04 - Seminário Internacional - Tec. OEM - Celso Mendonça ......Microsoft PowerPoint - 04 -...
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Ganhos Econômicos e Ambientais
Soluções Scania
100 anos produzindo ônibus
1.000 patentes nesta década
125 anosde existência
Líder em conectividade
líder em produtos para transporte pesado de
carga e passageiros
líder em soluções sustentáveis
Unidadesde produção
1891 Suécia1957 Brasil1964 Holanda1976 Argentina1992 França1993 Polônia2013 Índia
UNIDADES DE VENDAS E SERVIÇOSMais de 1.600 oficinasMais de 1.000 pontos de vendasDistribuição direta de 95% dos produtosMais de 95% de disponibilidade de peçasAssistência 24h
NÚMERO DE COLABORADORES41.500 em todo o mundo(2/3 fora da Suécia)(17.000 na rede própria)
Unidades de produção
Centro regional de produtos
Unidades de vendas e serviços
Centros de distribuição de peças
Ser líder em transporte sustentável, fornecendo máxima economia operacional e eficiência aos clientes, por meio da oferta de soluções customizadas com caminhões, ônibus, motores e serviços da
marca.
COMPROMISSO SCANIA
REDUÇÃO DE CO2
NÃO EXISTE UMA ÚNICA SOLUÇÃO
Maturidade Comercial
Disponibilidade Infraestrutura
Portfólio
Biodiesel
-66%
HVO
-90%
GNV
-15%
Biometano
-85%
Etanol
-90%
Híbrido
-92%
REDUÇÃO DE CO2
0123456789
10Fonte: ANFAVEA
Maturidade Tecnológica
Custo da Tecnologia
MEL
HO
RPI
OR
DAS TECNOLOGIAS LIMPASANÁLISE
BIOMETANO&GNV
SETOR
Potencial Produção
de BIOMETANO
Resíduos Urbanos
4,3 milhões
de m³/dia
Pecuária
35,4 milhões
de m³/dia
Agrícola
47,8 milhões
de m³/dia
Potencial Total
100 milhões
de m³/dia
Sucroalcooleiros
13,8 milhões
de m³/dia
POTENCIALMERCADOLÓGICO
BIOMETANO NO BRASIL
um caminho até oGÁS NATURAL
importante redução de emissõesinteressante redução de custo
BIOMETANO
EXPERIÊNCIA COM GÁS
MOTOR SCANIA EURO 6 A GÁS
MOTORMULTICOMBUSTIVEL
O motor é movido a GNV ou Biometano ou a mistura dos dois em qualquer proporçãoTorque semelhante ao motor
diesel
COMBUSTÃOESTEQUIOMÉTRICA
O motor se autoparametriza segundo a segundo
GRUPO GERADOR DE ELETRICIDADE C/MOTOR SCANIA A GNV
Produz energia elétricapara a compressão
EFICIÊNCIA NOABASTECIMENTO
Compressores comalta performance
COMPARATIVO ENTRE OS MOTORESDIESEL GÁS
O ar é comprimido a alta temperatura O combustível e o ar são pré-misturados
O combustível injetado queima por autoignição A mistura ar/combustível inicia a combustão por velas
A taxa de compressão 18:1 A taxa de compressão 11:1
A pressão na câmara esta entre 180 e 200 bar A pressão na câmara esta entre 80 e 140 bar
Eficiência de 42% Eficiência do motor Scania 40%
Ruído característico Nível de ruído inferior em 20%
EURO 6 A GÁSMOTOR SCANIA
GNVDIESEL BIOMETANOBIODIESEL ETANOL
1341 1032 794 406 204Volume total de CO2emitido (gramas/10Km)
0% -23% -41% -70% -85%Redução de Emissãocomparado com Diesel
POLUIÇÃO GLOBAL CO2
Norma Ambiental
Nível de ruído motor GNV: 20% menor em relação motor Diesel
EMISSÕES EURO 6
EMISSÕES Nox PM CO NMHC CH4 NH3
g/kWh g/kWh g/kWh g/kWh g/kWh Ppm
Diesel Euro V 2,0 0,03 4 0,55 1,1 25
Norma Euro 6 0,46 0,01 4 0,16 0,5 10
Motor Scania a Gás 0,28 0,0032 0,41 0,01 0,17 7,2
POLUIÇÃO LOCAL
Comparativo de CUSTOS
Consumo 1 1Manutenção 1,50 1Arla --- 1R$ comb. 0,6 1TCO 0,75 1
Portfolio de PRODUTOS
gnv/Biometano
280 CV
340 CV
410 CV
EM
2019!
GNV - Biometano
Importante redução de emissões
Interessante redução de custo
Transporte SustentavelCombustivel mais
econômico que o dieselMenosruidoso
Up Time
4x2 ou 6x2 ou 6x4 ou 8x2 Motores com 280Hp ou 340 Hp ou 410hp
Mais seguro (ABS e retarder)
Autonomia de mais de 300 km
Suspensão pneumática
reforçada
Troca de marchas mais suave
Mais limpo, com mínimo nível de emissões
Frota pode ser 100% controlada
é uma realidade !!!
Obrigado