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&sman06882-dr-op; &sman06882-dr-title;
&sman06882-dr-subtitle;
(Diferencial removido)
Para maiores informações com relação às ferramentas especiais, consultar Ferramentas especiais.
Ref.: 1161399
Ferramentas especiais: 9991647, 9992107, 9992108, 9992308, 9992606, 9992613, 9992618, 9992619, 9992620, 9992621, 9992631, 9992670, 9992671, 9992886, 9992911, 9994739, 9996024, 9996042, 9996054, 9996159, 9996160, 9996161, 9996203, 9996222, 9996284, 9996301, 9996302, 9996303, 9996304, 9996305, 9996306, 9996307, 9996308, 9996309, 9996310, 9996311, 9996312, 9996313, 9996314, 9996315, 9996316, 9996317, 9996318, 9996358, 9996744, 9996775, 9996947
Desmontagem
1
Retirar a tampa do pinhão.
2
Identificação do chassi Caminho 46/Reparo/NL12, CTEV87/Diferencial, recondicionamento. Diferencial removido
Modelo NL12
Identificação 55072999
Publish date Terça-feira, 21 de Fevereiro de 2006
Nº de operação 46571-4
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Fixar o flange intermediário 9994739 e o suporte 9996305 em um cavalete giratório.
Ferramentas especiais: 9994739 9996305
3
Fixar o diferencial no suporte 9996305 com os parafusos de fixação das carcaças.
Ferramentas especiais: 9996305
4 Fixar uma conexão de ar na tampa do bloqueio da caixa de transferência e acionar o bloqueio.
5 Destravar a porca do pinhão. Retirar os anéis-trava da porca do eixo de entrada.
6 Fixar o dispositivo 9996304 no flange de acoplamento.
Ferramentas especiais: 9996304
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7
Retirar a porca do pinhão e afrouxar a porca do eixo de entrada. Retirar o dispositivo 9996304 e desconectar a mangueira.
Ferramentas especiais: 9996304
8
Retirar o parafuso de apoio da coroa.
9
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Marcar as capas dos rolamentos da coroa. Retirar o arame-trava e os parafusos.
10 Retirar as capas.
11
Retirar o anel-trava que fixa a luva de engate na caixa de satélites. Retirar a luva e a arruela de regulagem.
Nota! Marcar as pistas e as porcas de regulagem, para que durante a montagem sejam instaladas na mesma posição.
12
Suspender a coroa e a caixa de satélites. Retirar as porcas de regulagem e as pistas dos rolamentos.
13
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Colocar um tubo e o cabo de sustentação 9992606 como indica a ilustração. Retirar a coroa e caixa de satélites, inclinando-as um pouco para facilitar sua saída.
Ferramentas especiais: 9992606
14
Retirar o pino-guia das carcaças.
15
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Rosquear os parafusos M8 de extração “A” e retirar os parafusos que fixam o dispositivo 9996305 na carcaça da caixa de transferência.
Ferramentas especiais: 9996305
16
Instalar as capas dos rolamentos, apertar os parafusos de extração e retirar a carcaça do diferencial com auxílio do cabo de sustentação 9992606.
Ferramentas especiais: 9992606
17
Recolocar quatro parafusos para fixar a carcaça da caixa de transferência ao suporte 9996305.
Ferramentas especiais: 9996305
18
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Retirar a engrenagem planetária e o rolamento de agulhas do eixo de entrada.
19
Fixar a placa de pressão 9996302 com 8 parafusos no flange da tampa do pinhão. Instalar o cilindro hidráulico 9992671 na placa e pressionar o pinhão para fora.
Ferramentas especiais: 9992671 9996302
20
Retirar a ferramenta de pressão, o rolamento externo e o anel espaçador.
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21
Retirar a porca do eixo de entrada, fixar o extrator 9992308 e retirar o flange.
Ferramentas especiais: 9992308
22
Retirar o retentor do eixo de entrada, utilizando o extrator 9996744.
