDOS SEGUEM ATRAVS DO ATUADOR, REVERTENDO A DIREO DO MOVIMENTO.a) VLVULAS SELETORASb) UNIDIRECIONAISc) ACUMULADORESd) BOMBAS MANUAIS DE DUPLA AO411) QUE SISTEMA NO UTILIZA RESERVATRIOS, BOMBAS MANUAIS, ACUMULADORES, REGULADORES OU BOMBAS ELETRICAMENTE ACIONADAS OU ACIONADAS PELO MOTOR DA AERONAVE, PARA A GERAO DA PRESSO NORMAL?a) HIDRULICOb) PNEUMTICOc) VCUOd) TODAS ESTO ERRADAS412) QUE NOME SE D A RESISTNCIA INTERNA AO ESCOAMENTO DE UM FLUDO?a) VISCOSIDADEb) CAPILARIDADEc) RESISTNCIAd) ENTUPIMENTO413) QUAL A PIGMENTAO DO FLUDO HIDRULICO A BASE DE VEGETAL?a) VERMELHOb) PRPURAc) AZULd) AMARELO414) ASSINALE A ALTERNATIVA INCORRETA:a) DEVIDO DIFERENA NA COMPOSIO, FLUIDOS BASE DE VEGETAL, PETRLEO OU STER FOSFATO NO SERO MISTURADOS.b) OS SELOS PARA CADA TIPO DE FLUIDO NO SO TOLERANTES AOS FLUIDOS DOS OUTROS TIPOSc) A E B ESTO CORRETASd) TODAS ESTO ERRADAS415) O FLUDO __________ NO AFETA APRECIAVELMENTE OS METAIS DAS AERONAVES EM GERAL, TAIS COMO: ALUMNIO, PRATA, ZINCO, MAGNSIO, CDMIO, AO, AO-INOXIDVEL, BRONZE, CROMO, E OUTROS, ENQUANTO OS FLUIDOS SO MANTIDOS LIVRES DE CONTAMINAOa) MIL-H-5606b) HIDRULICOc) MIL-H-7644d) SKYDROL416) PROPORCIONAM O CONTROLE ADEQUADO DO PROBLEMA DA CONTAMINAO DURANTE TODAS AS OPERAES NORMAIS DO SISTEMA HIDRULICO:a) FILTROSb) VLVULAS DE SANGRIAc) BOMBASd) TODAS ESTO ERRADAS417) SO USADOS PARA TRANSMITIR E DISTRIBUIR POTNCIA A VRIAS UNIDADES A SEREM ACIONADAS:a) FLUIDOS GASOSOSb) SKYDROL-500c) FLUDOS HIDRILICOSd) CILINDRO ATUADOR418) A CADA 1.000 PS DE ALTITUDEa) A TEMPERATURA DIMINUI 1Cb) A TEMPERATURA DIMINUI 2Cc) A TEMPERATURA AUMENTA1Cd) A TEMPERATURA AUMENTA 2C419) A ATMOSFERA DIVIDIDA EM VARIAS CAMADAS RESPECTIVASa) TROPOPAUSA, ESTRATOSFERA, TROPOSFERAb) TROPOPAUSA, TROPOSFERA, ESTRATOSFERAc) TROPOSFERA, TROPOPAUSA, ESTRATOSFERAd) ESTRATOSFERA, TROPOSFERA, TROPOPAUSA420) A ATMOSFERA DIVIDIDA EM VARIAS CAMADAS RESPECTIVASa) TROPOPAUSA, ESTRATOSFERA, TROPOSFERAb) TROPOPAUSA, TROPOSFERA, ESTRATOSFERAc) TROPOSFERA, TROPOPAUSA, ESTRATOSFERAd) ESTRATOSFERA, TROPOSFERA, TROPOPAUSA421) A CADA 1.000 PS DE ALTITUDEa) A TEMPERATURA DIMINUI 1Cb) A TEMPERATURA DIMINUI 2Cc) A TEMPERATURA AUMENTA1Cd) A TEMPERATURA AUMENTA 2C422) A CONDIO DE INATIVIDADE DA MENTE E DO CORPO, CAUSADA PELA DEFICINCIA OU PERDA DE OXIGNIO CHAMADA.a) OXIAb) HIPOXIAc) PARALAXEd) FALTA DE AR423) A PRESSO DA ATMOSFERA AO NVEL DO MAR