Post on 20-Feb-2022
Nossos clientes recebem o melhor desempenho em motores diesel com a melhor organização por trás disso. Essa organização está presente em todo o mundo, através de uma rede global de distribuidores de peças e serviços. Com uma bem estabelecida e crescente rede de distribuição de peças e serviços na América do Norte, América do Sul, Oriente Médio e Ásia, os motores MaxxForce estão “Always Performing”, atendendo nossos clientes onde quer que estejam. Com pontos de desenvolvimento na Austrália, África do Sul e Europa Oriental, você pode contar com a rede de serviços MaxxForce para atender às suas necessidades.
Distribuição e serviços globais.a marca maxxForce presente em toDo o munDo.
Especificações, descrições e materiais ilustrativos deste impresso são precisos até o momento de sua publicação, porém estão sujeitos a alterações sem aviso prévio. Ilustrações podem incluir equipamentos opcionais, acessórios e todos os equipamentos padrão. MaxxForce é marca registrada da Navistar, Inc.
MWM International MotoresAv. das Nações Unidas, 22.002 - CEP 04795-915 - São Paulo - SP - Brasil
Tel.: (+55 11) 3882-3200 - E-mail: faleconosco@navistar.com.br
www.mwm.com.br
Euro V e VI
Euro V e VI
MaxxForce 3.2H – Curva de Performance - EGR
MaxxForce 3.2H SCR MaxxForce 3.2H EGR
Especificações MaxxForce 3.2H - EGREmissões Euro V “Heavy Duty” / Proconve P7
Configuração 4 em linha
Válvulas/Cilindro 4
Cilindrada 3,2 litros
Diâmetro x Curso 96 x 110 mm
Sistema de Combustão Injeção direta
Sistema de Injeção Common Rail
Aspiração Turbo DA - VNT EGR refrigerado
Potência 160 cv (118 kW) @ 3.000 rpm
Torque 450 Nm (45,9 kgf.m) @ 1.500 - 2.200 rpm
Peso Seco 246 kg
Sistema Pós-tratamento DPF
Dimensões (A x C x L) 786 x 591 x 578 mm
MaxxForce® 3.2H
The new MaxxForce 3.2 engine delivers fuel efficiency, high torque and power in a wide rpm range. Meets the most strict emissions standards with systems featuring EGR.
Clean Power with Maximum Fuel Efficiency
Main Features:• New 16V cylinder head, with cross flow arrangement, SOHC• Common Rail injection system with 1,800 bar• Turbo Dual Axle, VGT• New high performance cooled EGR
• Rear gear train drive
Typical Applications:• Light Commercial Trucks• Minibuses• SUVs• Vans
Specifications MaxxForce 3.2
Emissions Euro IV / Euro V
Configuration 4 cyl, Inline
Valves/ Cylinder 4
Displacement 3.2 liters
Bore x Stroke 96 x 110 mm
Combustion System Direct Injection
Injection System / Pressure High Pressure Common Rail / 1,800 bar
Aspiration DA Turbo - VGT / Cooled EGR
Aftertreatment DOC (Euro IV) / DOC + DPF (Euro V)
Power Output 118 kW (160 cv) @ 3,000 rpm
Peak Torque 450 Nm (45.9 kgf.m) @ 1,500 - 2,200 rpm
Compression Ratio 16.9:1
Weight (Dry) 290 Kg
Dimensions (w x h x l) 610 x 756 x 677 mm
B10 Life 400,000 km
Oil Change Interval 30,000 km
W W W . M A X X F O R C E . C O M
MaxxForce 3.2 Performance Curve
1000
250
225
275
300
325
350
375
400
425
450
475
550
525
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20
30
40
50
60
70
80
90
100
130
120
110
Powe
r (kW
) Torque (N.m)
Speed (rpm)
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200
450 N.m (45.9 kgf.m)
118 kW (160 cv)
Potê
ncia
(kW
) Torque (N.m)
Rotação (rpm)
Especificações MaxxForce 3.2H - Euro VIEmissões Euro VI “Heavy Duty”
Configuração 4 em linha
Válvulas/Cilindro 4
Cilindrada 3,2 litros
Diâmetro x Curso 96 x 110 mm
Sistema de Combustão Injeção direta
Sistema de Injeção Common Rail
Aspiração Turbo DA -VNT
Potência 160 cv (118 kW) @ 3.000 rpm
Torque 450 Nm (45,9 kgf.m) @ 1.500 - 2.200 rpm
Peso Seco 246 kg
Sistema Pós-tratamento DOC + NPF
Dimensões (A x C x L) 786 x 591 x 578 mm
MaxxForce 3.2H – Curva de Performance - Euro VI
MaxxForce® 3.2H
The new MaxxForce 3.2 engine delivers fuel efficiency, high torque and power in a wide rpm range. Meets the most strict emissions standards with systems featuring EGR.
