4º Ano - Edição 046 - NOVEMBRO 2010 12.000 exemplares ... · aclopado na moto ou utilizando...

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www.Jacaremoto.com.br 3413-5789 - 3462-4283 [email protected] Av. Dom Pedro II, 3079 BH - MG Página 14 A Boutique do Motociclista Street e Off-road 4º Ano - Edição 046 - NOVEMBRO 2010 12.000 exemplares Distribuido entre os dias 15 e 20 do mês É GRÁTIS Pegue o seu jornal Página 8 Gatas do Jacaré Página 10 XTZ 250 TÉNÉRÉ 2011 Foto: Yamaha/Divulgação

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A Boutique do MotociclistaStreet e Off-road

4 º A n o - E d i ç ã o 0 4 6 - N O V E M B R O 2 0 1 0 1 2 . 0 0 0 e x e m p l a r e s D i s t r i b u i d o e n t r e o s d i a s 1 5 e 2 0 d o m ê s

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Gatas do JacaréPágina 10

XTZ 250TÉNÉRÉ 2011

Foto: Yamaha/Divulgação

4º Ano Ed. 046 - NOVEMBRO de 2010 2Veja mais Notícias em www.Jacaremoto.com.brNOTÍICIAS SOBRE RODAS´

José Carlos JacaréEditor Responsável

Marcos IshiDepto Técnico

Cartas: Rua Francisco de Assis Lima, 174. B.IndustriasCEP 30.610-150 - Belo Horizonte - Minas gerais

Impressão: Sempre EditoraAs matérias publicadas com assinatura não traduzem ou podem não traduzir o pensa-

mento do Jornal, que por elas não se responsabiliza.

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O site Jacaremoto.com.br está selecionado as Ja-caretes para a equipe de Lava-motos do Jacaré.

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Veja mais Notícias em www.Jacaremoto.com.br 34º Ano Ed. 046 - NOVEMBRO de 2010NOTÍICIAS SOBRE RODAS´

“Castrol na Sua Moto” - Teste de Rua com MotoboysÓLEO CASTROL ACTEVO GP 4T

Continua o super teste radicalcom o Óleo Castrol Actevo GP 4T

Vários motoboys estão fazendo o severo teste usando o óleo Castrol, enquanto traba-lham firme em sua rotina normal de serviço, ou seja, exigindo o máximo de um óleo lubrificante.

A maioria deles trabalha no Centro de BH e roda mais de 250 km, onde a aceleração, e o para e anda são constantes, causando um maior aquecimento do motor. Por isso precisam de um lubrificante que proteja e lubrifique todas as zonas críticas do motor. Neste momento en-tra óleo Castrol Actevo GP 4T, que faz a prote-ção e lubrificação inteligente do motor enquanto o motociclista faz o seu serviço.

O teste, que continua até o mês que vem, é realizado com motoboys que usam motos de 125 e 150 cc, que são as que mais exigem do

lubrificante. As trocas são efetuadas na motopeças e butique Motovan, que fica localizada na avenida Pedro II, 3.079, a cada 1.000 km rodados

Fórmula exclusiva:Trizone Castrol

Enquanto a maioria dos óleos cumpre a tarefa de lubrificar motor, embreagem e caixa de marchas sem determinação específica, CASTROL ACTEVO GP 4T com formulação aperfeiçoada pela exclusiva tecnologia TRIZONE, é capaz de atender ao mes-mo tempo às necessidades de lubrificação de cada um desses componentes e ainda proporcionar maior durabilidade, desempenho e economia.

CASTROL ACTEVO GP 4T é um lubrifican-te SAE 20W-50, multiviscoso, cujos aditivos es-peciais permitem suportar as críticas condições de uso urbano.

No teste de resistência a altas tempera-turas, CASTROL ACTEVO GP 4T demonstrou controle de viscosidade três vezes maior que os lubrificantes minerais convencionais.

Particularmente indicado para motos de uso diário, como meio de transporte ou ferra-menta de trabalho, o CASTROL ACTEVO GP 4T mantém o motor mais limpo, diminuindo o con-sumo de óleo. Também controla a viscosidade e reduz a patinação da embreagem, aumentando sua vida útil. CASTROL ACTEVO GP 4T atende as normas API SF e JASO MA (JASO T903-98).

Ailson Santos“Na hora da troca o

óleo Castrol saiu grosso e bem grudento (visco-so) aposto que ia poder rodar mais uns 400 km

com o Castrol GP.”