NUM DIA I.S.A. a) 14,7 MILIBARESb) 14,7 PSIc) 14,7 POL HGd) 15424) A VLVULA DE ALIVIO DE PRESSO NEGATIVAa) ALIVIA A PRESSO INTERNA QUANDO CHEGAR AO MXIMO DE DIFERENCIALb) ALIVIA A PRESSO EXTERNA LOGO APS TENHA UM DIFERENCIALc) ALIVIA A PRESSO INTERNA A 1 PSI DE DIFERENCIALd) ALIVIA A PRESSO EXTERNA A 1 PSI DE DIFERENCIAL425) A VLVULA DE ALIVIO DE PRESSO POSITIVAa) ALIVIA A PRESSO INTERNA QUANDO CHEGAR AO MXIMO DE DIFERENCIALb) ALIVIA A PRESSO EXTERNA QUANDO CHEGAR AO MXIMO DE DIFERENCIALc) ALIVIA A PRESSO INTERNA A 1 PSI DE DIFERENCIALd) ALIVIA A PRESSO EXTERNA A 1 PSI DE DIFERENCIAL426) AS UNIDADES DE PRESSO CORRESPONDENTE 14,7___________, 1013.2______________29.92________760______________76___________a) PSI, MILIBARES, POL HG, M.M.HG, CM HGb) PSI, , POL HG, M.M.HG, CM HG, MILIBARESc) PSI, MILIBARES, , M.M.HG, CM HG, POL HGd) MILIBARES, POL HG, M.M.HG, PSI, CM HG427) AS UNIDADES DE PRESSO CORRESPONDENTE 14,7___________, 1013.2______________29.92____________760______________76___________a) PSI, MILIBARES, POL HG, M.M.HG, CM HGb) PSI, , POL HG, M.M.HG, CM HG, MILIBARESc) PSI, MILIBARES, , M.M.HG, CM HG, POL HGd) MILIBARES, POL HG, M.M.HG, PSI, CM HG428) COM A AERONAVE A 2.500 PS DE RAZO DE SUBIDA, E A ALTITUDE DE CABINE A 8.000 PS A VLVULA DE SADA DE FLUXO.a) PERMANECE FECHADAb) PERMANECE ABERTAc) DIMINUI A ABERTURAd) AUMENTA A ABERTURA429) EM UM AVIO PRESSURIZADO O AR LIBERADO PARA FORA DA FUSELAGEM ATRAVS DE UMA VLVULA CHAMADAa) VLVULA DE FLUXO DE SADAb) VLVULA DE ALIVIOc) VLVULA DE PRESSO NEGATIVA d) VLVULA DE PRESSO POSITIVA430) EM UM DIA ISA A PRESSO ATMOSFRICA E 14,7 PSI, SE A TEMPERATURA AUMENTAR A PRESSO.a) DIMINUIb) PERMANECE A MESMAc) AUMENTAd) MUDA PARA 18 PSI431) O CONTROLE PRINCIPAL DO SISTEMA DE PRESSURIZAO a) VLVULA DE SADA DE FLUXOb) COMPRESSOR ROOTS OU CENTRIFUGOc) CENTRAL DE CONTROLEd) VLVULA PACK432) O SISTEMA DE CONDICIONAMENTO DE AR DA CABINE FORNECE AR CONDICIONADO PARAa) RESFRIAMENTOb) AQUECIMENTOc) VENTILAOd) AQUECIMENTO E RESFRIAMENTO433) QUAL A MXIMA ALTITUDE DE CABINE PARA AS AERONAVES PRESSURIZADASa) 5000 PSb) 4500 PSc) 8000 PSd) 8000 METROS434) QUAL A MXIMA ALTITUDE DE CABINE PARA AS AERONAVES PRESSURIZADASa) 5000 PSb) 4500 PSc) 8000 PSd) 8000 METROS435) QUAL O ELEMENTO MAIS IMPORTANTE DO SISTEMA DE PRESSURIZAOa) VLVULA DE PRESSOb) ELEMENTO SENSITIVO c) VLVULA DE FLUXO DE SADAd) COMPRESSOR