Ferramentas especiais: 9996744
23
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Retirar o anel-trava “A” e a arruela de encosto “B”, do eixo de entrada.
24
Fixar os braços 9996310 do dispositivo 9996309 atrás do corpo da cruzeta da caixa de satélites.
Ferramentas especiais: 9996309 9996310
25
A Anel-trava
B Arruela de encosto
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Fixar o dispositivo 9996358 nos braços sacadores, com os pinos 9996160. Fixar o cilindro hidráulico 9996161 no dispositivo 9996358. Usar como apoio os adaptadores 9996159 e 9992621. Conectar a bomba hidropneumática 9996222 (ou bomba manual 9992670) no cilindro hidráulico e retirar a caixa de satélites.
Ferramentas especiais: 9992621 9992670 9996159 9996160 9996161 9996222 9996358
26
Retirar o anel-trava e o anel de encosto da engrenagem de acionamento. Retirar a engrenagem, o anel de desgaste e os rolamentos de agulhas.
27
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Fixar o extrator usado anteriormente, atrás do anel de encosto.
28
Fixar a porca 9996316 e a haste 9996315 no eixo de entrada.
Ferramentas especiais: 9996315 9996316
29
Instalar o dispositivo de apoio 9996042 e o cilindro hidráulico 9992671 na haste 9996315 fixando com a porca 9996316. Conectar a bomba hidropneumática e extrair o eixo. Controlar para que a luva de engate do bloqueio da caixa de transferência solte do eixo.
Ferramentas especiais: 9992671 9996042 9996315 9996316
30
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Retirar a luva de engate do bloqueio da caixa de transferência.
31
Retirar a engrenagem de acionamento do pinhão.
32
Retirar as pistas externas dos rolamentos do pinhão, utilizando a haste 9992613 e os sacadores 9992108 e 9992631.
Ferramentas especiais: 9992108 9992613 9992631
33
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Retirar a cobertura do bloqueio da caixa de transferência. Retirar o diafragma e o assento.
Nota! Efetuar os passos 34 a 36 somente se necessário.
34
Desrosquear a luva do diafragma do garfo de acionamento.
Ferramentas especiais: 9996775
35
Retirar o eixo do garfo de acionamento.
36
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Retirar o garfo e a mola.
37
Retirar a pista externa do rolamento do eixo de entrada, na carcaça do diferencial. Utilizando a haste 9992613 e o sacador 9996301.
Ferramentas especiais: 9992613 9996301
38
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Retirar em uma prensa o rolamento do eixo de entrada, utilizando o sacador 9996308.
Ferramentas especiais: 9996308
39
Retirar em uma prensa o rolamento da engrenagem planetária posterior da caixa de transferência, utilizando o sacador 9996308.
Ferramentas especiais: 9996308
40
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Rosquear o cilindro hidráulico 9992671 na placa 9992618. Instalar o extrator 9996284 no rolamento e posicionar o conjunto como mostra a ilustração. Conectar a bomba hidropneumática 9996222 no cilindro e retirar o rolamento intermediário do pinhão.
Ferramentas especiais: 9992618 9992671 9996222 9996284
41
Utilizando um extrator universal retirar em uma prensa o rolamento interno do pinhão.
42
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Rosquear o cilindro hidráulico 9992671 na placa 9992618. Rosquear o cilindro hidráulico na haste 9992619 e conectar a haste no adaptador 9992620. Fixar o extrator 9996303 no rolamento e posicionar o conjunto como mostra a figura. Conectar a bomba hidropneumática 9996222 no cilindro e retirar o rolamento.
Ferramentas especiais: 9992618 9992619 9992620 9992671 9992672 9996222 9996303
43
Retirar as porcas de fixação da coroa. Retirar a coroa.
44
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Marcar as duas partes da caixa satélite.