Denis da Silva“O óleo Castrol GP não abaixou

nadinha e ainda tava muito colan-te (viscoso) na mão na hora que peguei na ponta do dedo. A moto

rodou normal”.

Claudio Alkimin“Na hora da troca percebi que poderia rodar muito ainda com o Castrol GP, pois a viscosidade era de um óleo pouco rodado. A troca de marchas parece

que ficou mais macia, vou reparar mais.”

Marcos Mazala“Reparei que o óleo Castrol

GP não some dentro do motor e fica bem grosso

ainda, nunca tinha repara-do nisso. Mas agora vou

ver sempre.”

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Se você topar com qualquer um deles na rua, pare e pergunte sobre a

qualidade do óleo CASTROL ACTEVO GP 4T

4º Ano Ed. 046 - NOVEMBRO de 2010 4Veja mais Notícias em www.Jacaremoto.com.brNOTÍICIAS SOBRE RODAS´

Novos Capacetes Mixs são ExclusividadeA Mixs Capacetes lançou no Salão da Moto-

cicleta, SP, os capacetes NEW CROSS e o CAP-TIVA com a mais alta tecnologia de injeção do casco. O CAPTIVA é escamoteável (retrátil), mas com a novidade de ainda possuir outra lente de óculos escuro por baixo. Além deste diferencial os capacetes Mixs têm um acabamento impecá-vel, forro lavável e grafismo super modernos.

As mulheres também foram contempladas pela Mixs Capacetes, que lançou a linha exclu-siva MIXS FEMME, para elas, com uma vasta gama de cores, além de desenhos lindos.

Procurem nas melhores lojas de motopeças

MIXS NEW CROSS MIXS FEMME

A carretinha deve ser bastante utilizada nas motos para transporte em geral, e também para levar o botijão do gás pois, a partir de agosto de 2011, de acordo com a Resolução 356, moto só poderá carregar gás em sidecar (carro lateral) aclopado na moto ou utilizando carretinha.

Fique atento e não seja surpreendido numa blitz com uma carretinha irregular. A lei da carreti-nha já está valendo. O transporte de gás só muda a partir de agosto de 2011, como já escrevemos acima. Abaixo resumimos a Resolução que trata do uso da carretinha em motos.

Resolução Nº. 273, de 04 de abril de 2008Regulamenta a utilização de semi-reboques

(carretinhas) puxados por motos e motonetas, define características,estabelece critérios e dá outras providências.

1º -Somente as motos e motonetas com mais de 120 cc poderão puxar carretinhas, es-pecialmente projetados e para uso exclusivo em

motos.2º - Os “engates especiais” utilizados para pu-

xar as carretinhas devem ser de acordo com a Re-solução nº 197, do CONTRAN, de 25/06/06, a exce-ção do seu artigo 6°.

3º - As carretinhas puxadas por motos devem ter as seguintes características:

A - Equipamentos Obrigatórios:I) Parachoque traseiro; II) Paralamas; III) Freio

de estacionamento;IV) Lanternas de freio, de cor vermelha; V) luz

da placa;VI) Setas, de cor âmbar ou vermelha;VII) Pneu que ofereça condições de segurança

e VIII) faixas adesivas refletivas, vermelha e branca, “aprovadas pelo Denatran”, nas laterais e traseira - sendo 50% da largura traseira e 80% da largura lateral.

B - Dimensões (medidas) , com ou sem carga:I) Largura máxima: 1,15m; II) Altura máxima:

0,90m; III) Comprimento total máximo (incluindo a lança de acoplamento): 2,15m;

Atenção: O Detran ou as empresas munici-pais de trânsito (Transcon, Transbetim, BHTrans etc.) podem proibir o uso de carretinhas, em cada cidade, de acordo com o Art. 4º da Res. 273: “Cabe à autoridade de trânsito decidir sobre a cir-culação de moto com carretinha, na via sob sua circunscrição.

Nota do Sobre Rodas: 1 - Fabrique por con-ta própira e só compre carretinhas de fabricantes registrados; 2 - Antes de comprar uma carretinha procure saber se na sua cidade é proibido.

Em BH, Contagem e Betim não é proibido, como também não é na maioria das cidades onde não têm fiscal de trânsito da prefeitura.

Esta Resolução está em vigor desde julho de 2008.

Mais informações no www.jacaremoto.com.br, em seção notícias.