ROTE436) QUANDO A PRESSO INTERNA FOR MAIOR QUE A EXTERNA, A a) PRESSO INTERNA NEUTRAb) PRESSO EXTERNA NEUTRAc) PRESSO DIFERENCIAL POSITIVAd) PRESSO DIFERENCIAL NEGATIVA437) SISTEMA DE CICLO DE AR E CICLO DE VAPOR a) SISTEMA DE AQUECIMENTOb) SISTEMA DE VENTILAOc) SISTEMA DE RESFRIAMENTOd) SISTEMA DE PRESSURIZAO438) QUE NOME SE D MQUINA QUE TRANSFORMA ENERGIA MECNICA EM ENERGIA ELTRICA, PELA INDUO ELETROMAGNTICA?a) BATERIAS DE ACUMULADORESb) GERADORc) PILHA A CARVOd) RETIFICADOR439) TAMBM CONHECIDO COMO GERADOR DE CORRENTE CONTNUA:a) ALTERNADORb) GERADORc) DNAMOd) CONTINUADOR440) PARA CONSTRUIR UM GERADOR ELEMENTAR, NECESSRIO QUE POSSUAMOS:a) CONHECIMENTOb) TEMPO E DINHEIROc) A BOBINA, O CAMPO E A UNIDADE RETIFICADORAd) O CAMPO MAGNTICO E O CONDUTOR441) O PROCESSO DE COMUTAO, QUE TRANSFORMA A CA EM CC CHAMADO:a) RETIFICAOb) INVERSO COMUTADAc) RATIFICAOd) TODAS ACIMA ESTO ERRADAS442) ALGUNS GERADORES CC, CHAMADOS ____________, SO PROJETADOS PARA FORNECER 240V, OU 120V EM RELAO A UM FIO NEUTRO.a) ELEMENTARESb) GERADORES DE TRS FIOSc) GERADORES DE VRTEXd) GERADORES DE TENSO443) COMO SE CLASSIFICAM OS GERADORES?a) PELA TENSO GERADAb) PELO PESO E TAMANHOc) PELA POTNCIAd) PELA AO INDUTIVA DA BOBINA444) QUE NO ME SE D, VELOCIDADE NA QUAL A MAIORIA DOS GERADORES DE AERONAVES COMEA A PRODUZIR SUA VOLTAGEM NORMAL, A QUAL DE 1500 RPM?a) VELOCIDADE DE CRUZEIROb) COMING SOONc) NORMAL RPMd) COMING-IN445) AO NOS REFERIRMOS A UM REGULADOR DE VOLTAGEM PILHA DE CARVO, VERDADEIRO AFIRMAR QUE:a) A CORRENTE ALTERNADA PELA DIFERENA DE PRESSO ENTRE OS DISCOb) A RESISTNCIA VARIA PROPORCIONALMENTE COM A PRESSO APLICADAc) O PROCESSO DE RESISTNCIA TIDO PELA F.E.M. INDUZIDA NO CARVOd) A RESISTNCIA VARIA INVERSAMENTE COM A PRESSO APLICADA446) QUANDO DOIS OU MAIS GERADORES OPERAM AO MESMO TEMPO, ISTO CADA GERADOR FORNECE UMA PARTE PROPORCIONAL DA AMPERAGEM TOTAL DA CARGA, DIZ-SE QUE ELES ESTO:a) EM SRIEb) RETIFICADOc) EM PARALELOd) CARREGANDO447) CHAMADO DE _________ A MQUINA ROTATIVA QUE TRANSFORMA ENERGIA ELTRICA CC EM ENERGIA MECNICA.a) GERADORb) MOTOR CCc) INDUZIDOd) ALTERNADOR448) QUAIS OS TIPOS TIPOS BSICOS DE MOTORES CC?a) EM SRIE, SHUNT E COMPOUNDb) EM SRIE, PARALELO E SHUNTc) SHUNT, MISTOS E COMPOUNDd) SRIE E PARALELO449) PODEMOS CHAMAR DE INDUZIDO, O CONJUNTO DE:a) BOBINA E COLETORb) BOBINA E CAMPOc) CAMPO E COLETORd) BOBINA, CAMPO E COLETOR450) QUAIS