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Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
MMDULO 2DULO 2
MANUTENMANUTENOO
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
De acordo com a ABNT (NBR - 5462/1981) a
Manuteno o conjunto de aes destinadas a
manter ou recolocar um componente em um estado no
qual ele pode executar a funo requerida.
A norma Inglesa BS- 3811/1974, define Manuteno
como a combinao de qualquer ao para reter um
componente ou restaur-lo, de acordo com um padro
aceitvel.
1. Manuteno
Definies
Conceitos
Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
A execuo da manuteno influencia no ciclo de vida de
sistemas e equipamentos cobrindo dois aspectos
importantes desses: a operao e o desempenho.
A manuteno uma atividade estratgica que contribui
para a melhoria dos nveis de performance de qualquer
sistema disponvel para operao, garantindo qualidade,
segurana e preservao do meio ambiente de acordo com
padres preestabelecidos. Busca-se, com esta, melhores
resultados da produtividade do sistema com qualidade da
operao a custos competitivos.
1. Manuteno
Definies
Conceitos
Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
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A manuteno de sistemas complexos como os
ferrovirios caracterizada como de cunho industrial,
com diretrizes, procedimentos, roteiros e rotinas bem
definidas e uma dotao oramentria estruturada,
objetivando a continuidade da operao do trfego,
evitando a ocorrncia de fatos que possam degradar
ou interromper a prestao do servio de transporte.
1. Manuteno
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Conceitos
Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
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1950 1960 1970 1980 1990 2000
Manuteno corretiva e preventiva
Manuteno Produtiva
Manuteno Produtiva Total
Manuteno Preditiva
Manuteno Centrada naConfiabilidade
Manuteno baseada no tempo
Manuteno baseada na condio
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A manuteno corretiva uma interveno
no planejada, pois atua aps a ocorrncia
da falha ou mau funcionamento de um
componente para restabelecimento ao seu
estado operacional ou disponibilizao para
produo no sistema.
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Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
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Justifica-se ter a manuteno corretiva como mtodo de
interveno padro quando:
os gastos indiretos de falha e os problemas de segurana
so mnimos;
a empresa adota uma poltica de renovao freqente do
material e;
o parque constitudo de mquinas muito diferentes umas
das outras e as eventuais falhas no so crticas para a
produo.
Monchy (1989)
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Corretiva
Preventiva
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Engenharia de Manuteno
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A manuteno preventiva caracterizada por
ser uma interveno planejada com o
objetivo de reduzir a probabilidade de falhas
de um equipamento. Consiste de inspees,
medies e servios como limpeza,
lubrificao, calibrao e substituio
peridica de peas crticas.
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Tempo
Dese
mpen
ho
do E
quip
amento
Quebra do Equipamento
MelhoriasMelhoriasDeterioraDeterioraooDesempenhoIdeal
Reduo do desempenho
Melhoria do desempenho
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Ressalta-se que um programa adequado de
manuteno preventiva deve considerar a relao
entre os custos das atividades de interveno e os de
paralisao do sistema, equipamento ou produo.
Tefilo (1989)
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Evoluo
Corretiva
Preventiva
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Engenharia de Manuteno
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Fonte: Lafraia (2001)
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Engenharia de Manuteno
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A adoo da manuteno preventiva
proporciona:
Melhoria da continuidade do funcionamento
do sistema (programao das paradas)
Reduo de estoques de peas de reposio
Reduo do tempo de indisponibilidade do
componente.
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Mas, necessita-se de:
Elaborar-se programas, procedimentos,
roteiros e rotinas de manuteno eficazes e
Equipe com qualificao para intervir nos
equipamentos com os menores tempos
possveis.
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1950 1960 1970 1980 1990 2000
Manuteno corretiva e preventiva
Manuteno Produtiva
Manuteno Produtiva Total
Manuteno Preditiva
Manuteno Centrada naConfiabilidade
Manuteno baseada no tempo
Manuteno baseada na condio
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O programa de Manuteno Produtiva Total1 tambm
conhecido como programa de Manuteno Autnoma,
caracterizado pelo envolvimento de todos os
funcionrios da cadeia produtiva com os da
manuteno, em nveis diferenciados, de acordo com
o posicionamento na hierarquia da empresa.