MIXS CAPTIVA

Carretinha em Motos é PermitidoA carretinha é exclusiva para moto e até o engate é diferente

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www.Jacaremoto.com.brZC Jacaré

MOTOBOY SEM 13º SALÁRIO

DESRESPE ITO COM AS MOTOS

PRODUTOS HONDA APREENDIDOS

POL IC IAMENTO DE PLACAS

Segundo boatos a Honda através de ação judicial, apreendeu produtos com o nome “Honda”, durante o Salão da Motoci-cleta, em SP, no mês passado. Os oficiais de justiça levaram todos os produtos expostos com o nome Honda. A maior prejudicada foi a fábrica Paramotos, que tem pára-lamas, emblemas frontais etc. O nome Honda, que é registrado e patenteado, não pode ser usado em peças, impresso em capas ou em adesivos, sem autorização. As informações dão conta ainda que, na semana seguinte, oficiais de justiça agiram na famosa “Boca das Motos” no bairro de Santa Efigênia, SP.

Até bem pouco tempo os radares de BH, não conseguiam captar as motos, mas foram regulados, na calada da noite e, sem aviso, começaram a registrar as motos. Está dentro da lei isso? Está sim! Mas não é correto com os motociclistas. É uma tremenda sacanagem uma vez que sempre que um radar começa a funcionar colocam-se faixas de aviso. Isso se-ria o honesto e o certo com os motociclistas se a finalidade dos radares não fosse apenas a de arrecadar dinheiro para a Prefeitura. Se o radar tivesse a função de diminuir acidentes, as fai-xas de aviso: “Atenção: Motos serão registra-das pelo radar a partir do dia tal”, deviam ser colocadas.

Alguns expressos de mo-tos de BH exploram os moto-boys com baixo salário e ainda usam do recurso fraudulento de recibos “falsos” em que os motoboys assinam sem ter re-cebido o salário devido. Neste fim de ano, muitos motoboys, para não perder o emprego, vão se sujeitar a assinar o reci-bo de 13º Salário, mas não vão receber. Esta é uma denúncia

grave que recebemos dos motoboys, que pediram anonima-to. Solicitamos que a Delegacia do Ministério do Trabalho de Minas fiscalize os expressos de motoboys de BH. Quem contrata os expressos deve procurar saber se tudo está em ordem e se seguem as normas de segurança e as trabalhis-tas. Em caso de uma ação na Justiça do Trabalho o contra-tante também é responsável solidário. Um expresso barato, pode ser muito caro no final, sem contar o risco de manchar o nome do contratante.

Recentemente o Leo Pernão denunciou, aqui que PMs ficavam pesquisando placas de motos nos estacionamentos de BH e se alguma estivesse sem IPVA pago era rebocada. Não é ilegal essa atitude, porém, é de se estranhar que, com poucos PMs para policiar as ruas de BH, dando segurança para a população, alguns deles (e não são do BPTran), ain-da encontram tempo de sobra para pesquisar na central da PM e depois esperar o reboque para as motos. Enquanto isso as ruas ficam sem a segurança devida, com um policia-mento atento e abrangente, e não distraído com placas de motos estacionadas? E se é determinação dos superiores, porque somente contra as motos? E os carros no rotativo?

JUMPER MOTOS BHBH conta agora com uma Concesionária autorizada da marca IROS

MOTOS. Trata-se da JUMPER MOTOS, que conta com uma ampla loja na av. Pedro II, 4017, Caiçaras, (31) 2531-2100, www.jumpermotos.com.br

A IROS MOTOS, empresa do grupo Micro-service, um sólido grupo empresarial fun-dado em 1966, na cidade de São Paulo.

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Motor Quatro tempos, OHVPotência 12,0 cv a 8500 rpmAlimentação CarburadorCâmbio Mecânico, 5 marchasPartida Elétrica e PedalRodas aro 18, liga leve

4º Ano Ed. 046 - NOVEMBRO de 2010 6Veja mais Notícias em www.Jacaremoto.com.brNOTÍICIAS SOBRE RODAS´

Notíciasda

Trilha

Jacaré Off-RoadNotícias

daTrilha

4º Trilhão da Amizade em MacacosFoi de gente doida por moto e de natureza, e que preza as

boas amizades, que se fez o 4º Trilhão da Amizade, (Rogério e amigos trabalhando muito) no domingo, 24/10, com largada no bar do Marcinho, em Macacos, em Nova Lima.

Os pilotos passaram por trilhas conhecidas, algumas difí-ceis outras fáceis, porém, todas muito divertidas e na medida para acabar com o estresse da cidade.

A nossa equipe teve a ajuda amiga do Valdecy do www.

