Post on 08-Nov-2018
Planejamento, Programação e Controle na Manutenção de Frotas
Eng. Laércio Almeida Rodrigues
www.jrodriguestreinamentos.com
Definição
• Ações de preparação, execução e análise dasatividades de Manutenção dos Equipamentosvisando atender as necessidades Empresariais.
Introdução
• Manutenção e Operação � Produção
• Estratégicos para o Funcionamento Organizacional
Responsabilidades
• Fazer Certo => Qualidade
• Fazer Rápido=> Velocidade
• Fazer Pontualmente=> Confiabilidade
Panorama Atual
• Baixo Desempenho Empresarial
Negligência e Desconhecimento
Resultados Comprometidos
Importância
• Gestão da Informação
• Gestão de Mão-de-Obra
• Gestão do Tempo
• Gestão dos Serviços
• Gestão de Custos
Programação
• Data Prevista
• Funcionários Definidos
• Parada dos Equipamentos
• Ferramental, Materiais e Serviços
Controle
• Apontamento dos Registros
• Execução Padronizada
• Análise das Informações
• Comparação com os Padrões e Metas
• Acesso rápido aos Dados Pertinentes
Controle
DEMONSTRATIVO DIÁRIO DA MANUTENÇÃO
30/09/2014
BORRACHARIA
FROTA TIPO DE VEÍCULO FILIAL INTERVENÇÃOENTRADA NA
MANUTENÇÃOCHECK LIST / MOTIVO
LOCAL DA MANUTENÇÃO
PREVISÃO DE SAÍDA
SAÍDA DO VEÍCULO
DIAS PARADOS
18-014 Rolon Capivari Corretiva 26/09/2014 Engate da Julieta Base Ouro 03/10/2014 4
21-028 Compactador Capivari Corretiva 03/09/2014 Motor (garantia) base ouro 26/09/2014 27
56-010 Trator Agrícola Ecomark Corretiva 03/09/2014 Vidro Quebrado Salto 05/09/2014 27
21-061 Compactador Indaiatuba Corretiva 29/08/2014 Tomada de força base ouro 01/10/2014 30/09/2014 32
21-103 Compactador Indaiatuba Corretiva 29/09/2014 Mola RR molas 02/10/2014 30/09/2014 1
21-043 Compactador Industria Preventiva 30/09/2014 Revisão de 2000 horas Base Ouro 07/10/2014 0
21-002 Compactador Monte mor Corretiva 30/09/2014 Trava da tampa traseira Base ouro 03/10/2014 0
14-013 Poli Paulínia Corretiva 30/09/2014 Batido (aguardando orçamento) Silber 0
16-004 Caçamba Paulínia Corretiva 26/09/2014 Bomba d'água Paulinia 01/10/2014 30/09/2014 4
16-065 Caçamba Paulínia Corretiva 30/09/2014 Para-brisa Paulinia 30/09/2014 30/09/2014 0
21-050 Compactador Paulínia Corretiva 26/09/2014 Cilindro e servo de embreagem Paulinia 03/10/2014 30/09/2014 4
76-002 Varredeira Paulínia Corretiva 13/09/2014 Vazamento de óleo Karcher 27/09/2014 17
09-007 Ônibus Salto Corretiva 01/09/2014 Funilaria Base 1 24/09/2014 30/09/2014 29
16-030 Caçamba Salto Corretiva 30/09/2014 Compressor de ar Salto 0
21-031 Compactador Salto Corretiva 24/09/2014 Elétrica Base ouro 25/09/2014 6
50-002 Trator de Esteira Salto Corretiva 08/09/2014 Nâo pega (analisando) Salto 22
51-001 Escavadeira de Esteira Salto Corretiva 22/09/2014 Trocar roda guia/lavar radiador Salto 24/09/2014 8
54-002 Retroescavadeira Salto Corretiva 11/09/2014 Pistão/SEM ACELERAÇÃO Salto 24/09/2014 19
21-056 Compactador Valinhos Corretiva 24/09/2014 bomba/ pistão/retentor Valinhos 05/10/2014 6
Liberado
Ciclo Operacional
• Frota de Veículos / Equipamentos
• Programação dos Serviços de Manutenção
• Recursos Disponibilizados
• Custos de Manutenção
• Indicadores de Performance
Ciclo Operacional
1
• Necessidade do Serviço de Manutenção
• Programação do Serviço
2
• Abertura da Ordem de Serviço
• Escolha da Equipe e Execução da Tarefa
3
• Avaliação do Serviço e Liberação da Frota
