Post on 11-Nov-2018
MANUAL DE INSTALAÇÃO E USO
AUTOMATIZADOR DE VIDROS ELÉTRICOS COM ANTIESMAGAMENTO
*00514-BPA00-000*
APLICAÇÕES
VEÍCULO: ANO/MODELO:
SUZUKI VITARA 2017
AUTOMOTORES DO BRASIL LTDA
ÍNDICE
1 - Apresentação 2 - Características 3 - Lista de componentes 4 - Ferramentas / Equipamentos Necessários 5 - Procedimento de instalação 6 - Informações complementares 7 - Garantia 8 - Sintomas e causas/SAC
0202020303050506
Parabéns, você acaba de adquirir o sistema de automatização dos vidros elétricos com antiesmagamento.
Este sistema foi desenvolvido atendendo 100% a norma 468/2013 do Contran garantindo total conforto e segurança ao usuário.
Antes de instalar o produto, verifique as informações técnicas neste manual seguindo as instruções de instalação. Caso permaneça alguma dúvida contate um revendedor autorizado Mitsubishi.
-Módulo automatizador para 4 vidros elétricos;
-Sobe os vidros ao receber sinal do alarme ou pela leitura dos sinais do veículo (sistema Keyless);
-Converte os vidros elétricos originais em inteligentes com subida e descida automatizada com sistema de antiesmagamento em todas as portas;
DESCRIÇÃO QT RF
Módulo de controle 2 A
Chicote 1 B
Fitas dupla face 4 C
Fusível verde 30A 1 D
Abraçadeiras de Nylon 10 E
Scotchlok 558
Scotchlok 567
3
1
F
G
A B C
D E F G
PÁGINA
APRESENTAÇÃO
ÍNDICEÍNDICE
ÍNDICECARACTERÍSTICAS
ÍNDICELISTA DE COMPONENTES
2
ÍNDICEFERRAMENTAS / EQUIPAMENTOS NECESSÁRIOS
3
CHAVE DE FENDA FITA ISOLANTE ESPÁTULA CHAVE PHILIPS
Observação: Tempo aproximado de instalação: 1:30h.
FERRO DE SOLDAESTANHO
ÍNDICEPROCEDIMENTO DE INSTALAÇÃO
1
1.Com auxilio da chave philips, remova os parafusos indicados na figura 1.2.Após retirar os parafusos retire o forro de porta com cuidado. Com o forro de porta removido, retira o conjunto de botões para facilitar na instalação.
X
X
X
X
X
x x
CONECTAR AO CONJUNTO DE
BOTÕES
CZ/VMSINAL DE SETA
LOCALI-ZE O FIO AZ NO
CHICOTE DO RETROVISOR SINAL DE SETA E LIGUE
AO FIO CZ/VM
2
3
PASSAGEM DO CHICOTE PARAO INTERIOR DO VEÍCULO
7.Após a passagem dos cabos para o interior do veículo, certifique-se que a coifa da porta foi montada corretamente evitando possíveis infiltrações.
3.Conecte o chicote (B) ao chicote que foram retirados do conjunto de botões.
4.Ligue o fio VD/PT ao fio VD sinal de trava conforme indicado na figura 2.
5.Ligue o fio CZ/VM ao fio AZ sinal de seta conforme indicado na figura 2.
6.Passe os fios soltos para o interior do veículo fazendo o mesmo caminho dos chicotes já existentes utilizando as abraçadeiras de nylon (E) para fixa-lo.
LOCALI-ZE O FIO VD NO
CONECTOR DA TRAVA ELÉTRICA E LIGUE AO FIO
VD/PT
4
4
20A
20A
20A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
15A
15A
15A
15A
15A
15A
10A
7.5
A
7.5
A
7.5
A
7.5
A7.5
A
7.5
A
SC
OT
CH
LO
K
8.Após desmontar a parte inferior do painel, localize o fio BR sinal 12V (+) próximo a caixa de fusíveis conforme indicado na figura (4) e ligue ao fio VM do chicote (B)Utilizando o conector scotchlok ( G ) e montar o porta fusível que acompanha o kit. Após finalizar a instalação do ponto de alimentação instale o fusível (D) no porta fusível.10. Ao final da instalação monte o painel novamente.
