Post on 31-Dec-2018
CTC MARCOS HENRIQUE
ALEMANHA ITÁLIA REINO UNIDO
ROMÊNIA
TURQUIA
EGITO
EUA
MÉXICO VENEZUELA
BRASIL
ARGENTINA
CHINA
5 CENTROS DE P&D 24 FÁBRICAS 12 PAÍSES
CTC PAULO POZZNNI
CTC MARCOS HENRIQUE
NA AMÉRICA LATINA
GRAVATAÍ
12.000 empregados
VENEZUELA
COLÔMBIA
FEIRA DE SANTANA
CAMAÇARI
SÃO JOSÉ DOS PINHAIS
GRAVATAÍ
STO ANDRÉ
TLM
CORD
BRASIL ARGENTINA
CHILE ESTRUTURA COMERCIAL
CENTRO DE P&D
ESTRUTURA LOGÍSTICA
CAMPO DE PROVAS
FÁBRICA
CENTROS DE MONTAGEM
CTC MARCOS HENRIQUE
COM FÁBRICAS ESPECIALIZADAS
Car e SUV / Truck Car / Moto / Truck / Agro e OTR Car e SUV / Truck Truck / Agro e OTR
Corda Metálica Car e SUV Car e SUV
FEIRA DE SANTANA GRAVATAÍ CAMPINAS SANTO ANDRÉ
SUMARÉ – CORD BRASIL GUACARA - VENEZUELA MERLO – ARGENTINA
CTC MARCOS HENRIQUE
CONHECENDO O PNEU
Parte que está diretamente em
contato com o solo. Formada por
um composto especial de borracha
que oferece grande resistência ao
desgaste. Seus desenhos
constituídos por partes cheias
(biscoitos) e vazias (sulcos),
oferecem desempenho e
segurança ao veículo.
BANDA DE RODAGEM
CTC MARCOS HENRIQUE
CONHECENDO O PNEU
Protegem a carcaça e são dotados de
uma mistura especial de borracha
que permitem alto grau de
flexibilidade.
FLANCO
CTC MARCOS HENRIQUE
CONHECENDO O PNEU
Constituídos internamente de
arames de aço de grande
resistência e tem por
finalidade, manter o pneu
acoplado à roda.
TALÃO
CTC MARCOS HENRIQUE
CONHECENDO O PNEU
Revestimento interno do pneu que
tem por finalidade proteger a
carcaça e receber a câmara de ar
(pneus tubetype). Quando o pneu é
sem câmara (tubeless), o liner é
impermeável para reter o ar sob
pressão.
LINER
CTC MARCOS HENRIQUE
CONHECENDO O PNEU
Nos pneus radiais, a carcaça é composta de
lonas com cordonéis em paralelo e no sentido do
raio (centro) do pneu e sobre esta, cinturas que
envolvem a circunferência do pneu.
Nos pneus convencionais, a carcaça é composta
de lonas sobrepostas e cruzadas umas em
relação às outras.
CTC MARCOS HENRIQUE
MARCAÇÕES DO PNEU
6
4
3
2
1
5
1- Nome do fabricante e Modelo do pneu
2- Largura Nominal de secção
3- Código de Estrutura (-) Convencional (R) Radial
4- Diâmetro do aro (pol.)
5- Versão do pneu para uso com câmara de ar (tubetype) para uso sem câmara de ar (tubeless)
6- Índice de carga nos convencionais utiliza-se o PR (ply rating) nos radiais utiliza-se um código numérico
7- Código de velocidade nos radiais utiliza-se um código alfabético
*Obs.: 10.5/80-18 Série Técnica: neste caso, o
número 80 indica que a altura da secção é
igual a 80% da largura nominal da secção.
6
4
3
2
1
5
7
CTC MARCOS HENRIQUE
MARCAÇÕES DO PNEU
18.4 465 polegadas milímetros
Largura Nominal Secção
30
po
leg
adas
Diâmetro do Aro
N o s p n e u s A g r í c o l a s
Convencionais não temos uma
Série Técnica de referência pois
o s p r o j e t o s o b e d e c e m
n o r m a s i n t e r n a c i o n a i s d e
medidas. Para obtermos as
d e m a i s m e d id a s d o p n e u ,
c o n s u l t a r P i r e l l i
CTC MARCOS HENRIQUE
SEGMENTAÇÃO MERCADO
* Os códigos acima elencados foram instituídos por associações internacionais e adotados pela Associação Latino Americana
de Pneus e Aros (ALAPA), visando a padronização e identificação dos pneus quanto ao seu emprego.
CÓDIGO BANDA DE RODAGEM TIPO DE SERVIÇO VELOCIDADE) DISTÂNCIA
CTC MARCOS HENRIQUE
RM94 PRODUTOS
Classificação E3
Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em
trabalhos de movimentação de terra e em pás
carregadeiras, em trabalhos de carregamento.
EXCELENTE RENDIMENTO
Banda de rodagem projetada para trabalhos em ciclos longos e com
velocidade que proporcionam maior rendimento horário.