Total Productive MaintenanceTPM
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O Japo concretizou a TPM com o envolvimento de
todos em um programa de manuteno total, sendo
aperfeioado pelo Japan Institute of Plant
Maintenance JIPM e implantado, a partir de 1970, na
Nippon Denso (pertencente ao grupo Toyota).
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TPM & QT
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Os propsitos bsicos da TPM so:
1 - Melhoria individual dos equipamentos para elevar a
eficincia;
2 - Elaborao de uma estrutura de manuteno autnoma
pelo operador;
3 - Elaborao de uma estrutura de manuteno planejada
pelo departamento de manuteno;
4 - Treinamento para a melhoria da habilidade do operador e
do tcnico de manuteno;
5 - Elaborao de uma estrutura de controle inicial do
equipamento;
6 - Manuteno visando a melhoria da qualidade;
7 Gerenciamento dos ativos;
8 Foco na segurana, na higiene e no meio ambiente.
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As melhorias devem ser conseguidas por meio dos
seguintes passos:
Capacitar os operadores para conduzir a manuteno
de forma voluntria;
Capacitar os mantenedores a serem polivalentes;
Capacitar os engenheiros a projetarem equipamentos
que dispensem manuteno, isto , o ideal da
mquina descartvel;
Incentivar estudos e sugestes para modificao dos
equipamentos existentes a fim de melhorar seu
rendimento.
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Aplicar o programa dos oito S:
1. Seiri = organizao; implica eliminar o suprfluo.
2. Seiton = arrumao; implica identificar e colocar tudo
em ordem.
3. Seiso = limpeza; implica limpar sempre e no sujar.
4. Seiketsu = padronizao; implica manter a arrumao,
limpeza e ordem em tudo.
5. Shitsuke = disciplina; implica a autodisciplina para
fazer tudo espontaneamente.
6. Shido = treinar; implica a busca constante da
capacitao pessoal.
7. Seison = eliminar as perdas.
8. Shikari yaro = realizar com determinao e unio.
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Eliminar as seis grandes perdas:
1. Perdas por quebra.
2. Perdas por demora na troca de ferramentas e
regulagem.
3. Perdas por operao em vazio (espera).
4. Perdas por reduo da velocidade em relao ao
padro normal.
5. Perdas por defeito de produo.
6. Perdas por queda de rendimento.
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Aplicar as cinco medidas para obteno da quebra
zero:
1. Estruturao das condies bsicas.
2. Obedincia s condies de uso.
3. Regenerao do envelhecimento.
4. Sanar as falhas do projeto (terotecnologia).
5. Incrementar a capacitao tcnica.
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Efeitos da TPM na melhoria dos recursos humanos:
Realizao (autoconfiana);
Aumento da ateno no trabalho;
Aumento da satisfao pelo trabalho em si
(enriquecimento de cargo);
Melhoria no esprito de equipe;
Melhoria nas habilidades de comunicao entre as
pessoas;
Aquisio de novas habilidades;
Crescimento atravs da participao;
Maior senso de posse das maquinas;
Diminuio da rotatividade de pessoas
Satisfao pelo reconhecimento.
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Manuteno corretiva e preventiva
Manuteno Produtiva
Manuteno Produtiva Total
Manuteno Preditiva
Manuteno Centrada naConfiabilidade
Manuteno baseada no tempo
Manuteno baseada na condio
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Tambm conhecida como manuteno de condio, a
manuteno preditiva caracterizada pela atuao
num determinado instante do tempo diagnosticado
como ideal e tem como objetivo garantir a operao
contnua do equipamento, prevenindo-se desta forma
contra falhas iminentes.
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A manuteno preditiva um programa de manuteno preventiva acionado por condies.
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Para adoo da poltica de manuteno preditiva
deve-se levar em considerao alguns fatores, tais
como:
A segurana;
Os custos e;
A disponibilidade dos equipamentos.