• Fechamento da OS e Apuração dos Dados
Ciclo Operacional
LEVANTAMENTO DA SITUAÇÃO ATUAL
• Veículos da Frota
• Equipe de Colaboradores
• Segmento de Atuação
• Parâmetros e Indicadores
Ciclo Operacional
FASE INICIAL
• Determinar o Fluxo do Processo
• Definição das Equipes de Manutenção
• Adotar o Sistema de Informações
Ciclo Operacional
EXECUÇÃO
• Planejamento e Controle da Manutenção
• Monitoramento das Atividades
• Cumprimento da Programação
Ciclo Operacional
RESULTADOS
• Apuração dos Custos por Período
• Apuração por Tipo de Intervenção
• Apresentação dos Indicadores de Desempenho
Atribuições Básicas
• Avaliação do desempenho
• Comparação do desempenho real com osobjetivos pré estabelecidos
• Estabelecimento de ações corretivas
Elementos Básicos
• Ordem de Serviço
• Quadro de Programação
• Boletim de Serviço
• Tempo e Valor do Padrão
Ordem de Serviço
• Serviços a serem executados
• Material aplicado
• Tempo de mão-de-obra
• Custo de manutenção
• Ficha técnica
Programação De Serviços
• Sequência das Atividades
• Proporção entre volume de trabalho e onúmero de funcionários
• Empregados sempre ocupados
Programação de Serviços
PROGRAMAÇÃO DIÁRIA DE SERVIÇOS - DATA: 30/09/2.014
VEÍCULO DATA ÍNICIO HORA ÍNICIO DATA TÉRMINO HORA TÉRMINO TEMPO SERVIÇO NÚMERO O.S. BOX PROFISSIONAL STATUS
Coleta 30/09/2014 06:00 30/09/2014 07:00 01:00 Verificar óleo, água e pneu 132.977 Pátio Adeilson
21-047 30/09/2014 07:00 30/09/2014 08:30 01:30 Lavagem e Inspeção 132.227 6 Dione/Benedito
FKF-0681 30/09/2014 08:00 30/09/2014 08:30 00:30 Lavagem 132.926 8 Dione
ETZ-2305 30/09/2014 08:30 30/09/2014 09:00 00:30 Lavagem 132.673 9 Dione
FKF-9811 30/09/2014 09:00 30/09/2014 09:30 00:30 Lavagem 132.553 8 Dione
01-119 30/09/2014 09:30 30/09/2014 10:00 00:30 Lavagem 132.448 9 Dione
01-047 30/09/2014 10:00 30/09/2014 10:30 00:30 Lavagem 132.040 8 Dione
DQD-1022 30/09/2014 10:30 30/09/2014 11:00 00:30 Lavagem 132.006 9 Roger
21-060 30/09/2014 15:00 30/09/2014 16:30 01:30 Lavagem e Inspeção 132.080 7 Roger / Antonio
18-010 30/09/2014 17:00 30/09/2014 18:30 01:30 Lavagem e Inspeção 132.658 6 Adriano / Antonio
16-033 30/09/2014 17:00 30/09/2014 18:30 01:30 Lavagem e Inspeção 132.954 7 Roger / Antonio
03-007 30/09/2014 18:00 30/09/2014 18:30 00:30 Lavagem 132.568 9 Adriano
03-010 30/09/2014 18:30 30/09/2014 19:00 00:30 Lavagem 132.436 8 Adriano
10-018 30/09/2014 18:30 30/09/2014 20:00 01:30 Lavagem e Inspeção 132.148 6 Adriano / Antonio
03-012 30/09/2014 19:30 30/09/2014 20:00 00:30 Lavagem 132.024 8 Adriano
01-127 30/09/2014 10:30 30/09/2014 16:20 05:50 Manutenção Preventiva 132.826 Externo Maggi
21-043 30/09/2014 08:00 30/09/2014 15:20 07:20 Manutenção Preventiva 132.113 1 Adeilson
21-061 30/09/2014 10:00 30/09/2014 11:00 01:00 Montar tomada de força 132.224 5 André
18-008 30/09/2014 10:00 30/09/2014 14:00 04:00 Manutenção Preventiva 132.169 3 Walmir
21-029 30/09/2014 11:00 30/09/2014 12:00 01:00 Trocar pneu 132.320 4 Jeferson
21-064 30/09/2014 10:00 30/09/2014 11:00 01:00 Pneu 132.187 4 Jeferson
VEÍCULO DATA ÍNICIO HORA ÍNICIO DATA TÉRMINO HORA TÉRMINO TEMPO SERVIÇO NÚMERO O.S. BOX PROFISSIONAL STATUS
Boletim de Serviço
• Boletim de serviço é um documento emitido pelofabricante com o objetivo de corrigir falha ou maufuncionamento deste produto ou nele introduzirmodificações e/ou aperfeiçoamentos.