Maistrilhas.com.br que nos acompanhou até aos locais das fo-tos. Companheirão.

Os Trilheiros da Amizade estão de parabéns pelo sucesso do evento e pela atitude de consciência ecológica que norteia todos do grupo.

Depois do trilhão nada como um bom e gostoso almoço, com os amigos, num ambiente agradável e ao som da excelente banda Pedra Lascada, que mandou um Rock de qualidade.

www.Jacaremoto.com.brNotícias de Motos e Eventos

Consulte a nossaAGENDA DE EVENTOS

e TRILHAS

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Notíciasda

Trilha

Jacaré Off-RoadNotícias

daTrilha

Trilhão da Cachaça - Crucilândia

Trilhão de Carmópolis

O Trilhão da Cachaça em Crucilândia (MG) foi um sucesso, e debaixo de chuva. O evento se firmou como um dos mais tra-dicionais trilhões das Minas Gerais. Mas de trezentos pilotos de motos (sem contar os de Jipes, amigos do Zé Pereira), treieiros, roais (e suas namoradas, esposas e filhos) participaram da trilha barrenta e depois da festa de confraternização, com um farto almoço com saboroso churrasco e bebidas à vontade.

Além do prazer das ótimas trilhas, bem escolhidas pela or-ganização, que em Crucilândia é marcada por cavas barrentas, córregos tormentosos, de difícil travessia e muitas paisagens bonitas, os roias ainda tinham que, ao final, se sujeitar ao prazer da companhia de bons amigos durante a confraternização, du-

rante a qual eram sorteados muitos brindes dos patrocinadores.Durante a realização do percurso, em muito locais havia

congestionamento de roias, esperando pra ver as quedas dos amigos ou mesmo esperando a vez para cair também. Isto tudo num clima muito alegre e ensopado pela chuva.

É por isso que as trilhas têm se tornado um vício saudável, que contagia jovens, adultos e até muitos carecas também.

Não podemos deixar de registrar a presença da equipe Maistrilhas.com.br com o roia profissional Valdecy e o 3/4 de ofi-cial aprendiz Jackson, que sempre nos tem recebido e indicado bons locais de fotos.

Realização: Equipe Papa Trilha.

O 6º É Duro de Car-mópolis, dia 07/11, é um dos melhores e mais diver-tidos do circuito. A chuva foi pouca e colaborou com os roias da região. Realização e organização: Equipe fe-cha tranqueira.

Foto: www.Maistrilhas.com.br Foto: www.Maistrilhas.com.br Foto: www.Maistrilhas.com.br Foto: www.Maistrilhas.com.br Foto: www.Maistrilhas.com.br

Foto: www.Maistrilhas.com.br Foto: www.Maistrilhas.com.br Foto: www.Maistrilhas.com.br

4º Ano Ed. 046 - NOVEMBRO de 2010 8Veja mais Notícias em www.Jacaremoto.com.brNOTÍICIAS SOBRE RODAS´

NOVA XTZ 250 TÉNÉRÉ 2011

Uma moto que vai bem na cidade e na estrada com muito estilo

Motor: 4 tempos,1 cilindro, 249 cc, comando por corrente SOHC, refrigerado a ar com radiador de óleo, 2 válvulas e injeção de combustívelPotência máxima: 21 cv a 8.000 rpmTorque (força): 2,10 kgfm a 6.500 rpmCâmbio: 5 marchas Altura do banco: 865 mmDistância entre eixos: 1.385 mmAltura do solo: 270 mmPneus: dianteiro 80/90-21 e 120/80-18, MT90 PirelliFreios: discos dianteiro de 245 mm e traseiro de 203 mm Suspensões: dianteira canela telescópica, atrás monoamor-tecida com linkTanque de combustível: 16 litros Peso seco: 137 kgCores: branca ou pretaPreço Manaus (AM): R$ 12.900

A Yamaha do Brasil lançou a esperada Ténéré 250. Não é uma Ténéré de deserto como as 600 mas agradou e serve aos propositos urbanos e de estrada também. Ela é derivada da XTZ 250 Lander e usa o mesmo chassi com pe-quenas alterações. Bonita, tem porte avantajado e desenho arrojado e atraente com o tradicional e enorme tanque de 16 litros. Possui ainda dois faróis integrados e um para-brisa protetor, como é tradição nas Ténérés. A nova Ténéré 250 vem preencher uma lacuna na lista de modelos de aventura e vai mexer com o do mercado. Vai dar trabalho pra concor-rência.