Obs.: Os custos de instrumentao e aparelhos de
medies, bem como os de mo-de-obra envolvidos
nesta poltica no so significativos, se comparados aos
resultados, tanto sob o aspecto tcnico quanto
econmico.
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A determinao do tempo ideal para a aplicao da
manuteno preditiva pode ser conseguida por
intermdio do monitoramento do componente e pela
anlise estatstica das ocorrncias.
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A anlise estatstica utilizada quando existem dados
histricos da manuteno corretiva e preventiva que
podem ser utilizados na aplicao do clculo de
probabilidades e determinao de parmetros de
confiabilidade. A anlise de sintomas aplicada
equipamentos isolados e complementa as anlises
efetuadas pela anlise estatstica.
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MPT
Preditiva
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Para que se possam monitorar os equipamentos, devem-se
determinar parmetros dos mesmos, que relacionados ao
estado do sistema, caracterizem o momento da
interveno. Esses parmetros podem ser:
Consumo de energia, de temperatura, de corrente
eltrica, de viscosidade etc.;
Nveis de vibraes e rudos;
Composio qumica das peas;
Dimenso que avalie folga, desgaste etc.;
Radiao eletromagntica dos componentes eltricos.
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Por exemplo, em um
sistema ferrovirio
podem-se monitorar as
condies operacionais
da linha frrea pela
avaliao do
alinhamento, do
nivelamento, pela bitola
e pelo empeno do trilho.
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Manuteno corretiva e preventiva
Manuteno Produtiva
Manuteno Produtiva Total
Manuteno Preditiva
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Manuteno baseada na condio
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TTTpicospicospicosMANUTENO NO-ESTRATGICA
Re-trabalho;
Qualificao;
Problemas crnicos;
Falta de estoque para manuteno;
Vrias corretivas;
Baixa produtividade dos equipamentos e dos RH;
Falta Histrico de manuteno (ou no-confivel);
Falta de planejamento;
Excesso de horas extras;
Tempo SOMENTE para corretiva (sem planejamento).
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Preditiva
MCC
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TTTpicospicospicosCONSEQNCIAS DA MANUTENO NO-
ESTRATGICA
Baixa auto-estima do grupo;
Confiabilidade baixa;
Disponibilidade baixa;
No cumprimento de prazos;
Elevado nmero de equipamentos em manuteno;
Perda de produo;
Ao reativa e no pr-ativa;
NO SE MEDE, NO SE ESTUDA, NO SE PLANEJA,
NO SE GERENCIA.
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A MCC um processo sistemtico, utilizado para
decidir (planejamento) o que deve ser feito para
assegurar que qualquer ativo fsico continue a fazer
tudo o que os seus usurios desejam que ele faa.
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A metodologia de Manuteno Centrada na
Confiabilidade2 (MCC) procura aumentar a
confiabilidade e a segurana operacional dos ativos,
alm da minimizao dos impactos ambientais
negativos.
Visa o Visa o PLANEJAMENTOPLANEJAMENTO da manutenda manuteno. o.
Foco na Foco na FUNFUNOO do sistema.do sistema.
Reliability-centred Maintenance (RCM)
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Questes Manuteno Tradicional
MCC
Foco Equipamento Funo
Objetivo Manter o equipamento Preservar a funo
Atuao Componente Sistema
Atividades O que pode ser feito O que deve ser feito
Dados Pouca importncia Muita importncia
Documentao Pouca Necessria
Metodologia Emprica Estruturada
Ao Desgaste do equipamento
Planejamento: conseqncias da falha
Normalizao No Sim
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Tela para Gerao de Query
Reliasoft - RCM++
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Comeou a ser desenvolvida na indstria aeronutica*, por
volta de 1960, com o objetivo de estabelecer um processo
racional e sistemtico de anlise que permitisse a definio
de tarefas de manuteno de equipamentos para garantir a
confiabilidade e a segurana operacional ao menor custo
possvel.
* Certificao do Boeing 747 pela Federal Aviation Authority (FAA)
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Trabalhos Importantes:
1978:1978: StanStan NowlanNowlan e e HowardHoward HeapHeap da da UnitedUnited AirlinesAirlines, ,
lanlanaram o livro aram o livro ReliabilityReliability--centeredcentered MaintenanceMaintenance..