45 Retirar os parafusos de fixação. Retirar a tampa da caixa satélite.
46
Retirar as engrenagens e a cruzeta.
Diferencial da caixa de transferência (produção antiga), passos 47 a 50
47
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Para manter a cruzeta fixa em seu alojamento no porta-satélites, ela vem acompanhada de pinos com molas.
48
Para separar o diferencial deve-se pressionar um dos pinos com saca-pinos adequado, ao mesmo tempo que se exerce pressão na satélite do mesmo lado.
49
Pressionar o pino do lado oposto. Retirar as engrenagens satélites, o anel de borracha, os pinos e a mola.
50 Retirar as outras engrenagens da mesma forma descrita nos itens 48 e 49.
Diferencial da caixa de transmissão (produção atual), passo 51
51
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A cruzeta de produção recente não é fixa ao porta-satélites. As engrenagens satélites são apoiadas na cruzeta por meio de rolamentos de agulhas. Para retirar a cruzeta do porta-satélites, utiliza-se o mesmo método das unidades de produção antiga.
Controle e substituição de peças
Controle e substituição de peças. Limpar todas as peças cuidadosamente de modo que não existam restos de óleo e nem possíveis partículas metálicas.
Verificar todas as pistas de rolamentos e os rolamentos. Não deverão existir riscos ou danos nas pistas, nos roletes e nas gaiolas. Todos os rolamentos e pistas de rolamentos danificados devem ser substituídos. Em caso de dano em uma das pistas, nos rolamentos de rolos cônicos, sempre substituir as pistas internas e externas simultaneamente.
Examinar o pinhão, a coroa e demais engrenagens cuidadosamente no que se refere a danos nos dentes. Ranhuras nas superfícies dos dentes podem causar fragmentos durante a operação e se isto ocorrer há risco de dano no diferencial. Os danos nas superfícies do dentes são devido a amaciamento incorreto, óleo com impurezas, folga excessiva ou mal contato entre os dentes. Se o problema não for identificado, o mesmo poderá ocorrer novamente com as peças novas que forem instaladas.
Examinar as engrenagens satélites, as arruelas de encosto e o portasatélites da caixa de transferência do diferencial. Na substituição de peças da caixa de transferência de produção antiga, observar os seguintes ítens:
Os números das peças citadas tem como referência &sman06882-b-title;.
Observar a limpeza durante a montagem e a regulagem das engrenagens. Partículas de sujeiras em um rolamento cônico podem ainda dar valores incorretos de medição.
Troca do eixo primário (31): As peças (25, 26, 41, 42, 45, 46 e 47) são substituídas.
Troca da cruzeta (42) e engrenagens satélites (43):
Na instalação, substituir o anel exterior (41), os anéis de encosto (26 e 47) e o anel-trava (25).
Troca do porta-satélites (41): Não usar as molas (45) e os pinos (46).
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Não é necessário controlar o contato das faces dos dentes se o pinhão e a folga entre dentes forem ajustados seguindo as instruções de montagem do diferencial. Para que o valor correto seja obtido na instalação, dispõe-se de anéis de ajuste colocados sob a pista externa do rolamento intermediário e luvas espaçadoras de diferentes tamanhos instalados em cada lado da engrenagem de acionamento do pinhão.
A Luvas espaçadoras
B Anéis de ajuste
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Verificar se a luva de engate do bloqueio do diferencial na carcaça do eixo traseiro não está danificada e se as pastilhas do garfo de acionamento, não estão desgastadas.
No recondicionamento do diferencial ou em qualquer operação de desmontagem ou montagem, limpar cuidadosamente a carcaça do eixo traseiro antes de instalar o diferencial.
Montagem
Diferencial da caixa de transferência
1 Instalar a cruzeta no porta-satélites.
2 Lubrificar com óleo os braços da cruzeta e colocar duas engrenagens e as respectivas arruelas de encosto em dois braços opostos da cruzeta.
