Post on 06-Mar-2016
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JOÃO PAULO PINTO
DISTRIBUIÇÃO
João Paulo Pinto, PhD
Recordando…
FLUXO DE MATERIAIS
FLUXO DE DINHEIRO
The right material, at the right time as promised…
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João Paulo Pinto, PhD
PROGRAMA
A Logística Global
Conceitos e Objectivos da Distribuição
A integração da Distribuição na SCM
Caracterização da Rede de Distribuição
Definição de Redes de Distribuição
Indicadores-chave (Kpis)
Tecnologia ao serviço da Logística
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João Paulo Pinto, PhD
APRESENTAÇÃO
Logística e distribuição globais têm desempenhado
um papel fundamental no crescimento e
desenvolvimento do comércio mundial e na
integração da produção à escala mundial.
O uso de canais de distribuição apropriados nos
mercados internacionais aumenta as hipóteses de
sucesso!
Com a globalização, é necessário gerir de forma
eficiente e fiável o transporte de matérias-primas,
componentes e materiais entre os vários locais de
fabrico e de consumo.
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João Paulo Pinto, PhD
É definida como a concepção e a gestão de um
sistema que dirige e controla os fluxos de
materiais, através e para fora da empresa, além
das fronteiras nacionais para atingir os seus
objetivos corporativos, a um custo total mínimo;
O desenvolvimento do transporte intermodal e
da tecnologia de rastreamento
eletrónico resultou num enorme
desenvolvimento da
logística global;
LOGÍSTICA GLOBAL
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Conceitos e Objectivos da
DISTRIBUIÇÃO
A Distribuição é o prolongamento da
actividade logística responsável pelos
movimentos externos e em direcção ao cliente!
Um elemento fundamental: O armazém ideal:
“É aquele em que se diminuem as distâncias
percorridas no seu interior e em que se facilita o
acesso de veículos às zonas próprias para
produtos/materiais de maior uso”.
(Harmom, 1993) in Logística, de Crespo de Carvalho, J. M.
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DISTRIBUIÇÃO
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= Customer= Manufacturer
Nº de contactossem distribuidorM x C = 3 X 3 = 9
1
32
45
6
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COMO UM DISTRIBUIDOR REDUZ O NÚMERO
DE CONTACTOS NA REDE LOGÍSTICA
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= Distribuidor= Customer= Manufacturer
Nº de contactoscom distribuidorM x C = 3 + 3 = 6
ContiDoce
1
2
3
4
5
6
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Conceitos e Objectivos da
DISTRIBUIÇÃO
O grande objectivo da Distribuição é a colocação
dos artigos correctos, no local certo, na data
definida e ao menor custo possível.
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Conceitos e Objectivos da
DISTRIBUIÇÃO
Resumindo, temos 3 objectivos principais:
Tempos de resposta curtos;
Baixo custo;
Elevada qualidade de serviço:
Tempo de resposta
Disponibilidade do produto e Localização do produto
Baixo custo
Intervenientes e Movimentos
Qualidade de serviço
Processos e Informação
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Actividades de valor-
acrescentado da Distribuição
Gestão do inventário e visibilidade – facilidade na
implementação de práticas VMI (vendor managed inventory);
Postponement (retardação) – realização de actividades
específicas (ex. adição de extras, embalagem, formação de kits,
etiquetagem, ou outras) que são retardadas até que a
encomenda do cliente seja colocada;
Serviços de montagem final (associados ao postponement);
Sequenciamento do fabrico – preparação de stock para
entregas JIT às unidades de fabrico;
Gestão da reciclagem, reparação e devoluções – fornecimento
de serviços para o fluxo inverso (dos clientes para os
fornecedores)
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A integração da Distribuição
na Supply Chain Management
A integração da função Distribuição depende
essencialmente de:
Estratégia da empresa e canais de
distribuição
Necessidades de distribuição
Custo
Esta combinação é o ponto de partida para o
desenho de qualquer rede de distribuição.
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A integração da
Distribuição
na SCM
Distribuição
Vendas
Compras
Apoio ao
Cliente
Produção
Marketing
Controlo deCréditos
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CANAIS DE MARKETING DO
CONSUMIDOR E DA INDÚSTRIA
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VERTICAL & HORIZONTAL
MARKETING SYSTEMS
Vertical marketing system (VMS):
– Cooperação formal entre membros do canal de Distribuição
•VMS administrativo
•Corporate VMS
•VMS contratual
• Retalho coperativo
•Organizações em Franchise
Horizontal marketing system:
– Duas ou mais firmas no mesmo nível do canal de distribuição concordam trabalhar em conjunto para entregarem os seus produtos ao cliente.
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Caracterização da Rede
Como se caracteriza a Distribuição da sua empresa?
Que canais de distribuição?
