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Netz Engenharia Automotiva Ltda. (Novembro/09)
Netz Automotiva Tecnologia com conhecimento da aplicação
Netz Engenharia Automotiva Ltda. (Novembro/09)
5° Seminário de Transporte Urbano de Carga
Estudo de Caso 3
Tema: “Gestão x Treinamento x Custos”(Novembro’09)
Celso Costa
Netz Engenharia Automotiva Ltda. (Novembro/09)
Histórico e missão
A NETZ é uma empresa brasileira que atua nas áreas de engenharia automotiva, gestão de projetos e telemática há 13 anos através de suas duas divisões: a Netz Mobilis e a Netz Automotiva.
• A Netz Mobilis desenvolve e executa projetos voltados para a gestão de frotas, de veículos e máquinas, e atua na capacitação de pessoal gerencial e motoristas.
• A Netz Automotiva presta serviços de engenharia para toda a cadeia do setor automotivo, desde a concepção do produto até a sua aplicação no cliente final.
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Atuação
Netz Automotiva
Netz Mobilis
Netz
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Equipe
Equipe composta por profissionais: Engenheiros Técnicos Mecânicos e eletricistas Instrutores Motoristas
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Sumário
Introdução
Gestão
Estudo de caso
“Determinação de Metas de Consumo de Combustível”
Conclusão
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Clientes mais exigentes
Custos mais elevados
Maior concorrência
Rentabilidade menor
Empresas precisam encontrar soluções
Contexto atual
Gestão
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Controlar e reduzir custosAumentar utilização dos equipamentosAumentar disponibilidade dos equipamentosMelhorar qualidade e confiabilidadeCapacitar o pessoal
Gestão
Gestão
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Gestão
Definir o trabalhoQuem / Como
Definir o trabalhoQuem / Como
Planejar o trabalhoCronograma e Orçamento
Planejar o trabalhoCronograma e Orçamento
Executar o trabalho
Analisar a variação
Medir o TrabalhoEm progresso
Implementar ação corretiva
Metas e ObjetivosClaros
Metas e ObjetivosClaros
Incorporar mudanças Internas / Externas
Adaptado de Performance Based Earned Value
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Gestão
Definir o trabalhoQuem / Como
Planejar o trabalhoCronograma e Orçamento
Executar o trabalhoExecutar o trabalho
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
Medir o TrabalhoEm progresso
Medir o TrabalhoEm progresso
Implementar ação corretiva
Metas e ObjetivosClaros
Incorporar mudanças Internas / Externas
Adaptado de Performance Based Earned Value
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Gestão
Definir o trabalhoQuem / Como
Planejar o trabalhoCronograma e Orçamento
Planejar o trabalhoCronograma e Orçamento
Executar o trabalho
Analisar a variação
Medir o TrabalhoEm progresso
Implementar ação corretiva
Implementar ação corretiva
Metas e ObjetivosClaros
Incorporar mudanças Internas / Externas
Incorporar mudanças Internas / Externas
Adaptado de Performance Based Earned Value
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Estudo de Caso
Determinação de Metas de
Consumo de Combustível
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O projeto em questão teve como objetivos:
Estabelecer metas de autonomia;
Estabelecer limite para velocidade máxima compatível com os modelos da frota;
Aprimorar o processo de abastecimento de combustível;
Desenvolver planilha de controle de combustível adequando a meta de autonomia às condições de operação;
Otimizar a operação abordando conceitos de condução econômica e as especificidades operacionais na distribuição.