MOTOR DURÁVEL E REVESTIDOA nova Yamaha Ténéré 250 tem o motor da Fazer 250,

já testado e aprovado. Moderno, conta com pistão forjado e revestimento cerâmico no cilindro, que garante mais re-sistência e durabilidade. A Ténéré 250 vem preparada na medida certa para uso urbano e também para aventuras de fim de semana. Pode percorrer, com conforto, mais de 500 km, sem abastecer. O moderno painel, de LCD e analógico, é completo e o tanque conta com tampa esportiva que faci-lita o abastecimento. Os freios são a disco nas duas rodas. A suspensão dianteira tem proteção na canela e o guidão é mais alto, com amortizadores, para maior conforto nas via-gens. A nova Yamaha XTZ 250 Ténéré 2011, já está nas lojas com preço sugerido de R$ 12.900, em Manaus (AM). As cores são: preta e branca.

Mais informações no www.jacaremoto.com.br

Fotos: Yamaha/Divulgação

Derivada da XTZ 250 LanderPorte Avantajado com

enorme tanque de 16 litros

Bonita e com um desenho arrojado.

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COMANDO DE POLICIAMENTO ESPECIALIZADO - BATALHÃO DE POLÍCIA DE TRÂNSITO

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ISTA

“Batalhão de Polícia de Trânsito, garantindo o seu direito de ir e vir com segurança”ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO ORGANIZACIONAL

BPTran

DICAS DE TRÂNSITO PARA CONDUTOR DE VEÍCULOS ENVOLVIDOS EM ACIDENTES DE TRÂNSITO

COM VÍT IMAS• Mantenha-se calmo e evite fugir do local, acione o resgate (192 ou 193);• Sinalize o local para evitar novos acidentes;• Evite retirar a vítima do local ou fazer qualquer movimento brusco que possa agravar o ferimento;• Evite dar bebidas, comidas ou algo para a vítima cheirar;• Evite comentários sobre o estado de saúde da vítima, para não dar alardes;• Evite tocar no ferimento se não tiver conhecimento de primeiros socorros;• Caso os tenha, estanque a hemorragia externa, se existir;• Conforte a vítima, acalme-a, transmita confiança, converse com ela, mantendo-a calma até a chegada do resgate;• Mantenha os curiosos afastados, o mais importante nesses casos é preservar a vida.• Seja solidário, assim que possível, viabilize junto à PMMG a liberação da via e se necessário, junto aos bombeiros a lavagem da

pista.• Previna novos acidentes!

FONTE: BPTran

Moto Notícias* As motonetas de 50 cc e os quadriciclos estão em moda dentro de condomínios de luxo. Agora, além de serviço rural os quadris também

servem para a garotada se divertir em segurança. Mas informações na Motofit, na barroca, BH (31) 2551-0200.

* Quem quiser uma CRF 230, a estrela dos trilhões, terá que fazer uma pedido e esperar. Nem a Honda mesmo esperava tanto sucesso com a CRF 230. Mas os treieiros ainda têm a opção da excelente TTR 230 da Yamaha.

* Com a chuva não se esqueça de fazer a manutenção e lubrificação na corrente, freios e cabos, pois a água ajuda no desgaste. Além da se-gurança, a lubrificação aumenta a durabilidade. Os pneus merecem atenção especial. Devem ser sempre calibrados para diminuir os riscos de rasgo e escorregadas com tombos.

* O Balanceamento de rodas de motos é importante para a durabilidade dos pneus e para a estabilidade. A Le Mans Pneus tem o balanceador eletrônico de rodas, na avenida Amazonas, 2.879, Barroca, BH (31) 3879-7979.

* A promoção “Estou testando Castrol...” já está rodando nas ruas. Quatro motoboys estão fazendo o “teste de rua” com o óleo Castrol Actevo GP 4T. Durante dois meses eles vão rodar por toda BH enquanto realizam os seus serviços, acelerando muito. Nas trocas eles já repararam que o óleo sempre ainda esta “grosso (viscoso) e daria pra rodar mais ainda”. Depois o resultado será publicado aqui e no www.jacaremoto.com.br.

* Os scooters já são bem aceitos no Brasil pela praticidade e comodidade no trânsito urbano. Agora é vez dos scooters elétricos que sãos eco-lógicos. O primeiro a ser fabricado no Brasil será o da Kasinski, o Prima Electra, numa fábrica no Rio de Janeiro.

