Post on 01-Oct-2020
SAITO TECNOLOGIA E ENGENHARIA DE LUBRIFICAÇÃO
LUBRIFICAÇÃO E NANOTECNOLOGIA
SAITO TECNOLOGIA E ENGENHARIA,
É UMA EMPRESA ESPECIALIZADA EM
MANUTENÇÃO E LUBRIFICAÇÃO,
INDUSTRIAL E AUTOMOTIVA.
NOSSA MISSÃO
FAZER COM QUE CADA, MANCAL OU CAIXA
DE ENGRENAGENS
TENHA SUA VIDA ÚTIL DUPLICADA.
NOSSA VISÃO
NÃO DEIXAR UMA MÁQUINA QUEBRAR.
PARECEM METAS IMPOSSÍVEIS.
RESULTADOS ALCANÇADOS EM VÁRIOS
EQUIPAMENTOS DO MERCADO MOSTRAM QUE
ESTAMOS NO CAMINHO CERTO.
JÁ CONSEGUIMOS DOBRAR A VIDA ÚTIL.
VÁRIOS EQUIPAMENTOS NÃO QUEBRAM MAIS.
ALFA X CONTINUA SENDO UM
CONDICIONADOR METAIS
SOB A AÇÃO DO CALOR GERADO PELO ATRITO, O
ALFA X, MIGRA PARA A SUPERFÍCIE DAS PEÇAS, E
CRIA UMA BARREIRA DE PROTEÇÃO
EXTREMAMENTE FORTE,
CALOR
ALFA X É TAMBEM UM PROTETOR DE
METAIS
COMO PROTETOR DE METAIS, O ALFA X REFORÇA
A SUPERFÍCIE DOS METAIS, NÃO O LUBRIFICANTE.
AGE COMO UM MODIFICADOR CRISTALOGRAFICO
DE METAIS, UMA EVOLUÇÃO DO CONDICIONADOR.
O TRABALHO CONTÍNUO ENTRE AS SUPERFÍCIES, MODIFICA A ESTRUTURA CRISTALINA DOS
METAIS, TORNANDO AS MAIS LISAS E PLANAS.
COM O TEMPO AS SUPERFÍCIES FICAM MAIS RÍGIDAS E DURAS, FORMANDO UMA ESPÉCIE DE
REVESTIMENTO, RESISTENTE A TODOS OS TIPOS DE DESGASTES E CONTAMINAÇÃO.
ALFA X
QUEM USA ALFA X?
ALFA X
ALFA X É CONCENTRADO
COM MENOS VOLUME TRATA MAIS LITROS
DE ÓLEO
USA A METADE DA DOSAGEM DOS
PRODUTOS CONCORRENTES
ALFA X É NACIONAL
ALFA X É ECOLÓGICO
REDUZ EMISSÕES DE POLUENTES.
REDUZ CONSUMO DE
SOBRESSALENTES.
REDUZ CONSUMO DE COMBUSTÍVEIS.
AUMENTA A VIDA ÚTIL DA MÁQUINA
E DO ÓLEO
ALFA X É MULTIFUNCIONAL
PRATA, GRAFITE, ZIRCONIO
NANOTECNOLOGIA
A MERCEDES-BENZ USARÁ
NANOTECNOLOGIA PARA
REVESTIR O INTERIOR DOS
CILINDROS DOS MOTORES
DIESEL.
O RESULTADO É UMA
SUPERFÍCIE NANO-CRISTALINA
QUE SE PARECE COM UM
ESPELHO, O QUE REDUZ O
ATRITO
A figura ao lado pode
representar uma superfície
ainda sem desgaste, com
aumento de 350/400 vezes ou
uma superfície já com algum
desgaste, com aumento de
200/250 vezes.
ALFA X É TECNOLOGIA DE REVESTIMENTO
COM O USO DO ALFA X, AS RUGOSIDADES
COMEÇAM A SE ALINHAR E AMACIAR.
OS MATERIAIS DOS PICOS FLUEM PARA AS
PARTES MAIS BAIXAS, SEM REMOÇÃO DE
MATERIAL.
ALFA X É TECNOLOGIA DE REVESTIMENTO
AO LONGO DO TEMPO AS SUPERFÍCIES
FICAM MAIS LISAS E PLANAS, AS CARGAS
SÃO DISTRIBUIDAS.