Metas e ObjetivosClaros
Metas e ObjetivosClaros
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• Veículos: 40 Caminhões Toco (4X2 - motores EuroII/III)
• Implemento: Baú para carga seca
• Operação: Distribuição urbana de produtos alimentícios
• Área da operação: Grande São Paulo
Empresa de Transporte de Cargas
Definir o trabalhoQuem / Como
Definir o trabalhoQuem / Como
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Como formar o Time de trabalho
Definir o trabalhoQuem / Como
Definir o trabalhoQuem / Como
Empresa
ConsultoriaConsultoria
• Representantes de cada empresa• Liderança da consultoria• Desenvolvimento das metodologias• Hardware e Software de gestão• Definição dos veículos• Avaliação do pessoal
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Medição grupoda
amostra
Gestão Projeto / Plano Ações Gerenciais Operacionais Corretivas e preventivas Orientativas Institucionais
Medição do Grupo de Controle
Implementação
Definir o trabalhoQuem / Como
Definir o trabalhoQuem / Como
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Definir o trabalhoQuem / Como
Definir o trabalhoQuem / Como
Parcela da frota (15%) teve a operação monitorada por meio de computadores de bordo.
Os resultados medidos e as informações sobre rodagem, consumo e carregamento foram tratados sob o ponto de vista estatístico.
Fundamentação: Distribuição amostral estatisticamente significante, em função da quantidade de veículos e rotas, baseada na teoria de pequenas amostras e distribuição t de Student
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“ O general que vence uma batalha é o que gasta muitas horas no templo, em reflexões, antes de uma batalha ser encetada.” Sun Tzu
Planejar o trabalhoCronograma e OrçamentoPlanejar o trabalho
Cronograma e Orçamento
DATAS EVENTO DETALHAMENTO RESPONSÁVEL28/jul Instalação de 6 Computadores de Bordo Aferir velocidade e rotação Instalador29/jul Rodagem livre Diagnóstico da operação Gerente/Instrutores29/jul Apresentação dos Instrutores e posição institucional Representante empresa29/jul Verificação da sistemática de abastecimento Correr check list Instrutores30/jul Apresentação do projeto para os operadores participantes Verificar a participação dos 6 operadores Instrutor
30/jul a 1/ago Rodagem de medição em 2 veículos (1ª etapa) Instrutores2/ago Folga semanal -3/ago Apresentação teórica operadores (partes 1, 2 e 3) Instrutor
3/ago a 5/ago Rodagem de medição em 2 veículos (2ª etapa) Instrutores6/ago a 8/ago Rodagem de medição em 2 veículos (3ª etapa) Instrutores
9/ago Folga semanal -10/ago Apresentação teórica operadores (partes 4, 5 e 6) Instrutor
10/ago a 15/ago Rodagem orientada em 6 veículos (4ª etapa) Orientação teórica e/ou prática Instrutor17/ago a 22/ago Rodagem livre Operação livre (balizamento dos resultados) Instrutor
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Manutenç
ão
Operação
Gestão da Empresa
Banco Dados /Software
Relatório
Gestão da
Informação
Análise
Informaç
ãoAção
CLIENTE NETZ
Implementação
Executar o trabalhoExecutar o trabalho Medir o TrabalhoEm progresso
Medir o TrabalhoEm progresso
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dtv
odtBrsengmdcgc
.