* Suzuki diminui. A Motospeed Suzuki, na Savassi, largou a marca de vez. O Aldair, o mais antigo da marca em BH, não aguentou a forca que a Suzuki impõe e encerrou as atividades. Somente nas esportivas a Suzuki é moderna e competitiva, mas, nas motos pequenas os modelos são antigos e, assim, nenhuma loja suporta as vendas em baixa.

* A Yes Motos Suzuki também, fechou as portas. Agora só resta, em BH, as concessionárias Superbikes no Buritis e a Suzuminas, na Cidade Nova, mas esta também poderá ser fechada em breve.

* Há rumores que a Suzuki poderá lançar uma moto de 150 cc com desenho moderno, bem parecido com a Apache 150 da Dafra e também a nova Burgman com rodas maiores e muito mais moderna, além de uma 250 cc. Se isto ocorrer será a salvação da marca Suzuki em BH, que já teve cinco lojas e pode ficar apenas com uma.

4º Ano Ed. 046 - NOVEMBRO de 2010 10Veja mais Notícias em www.Jacaremoto.com.brNOTÍICIAS SOBRE RODAS´

RaquelVeja mais fotos em

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Gatas do Jacaré

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A VOZ DO MOTOBOY Léo PernãoColunista Independente

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DESCASO COM OS MOTOCICLISTAS IMPRUDÊNCIA NA PILOTAGEM

DE OLHO NO DPVAT ACIDENTE 2

Nas compras acima de R$ 70,00gratis 1 óculos esportivo

É Galera! A cada dia que passa estamos sendo mais discriminados.

Na maioria dos postos de com-bustíveis estamos sendo obrigados a descer da moto se quisemos ser atendidos, estamos sendo confun-dido com marginais. Isso fere o Có-digo de Defesa do Consumidor que visa busca harmonia entre prestador de serviço e o cliente.

Alguns alegam que é por causa do risco de derramar o combustível em você, mas é conversa! Se não ele te dava a opção de descer ou não da moto.

Só sei de uma coisa, se continuar assim não sei onde vamos parar não,faça valer o seu direito de consumidor, toda vez que for solicitado a você descer da moto pra abastecer, procure outro posto que tenha mais respeito com você motoca.

É galera! Tem gente que é artista mesmo ne!

Mesmo sem con-dições perfeitas ainda sim ficam pilotando moto por ai. Esse motoca foi flagrado com a perna engessada com um me-nino que aparenta ser filho na garupa da moto levando perigo.

Vai que alguém dá uma fechada na moto e complica mais ainda o que já tava ruim. Fica pior então! Se mostre esperto esperando sua recuperação total pra depois montar em uma moto de novo.

É galera! Infelizmente ainda vem ocorrendo muitos acidentes envolvendo motos.

Parece que os apelos meus e também os das autoridades não tem surtido muito efeito. Mas, mesmo assim, continuo pedindo para que quando você tiver guiando sua moto preste bastante atenção para não causar e nem se envolver num acidente, pois mais vale ser paciente no trânsito do que no hospital. Afinal ninguém quer perder as comemorações de natal e final de ano. Então galera, cautela e velocidade no limite permitido não faz mal a ninguém!

É galera! Têm que começar a fazer pressão desde agora para que esse assalto chamado DPVAT, que graças a uns poucos o valor não subiu ano passado.

Temos também que lutar para que o mesmo possa ser pago parcelado. É muita coisa para o começo do ano. Então.mande um e-mail pro seu candidato, afinal você ajudou ele a chegar lá, não custa nada ele agora te ajudar também nessa questão do DPVAT, né!

Por isso que alertei a vocês para escolherem bons candida-tos pra votar, pois precisamos deles agora para impedir o aumento abusivo do DPVAT.

Veja mais Notícias em www.Jacaremoto.com.br 134º Ano Ed. 046 - NOVEMBRO de 2010NOTÍICIAS SOBRE RODAS´

Agenda de Eventos - 2ª Quinzena de N O V E M B R O - Extraida do site www.Jacaremoto.com.brDATA CIDADE UF Km DESCRIÇÃO DO EVENTO19 a 21 Conselheiro Lafaiete MG 110 3º Confraternização e Aniversario de Motoclubes. Realização: Coligação de Motoclubes - Locução: Lulu Estradeiro (33) 8802 4392.