AS PARTES PRINCIPAIS, OU CONJUNTOS DE UM GERADOR CC?a) INDUZIDO E CAMPOb) CARCAA, INDUZIDO E UM CONJUNTO DE ESCOVASc) CARCAA E INDUZIDOd) CONJUNTO DE ESCOVAS E INDUZIDO451) QUAIS OS TIPOS DE INDUZIDOS ENCONTRADOS EM GERAL?a) ANEL, HASTE RGIDA E COLETORb) COLETOR E ANELc) TAMBOR E COLETORd) TAMBOR E ANEL452) NOS GERADORES EM QUE LUGAR SE ENCONTRAM OS COLETORES?a) NA EXTREMIDADE DO INDUZIDOb) NO MEIO DO INDUZIDOc) NA CARCAAd) TODAS ESTO ERRADAS453) FORMAM O CONTATO ELTRICO ENTRE AS BOBINAS DO COLETORES O CIRCUITO EXTERNO, E SO GERALMENTE FEITOS(AS) DE CARVO DE BOA QUALIDADE:a) COLETORESb) ESCOVASc) BOBINASd) SOLENIDES454) EM MUITOS CASOS, OS MOTORES ____ NO USAM ESCOVAS NEM COLETORES E, PORTANTO, O CENTELHAMENTO NAS ESCOVAS EVITADO.a) CCb) ELEMENTARc) CAd) ELTRICOS455) A VELOCIDADE DA ROTAO DE UM MOTOR CA DEPENDE DO ___________ E DA FREQNCIA DA FONTE DE FORA ELTRICA.a) NMERO DE PLOSb) INDUZIDOc) COLETORd) OPERADOR DO MOTOR456) EM GERAL OS MOTORES ___ SO MAIS ECONMICOS QUE OS MOTORES DE ___.a) CA, PASSOb) CC, CAc) PASSO, CCd) CA, CC457) QUE NOME SE D A UM GERADOR QUE GERE CORRENTE ALTERNADA?a) ALTERNADORb) GERADORc) DNAMOd) CONTINUADOR458) TAMBM CHAMADO DE CORROSO ________; UM ATAQUE RESULTANTE DA EXPOSIO DIRETA DE UMA SUPERFCIE, A UM LQUIDO CASTICO OU AGENTES GASOSOS.a) ATAQUE QUMICO DIRETOb) ATAQUE QUMICO INDIRETOc) ATAQUE ELETROQUMICOd) ATAQUE ELETROQUMICO DIRETO459) UM _______ PODE SER COMPARADO, QUIMICAMENTE COM A REAO ELETROLTICA DA GALVANOPLASTIA, ANODIZAO OU UMA BATERIA ALCALINA:a) ATAQUE QUMICO DIRETOb) ATAQUE QUMICO INDIRETOc) ATAQUE ELETROQUMICOd) ATAQUE ELETROQUMICO DIRETO460) QUAL TIPO DE CORROSO APARECE COM UMA RUGOSIDADE GENERALIZADA, UMA MANCHA OU CAVIDADES MINSCULAS DA SUPERFCIE DO METAL, ACOMPANHADO DE RESDUOS PULVURENTOS DOS PRODUTOS DA CORROSO?a) CORROSO SOB TENSO FRATURANTEb) CORROSO POR ATRITOc) CORROSO SUPERFICIALd) CORROSO INTERGRANULAR461) QUAL TIPO DE CORROSO UM ATAQUE EM TORNO DOS GROS DE UMA LIGA, COMUMENTE RESULTA NA PERDA NA UNIFORMIDADE DA ESTRUTURA DA LIGA?a) CORROSO SOB TENSO FRATURANTEb) CORROSO POR ATRITOc) CORROSO SUPERFICIALd) CORROSO INTERGRANULAR 462) QUE CORROSO OCORRE COMO RESULTADO DO EFEITO COMBINADO DE CARGAS DE TENSO RESIDUAL E MEIO AMBIENTE CORROSIVO?a) CORROSO SOB TENSO FRATURANTEb) CORROSO POR ATRITOc) CORROSO SUPERFICIALd) CORROSO INTERGRANULAR 463) QUE CORROSO UMA