Tempo Padrão
• O Tempo Padrão é o tempo necessário para aprodução de um determinado item, peça ouatividade. É importante porque, a partir deste dadoserá possível determinar a eficiência do operador emrelação a capacidade de produção.
Valor do Padrão
• O Valor do Padrão é o valor da mão de obra aplicadana execução de uma determinada tarefa, neste caso,de Manutenção.
• Nestes valores estão inclusos os salários, benefícios,premiações por mérito, e eventuais bonificações.
Conceitos Básicos - Resumo
Programação dos Serviços
Capacidade de Produção
Tempo de Processamento
Ordem das Operações
Distribuição dos Trabalhos
Controle Efetivo
Dimensionamento de Oficinas
• Layout definido em função do volume e frota
• Tipo de veículos e quantidade na frota
• Área , pessoal, ferramentas e equipamentos
• Circulação, estacionamentos, escritórios, almoxarifados,sanitários e vestiários, etc.
Dimensionamento de Oficinas
• Serviços a serem executados
• Centralização / Descentralização
• Fornecimento de Informações
Dimensionamento de Pessoal
• O dimensionamento do quadro operacionalde uma oficina de manutenção de veículospode ser calculado a partir das seguintesvariáveis: quantidade de veículos, km médiada frota, intervalo entre manutenções,incidência média de corretivas e tempo médiogasto.
Cálculo de Pessoal para a Manutenção Preventiva
• Pp = N x K x Tp x R
In x Ht
• Pp = número de funcionários para a preventiva
• N = número de veículos em operação
• K = Km média diária de cada veículo da frota
• Tp = Tempo médio da Preventiva
• R = Coeficiente para reserva de pessoal (%)
• In = Intervalo entre Manutenções
• Ht = Horas diárias de trabalho
Cálculo de Pessoal para a Manutenção Corretiva
• Pc = N x Tc x R
D x Ht
• Pc = número de funcionários para a corretiva
• N = número de veículos em operação
• Tc = Número de horas anuais para a corretiva
• R = Coeficiente para reserva de pessoal (%)
• D = Dias trabalhados no ano
• Ht = Horas diárias de trabalho
Conclusão
• O PPCM é vital para as Empresas que buscammelhorias na qualidade dos serviços prestados àpopulação, permitindo minimizar as causas deindisponibilidade em função da Manutenção.
• É necessário iniciativa e apoio da Direção para aobtenção dos resultados esperados, adequando omodelo apresentado à realidade da Organização,alcançando assim os seus objetivos.
Segmento de Atuação
Rodoviário
• Longas Distâncias
• Rodovias Pavimentadas
• Rodovias Conservadas
• Velocidade Média Elevada
• Poucas Paradas
• Km anual acima de 80 mil
Misto
• Circuitos Urbanos com Longas Distâncias
• Vias Vicinais
• Transporte Intermunicipal
• Rodovias mal Conservadas
• Km anual entre 40 e 80 mil
Segmento de Atuação
Severo
• Canteiros de Obras comgrandes deslocamentos
• Percurso Fora de Estradascom carga Pesada
• Regiões Serranas com subidasPronunciadas
• Entrega Urbana com ParadasConstantes
• Km anual abaixo de 40 mil
Especial
• Condições Extremas de Carga
• Canteiros de obras com poucodeslocamento
• Curtas distâncias com motorfuncionando em marcha lentaa maior parte do tempo
• Motor em regime estacionário
• Rotas extremamente curtas
• Km anual abaixo de 15 mil
• Controle em horas
Intervalos de Manutenção por Grupos
