102° Posição

Ligação: 46.Posse GO - Ilhéus BA

Extensão: 883 Km

Rodovias: BA-030/BR-030, BA-262, BA-263, BA-349/BR-349, BA-407/BR-407, BA-415/BR-415, BA-430/BR-430

Classificação Geral: Ruim

1. Justificativas O trecho em análise liga o oeste baiano, a partir da divisa com Goiás, à cidade de Vitória da Conquista (BA). O trecho em análise atravessa, de Posse (GO) até o rio São Francisco, uma região de baixa densidade demográfica onde as populações locais dependem fortemente da rodovia como elemento de ligação com o restante do País. Qualquer ação, pública ou privada, voltada para o desenvolvimento econômico e social da região terá como importante elemento de restrição a qualidade de sua malha rodoviária. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação

Extensão e Percentual Característica

Ótimo, Bom Deficiente, Ruim, Péssimo Estado Geral 50 Km – 5,7% 833 Km – 94,3% Pavimento 200 Km – 22,7% 683 Km – 77,3% Sinalização 30 Km – 3,4% 853 Km – 96,6% Geometria 30 Km – 3,4% 853 Km – 96,6%

2. O melhor e o pior trecho, segundo as classificações de geometria, pavimentação e sinalização O melhor trecho fica entre os municípios Itabuna e Ilhéus, do quilômetro 21 ao 31 da BA-415/BR-415, no Estado da BA.

Geometria: a pista é simples de mão dupla, com acostamento e sem 3ª faixa. No traçado horizontal, a topologia é plana com predominância de curvas perigosas e/ou longas rampas, o que faz com que haja queda acentuada de velocidade.

Pavimento: totalmente perfeito, não provocando reduções de velocidade. O acostamento encontra-se pavimentado e em boas condições.

Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo) e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram-se visíveis. A sinalização vertical encontra-se totalmente legível e sem mato cobrindo as placas. A sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação encontravam-se presentes.

O pior trecho fica entre os municípios Riacho de Santana e Igaporã, do quilômetro 328 ao 348 da BA-430/BR-430, no Estado da BA.

Geometria: a pista é simples de mão dupla, sem acostamento e sem 3ª faixa nos aclives. No traçado horizontal, a topologia é ondulada ou montanhosa com predominância de curvas perigosas e/ou longas rampas, o que faz com que haja queda acentuada de velocidade.

Pavimento: com afundamentos ou ondulações ou buracos, provocando reduções de velocidade. Sem acostamento.

Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo) e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram-se inexistentes. A sinalização vertical encontra-se inexistente. A sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação encontravam-se ausentes.

UFRODOVIA Km Inicial GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃOKm Final

