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Metodologia e definição dos postos de coletas de contagem de tráfego a serem instalados na malha rodoviária federal
Ricardo R. Reibnitz
Brasília, 07 de outubro de 2014.
I Seminário do Plano Nacional de Contagem de Tráfego PNCT - DNIT
I Seminário do Plano Nacional de Contagem de Tráfego – PNCT/DNIT
Termos de Cooperação DNIT/UFSC Plano Nacional de Coleta de Dados de Tráfego - PNCT
(Vigência 12/2007 a 11/2010).
Estudos para ampliação da metodologia desenvolvida no Plano Nacional de Contagem de Tráfego para coleta, análise e tratamento estatístico de tráfego rodoviário (Vigência 05/2011 a 04/2012).
Estudos, pesquisas e programas de capacitação para desenvolvimento e consolidação de métodos e processos para suporte à gestão de competências da CGPERT vinculadas às áreas de segurança viária e operações rodoviárias (Vigência 07/2012 a 07/2017).
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I Seminário do Plano Nacional de Contagem de Tráfego – PNCT/DNIT
Termos de Cooperação DNIT/UFSC
Convênio 0056/2007:
Projeto I: Análise e Tratamento Estatístico dos
Resultados de Contagens de Tráfego
Projeto II – Projeto Trienal de Coleta de Tráfego
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Termos de Cooperação DNIT/UFSC
Projeto II – Projeto Trienal de Coleta de Tráfego:
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Fase 6 - Monitoramento e Análise dos Dados
Fase 5 - Implementação do Sistema de Cadastro
Fase 4 - Realização das Coletas de Cobertura
Fase 3 - Definição das Coletas de Cobertura
Fase 2 - Localização dos Postos Permanentes
Fase 1 - Análise e Concepção
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Termos de Cooperação DNIT/UFSC
Projeto II – Projeto Trienal de Coleta de Tráfego:
Fase 2:
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Objetivo principal:
•Apresentar a localização dos postos de contagem permanente.
Objetivos específicos:
• Identificar metodologias para a escolha da localização dos postos de contagem;
• Identificar equipamentos existentes para contagem.
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Método para localização dos postos
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Definição do número de postos fixos
No ano de 2012, a malha rodoviária federal totalizava pouco mais de 70 mil km de rodovias pavimentadas (cerca de 30% do total de rodovias pavimentadas no País) (SNV, 2012);
Identificação de 3.676 subtrechos com características físicas homogêneas, que deverão ser assistidos pelo PNCT para determinação do VMD anual.
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Definição do número de postos fixos
A determinação da quantidade mínima estimada de postos fixos para a realização das coletas permanentes, corresponde uma amostra de tamanho:
𝑛 = 𝑁𝑍2𝐶2
(𝑎2𝑁+ 𝑍2𝐶2)
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Definição do número de postos fixos
𝑛 = 𝑁𝑍2𝐶2
(𝑎2𝑁+ 𝑍2𝐶2)
n: Tamanho exigido da amostra (número de postos de contagem).
Z: Valor na curva normal, para o nível do intervalo de confiança (adotado 2,326 – que corresponde a 98%).
C: Coeficiente de Variação (Desvio Padrão/Média) de fatores para trechos num determinado grupo (adotado: 0,4).
a: Índice de precisão desejado (erro absoluto) (adotado: 0,05, o que corresponde a um erro relativo de 5%).
N: Tamanho da população (trechos do SNV =3.676).
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Definição do número de postos fixos
Número mínimo de equipamentos para coletas permanentes:
𝑛 = 3.676 × 2,3262 × 0,42
(0,052 × 3.665 + 2,3262 × 0,42)≅ 320
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Estabelecimento do número de postos de contagem por região
Número de postos de acordo com a representatividade da região na malha rodoviária sob responsabilidade do DNIT.
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Identificação de trechos urbanos e rurais
Foram identificados os trechos de rodovias em áreas urbanas e em áreas rurais, com base nos dados do IBGE.