6
x
x
x
Cole os automatizadores sempre com o conector voltado para baixo. Após a instalação certifique que o plástico guarda-pó está totalmente colado para evitar infiltração de água.
11.Antes de fixar os módulos (A) no local indicado, limpe a superfície plástica da porta onde serão fixados, Cole a fita dupla-face ( C) nos módulos e fixe-os na superfície plástica do forro de porta conforme indicado na figura 6.
12.Após fixar os módulos conforme figura 6, monte o forro de porta.
9.Toda instalação deverá ser feita seguindo o esquema da figura 5. O fio CZ/AZ deverá ser ligado ao interruptor de portas somente se o veículo possuir alarme original que dispara ao abrir a porta, caso não dispare ligue o mesmo na buzina utilizando um relé auxiliar ou no fio de capô do alarme instalado.
10.O alerta de falha funciona após o vidro que for detectado obstáculo tentar subir por 5 vezes e ficar aberto. Após este ciclo o automatizador envia o sinal para disparo.
5
*BUZINA
FIO DO CAPÔ DO ALARME INSTALADO
13
01 02
15
03
16
04
17
05
18
06
19
07
20 21 22 23 24
11100908 12
14
13
01 02
15
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06
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07
20 21 22 23 24
11100908 12
14
OU
CONECTAR AO CONJUNTO DE BOTÕES
CONECTAR AO CHICOTE DO VEÍCULO
VD/PT
CZ/VM
CZ/AZ
SETA ( + )
SINAL ( - ) PARA SUBIDADOS VIDROS
ALERTA DE FALHAMAX 200mA
VM
MÓDULO DIANTEIRO
MÓDULO TRASEIRO
X
X
X
X
X
Instalação na porta do motorista
ATENÇÃOPara disparo da buzina do veículo, será necessário utilizar um relé auxiliar no fio cinza/azul.
5
ÍNDICEINFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
PROGRAMAÇÃO DOS VIDROS
Após a instalação será necessário a programação dos vidros para o funcionamento do sistema de antiesmagamento, siga os passos abaixo, programando 2 vidros por vez sempre no conjunto de botões da porta do motorista. Observações: - Programe os vidros dianteiros e depois os vidros traseiros;
Ligue a ignição
ATENÇÃO
1.Com os vidros fechados acione os dois botões dianteiros no sentido de subida dos vidros até que os vidros comecem a descer;2.Após começar a descer solte o botão, o vidro irá descer, subir e descer para fazer a programação e permanecerá fechado indicando o fim da programação;3.Repita os passos 1, 2 e 3 para os vidros traseiros.4.Verifique se todos os vidros estão automatizados finalizando a programação.
Caso acabe a bateria do veículo, não será necessário a programação dos vidros. Ao 1º toque no botão no sentido de descida, o vidro irá descer buscando sua referência automaticamente e se auto programará.
CONEXÕES GERAIS
13
01 02
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03
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17
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18
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07
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14
MOTOR 1 DESCE
NEGATIVO
MOTOR 1 SOBE
POLARIDADE DO TEMPORIZADOR
SAÍDA DO TEMPORIZADOR
INSTALAÇÕES ESPECÍFICASCONSULTE ESQUEMAS NO SITE
SINAL SOBE
POSITIVO
ENTRADA DE SETA
BOTÃO 1 SOBE
NEGATIVO
MOTOR 2 SOBE
MOTOR 2 DESCE
COMUNICAÇÃO
IGNIÇÃO
BOTÃO 2 DESCE
BOTÃO 2 SOBE
BOTÃO 1 DESCE
POSITIVO
POLARIDADE DO TEMPORIZADOR
SAÍDA DO TEMPORIZADOR
PORTA
ALERTA DE FALHA
SINAL DESCE
VD/PT
VM
CZ/VM
VD
PT
MR/BR
RX/BR
AZ
RS/BR
RX
MRAM
BR/AZ
BR
BR/PT
VD/BR
PT
AM/BR
VM
CZ/AZ
VD
BR/PT
BR
CZ
CONFIGURAÇÃO DOS JUMPERS
1 2 3 4
Módulo Dianteiro
1 2 3 4
Módulo Traseiro
Jumper interno retirado Jumper interno colocado
1 2 3 4
ATENÇÃO
A configuração de jumper já vem de fábrica ajustada para o veículo.