Ligação: 46

BABA-349/BR-349 1.089 1.090 49 63 6024

BABA-349/BR-349 1.079 1.089 32 63 1024

BABA-349/BR-349 1.069 1.079 38 63 2724

BABA-349/BR-349 1.059 1.069 38 63 2724

BABA-349/BR-349 1.049 1.059 32 63 1024

BABA-349/BR-349 1.039 1.049 32 63 1024

BABA-349/BR-349 1.029 1.039 32 63 1024

BABA-349/BR-349 1.019 1.029 32 63 1024

BABA-349/BR-349 1.009 1.019 32 63 1024

BABA-349/BR-349 999 1.009 32 63 1024

BABA-349/BR-349 996 999 46 63 5024

BABA-349/BR-349 986 996 51 63 6724

BABA-349/BR-349 976 986 51 63 6724

BABA-349/BR-349 956 966 38 44 4724

BABA-349/BR-349 946 956 33 44 3024

BABA-349/BR-349 936 946 33 44 3024

BABA-349/BR-349 926 936 35 44 3724

BABA-349/BR-349 916 926 38 44 4724

BABA-349/BR-349 906 916 47 44 7324

BABA-349/BR-349 894 904 26 17 4714

BABA-349/BR-349 884 894 38 44 4724

BABA-349/BR-349 874 884 35 44 4714

BABA-349/BR-349 864 874 46 63 6710

BABA-349/BR-349 854 864 47 63 5524

BABA-349/BR-349 842 852 38 44 5120

BABA-349/BR-349 832 842 37 44 4720

BABA-349/BR-349 822 832 37 44 4720

BABA-349/BR-349 812 822 51 44 9020

BABA-349/BR-349 802 812 33 30 4724

BABA-349/BR-349 792 802 26 44 1024

BABA-349/BR-349 782 792 26 44 1024

BABA-349/BR-349 774 782 44 44 6324

BABA-349/BR-349 764 774 34 17 6320

BABA-430/BR-430 248 258 50 44 6344

BABA-430/BR-430 258 268 21 09 1044

BABA-430/BR-430 268 278 24 17 1044

BABA-430/BR-430 308 318 23 17 3120

BABA-430/BR-430 318 328 19 09 2720

BABA-430/BR-430 328 338 17 17 1024

BABA-430/BR-430 338 348 22 17 1040

BABA-430/BR-430 358 368 31 44 3020

BABA-430/BR-430 368 378 46 63 5720

BABA-430/BR-430 378 388 39 63 3024

BABA-430/BR-430 388 390 32 63 3004

GERAL GEOMETRIALegenda: - Ótimo e Bom - Deficiente, Ruim e Péssimo

UFRODOVIA Km Inicial GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃOKm Final

Ligação: 46

BABA-030/BR-030 209 219 33 44 4014

BABA-030/BR-030 219 229 41 44 5820

BABA-030/BR-030 229 239 39 44 5024

BABA-030/BR-030 239 249 38 44 5020

BABA-030/BR-030 249 259 43 44 6720

BABA-030/BR-030 259 269 29 44 2024

BABA-030/BR-030 269 279 38 44 4724

BABA-030/BR-030 279 289 38 44 4524

BABA-030/BR-030 289 299 36 44 4520

BABA-030/BR-030 299 308 35 44 3724

BABA-262 115 125 55 72 3064

BABA-262 105 115 39 44 3044

BABA-262 95 105 39 44 3044

BABA-262 85 95 39 44 2844

BABA-262 75 85 43 44 4144

BABA-262 65 75 45 72 2044

BABA-262 55 65 52 81 3044

BABA-262 49 55 61 72 4764

BABA-407/BR-407 41 51 57 72 3764

BABA-407/BR-407 31 41 57 72 4754

BABA-407/BR-407 21 31 51 72 3844

BABA-407/BR-407 11 21 61 72 4764

BABA-407/BR-407 01 11 64 81 4764

BABA-263 255 265 75 81 8064

BABA-263 245 255 76 81 6384

BABA-263 235 245 55 73 5340

BABA-263 215 225 64 81 4764

BABA-263 205 215 70 92 5068

BABA-263 195 205 73 100 5068

BABA-263 185 195 76 100 5078

BABA-263 175 185 73 100 5068

BABA-263 165 175 76 100 5078

BABA-263 155 165 81 100 7568

BABA-263 145 155 81 100 7568

BABA-263 135 145 81 100 7568

BABA-263 125 135 81 100 7568

BABA-263 115 125 87 100 8378

BABA-263 105 115 41 72 1040

BABA-263 85 95 41 72 1040

BABA-263 75 85 38 59 1044

BABA-263 65 75 42 59 2740

BABA-263 55 65 43 72 1840

BABA-263 45 55 47 81 1840

BABA-263 35 45 49 81 2740

GERAL GEOMETRIALegenda: - Ótimo e Bom - Deficiente, Ruim e Péssimo

UFRODOVIA Km Inicial GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃOKm Final

