Responsabilidade SocialRelatório 2013

RESPONSABILIDADE SOCIAL NA RL Mensagem do Presidente

Área de Actuação

Frota

Estrutura

Visão, Missão, Valores, Políticas e Certifi cações

ÉTICA EMPRESARIAL

RELAÇÃO COM COLABORADORES Desenvolvimento Pessoal

Responsabilidade Familiar

Relacionamento Interpessoal e Valorização da Experiência

Crédito de Horas para RS

RELAÇÃO COM OUTRAS PARTES INTERESSADAS Entidades Institucionais

- Clientes

- Ambiente

Gisfrot – Gestão Integrada de Sistemas de Frota

Reciclagem e Redução de Consumos

Comunidade Local

- Institucional

Contrato Local de Segurança

Projecto SerSeguro

Mobilidade «Pro Bono»

COMPROMISSO PARA O FUTURO

01

03

04

05

06

09

10

11

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18

28

29

32

António Corrêa de SampaioPresidente da RL

02

permitiram oferecer diversos benefícios aos nossos colaboradores, e no fortalecimento

das relações com as câmaras municipais e forças de segurança.

A nossa estratégia para o próximo ano está assente em três pilares da sustentabilidade:

- Económico, através da promoção e desenvolvimento do serviço de transporte público,

através da melhoria da mobilidade dos nossos clientes;

- Ambiental, na continuação do desenvolvimento de projectos que minimizem os impactes

que a nossa actividade produz;

- Social, aprofundando a realização de projectos de valorização dos nossos colaboradores,

assentes num ambiente de trabalho seguro e saudável, na comunicação entre todos,

na inclusão de todos e na igualdade de oportunidades.

Será certamente também um ano de reforço das parcerias já existentes com autarquias,

forças de segurança e instituições sociais.

O sector dos transportes enfrenta desafios que se constituem também como

oportunidades para as empresas que tenham a capacidade de corresponder às novas

necessidades da nossa sociedade.

A agenda da sustentabilidade implica uma nova fi losofi a de gestão, a incorporação

de novas competências e inovação nas soluções de mobilidade. A sustentabilidade

do sector dos transportes e da mobilidade são factores incontornáveis. Para a RL é

uma opção estratégica que abraçámos em 2013, pois constitui-se como um factor de

competitividade fundamental na nossa actividade.

A ideia de crescimento da empresa assenta na criação de valor para o cliente,

desenvolvimento de soluções de mobilidade ajustadas às necessidades das

comunidades em que estamos presentes e ao incentivo da utilização do transporte

público, pelo que a incorporação de práticas sustentáveis e a gestão dos impactes da

nossa actividade são essenciais numa visão de longo prazo.

As nossas principais actividades este ano centraram-se no aprofundamento das boas

práticas ambientais, no encontro de parcerias com diversas entidades, que nos

Mensagem do Presidente

01

04

Frota

352 Viaturas em Dezembro de 2013

Distribuição da Frota por Idades

03

Área de Actuação

06

Visão

A Rodoviár ia de L isboa assume o

compromisso social de se afi rmar como

um parceiro activo na melhoria da

mobi l idade urbana , da segurança

rodoviária, da qualidade ambiental e

d a s e g u r a n ç a e s a ú d e d o s s e u s

trabalhadores.

Missão

Disponibilizar uma rede sustentável de

serviços de transporte rodoviário na

Área Metropolitana de Lisboa, satisfazendo

necessidades dos clientes, promovendo

parcerias para a melhoria contínua do

nível do serviço prestado e da qualidade

de vida das populações servidas.

Valores

Confiança, regularidade e segurança

no serviço, com vista a obter reconheci-

mento dos seus clientes, apostando na

valorização e coesão dos colaboradores,

como forma de acrescentar valor aos

accionistas.

Política Ambiental, Qualidade

e Segurança

Assegurar a permanente adequação da

oferta dos seus serviços às necessidades

(expectativas) dos clientes.