Movimentação de Terra – Tração Especial
ESTRUTURA - RADIAL
RESISTÊNCIA A CORTES E LACERAÇÕES
Pacote de cinturas metálicas que proporcionam maior resistência e
durabilidade.
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
RM94 PRODUTOS
Classificação L3
Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em
trabalhos de movimentação de terra e em pás
carregadeiras, em trabalhos de carregamento.
EXCELENTE RENDIMENTO
Banda de rodagem projetada para trabalhos em ciclos longos e com
velocidade que proporcionam maior rendimento horário.
Movimentação de Terra – Tração Especial
ESTRUTURA - RADIAL
RESISTÊNCIA A CORTES E LACERAÇÕES
Pacote de cinturas metálicas que proporcionam maior resistência e
durabilidade.
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
RM100 PRODUTOS
Classificação E3 Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em
trabalhos de movimentação de terra e em pás
carregadeiras, em trabalhos de carregamento.
EXCELENTE RENDIMENTO E TRATIVIDADE
Banda de rodagem mais robusta com maior largura e profundidade dos
sulcos, garantindo maior área de contato com o solo.
PROTEÇÃO CONTRA CORTES E IMPACTOS LATERAIS
Barra de proteção lateral que proporciona maior resistência contra
impactos no flanco.
RESISTÊNCIA A CORTES E LACERAÇÕES
Pacote de cinturas metálicas que proporcionam maior resistência e
durabilidade.
Movimentação de Terra – Tração Especial
ESTRUTURA - RADIAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
RM100 PRODUTOS
Classificação L3 Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em
trabalhos de movimentação de terra e em pás
carregadeiras, em trabalhos de carregamento.
EXCELENTE RENDIMENTO E TRATIVIDADE
Banda de rodagem mais robusta com maior largura e profundidade dos
sulcos, garantindo maior área de contato com o solo.
PROTEÇÃO CONTRA CORTES E IMPACTOS LATERAIS
Barra de proteção lateral que proporciona maior resistência contra
impactos no flanco.
RESISTÊNCIA A CORTES E LACERAÇÕES
Pacote de cinturas metálicas que proporcionam maior resistência e
durabilidade.
Movimentação de Terra – Tração Especial
ESTRUTURA - RADIAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
RM99 PRODUTOS
Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em
trabalhos de movimentação de terra e em pás
carregadeiras, em trabalhos de carregamento.
EXCELENTE RENDIMENTO E REGULARIDADE DE CONSUMO
Banda de rodagem mais robusta e mais larga que garante alta resistência
e durabilidade máxima com baixo custo operacional.
RESISTÊNCIA E AUTOLIMPEZA
Banda de rodagem com barras transversais pouco espaçadas entre si, que
impedem a retenção do material.
Movimentação de Terra – Tração Especial
ESTRUTURA - CONVENCIONAL
Aplicação:
Classificação E3
CTC MARCOS HENRIQUE
RM99 PRODUTOS
Classificação L3 Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em
trabalhos de movimentação de terra e em pás
carregadeiras, em trabalhos de carregamento.
EXCELENTE RENDIMENTO E REGULARIDADE DE CONSUMO
Banda de rodagem mais robusta e mais larga que garante alta resistência
e durabilidade máxima com baixo custo operacional.
RESISTÊNCIA E AUTOLIMPEZA
Banda de rodagem com barras transversais pouco espaçadas entre si, que
impedem a retenção do material.
Carregamento– Tração Especial
ESTRUTURA - CONVENCIONAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
RM95 PRODUTOS
Classificação E3 Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em
trabalhos de movimentação de terra.
RESISTÊNCIA E REGULARIDADE DE CONSUMO
Banda de rodagem projetada para trabalhos em ciclos longos e com
velocidade que proporcionam durabilidade máxima com baixo custo
operacional.
AUTOLIMPEZA
Banda de rodagem com ângulo entre as barras para facilitar a expulsão de
pedras.
Baixa movimentação dos blocos devido ao espaço reduzido
entre as barras e ao reforço central na banda de rodagem.
EXCELENTE RENDIMENTO
Movimentação de Terra – Tração Especial
ESTRUTURA - CONVENCIONAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
RM95 – Deap Tread PRODUTOS
Classificação E4
Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em
trabalhos de movimentação de terra.
RESISTÊNCIA E DURABILIDADE
Banda de rodagem com profundidade até 50% maior de comparada aos
pneus de classificação E3, com compostos da banda de rodagem
projetados para trabalhos em ciclos longos e com velocidade.
MAIOR TRAÇÃO E REGULARIDADE DE CONSUMO
Barras da banda de rodagem firmemente fixadas no centro para garantir
maior força de tração.
Movimentação de Terra – Tração Especial Rodagem Profunda
ESTRUTURA - CONVENCIONAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
RM99 – Deap Tread PRODUTOS
Classificação E4
Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em
trabalhos de movimentação de terra.
RESISTÊNCIA E DURABILIDADE
Banda de rodagem com profundidade até 50% maior de comparada aos
pneus de classificação E3, com compostos da banda de rodagem
projetados para trabalhos em ciclos longos e com velocidade.
MAIOR TRAÇÃO E REGULARIDADE DE CONSUMO
Barras da banda de rodagem firmemente fixadas no centro para garantir
maior força de tração.