1978:1978: Departamento de Defesa dos Estados Unidos Departamento de Defesa dos Estados Unidos
preparou um relatpreparou um relatrio intitulado rio intitulado ReliabilityReliability--centeredcentered
MaintenanceMaintenance que descreve a situaque descreve a situao da MCCo da MCC.. Serviu de Serviu de
base para formulabase para formulao de estrato de estratgias de manutengias de manuteno. o.
Esta documentaEsta documentao recebeu o to recebeu o ttulo de Grupos de tulo de Grupos de
Direcionamento da Direcionamento da ManutenManutenoo33 ((MaintenanceMaintenance SteeringSteering
GroupGroup 3 ou 3 ou MSG3MSG3).).
3 - Grupo formado pelos fabricantes de aeronaves e pelo FAA (Federal Aviation Administration)
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Normalizao:
1999: Normalizao pela Comisso Internacional de
Eletrotcnica4, IEC60300-3-11.
1999: Padro outorgado pela Sociedade Internacional de
Engenheiros Automotivos5, SAE-JA 1011.
2002: SAE-JA 1012
4 - IEC - International Electrotechnical Commission
5 - SAE Society of Automotive Engineers
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Alguns Padres Especficos:
Comando Areo Naval dos Estados Unidos da Amrica:
Guidelines for the Naval Aviation Reliability Centered Maintenance
Process (NAVAIR 00-25-403).
Marinha Real Britnica: Naval Engineering Standard (NES45).
RCM2 Verso da ALADON Consultoria em RCM, fundada por
John Mitchell Moubray IV ( 2004), que incorpora, dentre outros
pontos, s questes ambientais e os critrios para quantificao de
riscos ao processo de tomada de decises.
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Perguntas Chave:
Quais as funes (e desempenho) a preservar?
Quais so as falhas funcionais?
Quais so os modos de falha*?
Quais so os efeitos das falhas?
Quais so as conseqncias das falha?
O que pode ser feito para detectar e prevenir a falha ?
Qual a periodicidade das tarefas?
Existem outras alternativas?
* Maneira pela qual a falha observada. Viso de fora do sistema. Qualquer evento que causa uma falha funcional. (Moubray)
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Modo de Falha
Exemplos:
Componente: Eixo do Truque.Abordagem: Funcional.Funo: Sustentar o Trem, proporcionar o movimento.Modo de Falha: No movimenta.______________________________________________
Componente: Eixo do Truque.Abordagem: Estrutural.Funo: Sustentar o Trem, proporcionar o movimento.Modo de Falha: Desbalanceamento.
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Passos da Metodologia:
1. Conhecer o sistema;
2. Detalhar os componentes;
3. Destacar as funes dos componentes (incluindo os
padres de desempenho);
4. Avaliar os modos de falha e os efeitos;
5. Relacionar as possveis atividades de manuteno;
6. Avaliar as conseqncias das atividades;
7. Definir a periodicidade das atividades.
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Detalhamento da MCC
A) Conhecer o Sistema
1) Descrio;
2) Impactos dos componentes na operao;
3) Entradas, sadas, recursos e limitaes (arborizao
fsica e funcional ou diagrama de blocos funcionais);
4) Interfaces (fronteiras) entre os componentes e deles
com outros sistemas.
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ANLISE FUNCIONAL DE SISTEMAS
(representao por blocos funcionais)
Mtodo SADT Standard Analysis and Design Technique
Normalmente os diagramas funcionais so desenvolvido antes da
anlise de falhas:
Entender como so os sinais de entrada e de sada;
Quais so os mecanismos de controle necessrios execuo de
uma determinada funo pelo sistema;
Como um componente interage com outros.
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ANLISE FUNCIONAL DE SISTEMAS
(representao por blocos funcionais)
Mtodo SADT Standard Analysis and Design Technique
O que se representa?
Entradas: as energias, os materiais e ou as informaes necessrias execuo da funo.