Conceber, implementar e manter um

Sistema de Gestão, que garanta o

cumprimento dos requisitos das normas

Visão, Missão, Valores, Políticase Certifi cações

05

764 Colaboradores em Dezembro de 2013

Estrutura

08

enriquecer o conhecimento para um

d e s e m p e n h o g r a d u a l m e n t e m a i s

efi ciente e seguro;

Promover uma relação estreita com

fornecedores e parceiros de negócio,

no sentido de assegurar o compromisso

das melhorias identifi cadas.

Certifi cações A Rodoviária de Lisboa é certifi cada pelas normas:

NP EN ISO 9001: 2008 em 10 de Maio de 2009

NP EN ISO 14001: 2004 em 11 de Maio de 2009

OHSAS 18001: 2007 em 8 Julho 2013

07

aplicáveis à sua actividade empresarial,

bem como de normativos, legislação

e/ou regulamentares específi cos;

Avaliar e assegurar, continuamente, a

melhoria dos serviços, a satisfação dos

clientes e o incremento dos resultados,

tendo em conta as metas estabelecidas

como referências na actividade e no negócio;

Garantir condições de trabalho adequadas,

de forma a minimizar os riscos, reduzir

os incidentes e evitar os acidentes;

Melhorar a gestão energética, através

do consumo mais efi ciente de gasóleo e,

consequentemente, reduzir as emissões

gasosas poluentes;

Melhorar a gestão dos resíduos, prevenindo,

controlando e reduzindo a poluição;

Estimular parcerias de negócio, tendo

por objectivo melhorar os desempenhos

nos domínios Ambiental, da Qualidade e

da Segurança da Rodoviária de Lisboa;

Divulgar, interna e externamente, os

compromissos assumidos nos domínios

Ambiental, da Qualidade e da Segurança;

Promover a valorização de todos os

colaboradores, no sentido de estimular

iniciativas, assegurar a motivação

interna e envolver os trabalhadores na

melhoria dos resultados;

Providenciar formação adequada a

todos os colaboradores, de forma a

desenvolver as suas competências e

10

A responsabilidade social na Rodoviária

de Lisboa integra a gestão estratégica

da empresa. Não nos limitando a

práticas pontuais, a dimensão interna

das nossas preocupações levou-nos

a certificar a empresa de acordo com

a Norma OSHAS 18001 que “é o padrão

internacionalmente aceite para validar

Sistemas de Gestão da Segurança e

Saúde no Trabalho, que foi desenvolvido

para ajudar as organizações a im-

plementar um sistema de gestão de

riscos, permitindo às organizações

gerir riscos operacionais e melhorar

o seu desempenho”.

Para além dos aspectos ligados à

gestão da segurança e saúde no

trabalho, desenvolvemos, ao longo

do ano, um conjunto de acções nas

áreas de desenvolvimento pessoal,

s u s t e n t a b i l i d a d e d a s f a m í l i a s ,

valorização da experiência profi ssional

e relacionamento interpessoal.

Desenvolvimento Pessoal

A m o t i v a ç ã o , a s a t i s f a ç ã o e

valorização dos trabalhadores fazem

parte dos nossos princípios e são

um compromisso da Rodoviária de

Lisboa com os seus colaboradores…

“valorizamos o potencial dos nossos

colaboradores para que estes possam

chegar mais longe e conduzir-nos

Relação com Colaboradores

09

Tendo como base os valores da empresa,

profissionalismo, responsabilidade,

segurança e ambição a Rodoviária de

Lisboa produziu um Código de Ética onde

transmite um conjunto de princípios que

regem a vida da empresa.

Salientamos a nossa garantia no rigoroso

cumprimento da lei , uma actuação

baseada nos princípios fundamentais

universais da sustentabilidade, uma

atitude competitiva cooperativa, assente

no respeito pelas regras da concorrência

e na criação de sinergias, a valorização

do potencial dos nossos colaboradores

para que estes possam chegar mais

longe e conduzir-nos no caminho da

melhoria contínua e ainda o nosso

empenhamento na minimização dos

impactes ambientais da nossa actividade.

Ética Empresarial

12

a igualdade remuneratória em termos

de carreira e de género fazem parte

integrante da nossa cultura.

