Post on 15-Oct-2020
Painel Transporte e Logística
21/Maio/2019
Martha SeillierPresidente - Infraero
Infraero em Números
1,289 Bilhão de Aeronaves1,272 Bilhão (2017) 1,3%
2,85 Bilhões de Receitas OperacionaisAeroportuárias : R$ 1,79 Bilhão
Comercial: R$ 1,06 Bilhão
2,6 Bilhões (2017) 9%
82,657 Milhão de Passageiros82,367 Milhões (2017) 0,4%
163,5 Milhões Resultado Operacional60,9 Milhões (2017) 169%
105,9 Mil de Tonelagem88,7 Mil (2017) 19,4%
7.930 Empregados8.881 Empregados (2017) 11%
46,7 Milhões de EBITDA-48,4 Milhões (2017) n.m
1,057 Bilhões de Investimentos
2,709 Bilhões (2017) 61%
Infraero : R$ 522,3 MilhõesSPE’s : R$ 534,7 Milhões
Os dados de 2017 foram ajustados para fins de comparabilidade, sendo retiradas as informações dos aeroportos de Salvador, Porto Alegre, Florianópolis e Fortaleza concedidos em 2017.
Resultado 2018
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53 Aeroportos em operação (9 Leiloados em 2019 - transição)
3
Investimentos na RedeEvolução dos Investimentos
Infraero em Números
Uberlândia - MG
Santos Dumont - RJ
Investimentos 2019 Investimentos Previstos
Aprovado 2020 2021 2022
R$540.300.000 R$667.359.806 R$353.626.329 R$213.453.000
Investimentos Obras e Equipamentos 2019 - 2022
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Infraero em Números
Fluxo de Passageiros por ano
Fonte: Infraero e Hórus: https://horus.labtrans.ufsc.br/gerencial/#Movimentacao/Evolucao 20 de maio de 2019
5Infraero em Números – histórico out/2012 à abr/2019
Desligamentos 5.539 empregados desligados desde outubro de 2012
Cessões1.496 empregados cedidos
Estimativa de economia de R$ 3,064 Bilhões com desligamentos e cessões
Efetivo Ativo (Efetivo Total – Cedido)
5
6*Não administrados pela Infraero
Aeroportos Concedidos
Concessão Aeroportos136 Milhões 65%
PAX/ano Share (%)1a Rodada 2011 Natal 2,4 1,2
2a Rodada 2012Guarulhos 37,4 18,2
Brasília 16,7 8,1Viracopos 9,2 4,5
3a Rodada 2014Galeão 16,1 7,8
Confins 10,1 4,9
4a Rodada 2017
Porto Alegre 7,9 3,8
Salvador 7,6 3,7Fortaleza 5,9 2,9Florianópolis 3,8 1,8
5a Rodada 2019
Recife 7,8
6,4
Maceió 2,1Joao Pessoa 1,4Aracaju 1,2Juazeiro do Norte 0,545Campina Grande 0,15Vitória 3
1,6Macaé 0,18Cuiabá 2,9
1,6*Alta Floresta 0,065*Sinop 0,225*Rondonópolis 0,096
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Bloco Norte I 1. Manaus / AM2. Porto Velho / RO3. Rio Branco / AC4. Cruzeiro do Sul / AC5. Tabatinga / AM 6. Tefé / AM 7. Boa Vista / RR
Bloco Sul1. Curitiba / PR2. Foz do Iguaçu / PR3. Navegantes / SC4. Londrina / PR 5. Joinville / SC6. Bacacheri / PR7. Pelotas / RS8. Uruguaiana / RS9. Bagé / RS
Bloco Central
1. Goiânia / GO2. São Luís / MA3. Teresina / PI4. Palmas / TO5. Petrolina / PE6. Imperatriz / MA
Estimativa leilão :2o semestre 2020
Concessão: 6ª Rodada
Desenvolvimento da infraestrutura INFRAERO
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Investimento R$ 78,0 milhões
Área do terminal
de Passageiros
Ampliação da área do terminal de 540 m² para 10,2 mil m²
Capacidade passou de 200 mil para 1,2 milhão PAX/ano
10 novos balcões de chek-in e estacionamento passou de 78 vagas para 483.