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Classificação IBGE (2007) Proposta de divisão
Área urbana urbanizada
Urbano
Área urbana não-urbanizada
Área urbana isolada
Aglomerado rural de extensão urbana
Aglomerado rural do tipo povoamento
Aglomerado rural do tipo núcleo
Aglomerado rural outros (assentamentos)
Área rural Rural
Figura 1 - Critérios para classificação de trechos em urbano e rural
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Identificação de áreas com características sazonais
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A identificação das áreas de sazonalidade agrícola foi feita através da produção agrícola municipal
(IBGE).
Identificação das principais culturas agrícolas por região.
Número de produtos que correspondesse a pelo menos 85% da área cultivada total por região.
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Norte
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Soja, milho, mandioca e arroz
87,9% da área colhida da região Norte
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Norte
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Nordeste
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Milho, soja, feijão, cana-de-açúcar e
mandioca
85,28% da área colhida da região Nordeste
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Nordeste
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Sudeste
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Cana-de-açúcar, milho e soja
88,56% da área colhida da região Sudeste
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Sudeste
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Sul
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Soja, milho, trigo e arroz
86,10% da área colhida da região Sul
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Sul
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Centro-Oeste
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Soja, milho e cana-de-açúcar
89,66% da área colhida da região
Centro-oeste
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Identificação de áreas com características sazonais
Região Centro-Oeste
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Identificação de áreas turísticas
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Áreas turísticas determinadas através da identificação dos municípios considerados pontos
turísticos pelo Ministério do Turismo.
Principais rotas turísticas por estado, incluindo os municípios abrangidos.
Mapeamento dos municípios na malha rodoviária sob jurisdição do DNIT, que possuíam a superfície classificada como pavimentada,
duplicada ou em obras de duplicação.
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Identificação de áreas turísticas
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Região Norte Senador Guiomard - AC Rio Branco - AC Capixaba - AC
Manaus - AM Serra do Navio - AP Porto Grande - AP Mazagão - AP Macapá - AP Oiapoque - AP Santarém - PA Belém - PA Altamira - PA
Guajará-Mirim - RO Porto Velho - RO Ariquemes - RO Caracaraí - RR Pacaraima - RR Boa Vista - RR
Novo Acordo - TO São Félix - TO Ponte Alta do Tocantins - TO Peixe - TO Palmas - TO
Região Nordeste
Pilar - AL Porto Real do Colégio - AL União dos Palmares - AL Maceió - AL Rio Largo - AL Delmiro Gouveia - AL
Santa Cruz Cabrália - BA Porto Seguro - BA Itabuna - BA Ilhéus - BA Maraú - BA Salvador - BA Seabra - BA Nova Redenção - BA Teixera de Freitas - BA
Itamaraju - BA Iraquara - BA Eunápolis - BA Mata de São João - BA Lençóis - BA Itaetê - BA
Entre Rios - BA Jandaíra - BA Esplanada - BA Aracati - CE Brejo Santo - CE Juazeiro do Norte - CE Chaval - CE Crato - CE Caucaia - CE
Beberibe - CE Fortaleza - CE Aquiraz - CE Riachão - MA Imperatriz - MA Carolina - MA São Luís - MA Paulino Neves - MA Tutóia - MA
Conde - PB João Pessoa - PB Cabedelo - PB Campina Grande - PB Monteiro - PB São João do Cariri – PB
Sumé - PB Caruaru - PE Granhauns - PE Ipojuca - PE Itamaracá - PE Igarassu - PE
Cabo de Santo Agostinho - PE Recife - PE Jaboatão dos Guararapes - PE Parnaíba - PI São Raimundo Nonato - PI Coronel José Dias - PI
Luis Correia - PI Oeiras - PI Teresina - PI Piracuruca - PI Pedro II - PI Parnamirim - RN