P a r a p r o m o v e r o b e m - e s t a r d o s

nossos colaboradores desenvolvemos

u m c o n j u n t o d e a c t u a ç õ e s e d e

parcerias visando minimizar o impacte

adverso das actuais condições

económicas sobre a vida dos tra-

balhadores da empresa.

• Em situações pontuais de difi culdade

fi nanceira promovemos o adiantamento

de remunerações.

• Desenvolvemos parcerias com

ginásios, oftalmologistas, clínicas

dentárias e farmácias com vista a

conseguir melhores preços para os

colaboradores e familiares da empresa.

Na área cultural realizamos parcerias

com teatros que permitiram a grande

número dos nossos trabalhadores

frequentarem espectáculos gratui-

tamente. Destas parcerias de carácter

cultural, conseguimos no ano de 2013,

4 2 0 b i l h e t e s p a r a espectáculos

que foram integralmente utilizados

pelos nossos trabalhadores e familiares.

no caminho da melhoria contínua”.

P a r a q u e e s t e p r i n c í p i o s e j a u m a

realidade, efectuamos mais de 28

m i l h o r a s d e f o r m a ç ã o p o r a n o ,

envolvendo um conjunto alargado de

acções promovidas por formadores

internos e externos.

Procurando a motivação pessoal, a

RL privilegia a comunicação interna

p a r a a p o i o a o s c o l a b o r a d o r e s

constituindo simultaneamente um

modo de d ivu lgação da cu ltura e

valores da empresa.

Entre o que foi desenvolvido para

p r o m o v e r u m b o m a m b i e n t e d e

trabalho e uma boa comunicação

entre todos, salientamos o projecto

espaço leitura caracterizado pela

criação de pequenas bibliotecas em

t o d o s o s e s t a b e l e c i m e n t o s d a

empresa, com o intuito de fomentar

o gosto pela leitura.

Responsabilidade Familiar

As prát icas de recrutamento não

discr iminatór io , as preocupações

relativamente à segurança no trabalho,

11

14

• Procurando promover o espír ito

natalício e contribuir para que todos

possam usufruir de uma mesa de

Natal com produto adequados à

é p o c a , d i s t r i b u í m o s a n u a l m e n t e

u m cabaz de natal a t o d o s o s

trabalhadores.

Relacionamento interpessoal

e valorização da experiência

A act iv idade de transporte de

passagei ros é maior itar iamente

desenvolv ida por motor istas que

desempenham a sua função fora

das insta lações da empresa .

Através do pro jecto de Infor-

mação ao C l iente em Tempo Real ,

ICTR, integramos novas tecnolo-

g ias que permitem o reforço do

sent imento de segurança junto

dos nossos motor istas .

R e d u z i m o s o s e n t i m e n t o d e

i s o l a m e n t o e d e i n c e r t e z a d o s

motoristas ao permitir o contacto

e l i g a ç ã o p e r m a n e n t e

13

• Na parceria conseguida com uma

d i s t r i b u i d o r a d e combustíveis,

permit indo aos co laboradores RL

a d q u i r i r c o m b u s t í v e l a p r e ç o s

infer iores aos do mercado, foram

já distribuídos 150 cartões de

adesão.

• C o m o o b j e c t i v o d e m i n i m i z a r

situações de dificuldade financeira

e d e d e g r a d a ç ã o s o c i a l e n t r e o s

colaboradores da Rodoviária de

L i s b o a , i n i c i a m o s u m p r o j e c t o

designado por Dar e Receber.

A r e c o l h a m e n s a l d e a l i m e n t o s

p e r m i t i u a j u d a r 2 1 9 f a m í l i a s d e

colaboradores da RL no ano de

2 0 1 3 . A p a r t i c i p a ç ã o d e t o d a a

empresa foi fundamental para se

atingir este objectivo.

16

• Cedência gratuita de viaturas

para que os colaboradores possam

ter momentos de lazer com as

suas famílias e colegas de trabalho.

• Valor izar a exper iênc ia através

da entrega anual de prémios de

antiguidade.