Pista de Pouso e Decolagem
Recuperação e adequação da PPD incluíram (Pavimento, sistema de drenagem,balizamento noturno e sinalização horizontal e vertical)
Terminal e Pista – Macaé 12/03/2019
Obras Concluídas 2019
Investimento R$ 6,34 milhões
Benefício
Pavimento com vida útil prolongada;
Drenagem superficial com eficiência otimizada;
Melhoria das condições operacionais e aumento da segurança nas operações nosistema de pistas
Reabertura da Pista Auxiliar de Belém 28/02/2019Investimento R$ 18,8 milhões
Área do terminal
de Passageiros
Recapeamento da faixa de rolamento da PPD visando à restauração das suas condições funcionais;
Instalação de drenos subsuperficiais ao longo da pista;
Aplicação de grooving ao longo da pista 02/20; Instalação de RESA´s em ambas as cabeceiras 02 e 20;
Aplicação de nova sinalização horizontal da PPD
Recuperação da Pista – Montes Claros 22/03/2019
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Investimento R$ 12,0 milhões
Dimensões da
Pista Auxiliar
1,798m de comprimento e
45 metros de largura
Demais benefícios
Reconstrução da faixa central, fresagem das demais áreas, construção de novosistema de drenagem
Novo sistema de sinalização luminosa, Intalação de luminárias com tecnologiaLED, mais eficientes e econômicas.
Recuperação da Pista Auxiliar – Curitiba 27/03/2019
Obras Concluídas
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Primeira obra da América do Sul a utilizar um Sistema de Controle de Pavimentação 3D para obras empistas de pousos e decolagens
Com a conclusão dos trabalhos, aeronaves como o Embraer 190, Boeing 737 e Airbus A320 poderão usar acabeceira 11 com mais frequência, liberando a pista principal para outras operações – redução de custos commanutenção das pistas - utilização equilibrada, sem sobrecarregar uma única pista.
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Investimento R$ 166,4 milhões
Benefício
Ampliações de área do TPS de 5,540 m² para 27,2m²,Capacidade passou de 2,1 para 5,0 milhões Pax/anoVagas no estacionamento: de 146 para 780Balcões de Chek-in: de 10 para 25Esteiras de bagagem de 03 para 05 Instalação de 6 escadas rolantesInstalação de 13 elevadoresInstalação de 03 Pontes de Embarque
Novo Terminal de Passageiros - Macapá 12/04/2019
Obras Concluídas
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Investimento R$ 11,0 milhões
Benefício
Aumento de capacidade, conforto e condições de acessibilidade
Aumento de 40% da área no Terminal de Passageiros
Aumento de 25% na capacidade de Pax/ano passando para 1,5
milhão/ano
Balcões de Check-in: de 14 unidades para 16 unidades
Esteiras de restituição de bagagem: de 01 para 02 unidades
Reforma e ampliação do Terminal–Marabá 23/04/2019
Obras Concluídas
Investimento R$ 8,7 milhões
Benefícios
Recapeamento total do pavimento,
Correção parcial da geometria,
Recuperação das condições funcionais da pista e a implantação degrooving,
Maior segurança, mais moderna e em condições de operaraeronaves maiores mesmo em condições de chuva
Recuperação da pista – Uberlândia 06/05/2019
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Investimento R$ 30,0 milhões
Benefício
Reforma dos pavimentos da PPD, da Taxiway “A” e Stopway
Construção da Taxiway “B” e acostamentos da PPD, da Taxiway “A”
e da Taxiway “B” e Implantação do sistema de controle e
monitoramento.
Operações seguras e sem interrupções mesmo em condições de
chuva.
As intervenções incluíram a sinalização horizontal e vertical das áreas
compreendidas pela pista, assim como a substituição do balizamento
luminoso para voos noturnos.
Sistema de balizamento de LED, que permite economizar energia
Recuperação da Pista – Imperatriz 09/05/2019
Obras Concluídas
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Aeroporto de Navegantes - Ampliação do TPS
Aeroporto de Uberlândia - Ampliação do TPS
Aeroporto de Uberaba-Recuperação da pista
Obras em andamento/planejadas 2019
Aumento de vida útile maior confiabilidadeda Pista de pouso edecolagem
Ampliação da área e do conforto do passageiro
Ampliação em 70% do Terminal de passageiros e duplicação da Área de Desembarque além de mais uma esteira de restituição de bagagem
Ampliação aumentando a sua capacidade de800 mil Pax/ano para 1,5 milhão Pax/ano
Aeroporto de Montes Claros – Reforma e Ampliação do TPS
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Aeroporto de Foz do Iguaçu - Reforma e ampliação do TPS
Aeroporto de Santos Dumont - Recuperação da pista principal
Aeroporto de Campo Grande - Reforma e ampliação do TPS
Obras em andamento/planejadas 2019
Aumento da vida útil e maior confiabilidade da pista
Ampliação da área e do conforto do passageiro
Ampliação da área e do conforto do passageiro
Aeroporto de Manaus – Pista de Pouso e decolagem
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Recuperação da Pista, faixa preparada e construção de acostamento
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Aeroporto de Congonhas
Ampliação sala de embarque remoto
Recuperação do pátio de aeronaves
Balizamento luminoso da pista de pouso e decolagem principal
Recapeamento completo da pista
Obras em andamento/planejadas 2019
Aumento da confiabilidade do aeroporto com monitoramento e economia de energia e custo de manutenção
Garantir a operacionalidade de todas as posições de parada de aeronaves regulares no pátio principal e remoto, recuperando o pavimento rígido já em estágio avançado de degradação
Aumento da sala de embarque remoto, novos sanitários e novas vagas de embarque remoto
Aumento da vida útil e maior confiabilidade da pista
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O futuro da Infraero?