cos va2vΑ2
ρατm
1be
Be
Fatores ligados ao desempenho do motorista
Fatores decorrentes do veículo e da operação
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
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cos va2vΑ2
ρατm
1be
Be
Fatores de Maior Influência na OperaçãoVelocidade
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
Não apresenta grande influência na operação urbana
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ρατm
1be
Be
Fatores de Maior Influência na OperaçãoAcionamentos freio/km
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
Identificado como o principal fator de influência no consumo da operação – determina a característica da rota O veículo deve ser conduzido com o maior aproveitamento de inércia possível A direção considerada agressiva deve ser evitada
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Fatores de Maior Influência na OperaçãoAcionamentos freio/km
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
y = -0,2021x + 3,3713
R2 = 0,6774
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
0,00 2,00 4,00 6,00 8,00 10,00 12,00 14,00
Aut
onom
ia (
Km
/l)
Número de acionamentos do freio de serviço / Km
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Fatores de Maior Influência na OperaçãoAcionamentos freio/km
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
1. Natureza geográfica da rota - relevo
2. Eficiência do plano de distribuição
3. Correta especificação do veículo – tamanho e tipo
4. Condições de trânsito
5. Condições das vias – pavimento e conservação
6. Densidade populacional – pedestres nas vias
7. Redutores de velocidade
8. Tipos de distribuição – supermercados, mix e pequenos
varejistas
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Fatores de Maior Influência na OperaçãoAcionamentos freio/km
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
Tipos de distribuição – supermercados, mix e pequenos varejistas
O trabalho intitulado “Key Performance Indicators for the Food
Supply Chain” publicado no programa “Transport Energy Best
Practice” do Departamento de Transportes da Inglaterra
demonstrou que a distribuição em supermercados e grandes
atacadistas consome 59% a menos de energia do que a
distribuição em pequenos varejistas
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Be
Fatores de Maior Influência na OperaçãoPavimentação e tráfego
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
Condições de urbanização dos locais de entrega Ruas esburacadas, de terra e trechos de areia prejudicam o consumo Trânsito pesado, movimento de pedestres, grande número de semáforos e redutores de velocidade
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Fatores de Maior Influência na OperaçãoRelevo
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
Importante fator de influência no consumo de combustível
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ρατm
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Be
Fatores de Maior Influência na OperaçãoFaixa verde
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
O veículo deve ser conduzido o máximo possível dentro da faixa econômica (faixa de menor consumo específico do motor)
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Fatores de Maior Influência na OperaçãoCarga
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
O fator peso apresenta influência diversificada para cada tipo de rota
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Capacitação do Pessoal
Analisar a variaçãoAnalisar a variação
Evolução Percentual da Autonomia
0
10
20
30
40
50
A B C D E
Motoristas
% e
m r
ela
çã
o a
A
Antes Treino
Depois Treino
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Implementar ação corretiva
Implementar ação corretiva
A dispersão de quilometragem observada, sem dúvida,
representa o maior impacto negativo na conta de combustível e
deve ser prontamente regularizada.
Uma rotina adequada de calibragem dos pneus colabora para
redução do consumo de combustível e aumenta,
consideravelmente, a vida útil dos pneus. Relembra-se que os
gastos com os pneus representam o segundo maior custo
operacional variável do veículo.
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Incorporar mudanças Internas / Externas
Incorporar mudanças Internas / Externas
< 1,0 1,1 a 1,5 1,6 a 2,0 2,1 a 2,5 2,6 a 3,0 > 3,1< 40 2,24 2,27 2,34 2,41 2,49 2,57
41 a 50 2,27 2,30 2,37 2,45 2,53 2,6151 a 60 2,38 2,42 2,49 2,57 2,66 2,7561 a 70 2,47 2,50 2,58 2,66 2,75 2,8471 a 80 2,59 2,63 2,73 2,84 2,96 3,0581 a 90 2,89 2,92 2,96 2,99 3,03 3,0691 a 100 2,92 2,96 2,99 3,03 3,06 3,10
> 100 2,96 2,99 3,03 3,06 3,10 3,14
Km
Diá
ria
7tonKm / N° de Entregas
Matriz de Rotas
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Incorporar mudanças Internas / Externas
Incorporar mudanças Internas / Externas
1. Aprimorar o processo de abastecimento e registros
2. Aplicar treinamentos pontuais para os operadores de pior
desempenho
3. Acompanhar o desempenho dos operadores e atuar por meio de
ações gerenciais e/ou treinamentos
4. Criar programa de admissão e treinamento de novos condutores
5. Implantar programa de incentivos
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Netz Automotiva Tecnologia com conhecimento da aplicação
Contato: Celso Costa
Tel.: 0XX11 5587-1166
Cel.: 0XX11 7895-1181
celso.costa@netz.com.br
www.treinamentodemotorista.com.br
www.netz.com.br