A vasta área geográfica de actuação

envolve a lgumas zonas e ba i r ros

sensíve is em termos soc ia is . A

actual cr ise económica que está

a o c o r r e r n o p a í s r e f l e c t e - s e

n u m a g u d i z a r d a s c o n d i ç õ e s d e

vida de parte da população. Estes

factos levaram-nos a sensibi l izar

os nossos co laboradores para o

tema do voluntariado.

E m c o j u n t o c o m t é c n i c o s d a s

autarquias locais e IPSS localizadas

na nossa área de intervenção temos

abraçado d iversos pro jectos de

Sol idar iedade Soc ia l .

No desenvolvimento dessa colabo-

ração somos confrontados com

sol ic i tações de apoio assoc iado

a voluntar iado empresar ia l , pe lo

q u e a e m p r e s a d e c i d i u c o n c e d e r

a todos os co laboradores 16

horas anuais para esse objectivo,

uti l izados nos projectos apoiados

pela Rodoviár ia de L isboa .

Relação com a Sociedade

O n o s s o c o m p r o m i s s o c o m a

comunidade , a l icerçado nas

15

com o centro de contro lo . O ICTR

permit iu integrar câmaras de

vigi lância no interior das viaturas,

com impacte positivo na percepção

da segurança a bordo da v iatura .

Com o intu ito de conhecer as

p r e o c u p a ç õ e s e a p o i a r e s t e s

colaboradores a Empresa criou um

corpo de trabalhadores designados

por + solidários. Estes elementos

f o r a m s u j e i t o s a f o r m a ç ã o

específ ica tendo cada um deles

à sua responsabi l idade um grupo

de trabalhadores. A sua actuação

p r o c u r a m i n i m i z a r o u r e s o l v e r

os problemas de carácter profissional

ou pessoal dos t rabalhadores a

seu cargo .

A procura da valorização profissional

e s o c i a l d o s c o l a b o r a d o r e s ,

traduz-se em apoios que permitam

o b e m - e s t a r n a s s u a s r e l a ç õ e s

interpessoais tanto na empresa

como na sua v ida pessoal . Como

j á a s s i n a l á m o s p r o c u r a m o s

promover um bom ambiente de

trabalho ass im como uma comu-

nicação sa lutar entre todos .

Tentando at ingi r esse object ivo ,

a empresa desenvolve e apoia

um conjunto de acções , nomea-

damente ;

• Incentivo à prática desportiva

suportando os encargos de aluguer

de rec intos ;

18

O relacionamento com as Autarquias

de Loures e de Odivelas permitiu o

desenvolvimento de serviços seguros,

confortáveis e amigos do ambiente,

assentes na personalização e

proximidade com o cliente final. A

adopção do conceito de Linha Azul,

i .e. a possibilidade de entrada e

saída de passageiros a pedido fora

das paragens definidas, em cerca

de 50% da extensão dos serviços,

demonstra o carácter inovador destas

apostas.

O envolvimento com o Idmec (Instituto

de Engenharia Mecânica) e o Ineti ,

(Instituto Nacional de Engenharia

Tecnologia e Inovação) visam partilhar

Entidades Institucionais

No âmbito das parcerias estratégicas

desenvolvidas destaque para o

contributo do COMETLIS da PSP e

do Destacamento de Vila Franca de

Xira da GNR na promoção do sen-

timento de segurança a bordo das

viaturas e no reforço da segurança

automóvel.

A d i m i n u i ç ã o d a s i n i s t r a l i d a d e

automóvel e o reforço do sentimento

de conforto e segurança a bordo

visam generalizar uma condução

s e g u r a c o n f o r t á v e l e a m i g a d o

ambiente, minimizando os impactes

negativos associados à actividade.

Relação comOutras Partes Interessadas

17

preocupações de coesão soc ia l

n a n o s s a á r e a d e e x p l o r a ç ã o

l e v a r a m - n o s a a b r a ç a r p r o j e c t o s

que assumem estas inquietações .

Sendo pro jectos integradores ,

são normalmente desenvolv idos

a part i r ou com as autarquias

como e lemento preponderante .

