Post on 25-Jul-2015
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Região Metropolitana de Goiânia
REGIÃO METROPOLITANA DE GOIÂNIARMG
REDE METROPOLITANA DE TRANSPORTE COLETIVO
RMTC
PLANO DE NEGÓCIOS
Abadiade Goiás
Aparecidade Goiânia
Aragoiânia
Bela Vista de Goiás
Bonfinópolis
Brazabantes
Caldazinha
Campestrede Goiás
Caturaí
Goianápolis
Goiânia
Goianira
Guapó
Hidrolândia
Inhumas
Leopoldode Bulhões
Nova Veneza
Nerópolis
SenadorCanedo
Sta Bárbarade Goiás
Sto Antôniode Goiás
Terezópolisde Goiás
Trindade
Varjão
10 km50 km
18 Municípios
803 bairros
2.200.000 hab.
Abadia
de Goiás
Bonfinópolis
Aparecida
de Goiânia
Aragoiânia
Bela Vista de Goiás
Caldazinha
Goianápolis
Goiânia
Goianira
Guapó
Hidrolândia
Nerópolis
Senador
Canedo
Sto Antônio
de Goiás
Terezópolis
de Goiás
Trindade
Brazabantes
Nova Veneza
Lote 2
Lote 4
Lote 3
Lotes Operacionais e Eixo Anhanguera
Abadia
de Goiás
Bonfinópolis
Aparecida
de Goiânia
Aragoiânia
Bela Vista de Goiás
Caldazinha
Goianápolis
Goiânia
Goianira
Guapó
Hidrolândia
Nerópolis
Senador
Canedo
Sto Antônio
de Goiás
Terezópolis
de Goiás
Trindade
Brazabantes
Nova Veneza
Lote 5 - Espelho
EIXO-Anhanguera
Tipos de Serviços
Personalizado (Acessível)
Diferenciado (CityBus)
Convencional (Regular)
Convencional (BRT Eixo
Anhanguera)
Convencional (24 horas)
SERVIÇOS
6
45
1371
90
5
FROTA
Convencional /
Adaptado
Micro ônibus
Convencional
85 – Articulados
5 – Bi articulados
Convencional
VEÍCULOS
FROTA TOTAL RMTC: 1.467
Rede Metropolitana de Transporte Coletivo - RMTC
22.600.000
pass/mês
1.371 ônibus
285 linhas
14.000 viagens/dia
R$ 3,30
800.000 pass/dia
19 terminais
6.300 Pontos de
Parada
Corredores Preferenciais da RMTC
Um conjunto único:
216,3 km de eixos
estruturados de
transporte coletivo,
totalmente articulados
em locais de
integração
Evolução do BRT Eixo Anhanguera
1976
2013
2016/2018 – Futuro VLT
Modelo Institucional
Consórcio Rmtc
CCO – Central de Controle Operacional
SiM – Serviço Informação e Marketing
NPO - Novo Plano Operacional
ITS – Sistemas Inteligentes de Transportes
Novo padrão de Gestão de Terminais
Investimento em frota
Novos Projetos
Firmamento dos novosContratos de Concessões doTransporte Coletivo da RMG
Março2008
Implantações
Constituição do Consórcio RmtcMarço
2009
Um Novo Transporte...
Novas
obrigações
Modelo de Gestão Operacional
1 – Visão pontual da Operação
(Visão da Linha)
2 – Focos Divergentes
(Diversas gestões)
3 – Procedimentos sem padrão
(Diversos métodos de gestão)
4 – Condutas divergentes
(Ausência de marco regulatório)
5 – Desempenhos diferentes
6 – Gestão operacional saturada
7 – Marcas diferentes
PASSADO (Transição*) Planejado (Transição*)
1 – Visão sistêmica da Operação
(Visão de Rede)
2 – Focos Convergentes
(Unificação da gestão)
3 – Procedimentos Padronizados
(Método de gestão único)
4 – Condutas convergentes
(Novo regulamento de transporte)
5 – Desempenhos semelhantes
6 – Gestão operacional inovadora
7 – Marca unificada
Modelo de Gestão Operacional
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CCO Veículos - ITS
CCO Terminais - CFTV
Ônibus: CFTV Embarcada
Secretaria de Segurança Pública
Parceria com a Secretaria de Segurança Pública através de Link dedicado da CCO
para a Central de Policiamento
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SIM
Informa trajetos, linhas, pontos
de parada, horários, e outras
RMTCinformações relevantes da
Rmtc.