Directo (Consumidor final)
Curto (Retalhista)
Longo (Grossista)
Nota: Não devemos ficar confinados aos paradigmas de hoje. A
logística é um sistema vivo em constante evolução…
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Caracterização da Rede
Como caracteriza a Distribuiçãoda sua empresa?
Que tipo de Distribuição?
Extensiva – elevado número de destinatários
Exclusiva – intermediário concessionado
Selectiva – distribuidores com cotas
Intensiva – campanhas promocionais
E que tipo de sistemas?
Convencional – produtor e intervenientes independentes
Vertical – frota própria
Horizontal – parcerias
Multicanal – combina as três anteriores
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Caracterização da Rede
Voltando aos objectivos…
Disponibilidade do produto – Recepção
Localização do produto – Arrumação
Movimentos – Preparação de encomendas
Intervenientes – Distribuição
Processos – Embalagem, Entrega
Informação – Rastreabilidade,
Resolução de Problemas
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Caracterização da Rede
Custos (valores típicos)
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CUSTOS ASSOCIADOS AO MARKETING E À LOGÍSTICA
O objectivo do marketing é a atribuição recursos ao marketing mix de tal
maneira que possa maximizar a rentabilidade da empresa.
O objectivo da logística é minimizar o custo total para um dado serviço
prestado ao cliente.
O custo total é a soma dos custos de transporte, armazenamento,
processamento de pedidos, informação, produção e custos de posse.
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Armazém vs Transportes
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Armazém vs Stocks
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Armazém vs Serviços
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Caracterização da Rede
Custos Logísticos
Custos logísticos representam em média 20% a 35% dos custos totais das empresas;
Dentro destes temos os custos de picking:
Pessoas (RH)
Equipamento
Sistemas de Armazenagem
Equipamentos de Preparação de Pedidos
Embalagem
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Warehouse/Distribution Centre da Amazon no RU
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FedEx
Warehouse/Distribution
Centre Shipping iPhone
Septembro de 2012
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ACTIVIDADES PRIMÁRIAS DE UM DCDISTRIBUTION CENTRE
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Actividades de um DC
Uma das mais críticas é a Recepção de
Mercadorias (RM), grande parte dos erros de
inventários deve-se a uma incorrecta introdução
dos produtos em stock;
O processo seleccionado está intimamente
relacionado com o layout do armazém. A RM é o
ponto de partida da actividade logística mas o
picking é a função que mais recursos consome;
Por fim, todas as decisões tomadas nesta fase vão
influenciar a experiência vivida pelo cliente ao
receber os produtos encomendados
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João Paulo Pinto, PhD
Definição da Rede
Diferentes layouts, diferentes resultados
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Definição da Rede
Layout – Mudar? Porque não?
Muito importante – adequar os documentos de
mapeamento do armazém ao layout seleccionado
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Definição da Rede
ARRUMAÇÃO vs PICKING
Normalmente, os armazéns têm mais envios que
recepções. Assim, deve-se privilegiar a
optimização da função picking em detrimento
da função de arrumação;
O picking absorve a maior parte dos custos
logísticos num DC;
A eficiência do picking começa com a escolha
do local e a forma como são arrumados os
artigos no armazém.
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Definição da Rede
PICKING
Sistemas de picking:
Unidade
Caixa
Palete
Métodos de picking:
Básico ou Discreto – 1 pessoa, 1 encomenda, 1 momento
Consolidado – 1 pessoa, várias encomendas, 1 momento
Zonal (Pick-and-Pass) – várias pessoas, 1 encomenda, vários momentos
Wave Picking – 1 pessoa prepara várias encomendas em vários
momentos
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NENHUMA DESTAS ACTIVIDADES ACRESCENTAM
VALOR AO PRODUTO FINAL
Actividades de picking
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PICKING
Exercício – Calcule a distância percorrida para a preparação de uma encomenda típica nos diferentes tipos de layout.
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Definição da RedePicking - Equipamentos de preparação de pedidos
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TIPOS DE TRANSPORTE
Tipos de Transporte - RODOVIÁRIO
Vantagens
Flexibilidade, Cobertura
E custo
Desvantagens
Clima e Tráfego
Volume e Legislação
Custo para distâncias elevadas
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FERROVIÁRIO
Vantagens
Grandes distâncias
Produtos de baixo valor e alta densidade
Não existem condicionantes climatéricas ou de tráfego
Desvantagens
Custo para pequenas cargas
Pouco flexível
Necessidade de combinar com outros tipos de
transporte
TIPOS DE TRANSPORTE
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AÉREO
Vantagens
Velocidade
Entregas internacionais de elevado valor
Emergências
Desvantagens
Custo
Para pequenas distâncias consegue sermais demorado que o rodoviário
Necessidade de combinar com outros tipos de transporte
TIPOS DE TRANSPORTE40
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MARÍTIMO ou FLUVIAL
Vantagens
Custo
Volume e densidade
Desvantagens
Tempos de trânsito
Dependente das rotas
Muito pouco flexível, necessidade de
combinar com outros tipos de transporte
TIPOS DE TRANSPORTE41
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A maioria dos artigos importados são expedidos em
contentores de aço de 20-foot (TEU) ou de 40-foot (FEU)TEU - twenty-foot equivalent unit (6.1 metros)
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PIPELINEPara o transporte de fluídos
(ex. Gás, Petróleo e seus derivados)Da fonte (ex. Russia e Países Arabes)
para os mercados
Questão de debate:
E a INTERNET?