Ligação: 46

BABA-263 31 35 62 72 3580

BABA-415/BR-415 21 31 96 100 10088

BABA-415/BR-415 11 21 76 81 5888

BABA-415/BR-415 01 11 76 81 7372

883 46 59 4238Extensão Avaliada da Ligação -46 Km

GERAL GEOMETRIALegenda: - Ótimo e Bom - Deficiente, Ruim e Péssimo

UFRODOVIAKm

InicialKm Final

Ligação: 46

BABA-349/BR-349 1.089 1.090

BABA-349/BR-349 1.079 1.089

BABA-349/BR-349 1.069 1.079

BABA-349/BR-349 1.059 1.069

BABA-349/BR-349 1.049 1.059 X

BABA-349/BR-349 1.039 1.049

BABA-349/BR-349 1.029 1.039

BABA-349/BR-349 1.019 1.029

BABA-349/BR-349 1.009 1.019

BABA-349/BR-349 999 1.009

BABA-349/BR-349 996 999 X

BABA-349/BR-349 986 996

BABA-349/BR-349 976 986

BABA-349/BR-349 956 966

BABA-349/BR-349 946 956

BABA-349/BR-349 936 946

BABA-349/BR-349 926 936

BABA-349/BR-349 916 926

BABA-349/BR-349 906 916 X X X X

BABA-349/BR-349 894 904

BABA-349/BR-349 884 894

BABA-349/BR-349 874 884

BABA-349/BR-349 864 874

BABA-349/BR-349 854 864 X X X

BABA-349/BR-349 842 852 X X X X

BABA-349/BR-349 832 842

BABA-349/BR-349 822 832

BABA-349/BR-349 812 822 X X X

BABA-349/BR-349 802 812

BABA-349/BR-349 792 802

BABA-349/BR-349 782 792 X X X

BABA-349/BR-349 774 782

BABA-349/BR-349 764 774

BABA-430/BR-430 248 258 X X X X X

BABA-430/BR-430 258 268 X

BABA-430/BR-430 268 278 X X

Legenda:

- Quebra-molas

- Postos de abastecimento

- Borracharias

- Oficinas mecânicas

- Restaurantes/Lanchonetes

- Concessionárias

- Balizadores

- Balizadores refletivos de pontes e viadutos

- Passarelas ou faixa de pedestres

UFRODOVIAKm

InicialKm Final

Ligação: 46

BABA-430/BR-430 308 318 X X X X X

BABA-430/BR-430 318 328 X

BABA-430/BR-430 328 338

BABA-430/BR-430 338 348 X X X X X

BABA-430/BR-430 358 368 X X

BABA-430/BR-430 368 378 X

BABA-430/BR-430 378 388 X

BABA-430/BR-430 388 390 X

BABA-030/BR-030 209 219 X X X X

BABA-030/BR-030 219 229 X

BABA-030/BR-030 229 239

BABA-030/BR-030 239 249 X

BABA-030/BR-030 249 259 X X X X X

BABA-030/BR-030 259 269

BABA-030/BR-030 269 279 X X

BABA-030/BR-030 279 289 X X

BABA-030/BR-030 289 299 X X

BABA-030/BR-030 299 308 X X X X X X

BABA-262 115 125

BABA-262 105 115

BABA-262 95 105 X X X

BABA-262 85 95 X

BABA-262 75 85 X X

BABA-262 65 75 X

BABA-262 55 65 X X

BABA-262 49 55 X X

BABA-407/BR-407 41 51 X X X X X

BABA-407/BR-407 31 41

BABA-407/BR-407 21 31 X X

BABA-407/BR-407 11 21

BABA-407/BR-407 01 11 X X X X X

BABA-263 255 265

BABA-263 245 255 X X X

BABA-263 235 245 X X

BABA-263 215 225 X

BABA-263 205 215 X X X X X X

Legenda:

- Quebra-molas

- Postos de abastecimento

- Borracharias

- Oficinas mecânicas

- Restaurantes/Lanchonetes

- Concessionárias

- Balizadores

- Balizadores refletivos de pontes e viadutos

- Passarelas ou faixa de pedestres

UFRODOVIAKm

InicialKm Final

Ligação: 46

BABA-263 195 205

BABA-263 185 195

BABA-263 175 185

BABA-263 165 175 X X

BABA-263 155 165 X X

BABA-263 145 155 X X X X X X

BABA-263 135 145

BABA-263 125 135 X X

BABA-263 115 125

BABA-263 105 115 X

BABA-263 85 95

BABA-263 75 85

BABA-263 65 75 X X X X X

BABA-263 55 65 X X

BABA-263 45 55 X X X X X X

BABA-263 35 45 X X X

BABA-263 31 35 X X X X X

BABA-415/BR-415 21 31 X X X X X X X X X

BABA-415/BR-415 11 21 X X X X X

BABA-415/BR-415 01 11 X X X X X

Legenda:

- Quebra-molas

- Postos de abastecimento

- Borracharias

- Oficinas mecânicas

- Restaurantes/Lanchonetes

- Concessionárias

- Balizadores

- Balizadores refletivos de pontes e viadutos

- Passarelas ou faixa de pedestres