As nossas preocupações explanadas

na visão, missão e valores da empresa,

onde a mobilidade urbana, segurança

r o d o v i á r i a , q u a l i d a d e a m b i e n t a l

e a d isponib i l ização de uma

rede sustentável de serv iços de

transporte rodoviár io na Área

Metropolitana de Lisboa traduzem

a inda esse compromisso .

20

Para minimizar o stress sentido

na paragem pelo tempo de espera,

desenvolvemos um projecto de

Informação ao Cliente em Tempo

Real (ICTR) que informa o cliente

do tempo de chegada do seu autocarro.

Preocupados com as questões de

segurança integramos um sistema

de vídeo vigilância no projecto ICTR

que aumenta a percepção de segurança,

mantendo os autocarros em contacto

permanente com a central de tráfego.

Na mesma linha aumentámos o corpo

de fiscalização que também contr ibu i

p a r a o s e n t i m e n t o d e segurança

dos nossos clientes.

Desenvolvemos um projecto de

monitorização da condução que nos

Clientes

Os clientes são o centro da actividade

da empresa. Os compromissos que

temos para com os nossos clientes

passam por assegurar um serviço

de qualidade baseado na confiança,

regularidade e segurança.

Para isso procuramos disponibilizar

uma rede sustentável ajustada às

necessidades de mobilidade dos

nossos clientes.

Através de Inquéritos à Qualidade

do Serviço e da disponibilização de

uma ligação com a empresa utilizando

o S i t e , p r o c u r a m o s r e t o r n o d o s

clientes sobre a qualidade do

serviço que nos incentive a melhorar

e a adequar cada vez melhor o

serviço às suas necessidades.

19

q u a d r o s d e r e f e r ê n c i a , d e m o d o

a alavancar competências e a

desenvolver ferramentas de trabalho

que permitam baixar a incidência

energética da actividade desenvolvida.

A colaboração com a CCDR LVT,

( C o m i s s ã o d e C o o r d e n a ç ã o e

Desenvolvimento Regional de Lisboa

e Vale do Tejo) no âmbito dos Planos

de Melhoria da Qualidade do Ar, as

candidaturas ao Fundo Português

de Carbono e ao Fundo de Apoio à

Inovação e os Planos de Racionalização

Energética, constituem programas

institucionais visando promover a

eficiência energética e a diminuição

dos impactos sentidos pelas populações.

Sendo o relacionamento da empresa

com a Sociedade uma preocupação

desde já com alguns anos, apresentam-

-se alguns marcos, que evidenciam

o caminho efectuado e algumas das

evoluções registadas no âmbito do

sistema integrado de qualidade,

ambiente e segurança, assente

num processo de melhoria contínua

do serviço prestado:

Principais Marcos: I Fase Gisfrot, (Gestão Integrada de Sistemas de Frota) co-fi nanciado pelo IMTT: Junho 04 a Junho 06;

Aprovação do 1º Plano de Racionali-zação Energética: Setembro 08

Certifi cação em Qualidade e Ambiente: Maio 09

2ª Candidatura ao Fundo Português de Carbono: Junho 10;

Adesão à Aliança de Prevenção Rodo-viária: Outubro 13

22

urbanas servidas e de crescente

consideração, no âmbito das alterações

climáticas.

O ruído e a sinistralidade automóvel

fazem parte das externalidades do

transporte rodoviário que importa

monitorar garantindo a sua prevenção

e a sensibilização dos mais novos,

divulgando práticas que garantam

a minimização destes impactes junto

das populações.

O papel inclusivo do transporte

colectivo rodoviário promovendo a

m o b i l i d a d e , a c o e s ã o s o c i a l e a

melhoria da qualidade de vida das

populações servidas, só será efectivo

na medida em que seja realizado de

uma forma segura, confortável e

amiga do ambiente.

O envolvimento com a população

servida, as Autarquias Locais e

outras instituições visa alavancar

a partilha de competências e garantir

o contributo de decisores relevantes,

d e m o d o a g a r a n t i r i n t e r n a e

externamente evidências das

políticas e das medidas adoptadas

aos diferentes níveis.

Gisfrot – Gestão Integrada

de Sistemas de Frota

O i m p a c t e a m b i e n t a l d a n o s s a

actividade sempre representou uma

grande preocupação da empresa.

