INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Planejamento de Transportes

PEDRO AKISHINO

2C Caminhão Toco

3C Caminhão Trucado

4C 4CC

2S1 2C2

2I2 2S2

2C3 2I3

2S3 3S1

3C2 3I2

3S2

2C Caminhão Toco

3C Caminhão Trucado

4C 4CC

2S1 2C2

2I2 2S2

2C3 2I3

2S3 3S1

3C2 3I2

3S2

3C3

3I3 3S3

3 D 4

3 D 6

3 T 6

POSTO:

DATA:

DIA DA SEMANA:

CAMINHÕES CARREGADOS CAMINHÕES VAZIOS

AUTO ÔNI LE- MÉ- PESADOS ARTICULADOS LE- MÉ- PESADOS ARTICULADOS

HORÁRIO MÓVEL BUS VES DIOS 3C 4C 3EIXOS 4EIXOS 5EIXOS +5EIXOS VES DIOS 3C 4C 3EIXOS 4EIXOS 5EIXOS +5EIXOS

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

PESQUISADOR No.:FOLHA .............DE..........

AcessoCEASA.xls

FORMULÁRIO DE CONTAGEM VOLUMÉTRICA CLASSIFICATÓRIA

ESPECÍFICO PARA CONTAGEM NO PORTÃO DE ACESSO DO CEASA-CURITIBA

DNIT CONTAGEM VOLUMÉTRICA DE TRÁFEGODIRETORIA DE INFRA-ESTRUTURA RODOVIÁRIA UF: POSTO:

TRECHO: RODOVIA: DATA:

SUB-TRECHO: DIA DA SEMANA:

MOVIMENTO:

HORÁRIOSIMPLES C/REB 4 EIXOS 3EIXO 4EIXO 9EIXO

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

DE

ATÉ

PESQUISADOR No.:FOLHA .............. DE .............

Rodovia15Tipos-DNIT.xls

MAISCAMINHÃO TRUCADO CAMINHÕES ARTICULADOS

TOS 2EIXO 3 EIXO 2 EIXOS 3 EIXOS 5 EIXOS 6 EIXOS 7 EIXOSAUTOMÓVEIS MO- ÔNIBUS CAMINHÃO

Fator de Hora Pico (FHP)

HORÁRIO VOLUME(Vi)

07:30 – 07:45 400

07:45 – 08:00 450

08:00 - 08:15 435

08:15 – 08:30 410

Σ 1695

V15 = 450 4x V15 = 1800

FHPxV4 15

MUNICÍPIO: xxxxxxxxxx TRECHO: PR xxx – VILA ANDRÉ 4,3 km VILA ANDRÉ EXTENSÃO: 22,3 km PROGRAMA: PAVIMENTAÇÃO 3 km POSTO 3 BAIRRO ANDRADE 15 km POSTO 2 PATRIMONIO SÃO PEDRO VILA ANTONIO POSTO 1 MATO GROSSO Km 48 PR xxx DESENHO SEM ESCALA SÃO PAULO EXEM PLO 1

MUNICÍPIO: xxxxxxxxxx TRECHO: DISTRITO ESPERANÇA – LAGOA SECA EXTENSÃO: 20,7 km PROGRAMA: PAVIMENTAÇÃO 8,3 km LAGOA SECA 20,7 km POSTO 2 12,4 km VILA RURAL POSTO1 DESENHO SEM ESCALA DISTRITO ESPERANÇA EXEMPLO 2

MUNICÍPIO: XANADU TRECHO: XANADU – VILA PROMESSA EXTENSÃO: 15,0 k m PROGRAMA: READEQUAÇÃO VILA PROMESSA 15,0 km 13,8 km POSTO ÚNICO 1,2 km PATRIMONIO SÃO MIGUEL DESENHO SEM ESCALA XANADU EXEMPLO 3

SETR - PR ENTREVISTA DE ORIGEM / DESTINO DER - PR

VEÍCULOS DE PASSEIOS E DE CARGA

LO-No.DO FORMULÁRIO:

CA-RODOVIA: POSTO:

LI-DIA DA SEMANA: DATA: / /

ZA- 1=DOMINGO; 2=SEGUNDA; 3=TERÇA; 4=QUARTA; 5=QUINTA; 6=SEXTA; 7=SÁBADO

ÇÃO HORÁRIO:

SENTIDO: 1 2

VEÍCULOS DE PASSEIO VEÍCULOS DE CARGA

1 PEQUENO 7 PEQUENO

2 MÉDIO 8 CAMINHÃO SIMPLES

3 GRANDE 9 CAMINHÃO COM 3o. EIXO

4 UTILITÁRIO 10 CARRETA

5 VAN 11 ESPECIAL

6 OUTRO 12 OUTRO

SÓ 1 VAZIO 2 MEIA CARGA 3 CARGA PLENA

PARA TIPO 1 GRÃOS 2 ALIMENTOS 3 CONGELADOS

4 ANIMAIS 5 TÓXICO 6 COMBUSTÍVEL CAMI- DE

7 SACARIA 8 MADEIRA 9 INDUSTRIALIZADOSNHÕES

CARGA 10 "CEGONHA" 11 OUTRO 12

NÚMERO DE PASSAGEIROS :

MOTIVO 1 TRABALHO DIÁRIO 2 NEGÓCIOS DE 5 OUTROVIAGEM 3 FÉRIAS, PASSEIO 4 RETORNO

E MORIGEM S U L

T N O

DESTINO A I CFINAL D C A

PASSAGEM O Í LOBRIGATÓRIA PROTA:

ENTREVISTADOR:

Cálculo do CVM e FVM MESES TMD CVM FVM Janeiro

Fevereiro Março Abril Maio

Junho Julho

Agosto Setembro Outubro

Novembro Dezembro

6 999 5 799 4 793 2 814 2 311 2 094 3 603 2 953 3 149 3 342 3 306 4 452

1,261 0,740 0,608 0,551 0,948 0,777 0,828 0,879 0,870 1,171

0,793 1,351 1,645 1,815 1,055 1,287 1,207 1,137 1,150 0,854

SOMA MÉDIA

46 615 3 801

12,000

Cálculo do CVM e FVM MESES TMD CVM FVM Janeiro

Fevereiro Março Abril Maio

Junho Julho

Agosto Setembro Outubro

Novembro Dezembro

6 999 5 799 4 793 2 814 2 311 2 094 3 603 2 953 3 149 3 342 3 306 4 452

1,841 1,526 1,261 0,740 0,608 0,551 0,948 0,777 0,828 0,879 0,870 1,171

0,543 0,656 0,793 1,351 1,645 1,815 1,055 1,287 1,207 1,137 1,150 0,854

SOMA MÉDIA

46 615 3 801

12,000

Cálculo do CVS e FVS DIA SEMANA TMD CVS FVS

Domingo 744 0,69 1,45 Segunda 1 344 1,25 0,80 Terça 972 0,91 1,10 Quarta 1 157 1,08 0,92 Quinta 1 108 1,03 0,97 Sexta 1 046 0,98 1,02 Sábado 1 136 1,06 0,94

SOMA 7 507 MÉDIA 1 072

4.6 Exemplo de cálculo Considere-se a pesquisa de tráfego realizada numa rodovia hipotética, cujos resultados de um dia se encontram assinalados no quadro "RESUMO DE CONTAGEM DE TRÁFEGO" adiante inserido. 1. Obter o Coeficiente de Variação Horária (CVH) e o Fator de Variação Horária (FVH) no horário compreendido entre: a) 9:00 - 10:00 h - Automóveis b) 6:00 - 12:00 h - Ônibus

2. Determinar o Pico Horário (K), indicando a hora de pico de caminhões

3. Calcular distribuição direcional de caminhões na hora pico

4. Determinar a composição percentual dos veículos de carga

4.6 Exemplo de cálculo RESOLUÇÃO

1.a) AUTOMÓVEIS CVH(9-10) = FVH(9-10) = 1.b) ONIBUS CVH(6-12) = FVH(6-12) = 2. HORA DE PICO CAMINHÕES = VOLUME DE PICO CAMINHÕES = VOLUME TOTAL DO DIA =