RevisãoServiços
ComplementaresRodoviário Misto Severo
RevisãoServiços
ComplementaresEspecial
Km x 1.000 Horas
Assentamento OD 1 a 5 Assentamento OD 50 a 150
L 30 25 20 L 500
MP1 OT 60 50 40 MP1 OD + OT 1.000
L OD 90 75 60 L 1.500
MP2 OT 120 100 80 MP2 OD + OT 2.000
L 150 125 100 L 2.500
MP1 OD + OT 180 150 120 MP1 OD + OT 3.000
L 210 175 140 L 3.500
MP2 OT 240 200 160 MP2 OD + OT 4.000
L OD 270 225 180 L 4.500
MP1 OT 300 250 200 MP1 OD + OT 5.000
L 330 275 220 L 5.500
MP2 OD + OT 360 300 240 MP2 OD + OT 6.000
OD - Troca de Óleo do Diferencial ; OT - Troca de Óleo da Caixa de Mudanças ( Transmissão )
MANUTENÇÃO
OCORRÊNCIAS DE RA / SOS
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
OF 1721 OF 1417 OF 1722 OH 1621 VW17260
K270 O500U
Ocorrências/qtde carros
35%
17%
2%0%
35%
6% 4%
Distribuição por Modelo
OF 1721 OF 1417 OF 1722 OH 1621 VW 17260 K270 O500U
2. Dados Ocorrências
Modelo Total Ocorrências % Total Carros
na Frota Qtde/Carro
OF 1721 110 35% 79 1,39
OF 1417 54 17% 43 1,26
OF 1722 5 2% 8 0,63
OH 1621 0 0% 5 0,00
VW 17260 111 36% 55 2,02
K270 19 6% 40 0,48
O500U 12 4% 26 0,46
Total 311 100 %
Total carros com RA/SOS 161 62%
Total carros sem RA/SOS 97 38%
MANUTENÇÃO
OCORRÊNCIAS DE RA / SOS
2. Dados Ocorrências
19 18 18 1611 10 10 10 9 9 9
8 8 8 7 7 7 7 7 7 6 6 5 5 5 5 4 4 415%22%
29%33% 37%
41%45% 49% 52% 56%
59% 62% 65% 68% 71% 74% 77% 80% 82% 85% 87% 89% 91% 93% 95% 97% 98% 100%
0%0
25
50
ES
PIG
AO
CO
RR
IDO
SE
M P
AR
TID
A
CA
TR
AC
A
VA
ZA
ME
NT
O D
E A
R
TR
AV
AD
O
CA
MB
IO
VA
LID
AD
OR
SIS
TE
MA
DE
PO
RT
AS
MO
TO
R F
ER
VE
ND
O
TE
MP
ER
AT
.ALT
A
EL
ET
RIC
A
ITIN
ER
AR
IO E
LE
TR
ON
ICO
SU
SP
EN
SA
O
CA
MB
IO N
AO
EN
GA
TA
AN
JO
DA
GU
AR
DA
BE
XIG
A D
A S
US
PE
NS
AO
EM
BR
EA
GE
M
RE
GU
LA
GE
M D
E F
RE
IO
CA
MB
IO N
EU
TR
O
CO
MP
RE
SS
OR
NA
O C
AR
RE
GA
PN
EU
FU
RA
DO
FR
EIO
CA
RD
AN
QU
EB
RA
DO
MO
TO
R
TU
RB
INA
VA
ZA
ME
NT
O D
E O
LE
O M
OT
OR
PO
RT
A Q
UE
BR
AD
A V
AZ
D T
CA
MB
IO Q
UE
BR
AD
O
MO
TO
R S
EM
FO
RC
A
CO
MP
RE
SS
OR
Maiores Ocorrências de MANUTENÇÃO - Janeiro/2016
Quantidade Percentual
Manutenção Preventiva
• “Manutenção Preventiva é a atuação realizadade forma a reduzir ou evitar a falha ou quedano desempenho, obedecendo a um planopreviamente elaborado, baseado emINTERVALOS definidos de TEMPO”
Manutenção Preventiva
• Verificações e correções programadas
• Prevenção de problemas
• Periodicidade em função do tempo
• Tempo de execução
Sequencia da Manutenção Preventiva
1. Levantamento de DadosHistóricos e Estatísticos
2. Verificar necessidadesespecíficas
3. Plano de Ação
4. Estratégias para o planode Ação
5. Previsão de Custos
6. Cronograma
7. Programação
8. Execução
9. Check List e Liberaçãodo Veículo
10. Acompanhamento eRegistro das atividades
Fases do Planejamento
• Elaboração do Cronograma
• Programação da Parada
• Instrução de Serviços para a Manutenção
• Planejamento de Recursos
• Acompanhamento e Verificação
Planejamento de Recursos para
a Manutenção
Planejamento de Recursos para
a Manutenção
OrçamentoOrçamento
Compras Diretas
Compras Diretas
Assistência Técnica
Assistência Técnica
EstoquesEstoques
Serviços ExternosServiços Externos
Mão-de-Obra
Direta
Mão-de-Obra
Direta
Planejamento de Recursos