EM DECORRENCIA DE UM TRABALHO
CONTÍNUO AS ESTRUTURAS CRISTALINAS
DOS METAIS SE MODIFICAM, TORNANDO SE
MAIS RÍGIDAS E DURAS, EXTREMAMENTE
RESISTENTES AO DESGASTE.
ALFA X É TECNOLOGIA DE REVESTIMENTO
NUM ESTÁGIO FINAL AS SUPERFÍCIES
FICAM POLIDAS E COM UMA ESPÉCIE DE
REVESTIMENTO, SUBSTITUINDO EVENTUAIS
TRATAMENTOS PERDIDOS PELO DESGASTE
SEVERO.
A PARTIR DESTE MOMENTO A VIBRAÇÃO E
TEMPERATURA ESTABILIZARÁ NUM
PATAMAR ÓTIMO, MUITO MAIS BAIXA DO
QUE NUM EQUIPAMENTO NOVO.
ALFA X É TECNOLOGIA DE REVESTIMENTO
EFEITO DO ALFA X AO LONGO DO TEMPO.
PROVA PRÁTICA DO APLAINAMETO, ALISAMENTO E
ENDURECIMENTO.
PROBLEMA DETECTADO, ALTA VIBRAÇÃO E
TEMPERATURA.
ABERTURA DO REDUTOS.
FABRICANTE FOI ACIONADO.
O EQUIPAMENTO ESTAVA NO PERÍODO DE
GARANTIA.
A MONITORAÇÃO POR VIBRAÇÃO INDICAVA
RÁPIDA DETERIORAÇÃO.
EFEITO DO ALFA X AO LONGO DO TEMPO
O REDUTOR FOI REABERTO.
O DESGASTE EVOLUIU, VEJA O ASPECTO
UM MÊS APÓS.
DECIDIU SE POR COLOCAR ALFA X.
A VIBRAÇÃO FOI BLOQUEADA, A
TEMPERATURA CONTINUOU ALTA.
EFEITO DO ALFA X AO LONGO DO TEMPO
REDUTOR MONITORADO POR
VIBRAÇÃO E TEMOGRAFIA.
SEIS MESES DEPOIS A VIBRAÇÃO E
TEMPERATURA CAIRAM
SIGNIFICATIVAMENTE.
A BERTURA E INSPEÇÃO DOS
DENTES MOSTROU O RESULTADO.
EFEITO DO ALFA X AO LONGO DO TEMPO
MAIS SEIS MESES, A FOTO AO
LADO MOSTRA O SUCESSO DA
APLICAÇÃO DO ALFA X.
O REDUTOR CONTINUA
OPERANDO NORMALMENTE.
PROBLEMA DETECTADO NO ROLAMENTO.
ATERRAMENTO ERRADO MARCOU O ROLAMENTO.
NÃO HÁ SOBRESSALENTE, A MÁQUINA NÃO PODE
PARAR.
FOI USADO ALFA X.
ALISAMENTO, APLAINAMENTO,
ENDURECIMENTO, ENRIGESSIMENTO.
RECUPERAÇÃO TORTAL.
NÃOFOI PRECISO TROCAR O ROLAMENTO.
HORTOLÂNDIA- CHILLER CONDENADO PELO FABRICANTE E PREDITIVA. ORÇAMENTO DO FABRICANTE INDICOU
R$ 200 000,00 PARA REPARO + 10 DIAS ÚTEIS DE PARADA. FOI COLOCADO 70 ML DE ALFA X NO CÁRTER. 20 DIAS
DEPOIS O FABRICANTE FOI CHAMADO PARA NOVA INSPEÇÃO. RESULTADO: O EQUIPAMENTO FOI LIBERADO PARA
MAIS 35 000 HORAS DE OPERAÇÃO. OBSERVE QUE NÃO SE CONHECIA AS CAUSAS DO PROBLEMA, O ALFA X
SIMPLESMENTE ENCONTROU ONDE ELES SE ENCONTRAVAM E FEZ OS REPAROS NECESSÁRIOS. NÃO HOUVE
NECESSIDADE DE PARAR, DESMONTAR E TROCAR NENHUMA DAS PEÇAS DO CHILLER.
