Morar Carioca RJ

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REHABILITACIÓN Y RENOVACIÓN URBANA.

ALGUNAS REFLEXIONES CRÍTICAS SOBRE EXPLORACIONES

PROYECTUALES EFECTUADAS EN TRES SECTORES DE RIO DE

JANEIRO

“MORAR CARIOCA”

Aníbal Moliné y colaboradores:

Arqs. Miguel Garaffa, Sebastián Bechis,

Guillermo Castiglioni y Rubén Fernández

Proyecto Arquitectónico I – II y III

FAP y D – 2011

UNR

ROSARIO

ENCUENTRO MC – ROSARIO - 2012

La tarea realizada, se refiere a la exploración y crítica de las posibilidades

proyectuales de:

• desarrollo de un sector periférico, denominado “Colonia Juliano Moreira”

•reconversión urbana de un sector del puerto,

• rehabilitación de parte del área de la “favela Barrera do Vasco”,

de la ciudad de RJ, teniendo en cuenta los lineamientos estratégicos

planteados en dicha metrópolis para 2014, y al mismo tiempo, para poner a

prueba un conjunto de criterios y parámetros de proyecto orientados a la

formulación de un repertorio de alternativas que puedan servir de orientación

para su aplicación posterior en esas áreas.

“MORAR CARIOCA”

Algunas notas preliminares sobre el tema.

Proyecto Arquitectónico II

Dr. Arq. Aníbal Moliné

FAP y D - 2011

• Definición de escenarios

• Estrategias proyectuales, acordes a la índole del problema

• Tácticas derivadas de las estrategias adoptadas

• Acumulación flexible del conocimiento

• Premisas:

• Heterogeneidad programática

• Diversidad de estratos sociales

• Contribuir a la sustentabilidad ambiental, social y económica

• Contribuir a la continuidad urbana y al contacto con el suelo

• Potenciar proyectualmente la identidad y los valores del lugar

• Articular densidades adecuadas con baja altura de edificación

Sector del puerto

AL

Planteo articulado con el contexto, dotado de actividades y espacios abiertos que

valorizan el lugar. Incorpora variedad de modalidades de vivienda. El empleo de

torres de gran porte -40 niveles- se funda en la intención de proveer una generosa

dotación de espacios abiertos y en asimilar los lineamientos urbanos planteados

para la recuperación del sector de costa de RJ.

Colonia Juliano Moreira

Colonia Juliano Moreira

B V V

Propuesta interesante, que articula distintas modalidades de vivienda –tiras en

contacto con el suelo y pabellones multiniveles- que en su emplazamiento y

configuración “dialogan” con la topografía del lugar, con el entorno y con la

infraestructura vial, y que además, admite un crecimiento de sectores.

La concepción de la trama tejido es valiosa por su graduación articulada y por

la flexibilidad para el crecimiento que ofrecen las tiras en contacto con el suelo

La legibilidad de la presentación, la sensibilidad hacia el lugar, la variación de

situaciones que hace a la lógica generativa del sistema y que es implicada en la

propuesta, hacen meritorio al resultado y al proceso de su desarrollo

L R

Propuesta legible que reconoce rasgos de la topografía del lugar y los asimila positivamente en

la configuración del conjunto. Está basada en el empleo de tiras de viviendas de distintas alturas,

que mediante sus inflexiones se acomodan a la topografía y a la forma del terreno, generando

situaciones de interés urbano. Los recorridos transversales complementan la accesibilidad del

conjunto y permiten la sectorización para la ejecución en etapas.

Mangueira Barrera do Vasco

Mangueira Barrera do Vasco

F H

Planteo razonable y equilibrado. Articula un tejido con dos modalidades de vivienda, el que se

aproxima a una trama. Sin embargo, el potencial generativo de la misma se debilita por el

exceso de calles y por la incidencia de la superficie de los núcleos verticales de circulación.

Como los patios y calles son algo “apretados”, la reformulación del tejido, mediante el empleo

parcial del espacio aéreo de las calles permitiría mejorar la “textura” de la trama.

M W

Propuesta interesante y legible, que articula 3 modalidades de vivienda: torres,

pabellón-tiras y tejido. La concepción de la trama tejido es de interés pero resulta

apretada en sus patios y calles. La reformulación del tejido, mediante el empleo

parcial del espacio aéreo de las calles permitiría mejorar la “textura” de la trama

Modelo de abordaje:

bloques edilicios y manzanas

El tamaño de las "manzanas" no siempre pareciera ser el adecuado

Hay demasiadas calles, y en algunos casos, espacios sobrantes, lo que

insume superficie y reduce el área disponible para viviendas

Hay trazados que podrían mejorar el aprovechamiento del suelo

En algunos casos, el sistema de ingresos es cuestionable

Hay variedad de tipos, lo que es positivo, pero la estrategia de la disposición

en altura debiera revisarse, a fin de equilibrar y reducir el número de

niveles

Predominan las soluciones edilicias con patios “apretados”

Modelo de abordaje:

trama en vez de bloques edilicios y manzanas

Operaciones acumulativas orientadas a una intensificación del uso del

suelo (“viviendas de alta densidad y baja altura”):

• mayor superficie de suelo ocupada por UV – FOS no menor de 0,5

• reducción de la superficie asignada a calles y utilización parcial

del espacio aéreo de las mismas

• reducción de los espacios residuales

• adopción de patios de dimensiones adecuadas

• núcleos de escaleras compactos que sirven a un promedio de 3 ó 4

UV por nivel

• UV compactas

• flexibilidad para destinar los EA a uso privado o uso común

• etapas:

1- realojar en la menor superficie las 1300 UV + áreas a reciclar

2- incorporar nuevas áreas para los estratos sociales más altos

Modelo de abordaje: trama en vez de bloques edilicios y manzanas

GENERACIÓN DE LA TRAMA - VARIACIONES

PATIOS PRIVADOS ESPACIOS ABIERTOS COMUNES

18 UV

Modelo de abordaje: trama en vez de bloques edilicios y manzanas

APLICACIÓN DE LA TRAMA - VARIACIONES

LO QUE SE “BUSCA” Y LO QUE SE “ENCUENTRA”