Movimentação de Terra – Tração Especial Rodagem Profunda
ESTRUTURA - CONVENCIONAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
RM99 – Super Deap Tread PRODUTOS
Classificação L5
Pneu para o uso em pás carregadeiras, em trabalhos
de carregamento.
MAIOR DURABILIDADE
Maior robustez e durabilidade graças a maior profundidade do desenho da
banda de rodagem, com 99,5mm de espessura.
ALTA RESISTÊNCIA CONTRA CORTES E IMPACTOS
Composto da banda de rodagem especialmente projetado para oferecer
resistência em superfícies rochosas e extremamente lacetante.
Carregamento – Tração Especial Rodagem Extra Profunda
ESTRUTURA - CONVENCIONAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
CT85 PRODUTOS
Classificação F3
ROBUSTEZ NO TALÃO Talão reforçado para atender as solicitações do segmento, com perfil
dimensionado para um melhor acoplamento do talão à roda, evitando o
acúmulo de terra e pedras.
SULCOS COM PERFIL VARIÁVEL Perfil dos sulcos variável, projetado para facilitar a expulsão de pedras.
FLANCO MAIS FLEXÍVEL Flanco com maior flexibilidade, desenvolvido para proporcionar melhor
absorção de impactos, inerentes à aplicação.
CARCAÇA REFORÇADA E REFORÇOS NA REGIÃO DOS OMBROS
Maior espessura da camada entre o fundo dos sulcos e a
carcaça e região dos ombros reforçada proporcionando maior
proteção contra avarias.
Pneu para o uso em eixo dianteiro de retroescavadeiras 4x2.
CTC MARCOS HENTRIQUE
RA28 PRODUTOS
Classificação I1
Pneu para o uso em eixo dianteiro de retroescavadeiras 4x2.
ALTA FLUTUAÇÃO
Maior área de contato com o solo, proporcionando menor esforço do
equipamento para a escavação.
Implemento – Multirraiado
ESTRUTURA – CONVENCIONAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
PN12 PRODUTOS
Classificação G2/L2 Pneu para o uso em motoniveladoras, em pás
carregadeiras e retroescavadeiras, em trabalhos de
nivelamento e carregamento.
MAIOR DURABILIDADE
Estrutura diagonal com elevada resistência e impactos, cortes e
lacerações.
ALTO DESEMPENHO
Composição de borracha especialmente projetada para as aplicações de
nivelamento e carregamento.
EXCELENTE CAPACIDADE DE TRAÇÃO E AUTOLIMPEZA
Desenho da banda de rodagem diferenciado que proporciona excelente
tração e autolimpeza.
Nivelamento/Carregamento – Tração Regular
ESTRUTURA - CONVENCIONAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
PN14 PRODUTOS
Classificação G2/L2
Nivelamento/Carregamento – Tração Regular
ESTRUTURA - CONVENCIONAL
Aplicação:
Pneu para o uso em motoniveladoras, em pás
carregadeiras e retroescavadeiras, em trabalhos de
nivelamento e carregamento.
MAIOR DURABILIDADE
Estrutura diagonal com elevada resistência a impactos, cortes e
lacerações.
ALTO DESEMPENHO
Composição de borracha especialmente projetada para as aplicações de
nivelamento e carregamento.
EXCELENTE TRAÇÃO
Reforço central na banda de rodagem assegurando excelente tração e
durabilidade.
CTC MARCOS HENRIQUE
PN16 PRODUTOS
Classificação SS-1 Pneu para uso em minicarregadeiras.
TALÃO MAIS ROBUSTO
Talão reforçado, projetado para atender as solicitações dos esforços
laterais da aplicação, com friso de maior diâmetro e fio mais espessos,
além da geometria dimensionada visando o melhor acoplamento do pneu
ao aro.
BANDA DE RODAGEM COM DESENHO BIDIRECIONAL
Oferece tratividade em ambos os sentidos proporcionando maior
durabilidade e excelente relação custo/hora.
CARCAÇA REFORÇADA E RESISTÊNCIA A AVARIAS
Maior espessura da camada de borracha na região entre o fundo dos
sulcos e da carcaça, proporcionando maior proteção.
Flancos desenvolvidos com maior espessura, aumentando a resistência
a avarias e cortes laterais.
Skid Steer
ESTRUTURA - CONVENCIONAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
BG200 PRODUTOS
Classificação C1
Pneu para uso em trabalhos de compactação.
EXCELENTE COMPACTAÇÃO
Banda de rodagem lisa e plana que assegura a correta distribuição das
pressões para compactação regular do pavimento.
RESISTÊNCIA AO CALOR E AOS ATAQUES QUÍMICOS
Composto de borracha projetado para resistir ao calor e aos ataques
químicos dos compostos do pavimento.
Compacto – Liso
ESTRUTURA – CONVENCIONAL
Aplicação:
CTC MARCOS HENRIQUE
PIRELLI PNEUS LTDA.
GRATO.
Marcos Henrique.
marcoshenrique.santos
@pirelli.com
(31) 9116-9864