Benefícios para os clientes
• Roteirização de trajeto a ser realizado, através do link maps.google.com.br
• Informações sobre os pontos de paradas e integrações de linhas
• Registra, via web – Atendimento “On line”, elogios, sugestões de melhorias,
reclamações e denúncias
• Informação sobre tarifas e produtos Sitpass
• Consulta da tabela horária e itinerários (trajetos) por linha.
• Consulta de horários em Tempo Real
SIM
Informa a roteirização
de viagens (como
viajar de ônibus)
Rmtc.
Benefícios para os clientes
• Conhecimento do deslocamento (trajeto) a ser realizado
• Informações sobre os pontos de embarques e integrações
• Conhecimento dos horários de partidas dos ônibus (viagens específicas)
• Visualização geográfica do deslocamento escolhido•
• Opções de escolhas de viagens
SIM
Benefícios para os clientes
• Conhecimento das linhas que passam em
determinado ponto de parada
• Redução do tempo de espera e do desconforto no
ponto de parada
• Conhecimento com antecedência dos horários dos
ônibus em determinado ponto de parada.
SIM
Benefícios para os clientes
• Maior acessibilidade à Rmtc – Rede Metropolitana de
Transporte Coletivo
• Conhecimento do deslocamento (trajeto) a ser realizado,
através do Google
maps
• Consulta de tabelas de horários de viagens e itinerários
(trajetos) por linha.
SIM
Benefícios para os clientes
• Informações sobre o deslocamento (trajeto) a ser realizado
• Informações sobre os pontos de embarques e integrações de linhas
• Conhecimento dos horários de viagens
• Elogios, reclamações e sugestões
Ouvidoria e Call Center
SIM
Sinalização de Terminais
Assegurar a disponibilidade e integridade de informações relevantes aos Usuários da Rede.
Distribuição lógica e racional de mensagens destinadas a atenção seletiva do Usuário
SIM
Nicho de Informações
Local onde o usuário fica sabendo dos Arredores do Terminal, do local de embarque desejado e
sobre possíveis integrações.
SIM
Sonorização
Informações institucionais e de orientação aos usuários do terminal
SIM
Benefícios para os clientes
• Conhecimento com antecedência dos horários dos próximos
ônibus em determinado ponto de parada;
• Conhecimento das linhas que passam em determinado ponto
de parada;
• Redução do tempo de espera e do desconforto no ponto de
parada.ar
Informa o tempo (em
minutos) de partida dos
ônibus e as linhas do ponto
de parada.
SIM
• Relação das linhas que passam no ponto de parada
• Horários de freqüências das viagens
• Mapa dos arredores
• Itinerário da linhas
• Número e nome do ponto
Informações nos Abrigos
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Benefícios para os usuários nos 14 Terminais
I center Venda e Recarga
CFTV
RMTV
Bicicletários Totens
Sonorização
Banheiros / Limpeza Coleta Seletiva
Pro
jeto
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Ob
ras
de
Term
inais
Reforma de 14 Terminais – 2010 a 2013
Requalificação do espaço urbano e do entorno dos terminais com a reforma
desses equipamentos urbanos. Investimento de R$ 25.000.000,00
Terminal Garavelo / 2012:
Antes Depois
AP
LIC
AT
IVO
S
Olho no ônibus
Olho no ônibus
Ponto a Ponto – Índice de medição da fluidez
MOOVIT
Aplicativo do Transporte Público
Tá na Mão
O Tá na Mão é o serviço de perdidos e achados que permite a entrega ou
recuperação de objetos encontrados nos ônibus e terminais da RMTC.