Jumper 1 e 2 Jumper para configuração de força dos vidros, JP1 e JP2 retirados força mínima, JP1 colocado e JP2 retirado força média inferior, JP1 retirado e JP2 colocado força média superior, JP1 e JP2 colocados força máxima.
LINHA VITARA
ÍNDICEGARANTIA
1. Este produto é garantido pela HPE Automotores do Brasil e pelo fabricante, contra defeitos de fabricação, pelo período de 1 ano a partir da data de compra, comprovada pela apresentação da nota fiscal. O conserto ou substituição do dispositivo não prorrogam o prazo de garantia;
2. Caso o produto apresente defeitos, procure primeiramente o revendedor onde o mesmo foi adquirido;
3. É de responsabilidade do revendedor ou de quem efetuou a instalação, a análise da falha e se necessário o envio do produto para que seja efetuada a troca;
4. A garantia não cobre: - Danos causados por instalações incorretas em desacordo com o manual; - Defeitos causados infiltração e umidade; - Peças com adulterações; - Chicotes cortados e danificados; - Peças que não tenham sido usadas para os fins descritos neste manual;
5. A HPE Automotores do Brasil e o fabricante reservam-se, no direito de modificar e/ou introduzir melhoramentos, sem aviso prévio, não incorrendo na obrigação de tomar as mesmas medidas com relação a produtos anteriormente comercializados;Para ter direito à garantia, preencha os dados solicitados abaixo:
CLIENTE:VEÍCULO:PLACA: DATA INSTALAÇÃO:REVENDEDOR:NOTA FISCAL:
6. Ao enviar o produto para troca, envie também este certificado. Descreva abaixo o sintoma verificado:
*campos obrigatórios
6
ÍNDICESINTOMAS E CAUSAS
Diagnóstico para possíveis problemasPossíveis problemas e soluções:
Nenhuma das funções do automatizador funciona.- Verifique a alimentação do módulo.- Caso não esteja alimentado, verificar se o fusível não está rompido.
Os vidros sobem/descem, porém não entra no modo de programação.- A chave de ignição deverá estar ligada e a porta aberta.- Deverá seguir a programação como descrito na pagina 5 do manual.
Os vidros estão programados porém não sobe pelo sinal de trava e seta ou alarme- Verificar se o fio CZ/VM do chicote está corretamente ligado ao fio Azul sinal de seta localizado no conector do retrovisor no interior da porta conforme figura 2.- Verificar se o fio VD/PT do chicote está corretamente ligado ao fio Verde Sinal de Trava localizado no chicote do motor de trava no interior da porta do motorista conforme figura 2.
Observação: Caso o problema persistir, verifique o item informações complementares na pagina 5 do manual nos itens programação dos vidros e programações para acionamento.
Nota: O acionamento do automatizador dos vidros será executado pela leitura dos sinais de trava e seta. Assim quando acionar o comando remoto original do veículo o automatizador fará leitura dos sinais da trava e seta do veículo para acionamento.Caso acione o vidro por mais de 10 vezes pelo botão sem que o mesmo chegue no final de curso superior ou inferior, o vidro irá descer até o final de curso para se auto-programar buscando sua referencia inicial assim garantindo o funcionamento da função antiesmagamento sem que ocorra falhas.
Produzido por: TECNOLOGIA QUANTUM IND. ELET. LTDA. / CNPJ: 57.418.857/0001-43 SAC 55 (11) 4392 2659 / 0800 166 206 | www.tecquantum.com.br
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