FORMA PARTICULARMENTE DANOSA DE ATAQUE CORROSIVO, QUE OCORRE QUANDO DUAS SUPERFCIES ESTO EM CONTATO UMA COM A OUTRA, HAVENDO PRESSO ENTRE AS DUAS, SUJEITAS A UM LIGEIRO MOVIMENTO RELATIVO?a) CORROSO SOB TENSO FRATURANTEb) CORROSO POR ATRITOc) CORROSO SUPERFICIALd) CORROSO INTERGRANULAR 464) OS ATAQUES CORROSIVOS NA SUPERFCIE DO _______ SO GERALMENTE BASTANTE EVIDENTES, UMA VEZ QUE OS PRODUTOS DA CORROSO SO DE COR BRANCA E DE VOLUME MAIOR QUE O METAL BASE:a) AOb) COBREc) ALUMNIOd) TITNIO465) QUANDO FALAMOS QUE UMA SUPERFCIE DE ALUMNIO SEM PINTURA RECEBE UMA FINA CAMADA DE ALUMNIO PURO SOBRE AS DUAS FACES, DIZEMOS QUE O TRATAMENTO CHAMADO DE:a) ALODIZAOb) ANODIZAOc) CROMATO DE ZINCOd) CROMATO DE ALUMNIO466) O PROCESSO METALRGICO CHAMADO DE CLADDING OU ALCLAD SE BASEIA NA:a) PULVERIZAO DE CROMATO DE ZINCOb) APLICAO DE UMA CAMADA DE ALUMNIO PUROc) PULVERIZAO OU PINCELAMENTO COM ALODINEd) UMA LIGA DE ALUMNIO PURA E RECOZIDA467) QUAL LIGA DE ALUMNIO USADA NA CONSTRUO AERONUTICA, O MAIS QUIMICAMENTE ATIVO; SENDO ASSIM DIFCIL DE PROTEGER?a) COBREb) ZINCOc) MANGANSd) MAGNSIO468) PEAS DE _______ FUNDIDO, EM GERAL SO MAIS POROSAS E MAIS PROPENSAS AO ATAQUE CORROSIVO QUE OS REVESTIMENTOS DE _______ LAMINADO:a) ALUMNIO/ ALUMNIOb) ALUMNIO/ MAGNSIOc) MAGNSIO/ MAGNSIOd) MAGNSIO/ ALUMNIO469) O _______ POR NATUREZA, ALTAMENTE RESISTENTE A CORROSO, MAS PODE APRESENTAR DETERIORAO QUANDO DA OCORRNCIA DE DEPSITOS DE SAL E IMPUREZAS DE METAL, PARTICULARMENTE EM ALTAS TEMPERATURAS:a) AOb) MAGNSIOc) TITNIOd) ALUMNIO470) PARA PREVENIR OU EVITAR CONTATOS ENTRE METAIS DIFERENTES, NO SENDO NENHUM DELES O MAGNSIO, UTILIZA-SE A COBERTURA DE DUAS CAMADAS DE?a) ALCLADb) ALUMNIO PUROc) ALODINEd) CROMATO DE ZINCO471) QUANDO O DANO EXCEDER OS LIMITES ESTABELECIDOS, NO SENDO POSSVEL O REPARO, O COMPONENTE OU A ESTRUTURA DEVEM SER?a) LIMPOS PARA EVITAR MAIS CORROSOb) SUBSTITUDOSc) CONDENAR A OPERAO DA AERONAVEd) MANDADOS PARA A GALVANOPLASTIA472) A ELETRODEPOSIO O PROCESSO DE TRANSFERNCIA DE METAL DE UM OBJETO PARA OUTRO, POR MEIOS QUMICOS E ELTRICOS. ESSE PROCESSO CONHECIDO COMO:a) GALVANIZAOb) GALVANOPLASTIAc) ALODIZAOd) SWASH PRIMER473) A APLICAO DE METAL FUNDIDO SOBRE UMA SUPERFCIE SLIDA POR ASPERSO CONHECIDA PELO NOME DE:a) GALVANOPLASTIAb) METAL SPRAYNGc) ALODIZAOd) PARCO LUBRIZING474) O TRATAMENTO QUMICO SIMPLES PARA TODAS AS LIGAS DE ALUMNIO, PARA