20/11 Ibirité MG 25 Confraternizaçào dos pilotos off road na Fazenda Estrela do Sul. Apos as 20:00hs ate as 01:00h local: rua Efe, 1000, bairro Monsenhor Horta. Música sertaneja, pizza, videos e fotos das corridas e premiação dos campeões dos Cross Country. Rea-lização: Luiz Matos - Fernando Ferreira. (31) 8782-0020

20/11 Belo Horizonte MG Moto-Casamento do Javali. (31) 8607-7320

21/11 Betim MG 20 3ª Etapa Cross Country Atual Racing. Local: Bairro Bandeirinha, na fazenda Leo Braz.. Uma competição diferente por equipe. Realização: Atual Racing (31) 3531-6129

19 a 21 Cachoeiro do Itapamirim ES 1º Encontro da Terra do Rei. Realização: Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim. (28) 9985-683527/11 Betim MG 20 7º Niver dos Calangos do Asfalto e 1º do MC 300. (31) 8679-164928/11 Itaguara MG 90 2º Trilhão. Local: Parque de Exposição. Largada será ás 10 hs. A renda do evento, será totalmente destinada á Santa Casa

de Itaguara. Realização: Equipe Picada do Sol Off-road e Santa Casa de Itaguara. (37) 3384-260628/11 Araújos MG 140 5º Trilhao. Apos as 9:30hs ate as 18:00hs. Local: Cervejaria Cocónute. Café da manha, almoço, bebidas, trofeu participaçao

e camisa para os 150 primeiros escritos no local do evento. Media de Trilhas 75 km. Realização: Aracross (37) 3226-6050

Atenção: As informações desta agenda são enviadas pelos realizadores de cada evento. Antes de viajar aconselhamos confirmar os dados do evento com os responsáveis.

Agenda de Eventos - Motos

Agenda de Eventos - D E Z E M B R O - Extraida do site www.Jacaremoto.com.brDATA CIDADE UF Km DESCRIÇÃO DO EVENTO04/12 Barbacena MG 200 1º Moto Natal Solidário. Realização: Dragões Dourados e Zebras da Estrada de BH. (32) 9918-744005/12 Conselheiro Lafaiete MG 100 4º Trilhão de Confraternização. Local: Motodromo Moinho Velho. Realização: Trail Clube Lafaiete(TCL). (31) 9989-6360

05/12 Sabará MG 20 3º Cross Country Extreme Ora Pro Nobis. Apos as 9:00hs ate as 17:00hs. Local: Bairro Pompéu. Realização: www.trailclu-besabara.com.br (31) 3674-4596

01/12 Rio Comprido RJ Inauguração da New Moto (Motopeças). Realização: Marco Barros. (21) 3486-1886

04/12 Rio de Janeiro RJ 20 4º Aniversário dos Imortais MC. Fabão: 7864-4500

10 a 11 Contagem MG 13

Das 20hs ate as 05hs. Local: Casa de Show Peixe Vivo II - Av. Abílio Machado, 4301 - Bairro Alípio de MeloBAILE DOS MOTOCICLISTAS para arrecadação dos donativos para o 7º Natal Solidário de Contagem. Compre já o seu ingresso (R$ 10,00). Realização: Mc Tigres Dente de Sabre e MC’S de Contagem - (31) 3354-7284 - 31 9314-0067 [email protected]

10 a 12 Ilicinea MG 295 7º Motorock de Ilicínea. Realização: Prefeitura Municipal. 8451-1010 Damasceno

12/12 Itatiaiuçu MG 65 2º Trilhão de Itatiaiuçu. Apos as 9hs ate as 18hs... Local: Praça Central. Valor das inscrição R$30,00 com direito a café da manha, almoço, troféu, camisa. Show com a banda Loko Jhon. Realização: Os Pé Vermeio Off-road (31) 9993-9971

10 a 12 Vargem Alta ES 125 2º Cabeça de Porco Moto Fest. (28) 9926-685514/12 Santa Luzia MG 12 Aniversário do Billy (Pres. Esqueletos de Aço MC). (31) 8729-202118/12 Rio de Janeiro RJ 5º Aniversário Espírito Livre Moto Grupo. (21) 7715-196424/12 Brumadinho MG 55 5º Motonatal do Mc Sociedade Alterativa & Amigos. (31) 8833-905325/12 Belo Horizonte MG Moto Entrega de Binquedos para as Crianças. Apos as 9hs ate as 12hs. Realização: Garrotes do Asfalto e Sinpatizantes. (31) 9724-5766