Não será ela tb um meio de transporte logístico?
TIPOS DE TRANSPORTE43
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FROTA PRÓPRIA ou
OPERADOR LOGÍSTICO?
Vantagens e desvantagens?
A oferta actual é suficientemente
competitiva?
Quem são os principais
players do mercado?
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FROTA PRÓPRIA
A considerar os Custos com:
Pessoal
Gasóleo
Amortização dos Veículos
Seguros
Manutenção
Custos extraordinários:
Ex. Coimas e acidentes
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FROTA PRÓPRIA
Ocupação vs Rentabilidade da Rota
A densidade geográfica dos Delivery Points é
maior na zona litoral
Pontos críticos em Portugal:
Algarve
Alentejo
Beiras
Trás-os-Montes
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FROTA PRÓPRIA
Frota própria
Vantagens
Entrega personalizada
Cargas adequadas à mercadoria
Conhecimento do produto
Desvantagens
Custo
Flexibilidade
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OPERADOR LOGÍSTICO
Vantagens
Custo proporcional às entregas
Flexibilidade
Concentração nas actividades principais
Desvantagens
Descaracterização da marca
Feedback dos clientes mais demorado
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DECISÕES ESTRATÉGICASNA DISTRIBUIÇÃO
Ponto de partida
Decisões importantes
Questões específicas
Planeamento
Estratégico
Planeamento
Táctico
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Factores que afectam a propriedade
das instalações de distribuição
CARACTERÍSTICAS DA EMPRESA A FAVOR DE SISTEMA PRIVADO A FAVOR DE UM OPERADOR 3PL
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João Paulo Pinto, PhD
DEFINIÇÃO DE 3PL
THIRD-PARTY LOGISTICS
Um operador logístico
independente que
fornece uma ou todas
as funções logísticas
necessárias para
entregar o
produto/serviço do seu
cliente ao mercado.
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A EVOLUÇÃO DOS ACTORES NA SCM
ACTORES SERVIÇOS
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TIPOS DE ESTRATÉGIA DE SOURCINGaka Procurement
aka Contract Manufacturing
Como? Onde? Que tipos de sourcing?
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RAZÕES PARA O
OUTSOURCING
Mas já vimos antes
que também tem
desvantagens…
A China ou a India
não são o
El-dourado do
Outsourcing.
João Paulo Pinto, PhD
INDICADORES-CHAVE (Kpi)
Questões importantes
Eficiência de Custo;
Exactidão de Stocks (inventário);
Plena satisfação dos pedidos (order fill rates);
Utilização de recursos (capacidade).
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João Paulo Pinto, PhD
RESPOSTA PLENA DOS PEDIDOS (accuracy and completeness)
Os clientes querem receber os produtos e as quantidades exactas e não itens substitutos, itens incorretamente enviados ou quantidades erradas!
Pontualidade é um componente crítico de serviço ao cliente
Métrica a reter: Perfect order index (POI), ie:
delivered to the right place, at the right time
in defect-free condition
with the correct documentation, pricing, and invoicing!
Métricas associadas ao Cliente56
João Paulo Pinto, PhD
Eficiência de Custos da Distribuição;
Eficiência de Custos Agregados:
Gastos totais da Distribuição vs Objectivos ouBudget
Utilização de Recursos (ex. Armazéns e RH);
Produtividade de Recursos:
Os custos de Distribuição tendem a representar 10% das vendas (€);
Eficiência de Recursos.
Métricas Internas57
João Paulo Pinto, PhD
Software de control que melhora as operações de
movimentação e armazenamento de artigos;
As vantagens de um WMS
Capacidade de gerar relatórios de desempenho;
Suporte de processos do armazéns (muitos deles paperless);
Permite a integração de diferentes equipamentos (ex.
AGVs, Frotas, etc.)
Gestão dos sistemas picking;
Gestão dos sistemas de Separação/Triagem
Facilitam a comunicação wireless.
TECNOLOGIAWAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM
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Os WMS utilizam tecnologias de
Auto-ID data capture:
Barcode scanners;
Computadores móveis (ex. PDAs);
Wireless local area networks (LAN);
RFID.
TECNOLOGIAFERRAMENTAS DE IDENTIFICAÇÃO AUTOMÁTICA
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Muito obrigado
pela atenção!
JOÃO PAULO PINTO, PHD
09 DE JANEIRO DE 2014