AUMENTAR A RESISTNCIA CORROSO E MELHORAR A ADERNCIA DA PINTURA, QUE PODE SER APLICADO POR PULVERIZAO OU IMERSO E DEPOIS LAVADO COM GUA, O (A):a) ANODIZAO b) GALVANOPLASTIAc) PARCO LUBRIZINGd) ALODIZAO475) O TRATAMENTO QUMICO PARA FERRO OU AO, O QUAL INDUS O SURGIMENTO, NA SUPERFCIE DO METAL DE FOSFATO NO METLICO E ABSORVENTE DE LEO, CHAMADO DE:a) ANODIZAO b) GALVANOPLASTIAc) PARCO LUBRIZINGd) ALODIZAO476) QUAL PRODUTO QUMICO PODE SER USADO PARA NEUTRALIZAR DEPSITOS DE CIDOS NOS COMPARTIMENTOS DAS BATERIAS CHUMBO-CIDAS, BEM COMO TRATAR QUEIMADURAS CAUSADAS POR AGENTES QUMICOS DE LIMPEZA E INIBIDORES DE CORROSO?a) CROMATO DE ZINCOb) SODA CUSTICAc) BICARBONATO DE SDIOd) SOLUO DE MAGNSIO477) O MEK SERVE TAMBM COMO SOLVENTE DE LIMPEZA PARA SUPERFCIES METLICAS, BEM COMO PARA REMOO DE PINTURA EM PEQUENAS PROPORES. QUAL O NOME DESSE PRODUTO?a) NAFTA ALIFTICAb) NAFTA AROMTICAc) METIL-ETIL-CETONAd) MULSIFICADOR ETIL KROMTICO478) A DETERMINAO DA PISTA DAS PS DO ROTOR PRINCIPAL TEM COMO FINALIDADE VERIFICAR:a) SE AS PS ESTO FUNCIONANDO NO MESMO PLANO DE ROTAOb) SE AS PS ESTO DESBALANCEADASc) SE O COMANDO COLETIVO EST CORRETOd) SE O ROTOR EST DENTRO DAS LIMITAES479) A ESTRUTURA TUBULAR DO HELICPTERO CONSTRUDA DE UM MATERIAL CAPAZ DE SUPORTAR ESFOROS E SER FLEXVEL, CHAMADO:a) LIGA DE ALUMNIOb) ALUMNIO ALCLADc) AO CROMO MOLIBIDENIOd) AO NQUEL480) A DISTNCIA DA RAIZ DA P AT A PONTA MEDIDA DE CENTRO A CENTRO EM UMA LINHA RETA CHAMA-SE:a) ENVERGADURAb) REA DA ASAc) CORDA MDIAd) ALONGAMENTO481) A FUNO DO REVESTIMENTO EM AO INOXIDVEL NO BORDO DE ATAQUE DAS PS DO ROTOR :a) DAR ESTRUTURAb) REDUZIR O ARRASTO DAS PSc) REDUZIR O DESGASTE DAS PSd) PROTEGER AS PS CONTRA A CORROSO482) A MUDANA DE PASSO DAS PS COMO NICO MOVIMENTO UMA CARACTERSTICA DO ROTOR:a) RGIDOb) ARTICULADOc) SEMI RGIDOd) SEMI ARTICULADO483) A REGIO DA P DO ROTOR PRINCIPAL QUE PRODUZ POUCO ARRASTO SEM COLABORAR COM A SUSTENTAO A REGIO:a) DA RAIZb) DA PONTAc) DE ARRASTOd) AUTO-ROTATIVA484) AO SE RETIRAR UM CONTRAPINO DO ROTOR DE CAUDA DEVE-SE:a) REAPLIC-LOb) SUBSTITU-LOc) REAPLIC-LO APS A TMPERAd) US-LO SOMENTE EM CARENAGENS485) EM UM SISTEMA DE TRANSMISSO DE COMANDO RGIDO A REGULAGEM DO SISTEMA FEITA VARIANDO-SE O/A:a) TENSO DAS HASTESb) NGULO DOS GUINHISc) COMPRIMENTO DAS HASTESd) COMPRIMENTO DOS GUINHIS486) NO ROTOR PRINCIPAL, A DETERMINAO DA PISTA DAS PS TEM COMO FINALIDADE