4 Rendimentos e Consumo especifico 2011 V03 · 2 Volvo Powertrain Eng. Julio Lodetti Os rendimentos...
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CAPÍTULO 4
Rendimentos de um motor de combustão interna.
Consumo especifico
Eng. Julio Cesar Lodetti
Volvo Powertrain
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Volvo PowertrainEng. Julio Lodetti
Os rendimentos de um motor• Um rendimento caracteriza a eficácia de um processo a partir da
relação de dois termos.
Fonte: RAYNAL, B.
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Volvo PowertrainEng. Julio Lodetti
Os rendimentos de um motor
• Quando se usa o termo “rendimento”, é necessário precisar sem ambigüidades o que se encontra no numerador e no denominador da fração.
• Caso isto não ocorra, todas as considerações, todas as comparações que são realizadas a partir do rendimento ficam vagas....
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INDEX
1. Rendimento efetivo e rendimento indicado
2. Rendimento orgânico
3. Rendimento de combustão e rendimento térmico
4. Assimilação da energia duma mistura a uma pressão
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1. Rendimento efetivo (global) e Rendimento indicado
carburante do calorifica
efetivag P
P
É a relação entre a potência medida em bancada dinamométricae a potência “calorífica” entregue pelo combustível
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Volvo PowertrainEng. Julio Lodetti
1. Rendimento efetivo (global) e Rendimento indicado
carburante do calorifica
efetivag P
P
Esta definição está baseada em 3 hipóteses: 1 kJ Calor = 1 kJ trabalho; Combustível = calor PCIv cte = PCIp cte = PCI (pois a água se encontra no estado de vapor no escape)
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Consumo especifico efetivo (CSE):
)((g/h)
(g/kW.h) kWP
GCSE
e
f
• No cotidiano industrial porém, o rendimento global é pouco utilizado. Em seu lugar, usa-se a noçãode CONSUMO ESPECÍFICO de combustível.
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Volvo PowertrainEng. Julio Lodetti
Consumo especifico efetivo (CSE):
)(kWP(g/h) G
(g/kW.h) CSE e
f
CSE g kW hPCI kJ kgg
( / . ). ( / )
3 600 000
• Para uma gasolina clássica comercial:
PCI ≈ 43000 (kJ/kg)
CSE g kW hg
( / . ) ,
83 7 167209280CSE
0,50,40,3g
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Curvas CSE e Rendimento Orgânico para um motor Flex-fuelExemplo de aplicação
Consumo Específico - Motro 1.6 16v - Gasolina Vs Alcool
100.0
150.0
200.0
250.0
300.0
350.0
400.0
450.0
500.0
550.0
600.0
650.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Engine Speed
Con
sum
o Es
pecí
fico
de C
ombu
stív
el (g
/kw
.h)
CSE -E24 CSE - E100 Poly. (CSE - E100) Poly. (CSE -E24)
)(kWP(g/h) G
(g/kW.h) CSE e
f
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)(kWP(g/h) G
(g/kW.h) CSE e
f
Curvas CSE e Rendimento Orgânico para um motor Flex-fuelExemplo de aplicação
Consumo Específico - Motro 1.6 16v - Gasolina Vs Alcool
10.0%
12.0%
14.0%
16.0%
18.0%
20.0%
22.0%
24.0%
26.0%
28.0%
30.0%
32.0%
34.0%
36.0%
38.0%
40.0%
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Engine Speed
Con
sum
o Es
pecí
fico
de C
ombu
stív
el (g
/kw
.h)
Norg - E24 Norg - E100
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No caso de combustíveis com PCI muito diferentes….
Exemplo:Etanol: PCI = 36800 kJ/kgGasolina: PCI = 43000 kJ/kg
…..nao podemos comparar as CSE!!
Devem ser comparados os rendimentos
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• Rendimento indicadocarburante do calorifica
indicadai P
P
• Consumo especifico indicado (CSI)
)/(.0006003
)()/()./(
kgkJPCI
kW Pihg Gf hkWgCSI
i
• Relação entre CSE, CSI, Pe e Pi:
Gf = CSI . Pi = CSE . Pe CSE CSIPP
CSIP P
Pi
e
e f
e
. .
CSE CSI PMIPME
CSIPME PMF
PME
. .
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CSE CSI PMIPME
CSIPME PMF
PME
. .
Influência das perdas por PMF a relação CSE / CSI
Quanto maior o atrito interno, maior será o seu consumo de combustível para a realização de um mesmo trabalho....
Fonte: RAYNAL, B.
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2. Rendimento orgânico
CSECSI
PP
i
eorg
•Leva em conta as perdas por atritos internos no motor e pela movimentação dos auxiliares
orgi f
i
f
i
P P
P
P
P
1
• O rendimento global é igual a:
g i org .
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Define-se como a relação entre a energia calorífica efetivamente liberada nacombustão real e a energia química associada ao poder calorífico do combustível introduzido no motor.
Rendimento de combustão
lcombustive do quimica iaEnergcombustao pela liberada aEnergi comb
≈ 1 para Φ ≤ 1 (mistura estequiométrica ou pobre)
< 1 para Φ > 1 (mistura rica)comb
g comb th org . .