Controles: os controles e outros elementos que limitam ou governam a forma como a funo executada.
Mecanismos: as pessoas, os sistemas, as ferramentas ou os equipamentos necessrios execuo da funo.
Sadas: os resultados da execuo da funo.
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ANLISE FUNCIONAL DE SISTEMAS
(representao por blocos funcionais)
Definir a Funodo componenteDefinir a Funodo componente
Entrada
Mecanismos utilizados para execuo da funo
Controle da funo
Sada
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Exemplo: Sistema de Suprimento de gua GeladaLay-out simplificado
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Exemplo: Sistema de Suprimento de gua Gelada
Diagrama de Blocos Funcionais
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Detalhamento da MCC
B) Funes, Modos de Falha e Efeitos
1) Funes (primria ou suporte / Contnua ou
intermitente / Ativa ou passiva) e desempenho do sistema,
dos subsistemas e componentes;
2) Relao de falhas por funo;
3) Modos de falha;
4) Efeitos da falha;
5) Conseqncias (severidade) dos efeitos.
Para auxlio: diagramas fsico e funcional, rvore de falhas, FMECA
(Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis).
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Corretiva
Preventiva
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Preditiva
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FMECA
Diagramas fsico e funcional
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Detalhamento da MCC
C) Funes Crticas
Avaliao das funes crticas quanto aos seguintes
pilares da MCC, baseando-se na severidade:
Falha oculta ou potencial?
Quanto a segurana, impactos ambientais negativos e a
produo.
Obs.: As outras funes so documentadas at a etapa anterior.
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Evoluo
Corretiva
Preventiva
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Preditiva
MCC
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Lei de Murphy da Revelao:A falha oculta nunca permanece oculta.
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Detalhamento da MCC
D) Atividades das Funes Crticas
Avaliao das atividades (pr-ativas/default) relacionadas
s funes crticas, destacando-se qual a forma de
interveno (preventiva, reativa, preditiva ou pr-ativa
etc.).
Anlise da efetividade da interveno quanto:
Segurana;
Impactos ambientais negativos;
Produo.
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Corretiva
Preventiva
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Preditiva
MCC
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Conceitos
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Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
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Manuteno Pr-ativa: executada antes da ocorrncia
da falha. Pode ser classificada como:
Restaurao programada: restaura-se a
capacidade inicial do componente antes (ou no)
limite de tempo programado;
Descarte programado: descarta-se o componente
antes (ou no) limite de idade;
Sob condio: verificam-se as condies de falha
potencial.
Defaut: quando o no possvel identificar uma tarefa
pr-ativa. Incluem-se a busca pela falha, reprojeto etc..
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Sugesto de Pinto (2004)
MCCMCC
ReativaReativa PreventivaPreventiva PreditivaPreditiva Pr-ativaPr-ativa
Pequenos itens;Componentes de baixa criticidade;Componentes de baixa conseqncia para o sistema;Componentes com baixa probabilidade de falha;Redundncias.
Pequenos itens;Componentes de baixa criticidade;Componentes de baixa conseqncia para o sistema;Componentes com baixa probabilidade de falha;Redundncias.
Componentes sujeitos a desgaste; Consumveis; Componentes com padres de falha conhecidos.
Componentes sujeitos a desgaste; Consumveis; Componentes com padres de falha conhecidos.
Componentes com padres de falha aleatrios; Componentes no sujeitos a desgaste; Risco de introduo de falha pela manuteno preventiva.
Componentes com padres de falha aleatrios; Componentes no sujeitos a desgaste; Risco de introduo de falha pela manuteno preventiva.
rvore de Falhas;FMECA rvore de Falhas;FMECA
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
1. Manuteno
Definies
Conceitos
Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos A falha pode causar perda de
segurana ou parar a operao?
A falha pode ser detectada?
A falha oculta?(no detectada)
A falha oculta pode causar perda de
segurana ou parar a operao?
A falha pode infringir
regulamentos, normas, leis?
S S
Programa de Manut. preventiva
e/ou preditiva.N
S
Inspees preditivaN
A falha (oculta ou no) pode ser detectada por inspees peridicas?