Sabemos que este só poderá ser

21

permite fazer incidir a formação

dos nossos motoristas nas áreas

com mais impacto na qualidade do

serviço. Este projecto permite ainda

informar em tempo real o motorista

dos seus comportamentos desviantes

e assim melhorar a condução fornecendo

ao cliente um serviço de excelência.

Ambiente

A Rodoviária de Lisboa assume

uma Visão assente na “…melhoria

da mobilidade urbana, da qualidade

ambiental e da segurança e saúde

dos seus colaboradores”.

Este posicionamento estratégico

t e m s i d o c o n c r e t i z a d o d e f o r m a

estruturada, de modo a minimizar

os principais impactes, associados

ao desenvolvimento da sua actividade,

junto das populações servidas e

dos seus colaboradores.

A crescente intensidade energética

do transporte rodoviário, assente

no recurso a combustíveis fósseis,

e o excessivo recurso ao transporte

individual apontam para a necessidade

de promoção do transporte colectivo,

como forma de garantir uma mobilidade

sustentável em meio urbano.

As emissões de CO2, de partículas e

de gases com efeito de estufa constituem

um factor condicionante da qualidade

do ar das populações e das áreas

2423

minimizado com uma melhoria da

eficiência energética e que este

o b j e c t i v o d e p e n d e d e d i v e r s o s

factores dos quais salientamos o

comportamental.

Esta preocupação levou-nos a

d e s e n v o l v e r u m p r o j e c t o q u e

monitoriza o comportamento do

motorista em contexto real de trabalho,

c o m v i s t a a s e n s i b i l i z á - l o p a r a

comportamentos desviantes na sua

condução.

A alteração dos comportamentos

d e s v i a n t e s p e r m i t e m e l h o r a r

substancialmente a qualidade do

serviço prestado ao cliente com

consequências muito significativas

na eficiência energética do serviço.

O s r e s u l t a d o s o b t i d o s a p ó s a

informação proveniente dos aparelhos

de monitorização e das acções

de formação daí resultantes, tra-

duzem-se em:

Emissões de CO2: Redução de

6.975 toneladas entre Janeiro de

05 e Dezembro 13

Comportamentos desviantes

dos motoristas: Diminuição em

22% entre Julho 11 e Julho 13

Acidentes com danos corporais:

Diminuição de 47% de Janeiro 05 a

Dezembro 12

26

Reciclagem e redução de consumo

Conhecedores das características da

nossa actividade ao nível ambiental,

da produção de resíduos, dos consumos

de água e energia eléctrica e, salien-

tamos uma vez mais, procurando

mitigar os impactes no meio, a Ro-

doviária de Lisboa certificou-se em

Ambiente e Qualidade em Maio de

2009, de acordo com as Normas NP

EN ISSO 9001 e 14001.

Naturalmente que esta certificação

acentuou as acções já existentes ao

nível ambiental, nomeadamente na

separação de resíduos, nas reduções

dos consumos de energia eléctrica e

de água, destacando-se alguns indi-

cadores que salientam essa preocupação:

• De 40 pontos de recolha de resíduos

em 2006, para131 em 2012;

• De19 resíduos diferentes separados

em 2006, para 40 em 2012;

• Das 264 toneladas de resíduos,

59% foram enviadas para reciclagem;

• Redução de 17% no consumo de água;

• Evolução do consumo de energia

eléctrica.

Salientamos ainda a evolução na

produção de resíduos entre 2012 e

2013, que resultou do acentuar do

processo de recolha e separação.

Acções de sensibilização e formação

dos colaboradores, vocacionadas para as

áreas da manutenção, permitiram

envolver as chefi as, alterar comportamen-

tos e alcançar os valores assinalados.

25

Consumo de Gasóleo - 2004 a 2013 (-4,5% litros p/100kms)

28

A Rodoviária de Lisboa procurou

sempre responder aos problemas da

sociedade da nossa área de influência.

Respondemos a solicitações «Pró

B o n o » d a s o c i e d a d e e m g e r a l ,

salientando as Autarquias, escolas,

IPSS, etc.