Clean Power with Maximum Fuel Efficiency
Main Features:• New 16V cylinder head, with cross flow arrangement, SOHC• Common Rail injection system with 1,800 bar• Turbo Dual Axle, VGT• New high performance cooled EGR
• Rear gear train drive
Typical Applications:• Light Commercial Trucks• Minibuses• SUVs• Vans
Specifications MaxxForce 3.2
Emissions Euro IV / Euro V
Configuration 4 cyl, Inline
Valves/ Cylinder 4
Displacement 3.2 liters
Bore x Stroke 96 x 110 mm
Combustion System Direct Injection
Injection System / Pressure High Pressure Common Rail / 1,800 bar
Aspiration DA Turbo - VGT / Cooled EGR
Aftertreatment DOC (Euro IV) / DOC + DPF (Euro V)
Power Output 118 kW (160 cv) @ 3,000 rpm
Peak Torque 450 Nm (45.9 kgf.m) @ 1,500 - 2,200 rpm
Compression Ratio 16.9:1
Weight (Dry) 290 Kg
Dimensions (w x h x l) 610 x 756 x 677 mm
B10 Life 400,000 km
Oil Change Interval 30,000 km
W W W . M A X X F O R C E . C O M
MaxxForce 3.2 Performance Curve
1000
250
225
275
300
325
350
375
400
425
450
475
550
525
500
10
0
20
30
40
50
60
70
80
90
100
130
120
110
Powe
r (kW
) Torque (N.m)
Speed (rpm)
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200
450 N.m (45.9 kgf.m)
118 kW (160 cv)
Potê
ncia
(kW
) Torque (N.m)
Rotação (rpm)
Especificações MaxxForce 3.2H - SCREmissões Euro V “Heavy Duty” / Proconve P7
Configuração 4 em linha
Válvulas/Cilindro 4
Cilindrada 3,2 litros
Diâmetro x Curso 96 x 110 mm
Sistema de Combustão Injeção direta
Sistema de Injeção Common Rail
Aspiração Turbo DA -VNT
Potência 170 cv (125 kW) @ 3.000 rpm
Torque 550 Nm (56 kgf.m) @ 1.400 - 1.600 rpm
Peso Seco 246 kg
Sistema Pós-tratamento SCR
Dimensões (A x C x L) 786 x 591 x 578 mm MaxxForce 3.2H – Curva de Performance - SCR
Potência (kW)
Rotação (rpm)
Torq
ue (N
.m)
140
130
120
110
100
90
80
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30
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0320030002800260024002200200018001600140012001000
250275300325350375400425450475500525550575600
125 kW (170 cv)
550 N.m (56.1 kgf.m)
o seu negócio com mais tecnologia e proDutiviDaDe.
Os novos motores MaxxForce 3.2H Euro V e Euro VI oferecem alto desempenho com tecnologia de
última geração. As novas versões contam com os sistemas de pós-tratamento de gases EGR ou SCR
para Euro V e os sistemas DOC e NPF para Euro VI. Assim, atingindo novos patamares de excelência
para atender mercados com avançadas regulamentações de emissões. Os modelos apresentam também
excelente performance nas mais diferentes faixas de potência, elevado torque e baixo custo de
manutenção.
Euro V e VI