N
S
S
A manuteno prvia poderia evitar a falha?
Considerar questes
econmicas
NManuteno
Corretiva
N
S
A confiabilidade reduzida com o tempo ou devido
ao uso?
Manuteno Preventiva
S
S
N
Sem necessidade de atividade programada; Reprojeto: melhoria da confiabilidade e meios para deteco; Inspees e testes
N
N
Adaptado de Seixas (s/d)
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
Detalhamento da MCC
E) Periodicidade das Atividades
1) Nesta etapa so determinados os planos de manuteno com
os tempos de interveno.
2) Estruturao para implantao da metodologia.
3) Caracterizao de indicadores (confiabilidade,
manutenabilidade, disponibilidade) para percepo da
performance antes e depois.
1. Manuteno
Definies
Conceitos
Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
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1. Manuteno
Definies
Conceitos
Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
Seixas (s/d)
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1. Manuteno
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Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
MCCSistema:Subsistema:Componente:
___/___/___ Equipe:
Funo Falha Funcional Modo de Falha Efeito da Falha
C O D I F I C A R
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TP
Tabelaanterior
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Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
MCCSistema:Subsistema:Componente:
___/___/___ Equipe:
F FF
FOAD
MF CONSEQUNCIAS
SE MA OP
FO Falha ocultaSE SeguranaMA Meio AmbienteOP Condio operacional
Sim ou No
ATIV.PR-ATIVA
RP DP SC
PER RESP.
Restaurao Programada
Descarte Programado Sob-condio
Atividade Default(Sim ou No)
Tarefa Proposta
Periodicidade
Responsvel
(Sim ou No)
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
A implementao da MCC passa pela formao de uma
equipe com a seguinte estrutura:
FacilitadorFacilitador
Mecnicos, eletricistas etc.
Supervisor de Operaes
Supervisor de manuteno
Operador
Especialista (Tcnico ou Analista de Processos)
AuditorAuditor
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Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
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Os dois principais atores dessa equipe so:1- Facilitadores: especialistas treinados em MCC que deve garantir:A-Que as perguntas do MCC sejam feitas corretamente, na seqncia correta e que sejam entendidas pelo grupo.B-Que se cheguem a uma resposta de consenso.C-Que nenhum componente significativo seja ignorado.D-Que as reunies progridam de forma rpida.E-Que todos os documentos do MCC estejam concludos corretamente.
2 - Auditores: os gerentes de nvel superior, ou delegados por eles, devem comprovar a correta anlise do sistema, a avaliao das conseqncias das falhas e a seleo de tarefas.
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Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
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TTTpicospicospicos
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Resultados esperados com a implementao da MCC:
Conhecimento aprimorado de como o componente
funciona, juntamente com um claro entendimento do
nvel que ele pode e no pode alcanar.
Compreenso de como o componente pode falhar,
juntamente com as causas bsicas de cada falha.
Listas das tarefas propostas projetadas para
assegurar que o componente continue a operar no nvel
de desempenho desejado.
Aprimoramento do trabalho em grupo.
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Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
A Engenharia de Manuteno no est
associada simplesmente a uma prtica
e sim a uma mudana cultural que se
caracteriza pela utilizao de dados
para anlise, estudos e melhorias nos
padres de operaes e de
manuteno dos sistemas.
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Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
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A Engenharia de Manuteno considera que a
procura pelas as causas bsicas das falhas,
modifica as situaes permanentes de mau
desempenho, melhorando-se os padres e as
sistemticas de manuteno, desenvolvendo-se
com isso a Engenharia da Manutenibilidade.
Os dados dela podem servir de subsdio para
melhoria dos projetos e para a rea de compras.
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Conceitos
Evoluo
Corretiva
Preventiva
MPT
Preditiva
MCC
Engenharia de Manuteno
TTTpicospicospicos
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
Aviienis, Algirdas; Laprie; Jean-Claude e Randell, Brian. Fundamental Concepts of Dependability, in Third Information Survivability Workshop (ISW-2000), IEEE Computer Society , Boston, Massachusetts, USA, 2000.