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Órgão
Gestor
Público
Objetivos 2014-2015
1. Priorizar a circulação do transporte coletivo no sistema viário, com a redução dos
tempos de viagens, maior regularidade e economia para a prestação do serviço;
2. Estruturação dos principais eixos de transporte coletivo com capacidade para
atendimento da demanda;
3. Configuração de uma rede de corredores estruturados de transporte
independente da solução tecnológica, física e veicular, com adequada integração
entre as soluções adotadas, formando um conjunto harmônico de intervenções.
4. Projeção de uma imagem suficientemente forte para afirmação do transporte
coletivo como modo preferencial de deslocamento motorizado;
Projetos: Integração e Unificação
PROJETO O QUÊ ? RESPONSÁVEL RECURSO (R$)
BRT Norte Sul ObraCAF + Governo Federal + Prefeitura de Goiânia / CMTC
430 milhões
7 Corredores BRS ObraGoverno Federal + Prefeitura de Goiânia / CMTC
145,3 milhões
14 Corredores BRSProjetosExecutivos
Governo Federal + Prefeitura de Goiânia / CMTC
8,7 milhões
3 Terminais de Ônibus e 1 Estação de Conexão
Projetos Executivos
Governo Federal + Prefeitura de Goiânia / CMTC
1,310 milhões
VLT Eixo Anhanguera ObraGoverno federal + Governo do Estado de Goiás via PPP 1,03 bilhões
Benefícios
Projeto Benefícios tangíveis* Benefícios intangíveis Valor Presente
Líquido dos
Benefícios (30 anos)
BRT Norte e Sul Redução de 4,0 milhõesde horas/ano
Valorização dos espaços urbanos na área central de Goiânia, na região Norte e na franja Sul, na divisa com Aparecida de Goiânia
R$ 430 milhões
Corredores Preferenciais
Redução de 379 mil horas /ano (2010) e de 847 mil horas/ano (2020)
Segurança para os pedestresConforto para os passageirosRegularidade da operaçãoFortalecimento de centralidades de bairro
R$ 66 milhões
• Sem benefícios de redução de custos operacionais de transporte coletivoFonte: Fórum da Mobilidade - Goiânia
Pacote de Melhorias para o Transporte Coletivo 2014-2015
Item Descrição Status
1 Aquisição de 300 ônibus 70 veíc. iniciais
2 Incremento na operação de 151 ônibus, sendo 91 em 30 dias e os demais (60) na medida do necessário.
3 Incremento de até 2.000 viagens diárias na operação, sendo 50% até junho/14 e 50% a partir de janeiro/2015.
2014 2015 em implantação
4 Implantação de novo serviço de atendimento ao usuário por meio de smartfhones, tablets, microcomputadores, permitindo o monitoramento das viagens e frota (Olho no Ònibus).
5 Desoneração do ICMS do Óleo Diesel 6 Assunção de 50% das gratuidades Em estudo
7 Implantação de 6.000 câmeras de CFTV nos ônibus para monitoramento e melhoria da segurança. Em Implantação
8 Retorno dos Organizadores de Fila nos terminais da RMTC. 9 Comunicação social para valorizar o transporte e resgatar a confiança de seus usuários. Em estudo
10 Inclusão de veículos articulados nos corredores exclusivos na medida de sua implantação. Dentro do prazo
11 Retorno do Ganha Tempo (integração ida e volta com intervalo de 2 horas) Em estudo
12 Efetivação de um link da CCO no Centro de Gestão Integrada da Prefeitura (CGI) Em Implantação
13 Extensão do Eixo Anhanguera.
7
Video
OBRIGADO
Patrícia VerasPresidente
CMTC