Nota! Nas cruzetas de produção recente, lubrificar os roletes e colocar junto com as engrenagens, nos braços da cruzeta (41 roletes para cada engrenagem).
3
Este item se aplica aos modelos de produção anterior. Instalar os encostos de borracha em seus alojamentos no porta-satélites. Instalar as molas e os pinos em seus alojamentos nos braços da cruzeta. Girar a cruzeta até que os pinos se encaixem em seus alojamentos no porta-satélites.
4
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Colocar as engrenagens e arruelas de encosto nos outros braços da cruzeta. Instalar as molas e os pinos em seus alojamentos nos braços da cruzeta. Girar a cruzeta até que os pinos encaixem em seus alojamentos no porta-cruzeta.
5
Instalar o rolamento na engrenagem planetária da caixa de transferência com o auxilio do instalador 9996317. Observar que o rebaixo interno da ferramenta esteja voltado para o rolamento.
Ferramentas especiais: 9996317
Grupo diferencial
6
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Instalar as engrenagens da caixa de satélites fazendo a aplicação do produto anti-fricção Volvo P/N 1161399 nas superfícies de deslizamento das engrenagens e na superfície de contato com as arruelas de encosto, de forma que se ja obtida uma superfície uniforme após a aplicação.
O produto anti-fricção Volvo P/N 1161399 deve ser aplicado para evitar o emperramento das engrenagens contra as arruelas de encosto e também contra os eixos.
Tempo de secagem: 1 min. Tempo de endurecimento: 5 min.
7
Instalar a tampa da caixa satélite, observando as marcas feitas durante a desmontagem. Colocar os parafusos.
8 Instalar a coroa. Se o ajuste entre a coroa e caixa satélite estiver muito difícil, deve-se aquecer a coroa (máx. 160 °C). Colocar os parafusos da coroa com os furos posicionados de tal forma que as cupilhas possam ser colocadas após o torque das porcas.
Especificações: 160 °C
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9
Colocar o grupo diferencial na prensa com o lado dos dentes da coroa voltado para cima. Pressionar o rolamento com o instalador 9996311.
Ferramentas especiais: 9996311
10
Apertar os parafusos da caixa satélite com torque de 100±10 Nm (10,0±1,0 kfgm) mantendo-se a pressão sobre o rolamento com o instalador 9996311.
Ferramentas especiais: 9996311 Especificações: 100±10 Nm (10,0±1,0 kfgm)
11 Travar os parafusos de dois em dois usando arame.
12 Inverter o conjunto e pressionar o outro rolamento com o instalador 9996311.
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Ferramentas especiais: 9996311
13
Apertar as porcas de fixação da coroa com torque de 150 ± 15 Nm (15,0 ± 1,5 kgfm) ao mesmo tempo que se pressiona o rolamento com o instalador 9996311. Se necessário apertar as porcas até possibilitar a colocação das cupilhas.
Ferramentas especiais: 9996311 Especificações: 150±15 Nm (15,0±1,5 kgfm)
14 Travar as porcas com as cupilhas.
Eixo de entrada
15
Usando os instaladores 9996314 e 9996317 instalar o anel de encosto com o chanfro voltado para baixo. Observar que o rebaixo da ferramenta 9996317 esteja voltado para o anel.
Ferramentas especiais: 9996314 9996317
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16
Lubrificar com óleo o anel de desgaste e os rolamentos de agulhas. Instalar o anel de desgaste e os rolamentos.
17
Instalar a engrenagem de acionamento e o anel de encosto. Instalar o anel-trava.
Nota! Não instalar o anel de encosto e o anel-trava se as engrenagens satélites da caixa de transferência estiverem apoiadas em rolamentos de agulhas (Produção atual).
18 Lubrificar com óleo as engrenagens satélites e instalar o conjunto. Usar o instalador 9991647.
Ferramentas especiais: 9991647
19
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Instalar o anel de encosto com o chanfro interno voltado para a cruzeta. Pressionar a arruela.