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18Estratégia Empresarial da Infraero
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Classificação16 – Metropolitano Primário 12 – Metropolitano de Capital Regional22 - Metropolitano Complementar
Subtotal – 50 Aeroportos Metropolitanos
84 - Regional Primário55 - Regional Secundário
508 - Regional ComplementarSubtotal 647 Aeroportos Regionais
Classificação dos Aeroportos Regionais:
Rede de referência : Desenvolvimento da aviação civil e rede complementar
Fonte: Plano Aeroviário Nacional 2018-2038
Aeroportos regionais com potencial
Classificação dos AeroportosMetropolitanos:
Regiões de influência das cidades -REGIC” (IBGE , 2007)
Regulamento Brasileiro da AviaçãoCivil (RBAC) - RBAC 153
AcessibilidadeAtendimento da população até 60 min ou até
120 min, cobertura da população na Amazônia Legal e cobertura dos polos turísticos
ConectividadeNumero de conexões
regulares e número de conexões regulares potenciais
EficiênciaTempo médio ponderado de
deslocamento até o aeroporto e custo de investimento do
passageiro
DesenvolvimentoPotencial de :
sustentabilidade econômica do aeroporto,receita para o mercado e
contribuição para a demanda
Fonte: Plano Aeroviário Nacional 2018-2038.
Expectativas de Capacidade
Expectativas de Capacidade dos Aeroportos do Brasil
Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC)
Fundo de natureza contábil e financeira, principal fonte de financiamento público do desenvolvimento dainfraestrutura considerada no PAN, constituído em 2011, com o objetivo de concentrar recursos destinados aodesenvolvimento e ao fomento do setor de aviação civil e das infraestruturas aeroportuárias e aeronáutica civil.
R$ 9,7 Bilhões,
em 2017
Fonte: Plano Aeroviário Nacional 2018-2038.
Despesas empenhadas realizados, no período de 2012 a 2017, por
destinação.
“Infraero como Incubadora de Aeroportos, contribuindo para o desenvolvimento econômico, financeiro,
ambiental e social da região”
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“Desenvolvimento da Aviação Regional com ampliação de destinos conectando as regiões do Brasil”
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1Planejamentoaeronáutico
2Planejamentoaeroportuário
3 Projetos de Engenharia/Meio Ambiente
4Execução de
Obras
5Operações FASES DE DESENVOLVIMENTO
DE UM AERÓDROMO
Manutenção
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Serviços Aeroportuários da Infraero
Profissionais especializados em gestão deaeroportos Metropolitanos e Regionais.
Experiência e expertise no planejamento, licenciamento, certificação, homologação e operação de Aeroportos
24Serviços Aeroportuários da Infraero
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Comercialização
• Cáceres
• Ilhéus
• Florianópolis
• Jaguaruna
• Lages
• Parintins
• Salvador
• Fernando de Noronha
• Bragança Paulista
• Jundiaí
• Santo Ângelo
• Fortaleza
• Natal
• Porto Alegre
• Viracopos
• Caçador
• Caxias do Sul
• Passo Fundo
Aeroportos com contrato vigente (18)
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Aeroportos com proposta comercial formalizada à Infraero(7)
Aeroportos com demanda comercial em consulta à Infraero (19)
Serviços Aeroportuários da Infraero
Gestão e Operação de AeroportosPrestação de serviços de administração, manutenção do complexo aeroportuário e de consultoria visando à homologação do aeroporto.
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Serviços Aeroportuários da Infraero
Caminhão de remoção de borracha Lavrita Hidrovac Ultra 12.330
Medidor de atrito SkiddometerMedidor de atrito GRIPTESTERPrincipais Serviços Técnicos Auditoria AVSEC;
Projeção de Demanda do Transporte Aéreo – PDTA e Consultoria
de Demanda;
Emissão da Declaração de Capacidade de Aeroporto;
Serviço de Marshalling nos Hangares;
Adequação das não-conformidades de Infraestrutura
Aeroportuária para Certificação Operacional;
Ofertar Serviços na Condição de ESATA – Empresa de Serviço
Auxiliar de Transporte Aéreo (Ground Handling) para as
Companhias Aéreas e Táxi Aéreo;
Calibração de Instrumentos de Medição e Ensaio;
Implementação de Sistema de Gerenciamento de Pavimentos
Aeroportuários (SGPA);
Avaliação de PCI;
Medição de Atrito e Microtexturas;
Remoção de Borracha;
Relatório de Auditoria Ambiental;
Serviços SUCOTAP.Serviços de Remoção de Borracha, Microtextura e Medição de atrito járealizados em 22 aeroportos fora da Rede.