TROMBINI CURITIBA
ROLO PRENSA, MÁQUINA DE PAPEL,
ROLAMENTO QUEBRA COM TRES MESES,
USANDO GRAXA DE ALTO DESEMPENHO, ERRO
DE PROJETO.
COM GRAXA À BASE DE SULFONATO DE
CALCIO COM 5% DE ALFA X, 2 ANOS SEM
SINAIS DE QUEBRA.
SABESP CUBATÃO
BOMBA DE ÁGUA POTÁVEL,
MOTOR COM 1280 HP,
TEMPERATURA DE 87 ºC.
SEM VENTILAÇÃO VAI A 120ºC E
DESARMA.
APLICADO 3% DE ALFA X; HOJE
ESTÁ COM 49 ºC, SEM
VENTILAÇÃO.
VOTORANTIN CIMENTOS
REDUTOR FLENDLER DO MOINHO DE
CIMENTOS.
COM ALARME DE VIBRAÇÃO E PARADA.
FOI COLOCADO 5% DE ALFA X.
APÓS 20 HORAS A VIBRAÇÃO CAIU DE 17 G
PARA 4.5 G.
CADA MOLÉCULA DE ALFA X É UM MECÂNICO VIRTUAL DE ALTÍSSIMA COMPETÊNCIA
DESDE QUE O ALFA X ESTEJA PRESENTE, SEJA NO MODO PREVENTIVO OU PREDITIVO,
NA MEDIDA EM QUE OS PROBLEMAS APARECEM O ALFA X AGE IMEDIATAMENTE, CRIANDO UMA BARREIRA DE PROTEÇÃO,
EXTREMAMENTE FORTE, QUASE INDESTRUTÍVEL, PROTEGENDO A PEÇA DE UM DESGASTE PREMATURO.
ALFA X É NOVO CONCEITO DE MANUTENÇÃO
DESDE QUE O ALFA X ESTEJA PRESENT,E O EQUIPAMENTO FAZ UM AUTO REPARO, COM
ELE EM PLENA OPERAÇÃO, SEM PARAR, SEM DESMONTAR, SEM TROCAR PEÇAS, SEM
USAR MÃO DE OBRA.
OTIMIZADOR, CONDICIONADOR E ESTABILIZADOR DE COMBUSTÍVEIS
A MATRIZ DE TRANSPORTES NO BRASIL É
RODOVIÁRIO.
CONSOME COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS, COMO O
DIESEL E GASOLINA.
PRODUZIMOS AINDA O BIODIESEL E ETANOL.
PROBLEMAS RELACIONADOS COM OS COMBUSTÍVEIS NO BRASIL
DIESEL NO BRASIL
CLASSIFICAÇÃO DE ACORDO COM NÍVEIS DE ENXOFRE:
S5, S10, S50, S500 (2014 SÓ S5 E S10)
5, 10, 50 .... PPM DE S
CLASSIFICAÇÃO DE ACORDO COM NÍVEIS DE BIODIESEL.
B5, B10, B15, B20. ( B10 ATÉ HOJE)
5, 10, 50.... % DE BIODIESEL
O DIESEL É REFINADO DE ACORDO COM A DEMANDA,
NOSSAS REFINARIAS PODEM PRODUZIR ATÉ 50% DE
DIESEL, AO INVÉS DOS 27% NOS DEMAIS PAISES.
O QUE HÁ DE ERRADO COM NOSSOS
COMBUSTÍVEIS?
HOJE, 02/03 2019.
POR LEI, MISTURAMOS BIODIESEL AO DIESEL E
ALCOOL ANIDRO NA GASOLINA, NAS PROPORÇOES DE
10 % E 27 % RESPECTIVAMENTE.
15% DE BIODIESEL E 30% DE ÁLCOOL JÁ ESTÃO
PROGRAMADOS.
CONTAMINANTES COMO, ÁGUA, CALOR PIORAM A
SITUAÇÃO.