Das, Olivia, Performance and Dependability Analysis of Fault-Tolerant Layered Distributed Systems, Dissertao de Mestrado, Carleton University -Faculty of Graduate Studies and Research - Department of Systems and Computer - Ottawa, Ontario, Canada, 1998.
Dhillon B.S. e Singh C. Engineering Reliability New Techniques and Applications. Editora Jonh Wiley & Sons, ISBN 0-471-05014-8, USA, 1981.
Dhillon B.S. Reliability Engineering in Systems Design and Operation. EditoraVan Nostrand Reinhold Company, ISBN 0-442-27213-8, USA, 1983.
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
Laprie Jean-Claude. Dependability A Unifying Concept for Reliable Computing and Fault Tolerance In Dependability of Resilient Computers, T Anderson, editora BSP - Professional Books, 1989.
Pereira, Amaranto Lopes. Anlise de Segurana e Confiabilidade de Sistemas de Transporte. PET/COPPE/UFRJ, 2004.
Lafraia, Joo Ricardo Barusso. Manual de Confiabilidade, Mantenabilidade e Disponibilidade. 374 pgs, Editora Qualitymark, ISBN 85-7303-294-4, Rio de Janeiro, 2001.
Monchy, Franois. A Funo Manuteno: Formao para a Gerncia da Manuteno Industrial. 422 pgs , Editora Durban / Ebras, So Paulo, 1989.
Fuzita, Carlos Roberto Kenji. Procedimento para Anlise da Eficcia de Veculos Rodovirios para Fins de Mobilizao. 128 p. Dissertao (Mestrado em Engenharia de Transportes) Instituto Militar de Engenharia IME, Rio de Janeiro, 1997.
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
Pinto, Luis Henrique Terbeck Anlise de Falhas: Tpicos de Engenharia de Confiabilidade Engenharia de Manuteno Central, novembro, 2004.
Seixas, Eduardo Santana. Manuteno Centrada na Confiabilidade: Estabelecendo a Poltica de Manuteno com Base nos Mecanismos de Falha dos Equipamentos. 10 p. Reliasoft do Brasil, Disponvel em http://www.icapdelrei.com.br/arquivos/Artigos/rcm.pdf, s/d.
Siqueira, Iony Patriota. Manuteno Centrada na Confiabilidade: Manual de Implementao 408 p. Ed. Qualitymark, ISBN 85-7303-566-8, Rio de Janeiro, 2005.
Souza, Fbio Janurio. Melhoria do Pilar Manuteno Planejada da TPM Atravs da Utilizao do RCM para Nortear as Estratgias de Manuteno.115 p. Dissertao (Mestrado em Engenharia de Produo) Universidade Federal do Rio Grande do Sul, 2004.
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
Verssimo, Paulo e Lemos, Rogrio de. Confiana no Funcionamento: Proposta para uma Terminologia em Portugus, Disponvel em http://www.cs.ukc.ac.uk/people/staff/rdl/CoF/node4.html, Capturado em 19/07/2002, 2001.
Tefilo, Luiz Carlos. Um Modelo de Avaliao da Manuteno de um Veculo Ferrovirio. 146 p. Dissertao (Mestrado em Engenharia de Transportes) Instituto Militar de Engenharia IME, 1989.
Weber, Taisy Silva. Tolerncia Falhas: Conceitos e Exemplos, Programa de Ps-Graduao em Computao - Instituto de Informtica UFRGS, Disponvel em http://www.inf.ufrgs.br/~taisy/disciplinas/textos/ConceitosDependabilidade.pdf, Capturado em 20/11/2003, Porto Alegre, 2001.
Curso de Especializao em Transporte Ferrovirio de Carga
Weber, Taisy Silva. Um Roteiro para Explorao dos Conceitos Bsicos de Tolerncia a Falhas, Programa de Ps-Graduao em Computao - Instituto de Informtica UFRGS, Disponvel em http://www.inf.ufrgs.br/~taisy/disciplinas/textos/Dependabilidade.pdf, Capturado em 20/11/2003, Porto Alegre, 2002.