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TÍTULO: ESTUDO DO ENSAIO DA RESISTÊNCIA À TRAÇÃO DA SOLDA MIGTÍTULO:

CATEGORIA: EM ANDAMENTOCATEGORIA:

ÁREA: ENGENHARIAS E ARQUITETURAÁREA:

SUBÁREA: ENGENHARIASSUBÁREA:

INSTITUIÇÃO: FACULDADE ENIACINSTITUIÇÃO:

AUTOR(ES): RAFAEL APARECIDO MOTA, GUMERCINDO ISIDORO FILHOAUTOR(ES):

ORIENTADOR(ES): LUCIANO GALDINOORIENTADOR(ES):

CATEGORIA EM ANDAMENTO

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ESTUDO DO ENSAIO DA RESISTÊNCIA À TRAÇÃO DA SOLDA MIG

1. RESUMO

O estudo do ensaio da resistência à tração da solda MIG (Metal Inert Gas)

abordado neste trabalho tem como objetivo encontrar o melhor ângulo de

soldagem dos corpos de prova. Através de uma avaliação dos resultados

obtidos, correlacionando com o que era esperado, será possível chegar às

conclusões se o fator posição do ângulo influencia ou não na resistência do

corpo soldado.

2. INTRODUÇÃO

Pode-se definir a soldagem como sendo a técnica de reunir duas ou mais partes

que passam a constituir um todo, assegurando a continuidade do material, assim

como suas características mecânicas e químicas [1]. Tem grande atuação na

área dos metais e suas ligas, por sua versatilidade e economia, assim como

pelas propriedades mecânicas apresentadas por estas uniões [2].

Segundo Hibbeler, o ensaio de tração é usado principalmente para determinar a

relação entre a tensão normal média e a deformação normal média[3].

3. OBJETIVO

O presente trabalho tem como objetivo interpretar e encontrar através do ensaio

mecânico de resistência à tração o melhor ângulo de soldagem MIG, sendo

realizado através de corpos de provas soldados em diferentes ângulos.

4. METODOLOGIA

O trabalho está sendo desenvolvido para se obter resultados preliminares

práticos a fim de se comprovar o que afirma a teoria, baseando na norma da

ABNT NBR ISO 6892, ou seja, serão fabricados corpos de prova soldados em

ângulos diferentes pelo processo MIG e depois realizados ensaios de tração a

fim de se obter as tensões que ocorrem o escoamento e à ruptura do corpo de

prova.

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Posteriormente, com esses dados, serão gerados gráficos e tabelas, com efeito

comparativo dos ângulos e assim será possível determinar qual é o melhor

ângulo para se realizar a solda, sem que a mesma se rompa.

5. DESENVOLVIMENTO

Para realizar o teste de tração será necessária a fabricação e soldagem de

corpos de provas conforme apresentado na Figura 1.

Figura 1 – Corpos de Prova

Fonte: Constructalia (2008)

Na figura 2 pode-se visualizar o corpo de prova sendo soldado com um ângulo de

80º lateralmente e 90º frontalmente.

Figura 2 – Técnica de Soldagem

Fonte: ESAB (2014)

Na figura 3 está representado um modelo de máquina de tração onde será

desenvolvido o ensaio. O ensaio é destrutivo e o resultado deste ensaio é um

gráfico na forma de força ou tensão em função do alongamento.

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Figura 3 – Máquina de tração

Fonte: Polistampo (2016)

Após o teste de resistência, deve se verificar se teve ruptura da solda e qual

corpo de prova obteve o melhor resultado. Estes testes mencionados serão

realizados na Faculdade Eniac. Há um padrão normalizado pelas associações

nacionais e internacionais, tais como: ABNT; ASTM; entre outras, para realizar a

fabricação do corpo de prova [7].

6. RESULTADOS PRELIMINARES

A avaliação dos resultados é feita pela análise dos gráficos, fazendo a

comparação entre os valores obtidos no ensaio de tração, quanto menor a

elasticidade encontrada, maior será a resistência da solda. O material que será

utilizado nos corpos de prova ainda não foi definido, mas o material que será

escolhido será o mesmo para todos.

Segue abaixo um diagrama da tensão de deformação, representado na Figura 4.

Figura 4 – Diagrama da tensão da deformação

Fonte: Hibbeler (2004)

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Através deste gráfico serão analisados: tensão de elasticidade; escoamento;

resistência; e ruptura.

Já a deformação sofrida pelo corpo de prova pode ser calculada em função do

alongamento sofrido durante o ensaio. Segue abaixo a fórmula [3].

δ = (Lf- Lo)

Lf= Comprimento final

Lo= Comprimento inicial

7. FONTES CONSULTADAS

[1] FUHR, T. A. Reconhecimento avaliação dos riscos ambientais gerados nos

processos da soldagem de uma empresa de segmentos metal mecânico. 76p.

Monografia. Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio de Janeiro – UNIJUI,

Ijuí, 2012.

[2] MACHADO, I. G. Soldagem & técnicas conexas: processos. Porto Alegre:

Machado, 1996. 477p.

[3] HIBBELER, R. C. Resistência dos materiais. São Paulo: Prentice Hall, 2004.

[4] CONSTRUCTALIA. Avaliação da resistência a tração de ligações aparafusadas

em INOX. Disponível em: <

http://www.constructalia.com/prg/selfware.pl?id_sitemap=9432#.V02XU1QrI_4>. Acesso

em 20 maio 2016.

[5] ESAB. Centro de conhecimento ESAB - Processo de Soldagem: MIG/MAG

(GMAW). Disponível em: <

http://www.esab.com.br/br/pt/education/blog/processo_soldagem_mig_mag_gmaw.cfm>.

Acesso em 20 maio 2016.

[6] POLISTAMPO. Laboratório mecânico. Disponível em:

<http://www.polistampo.com.br/laboratorios.htm>. Acesso em 22 maio 2016.

[7] ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR ISO 6892: materiais

metálicos – ensaio de tração a temperatura ambiente. 2002.