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Serviços Aeroportuários da Infraero
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Realização de 1.356 turmas até 17 de maio de 2019
Total de 24.207 pessoas treinadas pela Infraero destes 3.161 são empregados da Infraero.
Principais Treinamentos (19) – Universidade Infraero Planejamento e Avaliação dos Exercícios Simulados: ESAC, ESAIA e ESEA – CPAES; CTA – Tarifas Aeroportuárias; CEPP – Curso para Elaboração de Planos e Programas: PSA, PCINC e PLEM; COA – Curso Básico de Operações Aeroportuárias; CBGAR – Curso Básico para Gestores de Aeroportos; CMA – Curso Básico de Manutenção Aeroportuária; CINGAR – Curso Intermediário para Gestores de Aeroportos; PNAE – Atendimento à Pessoa com Necessidade de Assistência Especial; AVSEC – Operador de Aeródromo; AVSEC para Vigilantes; AVSEC – Básico em Segurança da Aviação Civil; Categoria 6 – Transporte Aéreo de Artigos Perigosos; CFPP – Formação de Fiscais de Pátio e Pistas; CABA – Atualização Bombeiro Aeródromo; CBA-2 – Habilitação de Bombeiro de Aeródromo; CBA/MC – Especialização de Bombeiros de Aeródromo Motorista/Operador CCI; Manutenção de Equipamentos de Inspeção de Bagagens e Passageiros – IBP; Manutenção de Pavimentos Aeroportuários; Visita Técnica Assistida.
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Serviços Aeroportuários da Infraero
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Tecaplus - Desenvolvido para gerenciar o curso da logística da carga dentro dosTerminais. Essa ferramenta tem como objetivo a automação e a atualização doendereçamento das cargas, tornando o processo de movimentação e localizaçãomuito mais ágil. Este sistema reduz o tempo de espera para recebimento da cargae elimina a possibilidade de perda de mercadorias dentro dos terminais.
Principais Sistemas
SISO/BDO (Sistema Integrado de Soluções Operacionais) – Sistemaque provê suporte para gestão aeroportuária
Projeto modular e integrado para apoiar a execução dos processos doCentro de Operações do Aeroporto, visando administrar e controlartodo o processo de planejamento e operação de voos, registrando asinformações em uma única base de dados locais.
SICOA – Sistema de Identificação e Controle de Acesso:Processar o credenciamento permanente e temporário de pessoas ede veículos no âmbito aeroportuário, com modelos e corespadronizadas de credencias, de acordo com as normas vigentes.
GEST – Integração com sistema de automação de estacionamento deconcessionário que possibilita a auditória automática do faturamento doconcessionário de estacionamento ao concedente
Faturamento em Sistemas em 2018 – R$ 16,4 milhões29
Serviços Aeroportuários da Infraero
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Consultoria – Cerca de 28 frentes de atuação Planos de Segurança;
Otimização de Processos Operacionais;
Plano de Zoneamento de Ruído – PZR;
Sistema de Gerenciamento da Segurança
Operacional – SGSO;
Sistema ELO (Finger de Solo);
Requisitos de Acessibilidade para os
Aeroportos;
Administração de Terminais Aeroportuários;
Estudo de Viabilidade de Energias Alternativas;
Projeto de Educação Ambiental;
Plano de Controle de Pragas e Vetores;
PMFA – Plano de Manejo de Fauna
Aeroportuária (elaboração a partir de dados
secundários);
PGRF – Plano de Gerenciamento do Risco da
Fauna (elaboração);
Orientação Técnica para Regularização de CTF –
Cadastro Técnico Federal;
Fiscal de Pátio;
Plano Diretor Aeroportuário;
Avaliação Operacional;
Relatório de Cumprimento de Condicionantes;
PCAS – Plano de Controle Ambiental Simplificado;
Orientações sobre Meio Ambiente Aeroportuário;
PGAA – Plano de Gestão e Amostragem de Água;
PCAO – Plano de Controle Ambiental de Obras;
PMCA – Plano de Manutenção de Condicionantes
Ambientais;
PGRH – Plano de Gerenciamento de Recursos Hídricos
(elaboração);
PGRS – Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos
(elaboração);
Identificação Pontual de Espécies;
Relatório de Monitoramento Direto de Ruído;
Inventário de Emissões de Poluentes Atmosféricos;
Orientações Técnicas para Licenciamento Ambiental.
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Serviços Aeroportuários da Infraero
Martha Seillier
Presidente - Infraero
(61) 3312-3220
presidencia@infraero.gov.br