Integramos projectos desenvolvidos

pelas entidades oficiais e particulares.

Institucional

Neste apoio salientamos dois projectos

que consideramos exemplares dado

que se caracterizam por atingir uma

parte significativa da população de

áreas residenciais do concelho de

Loures e um outro que abrange a

população escolar do quarto ano do

ensino básico do concelho de Odivelas.

Contrato Local de Segurança

A Câmara Municipal de Loures com o

C o n t r a t o L o c a l d e S e g u r a n ç a d e

Loures (CLS) visa promover, em parceria,

o reforço da coesão social em ter-

ritórios e áreas sensíveis do concelho.

As acções conjuntas de reforço do

sentimento de segurança no interior

das viaturas, passam pelo aconselha-

mento e pela presença policial

visando o aumento do sentimento

de segurança.

Comunidade

27

29

Após a adesão ao projecto assumimos

um conjunto de apoios à população

local que passam por:

• Transporte gratuito das escolas

locais para eventos no âmbito do CLS;

• Reforço de transporte público em

eventos integrantes do CLS;

• De c o r a ç ã o i n t e g r a l d e v i a t u r a

alusiva ao CLS;

• Disponibilização de estágios para

jovens da comunidade local.

Projecto de Hipoterapia

Parceria com a autarquia de Odivelas

que assume o transporte gratuito

de alunos com necessidades educa-

tivas especiais possibi l itando a

uma escola, a prática de aulas de

equitação terapêutica. Trata-se

de um projecto com características

únicas a nível nacional, que permite

r e c o n h e c i d a m e n t e m e l h o r a r a

i n t e g r a ç ã o n a c o m u n i d a d e , d e

jovens com necessidades educativas

especiais.

Mobilidade “Pro Bono”

A componente de Responsabilidade

Social “Pro Bono” da Rodoviária de Lisboa

procura contribuir para minimizar

situações de exclusão social de forma

directa ou indirecta, através de apoio

a i n s t i t u i ç õ e s q u e t ê m o m e s m o

objectivo.

30

Assim, e a acrescer a todas as outras

acções desenvolvidas, realizamos parcerias

ou apoios directos dos quais salientamos:

• Projecto com características únicas

a nível nacional, permite reconheci-

damente melhorar a integração na

comunidade, de jovens com necessidades

especiais;

• Integramos anualmente eventos

desenvolvidos pelas autarquias, no-

meadamente no final do ano lectivo,

realizando transporte “Pro Bono” de crianças

para realização de espectáculos típicos

desta época;

• Pontualmente efectuamos transporte

de crianças integradas em escolas

localizadas em bairros assumidamente

composto de população de fracos re-

cursos económicos;

• Cedemos títulos de transporte a actores

integrantes do Teatro IBISCO, criado como

forma de integração social pelas artes;

• Apoiamos atletas paralímpicos através

da concessão de títulos de transporte

que lhes permitem frequentar os treinos

de preparação.

31 32

Se por um lado, as actuais condições económicas não são as ideais para desenvolvi-

mento de projectos de responsabilidade social pelas empresas, por outro é nestas

épocas que mais devemos implementar acções de solidariedade e responsabilidade

social tanto a nível interno como integradas no nosso meio social. Neste contexto

vamos empenhar-nos em:

• Manter e incentivar os projectos em curso;

• Dinamizar o nosso projecto de voluntariado, integrando acções desenvolvidas

pelas autarquias da nossa área de infl uência, e de IPSS que nos solicitem;

• Procurar novas parcerias que permitam aos trabalhadores a aquisição de bens

ou serviços a menores preços;

• Desenvolver as nossas preocupações de carácter ambiental através da moni-

torização das externalidades associadas à actividade (consumos de recursos escassos,

emissões poluentes, sinistralidade automóvel), desenvolvendo acções que minimizem

o seu impacte no meio envolvente;

• Incentivar os nossos colaboradores e o processo de melhoria contínua para que

possamos, em conjunto, superar as expectativas de qualidade dos nossos clientes.

Lisboa, 28 de Junho de 2014

Compromisso para o Futuro