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Os problemas de circulação rodoviária, deixaram de ser exclusivos dos grandes eixos de atravessamento em Luanda, para se deslocarem e constituírem assim uma permanente ameaça, à qualidade de vida dos pequenos núcleos populacionais que vivem na zona mais limítrofe desta grande metrópole. Todos os cidadãos tem direito à mobilidade no espaço urbano, no entanto, o contributo para solução dos problemas da mobilidade urbana é de igual forma, um dever de cada um. Não é possível garantir uma boa resolução, sem o envolvimento da comunidade na busca de soluções e sem o empenhamento de todos na sua concretização, correspondendo essa nova postura a um comportamento correcto de cidadania e, por extensão ao desenvolvimento de uma nova cultura de mobilidade urbana. Nos últimos anos, consequência do forte aumento da taxa de motorização, o Governo Provincial de Luanda tem vindo a responder às diversas solicitações resultantes desse mesmo facto, bem como tentando dar resposta às ambições naturais da população, num esforço na expansão e requalificação da sua rede viária. Esse esforço, é mais visível, nas medidas adoptadas, por forma a disciplinar a circulação automóvel, no uso eficiente do espaço público, com respeito pelo peão em zonas de maior intensidade de tráfego, mas existe ainda muito por fazer, no que diz respeito ao desenho de toda a infra-estrutura rodoviária. Assim, assiste-se neste momento, em toda a Cidade de Luanda, a um esforço de todas as entidades responsáveis, a uma adaptação e ampliação dessas mesmas exigências, sempre sem esquecer, a necessidade de salvaguardar aceitáveis níveis de fluidez viária, em equilíbrio com a garantia de níveis máximos de segurança rodoviária, mas também, no respeito pelo redesenho de toda a rua, enquanto elemento de circulação pedonal e portanto, de lazer. O Projecto, apresentado, está fortemente ligado a uma profunda análise das condições físicas e consequentemente funcionais existentes na zona, no que diz respeito à problemática da mobilidade e, das questões dele resultantes – circulação viária; circulação pedonal; estacionamento; transporte público e, sinalização. Ele nasce de um intensivo trabalho de campo, onde a observação das muitas variáveis ligadas ao ambiente rodoviário, foram fundamentais para perceber todas as ambições da população residente, e encaminhá-las para uma solução técnica sustentável, do ponto de vista funcional, económico, mas acima de tudo, que privilegie as condições de segurança, de todos aqueles que utilizam esse mesmo ambiente, numa óptica em que a partilha do espaço entre o peão e o automóvel, surgem assim, como grandes constantes, de cada uma das medidas apresentadas. >Projecto Rodoviário Propostas Reformulação Viária Luanda O Projecto, apresentado, está fortemente ligado a uma profunda análise das condições físicas e consequenteme nte funcionais existentes na zona, no que diz respeito à problemática da mobilidade e, das questões dele resultantes – circulação viária; circulação pedonal; estacionamento; transporte público e, sinalização. Novo Urbanismo Estudos e Projectos de Engenharia Arquitectura e Urbanismo Lisboa Rua Passos Manuel, 106 5º 1150-260 Lisboa T +351 213538328 M +351 916272544 M +351 963980734 [email protected] www.facebook.com/novourbanismo Luanda Rua das Missões, 71 - 6º Luanda - Angola M 00244 929579917 [email protected] www.facebook.com/novourbanismo www.novourbanismo.com novourbanismo.com 13 Projectos rodoviários.qxp 10/15/12 9:45 AM Page 1
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Os problemas de circulaçãorodoviária, deixaram de serexclusivos dos grandes eixosde atravessamento emLuanda, para se deslocareme constituírem assim umapermanente ameaça, àqualidade de vida dospequenos núcleospopulacionais que vivem nazona mais limítrofe destagrande metrópole. Todos oscidadãos tem direito àmobilidade no espaçourbano, no entanto, ocontributo para solução dosproblemas da mobilidadeurbana é de igual forma, umdever de cada um. Não épossível garantir uma boaresolução, sem oenvolvimento dacomunidade na busca desoluções e sem oempenhamento de todos nasua concretização,correspondendo essa novapostura a umcomportamento correcto decidadania e, por extensão aodesenvolvimento de umanova cultura de mobilidadeurbana. Nos últimos anos,consequência do forteaumento da taxa demotorização, o GovernoProvincial de Luanda temvindo a responder àsdiversas solicitaçõesresultantes desse mesmofacto, bem como tentandodar resposta às ambiçõesnaturais da população, numesforço na expansão erequalificação da sua redeviária. Esse esforço, é mais visível,nas medidas adoptadas, porforma a disciplinar acirculação automóvel, no usoeficiente do espaço público,com respeito pelo peão emzonas de maior intensidadede tráfego, mas existe aindamuito por fazer, no que dizrespeito ao desenho de todaa infra-estrutura rodoviária.Assim, assiste-se nestemomento, em toda a Cidadede Luanda, a um esforço detodas as entidadesresponsáveis, a umaadaptação e ampliaçãodessas mesmas exigências,sempre sem esquecer, anecessidade de salvaguardar
aceitáveis níveis de fluidezviária, em equilíbrio com agarantia de níveis máximosde segurança rodoviária,mas também, no respeitopelo redesenho de toda arua, enquanto elemento decirculação pedonal eportanto, de lazer.O Projecto, apresentado,está fortemente ligado a umaprofunda análise dascondições físicas econsequentementefuncionais existentes nazona, no que diz respeito àproblemática da mobilidadee, das questões deleresultantes – circulaçãoviária; circulação pedonal;estacionamento; transportepúblico e, sinalização.Ele nasce de um intensivotrabalho de campo, onde aobservação das muitasvariáveis ligadas ao ambienterodoviário, foram
fundamentais para percebertodas as ambições dapopulação residente, eencaminhá-las para umasolução técnica sustentável,do ponto de vista funcional,económico, mas acima detudo, que privilegie ascondições de segurança, detodos aqueles que utilizamesse mesmo ambiente, numaóptica em que a partilha doespaço entre o peão e oautomóvel, surgem assim,como grandes constantes,de cada uma das medidasapresentadas.>
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PropostasReformulação
Viária Luanda
O Projecto,apresentado,está fortementeligado a umaprofunda análisedas condiçõesfísicas econsequentemente funcionaisexistentes nazona, no quediz respeito àproblemática damobilidade e,das questõesdele resultantes– circulaçãoviária; circulaçãopedonal;estacionamento;transportepúblico e,sinalização.
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LisboaRua Passos Manuel, 106 5º1150-260 LisboaT +351 213538328M +351 916272544M +351 [email protected]/novourbanismo
LuandaRua das Missões, 71 - 6ºLuanda - AngolaM 00244 [email protected]/novourbanismowww.novourbanismo.com
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