VERIFICAR SE:a) AS PS ESTO DESBALANCEADASb) O COMANDO COLETIVO EST CORRETOc) O ROTOR EST DENTRO DAS LIMITAESd) AS PS ESTO NO MESMO PLANO DE ROTAO487) O ROTOR PRINCIPAL DESBALANCEADO PRODUZ NO HELICPETRO UMA VIBRAO:a) LATERAL DE ALTA FREQNCIAb) VERTICAL DE ALTA FREQNCIAc) LATERAL DE BAIXA FREQNCIAd) VERTICAL DE BAIXA FREQNCIA488) OS AJUSTES NOS COMPENSADORES DAS PS DO ROTOR PRINCIPAL SO FEITOS PARA A CORREO:a) DO ALINHAMENTO DAS PSb) DE UMA VIBRAO LATERALc) DE UMA VIBRAO VERTICALd) DA ROTAO DE AUTO-ROTAO489) ROTORES SEMI RGIDOS SO OS QUE POSSUEM:a) SOMENTE PASSO FIXOb) MOVIMENTO DE FLAPPINGc) SOMENTE A MUDANA DOS NGULOS DAS PSd) MUDANA DOS NGULOS DAS PS E MOVIMENTO DE FLAPPING490) UM RETARDAMENTO NA RESPOSTA DO ROTOR PRINCIPAL UMA AO NO CCLICO SINAL DE:a) PS FORA DA PISTAb) PS DESBALANCEADASc) CCLICO DESACOPLADOd) DAMPERS COM VAZAMENTO491) A CONDIO DE VO PAIRADO PRXIMO AO SOLO, D-SE O NOME DE:a) TRACKINGb) FLUTUAOc) AUTO-ROTAOd) VELOCIDADE ROTATIVA492) A ESTRUTURA TUBULAR DO HELICPETRO, CAPAZ DE SUPORTAR ESFOROS, CONSTRUDA POR UM MATERIAL FLEXVEL, CHAMADO:a) AO NQUELb) ALUMNIO ACLADc) LIGA DE ALUMNIOd) AO CROMO MOLIBIDNIO493) A FORA QUE SURGE TENTANDO GIRAR A ESTRUTURA DO HELICPETRO NO SENTIDO CONTRRIO AO DE ROTAO DO ROTOR PRINCIPAL, QUANDO ESTE EST SENDO IMPULSIONADO PELO MOTOR, CHAMA-SE:a) TORQUEb) ARRASTOc) CENTRGAd) CENTRPETA494) QUANTO POSIO DAS ASAS NA FUSELAGEM, OS AVIES SO CLASSIFICADOS EM ASA:a) ALTA, BAIXA, MDIA OU SUPERIORb) BAIXA, MDIA, ALTA OU PARASSOLc) BAIXA, VENTRAL, DORSAL OU PARASSOLd) SUPERIOR, INFERIOR, RETA OU INCLINADA495) UM DOS PROBLEMAS CAUSADOS PELO PESO DO AVIO ACIMA DAS LIMITAES ESTABELECIDAS PLEO FABRICANTE, SER O/A:a) DESBALANCEAMENTOb) DESGASTE DOS PNEUSc) DIFICULDADE NA PESAGEMd) FACILIDADE DE DECOLAGEM496) A DISTNCIA EM LINHA RETA DE UMA PONTA A OUTRA DA ASA:a) INCIDNCIAb) DIEDROc) ENVERGADURAd) ALONGAMENTO497) AERONAVE DESTINADA AO POUSO E DECOLAGEM CURTAS CLASSIFICADA COMO:a) CTOLb) STOLc) VTOLd) TTOL498) AERONAVE QUE GIRA EM 90 SEUS CONJUNTOS, MOTOPROPULSOR, DENOMINA-SE:a) AUTO GIROb) CONVERTIPLANOc) HELICPTEROd) VERTIPLANO499) AERONAVE QUE POUSA E DECOLA NO SOLO E NA GUA, CHAMADA DE:a) HIDROAVIOb) LITOPLANOc) MISTOd) ANFBIO500) APS UMA SUPERFCIE DE COMANDO SOFRER UM REPARO OU PINTURA, ELA DEVE SER:a) ALINHADAb) RADIOGRAFADAc) BALANCEADAd) NDA501) EMPENAGEM FIXAO, A ASA PODE SER:a) DIDRICA