ESTES COMBUSTÍVEIS NÃO QUEIMAM BEM
CAUSAS RAIZES PROBLEMAS
ÁGUA H2SO4, BACTÉRIAS, FUNGOS
BAIXO NÍVEL DE S PERDA DE LUBRICIDADE, DESGASTE
H2SO4 CORROSÃO, VERNIZ, DESGASTE
BACTÉRIAS MÁ QUEIMA, OBSTRUÇÃO DE FILTROS, ACIDEZ
VERNIZ OBSTRUÇÃO DE BICOS
DIESEL+CONTAMINAÇÕES+MISTURAS MÁ QUEIMA( GOTAS GRANDES )
MÁ QUEIMA FULIGEM, PERDA DE DESEMPENHO, AUMENTO DE CONSUMO, POLUIÇÃO.
FULIGEM DEGRADAÇÃO DO LUBRIFICANTE, CONSUMO TBN, CONSUMO DE FILTROS
DESGASTE, CONSUMO DE FILTROS, OBSTRUÇÃO DE BICOS CUSTOS DE MANUTENÇÃO
01) ANULA OS EFEITOS DA ÁGUA.
02) INIBE FUNGOS E BACTÉRIAS.
03) EVITA DESGASTES E QUEBRAS.
04) AÇÃO ANTI OXIDANTE E CORROSIVA.
05) DIMINUI EMISSÃO DE POLUENTES.
06) MENOS CONSUMO DE SOBRESSALENTES.
07) ELIMINA CARBONIZAÇÃO.
08) QUEIMA COMPLETA DO COMBUSTÍVEL.
09) REDUÇÃO DOS CUSTOS DE MANUTENÇÃO.
10) DISPONIBILIDADE TOTAL DO VEÍCULO.
11) EFEITO ANTICONGELANTE.
12) NÃO ATACA VEDAÇÕES E BORRACHAS.
13) AUMENTA A VIDA ÚTIL DO COMBUSTÍVEL.
14) MANTEM INTEGROS OS BICOS DE INJEÇÃO.
BENEFÍCIOS DO OCT PLUS
15) AÇÃO DETERGENTE/DISPERSANTE.
16) MENOS CONSUMO DE FILTROS.
17) MELHORA A LUBRICIDADE.
18) REDUZ TEMPERATURA.
19) POTÊNCIA PROJETADA O TEMPO TODO.
20) ALTO RENDIMENTO ENERGÉTICO.
21) BAIXA EMISSÃO DE FUMAÇA.
22) BAIXO NÍVEL DE RUIDO E VIBRAÇÃO.
23) AUMENTE VIDA ÚTIL DO LUBRIFICANTE.
24) MENOS FULIGEM.
25) MANTÉM TBN.
26) EXAUSTÃO LIMPA.
27) DIMINUI GOTAS DE COMBUSTÍVEL.
28) HOMOGENEIZA E ESTABILIZA O COMBUSTÍVEL
FOCO: REDUÇÃO CONSUMO DE COMBUSTÍVEIS
BENEFÍCIOS DO OCT PLUS
ALFA X NO CÁRTER DO MOTOR, CAIXA DE
TRANSMISSÃO, CAIXA DE DIREÇÃO, DIFERENCIAL,
CUBOS. CONSUMOMDE 2,90 KM/L, PASSOU PARA
3,62KM/L.
COM OCT PLUS, PASSOU DE 3,62 PARA 4,21.
TECFILL RACING PILOTO DANILO LEWIS, MECANICO CHEFE
CARLÃO(FOTO). CAMPEÃO NACIONAL DA CATEGORIA
1000CC. USA ALFA X HÁ TRES ANOS.
TECFILL RACING PILOTO DANILO LEWIS, CAMPEÃO NACIONAL DA CATEGORIA 1000CC. USA ALFA X HÁ TRES
ANOS.
MITSUBISHI L 200
COLOCADO ALFA X NO
CÁRTER E OCT PLUS NO
COMBUSTÍVEL.
RESULTADO FINAL GLOBAL:
GANHO DE 20 CV
GANHO DE 5,3 NO TORQUE
REDUÇÃO CONSUMO DE 20%
MOTOR MWM DE 220 HP DE UM
GERADOR DIESEL.
20% DE ECONOMIA NO
CONSUMODE COMBUSTÍVEL.
OBRIGADO!
CURITIBA, 13 DE JUNHO DE 2019