Acari - RN Natal - RN Extremoz - RN Currais Novos - RN Touros - RN Mossoró - RN
Lagoa Nova - RN Apodi - RN Galinhos - RN Areia Branca - RN Macau - RN Aracaju - SE São Cristóvão - SE Itabaiana - SE Laranjeira - SE
Estância - SE Nossa Senhora do Socorro - SE Propriá - SE Itaporanga D´Ajuda - SE
Região Sudeste
Guarapari - ES Vitória - ES Vila Velha - ES Venda Nova do Imigrante - ES Domingos Martins - ES Conceição da Barra - ES
São Mateus - ES Linhares - ES Aracruz - ES Ouro Preto - MG Belo Horizonte - MG Itamonte - MG Caxambu - MG Diamantina - MG Tiradentes - MG
São João Del Rei - MG Congonhas - MG Paraty - RJ Rio de Janeiro - RJ Teresópolis - RJ Petrópolis - RJ
Itaguaí - RJ Mangaratiba - RJ Angra dos Reis - RJ Praia Grande - SP São Paulo - SP Aparecida - SP
Santos - SP Ubatuba - SP Caraguatatuba – SP Guarujá - SP São Sebatião - SP
Região Sul Foz do Iguaçu - PR Curitiba - PR Santa Helena - PR
Região Sudeste
Guarapari - ES Vitória - ES Vila Velha - ES Venda Nova do Imigrante - ES Domingos Martins - ES Conceição da Barra - ES
São Mateus - ES Linhares - ES Aracruz - ES Ouro Preto - MG Belo Horizonte - MG Itamonte - MG Caxambu - MG Diamantina - MG Tiradentes - MG
São João Del Rei - MG Congonhas - MG Paraty - RJ Rio de Janeiro - RJ Teresópolis - RJ Petrópolis - RJ
Itaguaí - RJ Mangaratiba - RJ Angra dos Reis - RJ Praia Grande - SP São Paulo - SP Aparecida - SP
Santos - SP Ubatuba - SP Caraguatatuba – SP Guarujá - SP São Sebatião - SP
Região Sul Foz do Iguaçu - PR Curitiba - PR Santa Helena - PR
Paranaguá - PR Cândido Rondon - PR Ponta Grossa - PR Capão da Canoa - RS Osório - RS Santo Angelo - RS
São Miguel das Missões - RS Porto Alegre - RS Torres - RS Tramandaí - RS Florianópolis - SC Blumenau - SC Imbituba - SC Laguna - SC Garopaba - SC
Lages - SC Região Centro-Oeste
Lago Sul - DF Brasília - DF Águas Lindas de Goiás - GO Goiânia - GO Alto Paraíso de Goiás - GO Pirenópolis - GO
Corumbá - MS Campo Grande - MS Aquidauana - MS Jardim - MS Miranda - MS Chapada dos Guimarães - MT Cuiabá - MT Cáceres - MT Juscimeira - MT Nobres - MT Barra do Garças - MT Rondonópolis - MT
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Identificação de áreas turísticas
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Levantamento de informações
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Localização dos postos de contagem do antigo PNCT (1994 - 2001)
Localização dos postos de contagem da Semana Nacional de Pesquisa de Tráfego, realizada pelo
Ministério dos Transportes
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Levantamento de informações
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Pontos de contagem do antigo PNCT e das coletas de cobertura para o PNLT
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Levantamento de informações
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Casos de “sobreposição” de pontos dentro do próprio PNCT.
Realocações de postos de contagem ao longo da existência do plano.
Postos de contagem do antigo PNCT e das coletas de cobertura do PNLT muito próximos uns dos outros.
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Levantamento de informações
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Exemplos de pontos de contagem do antigo PNCT e das coletas de cobertura para o PNLT próximos uns dos outros
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Levantamento de informações
Após exclusão dos postos de contagem “sobrepostos”, obteve-se um conjunto inicial de locais para implantação dos postos de contagem:
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Grupo 1: Trechos sob jurisdição do DNIT
Grupo 2: Trechos sob jurisdição estadual
Grupo 3: Trechos sob concessão
Grupo 4: Proposição de novos trechos
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Definição dos postos de contagem
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320 postos de contagem, sendo:
Grupo 1: 138 trechos; Grupo 2: 21; Grupo 3: 60; Grupo 4: 101.
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Obrigado!
ricardorei@labtrans.ufsc.br
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