E CANTILEVERb) CANTILEVER E SEMI CANTILEVERc) INCIDENTE E ESTALADAd) MONTANTE E ESTALADA502) EMPENAGEM CONSTITUDA DE:a) PROFUNDORES, LEMES E ESTABILIZADORESb) PROFUNDORES, LEMES E AILERONSc) COMPENSADORES, PROFUNDORES E SPOILERSd) ESTABILIZADORES, LEMES E FLAPS503) NOS CABOS DE AO, UM GRUPO DE FIOS CHAMADO DE:a) FIOb) TRAMAc) ALMAd) NCLEO504) OS SISTEMAS DE ACIONAMENTO DAS SUPERFCIES DE COMANDO PODEM SER:a) CONEXES RGIDASb) CABOS DE AOc) MISTASd) TODAS ACIMA505) OS TIPOS DE TREM DE POUSO, QUANTO POSIO DO CENTRO DE GRAVIDADE PODEM SER:a) ESCAMOTEVEIS E SEMI CANTILEVERb) RETRTIL E TRICICLOc) TRICICLO E CONVENCIONALd) CONVENCIONAL E ESPECIAL506) PARA O CHECK DE ALINHAMENTO DE UMA AERONAVE PRECISO:a) FAZER EM LOCAL FECHADOb) NIVELAR O AVIOc) SOMENTE A RESPOSTA Ad) A E B ESTO CERTAS507) PARTE CRTICA DA ASA ONDE NECESSRIA UMA LIMPEZA AERODINMICA PERMANENTE :a) INTRADORSOb) BORDO DE ATAQUEc) BORDO DE FUGAd) EXTRADORSO508) PARTE DO AEROFLIO POR ONDE SAEM OS FILETES DE AR:a) BORDO DE ATAQUEb) INTRADORSOc) EXTRADORSOd) BORDO DE FUGA509) UM CABO DE AO QUE FOI DETECTADO CORROSO, EM DUAS POLEGADAS NO CONSECUTIVAS:a) PODE SER AINDA UTILIZADOb) DEVE SER SUBSTITUDOc) PODE SER UTILIZADO SE A CORROSO FOR EM UM FIOd) DEVE SER FEITO UM TESTE DE RUPTURA510) UM DOS QUESITOS PRINCIPAIS DE UMA INSPEO APS UMA SOBRE CARGA :a) CHECK DE ALINHAMENTOb) CHECK DE SIMETRIAc) AS DUAS ACIMAd) NDA511) UMA INSPEO APS UMA ATERRAGEM PESADA CLASSIFICADA COMO:a) ESPECIALb) ROTINEIRAc) PERIDICAd) IAM512) A COSTURA DOS CABOS S PERMITIDA PARA OS QUE TENHAM DIMETROS MAIORES DO QUE:a) 1 POLEGADAb) 1/8 DA POLEGADAc) 1/16 DA POLEGADAd) 3/16 DA POLEGADA513) AO SE DIZER QUE UM AVIO EST COM O NARIZ PESADO, PODE-SE CONCLUIR QUE O CG EST:a) ATRS DO LIMITE TRASEIROb) ATRS DO LIMITE DIANTEIROc) DENTRO DO LIMITE DIANTEIROd) FRENTE DO LIMITE DIANTEIRO514) NO NMERO DE PARTE DE UM CABO OBSERVAM-SE, QUASE SEMPRE, AS LETRAS RH E LH. ESTAS SE REFEREM AO:a) SENTIDO DA ROSCAb) TAMANHO DO TERMINALc) MATERIAL DO FABRICANTEd) CDIGO DO NMERO DE FIOS DA ROSCA515) O AVIO, CUJO TREM DE POUSO PERMITE POUSAR EM TERRA OU EM GUA, CONHECIDO COMO:a) ANFBIOb) TERRESTREc) HIDROAVIOd) CONVENCIONAL516) O LEME DE DIREO INSTALADO NO/NA:a) ASAb) FLAPEc) ESTABILIZADOR VERTICALd) ESTABILIZADOR HORIZONTAL517) UMA MANEIRA PRTICA DE SE INSPECIONAR UM CABO, QUANTO A FIOS PARTIDOS, PASSAR SOBRE O MESMO:a)