25/12 Contagem MG 13

7º Natal Solidário dos Motociclistas. Data: 25/12/10 após as 09hs até as 13hs. Concentração e Saída Posto Carajás. Rua Cel Augusto Camargos nº 301, Centro. Os Motoclubes Tigres Dente de Sabre, Araras do Asfalto, Veteranos, Moicanos, Comando Águia, Estradeiros da Paz, bem como todos demais Motoclubes de Contagem, convidam a todos irmãos motociclistas a par-ticiparem da entrega de brinquedos às crianças carentes. Estamos para tanto, solicitando DOAÇÕES de brinquedos, balas, chicletes, balões, bolas, pipocas. Visite nosso site e veja as fotos. www.tigresdentedesabre.com.brInformações: 31 9314-0067 - 31 9313-5027 [email protected]

4º Ano Ed. 046 - NOVEMBRO de 2010 14Veja mais Notícias em www.Jacaremoto.com.brNOTÍICIAS SOBRE RODAS´

Karrão CarrosSom & Acessórioswww.Jacaremoto.com.br

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Salão do Automóvel 201026º SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL

Entre os dias 27 de outubro e 7 de novembro aconteceu, no Pavilhão de Exposições do Anhembi em São Paulo, a

26ª edição do Salão Internacional do Automóvel. Confira os lançamentos que aconteceram.

Fiat BravoMotor 1.8 16V

ou 1.4 16V Turbo

Ford New FiestaMotor 1.6 - 115 CV

Sedan e Hatch

Kia SportageMotor 2.0 - 166 CV

Ford EdgeMotor 3.5 V6 - 269 CV

Saveiro RockeTCarro Conceito

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Encerramento da Temporada 2010Piracema - MG

24 de Outubro de 2010Agracecemos a presença de todos nesta temporada 2010 e em 2011 estaremos de

volta com mais eventos e novidades.

Notícias Sobre Rodas - 4º Ano Edição 046 - NOVEMBRO / 2010 www.Jacaremoto.com.brNotícias de Motos e Eventos

KAWASAKI VN 900 2011E s t i l o e b e l e z a c o m v i s u a l e m p r e t o f o s c o : u m a e s t r a d e i r a d e r e s p e i t o

Motor: 4 tempos, 903 cc, 2 cilindros em V, comando SOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida e injeção eletrô-nicaPotência: 50 cv 5.700 rpmTorque (força): 8,0 kgfm 3.700 rpmCâmbio: 5 marchasTransmissão: correia dentadaChassi: tubular de açoFreios: disco 300 mm e traseiro disco de 270 mmPneus: 80/90-21 e traseiro 180/70-15Peso cheio: 278 kgTanque: 20 litrosCor: preta fosca (Custom) e preta brilhante (Classic) Preço sugerido, SP: VN 900 Custom, R$ 31.990Preço sugerido, SP: VN 900 Classic, R$ 29.990

VN 900 Custom é chopper com roda de liga leve e aro 21 na dianteira. Motor de 903 cc e 50 cavalos

A Kawasaki do Brasil apresentou os mode-los VN 900 Classic e Custom 2011 nacionaliza-das. A Classic vem com rodas raiadas seguindo a tradição. A VN 900 Custom, de pintura preta fosca, usa rodas de liga leve sendo a dianteira de aro 21 polegadas: uma chopper com guidão mais alto. No modelo VN 900 Classic a pintura é preta metálica e a roda dianteira é menor, de aro 16 polegadas. A autonomia das VN 900 e muito grande, pois o tanque cabe 20 litros bem mais que o da Midnigth Star 950, da Yamaha, com 16 litros. Na maioria das custons o tanque recebe apenas 12 litros. Com vocação estra-deira as pedaleiras são fixadas adiantadas e mais altas para facilitar as curvas que podem ser mais deitadas.

MOTOR SUAVEO motor das VN 900 é V2 de refrigeração

líquida, mais tem aletas de refrigeração falsas para parecer que é de refrigeração a ar como nas antigas motos V2. Com quatro válvulas por cilindro possui um bom torque (força) sentido com suavidade nas acelerações fortes, até em baixas velocidades. A VN 900 usa correia den-tada -- sem barulho e com mínima manutenção. No geral lembra uma Harley-Davidson -- seria mera coincidência? O painel sobre o tanque, de certa forma, dificulta a visualização, ao desviar o olhar da pista. Na traseira usa lanterna com Leds e um pneuzão muito largo que melhora a estabilidade e ajuda na imponência. Difícil não notar uma moto assim. A VN 900 Custom só vem na cor preta fosca, ao preço sugerido, em SP, de R$ 31.990. Mais informações no www.jacaremoto.com.br

VN 900 Classic com rodas raiadas, aro 16 na dianteira e transmissão por

correia dentada

FOTOS: KAWASAKI/DIVULGAÇÃO