K =

TOTAL

NOS 2

SENTI -

DOS

935959566984156277360445494454452459425437475448415308249200203130

6807

TOTAL

SENTI -

DO 2

54213327384089132183212241231201223212225230194182134116977968

3262

SO -

MA

2011177

32324852727560

896511182756773633327241124

1170

CAR -

RETAS

83708

1312138

2115171528262118191712776

11312

PE -

SADOS

75709

13252134231624253226232223221512113

11409

MÉ -

DIOS

33308469

171514168

16122218121332100

205

LE -

VES

20077259

1316153217351899

191136522

244

Ô -

NI-

BUS

402800

05

1316182118139871074000

154

AU -

TOMÓ-

VEIS

3010141268

417598

121163121118991211421561201199485736844

1938

TOTAL

SENTI -

DO 1

3938262931446714517723325322325123621321224525423317413310312462

3545

SO -

MA

2222171318274684114112112

140125918690100122935958333620

1640

CAR -

RETAS

9111137

1113193221284136252838374442282016149

543

PE -

SADOS

89489

121431283724383432322935482815219

139

527

MÉ -

DIOS

502204

1118221818262312152377

1248050

242

LE -

VES

0200208

1632364235322211

212311129842

328

Ô -

NI-

BUS

440004

41048

1113149875520022

107

AU -

TOMÓ-

VEIS

13129

161313176063

1171337211313111811413812713511375708640

1798

00:0001:0002:0003:0004:0005:0006:0007:0008:00

910:00

1112:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:0023:00SOMA

RESUMO DE CONTAGEM VOLUMÉTRICA CLASSIFICATÓRIA NA RODOVIA HIPOTÉTICA

RESOLUÇÃO4.6 Exemplo de cálculo

1.a) Automóveis 117 + 1211798 + 1938

1798 + 1938 117 + 121

= 0,0637CVH(9-10) =

FVH(9-10) = 15,6975=

1.b) Ônibus 28 + 73 107 + 154

107 + 154 28 + 73

CVH(6-12) = = 0,3870

FVH(6-12) = 2,5842=

4.6 Exemplo de cálculo2. HORA DE PICO DE CAMINHÕES:

11 - 12 horas

VOLUME DE PICO DE CAMINHÕES:140 + 89

VOLUME DE CAMINHÕES NO DIA:1640 + 1170

140 + 891640 + 1170

= 8,15%K =

3. FATOR DE DISTRIBUIÇÃO DIRECIONAL

140 + 89FD = = 61,14%

140

4.6 Exemplo de cálculo 4. COMPOSIÇÃO DOS CAMINHÕES

Leves = 328 + 244 = 20,35%

Médios = 242 + 205 = 15,91%

Pesados = 527 + 409 = 33,31%

Carretas = 543 + 312 = 30,43%

SOMAS = 1640 + 1170 = 100%

1 FC = ------------------------------ CVH x CVS x CVM

ou

FC = FVH x FVS x FVM

FVH FC = -------------------------- CVS x CVM

Exercício 3.5.1 Quadro 1

DIA CP ON CM TT

Terça Quarta

1200 1800

20 23

350 400

1570 2223

CP = Automóveis ON = Ônibus CM = Caminhões TT = Tráfego Total (soma)

Quadro2

VEÍCULOS FVH

(6-18 horas) FVS

(terça feira) FVS

(quarta feira) CVM

Automóveis

Ônibus

Caminhões

1,232

1,745

1,368

0,980

0,860

0,940

0,970

1,405

1,000

1,010

0,940

0,980

Exercício 3.5.1 FVH x FVS FC = -------------------------- CVM Para Terça feira: 1,232 x 0,980 FCAutom = ------------------- = 1,195 1,010 1,745 x 0,860 FCOnibus = ------------------- = 1,596 0,940 1,368 x 0,940 FCCamin = ------------------- = 1,312 0,980

Exercício 3.5.1 Para Quarta feira: 1 x 0,970 FCAutom = ------------------- = 0,960 1,010 1 x 1,405 FCOnibus = ------------------- = 1,495 0,940 1 x 1,000 FCCamin = ------------------- = 1,020 0,980

Exercício 3.5.1

TMDA CP ON CM TT

1) 1200x1,195 =

1434 20 x 1,596 =

32 350 x 1,312 =

459 1925

2) 1800x0,960 =

1728 23x1,495 =

34 400x1,020 =

408 2170

MÉDIA 1581 33 434 2048

EXERCÍCIO 3.5.2 HORÁ-RIO

MOVIMENTO 1 De A para C AUTO ONIB CAMIN

MOVIMENTO 2 De B para C AUTO ONIB CAMIN

MOVIMENTO 3 De A para B AUTO ONIB CAMIN

7 - 8 h 46 8 16 93 2 12 667 16 157 16-17h 39 3 10 95 0 8 524 10 224

CP= 667+524 ON= 16+10 CM= 157+224 A B CP = 46+39 CP = 93+95 ON = 8+3 ON = 2+0 CM = 16+10 CM = 12+8 C

CP = Carros de Passeio

ON = Ônibus CM = caminhões

EXERCÍCIO 3.5.2 FATORES DE CORREÇÃO DA RODOVIA CORRELATA

FVH 7-8 horas 16-17horas

CVS CVM

AUTOMÓVEIS ÔNIBUS

CAMINHÕES

13,454 14,648 15,519

14,571 28,169 14,296

0,858 1,005 1,186

0,866 0,934 0,981

13,454 7-8 horas: 46 x FC 46 x ------------------ = 832,92 0,858x 0,866

14,571 16-17 horas: 39 x FC 39 x ------------------ = 764,80 0,858x 0,866

MÉDIA = CP = (832 + 764)/2 = 799