Nota! Não instalar o anel de encosto se as engrenagens satélites da caixa de transferência estiverem apoiadas em rolamentos de agulhas.
Determinação da posição do pinhão
20
Para que a posição do pinhão seja a correta, devemos considerar os desvios em relação às dimensões teóricas que podem existir na carcaça do diferencial (B), carcaça da caixa de transferência (C), e no próprio pinhão (D). A regulagem da posição do pinhão se efetuará com anéis de regulagem (F) sob a pista externa do rolamento intermediário do pinhão.
Cálculo dos anéis de ajuste:
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Cada uma das peças B, C e D estão marcadas com uma ou duas cifras dentro de um triângulo situado nas superfícies indicadas na ilustração. Estas cifras indicam o desvio do valor nominal em centésimos de mm. Exemplo = 0,16 mm Altura total do rolamento intermediário do pinhão também deve ser determinada durante o cálculo. Ler os valores B, C e D nos triângulos correspondentes. A largura total do rolamento intermediário do pinhão deve ser também calculada, segundo o procedimento de 21 a 25.
21
Altura total “A” do rolamento intermediário do pinhão.
22
Determinação do valor (A). Medir a altura da pista interna (A¹).
23
Colocar as pistas internas e externas do rolamento, na base do dispositivo 9996318.
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Ferramentas especiais: 9996318
24
Colocar a tampa, mola e porca do dispositivo 9996318. Apertar a porca. Colocar o relógio comparador, com o dispositivo de apoio 9996203, sob a tampa e medir a diferença de altura entre as pistas externa e interna do rolamento (A²).
Ferramentas especiais: 9996203 9996318
25
Somar os valores A¹ + A² = A Subtrair A de 40,9 = E
Cálculo dos calços: Com o auxilio dos valores A, B, C e D estabelecemos a espessura dos anéis F, da seguinte forma: F = F1 – F2 F1 = E + B F2 = C + D
F espessura dos anéis de regulagem a serem instalados sob a pista externa do rolamento intermediário do pinhão.
E Diferença entre a constante 40,9 e a altura total A do rolamento intermediário do pinhão.
B Marcação na carcaça do diferencial.
C Marcação na carcaça da caixa de transferência.
D Marcação no pinhão.
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Exemplo de operação: O seguinte exemplo mostra como se efetua o cálculo F. Observar que os valores são fictícios.
Os anéis de regulagem existem nas seguintes espessuras: 0,10; 0,15; 0,35 e 1,00 mm.
A soma dos anéis de regulagem correspondentes ao valor F de uma tolerância de ± 0,02 mm.
Portanto, no exemplo usaremos 4 anéis: 0,35 + 0,35 + 0,10 + 0,10 = 0,90 mm.
A soma das medidas dos anéis resultou em 0,90 mm que é 0,02 mm maior que “F” e está dentro da tolerância permitida.
Carcaça da caixa de transferência
26
A = 36,8 + 3,2 = 40 mm, onde:
A1 36,8 mm
A2 3,2 mm
E 40,9 – 40 = 0,9 mm
B Valor dentro do triângulo "18", que corresponde a 0,18 mm
C Valor dentro do triângulo "16", que corresponde a 0,16 mm
D Valor dentro do triângulo "4", que corresponde a 0,04 mm
F1 0,9 + 0,18 = 1,08 mm
F2 0,16 + 0,04 = 0,20 mm
F1 F1 - F2
F 1,08 - 0,20 mm
F 0,88 mm
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Colocar a carcaça em uma prensa e instalar o número de anéis de regulagem necessários segundo o cálculo feito anteriormente. Pressionar a pista externa do rolamento intermediário, utilizando as ferramentas 9991647 e 9996313.
Ferramentas especiais: 9991647 9996313
27
Girar a carcaça e pressionar a pista externa do rolamento externo do pinhão, utilizando as ferramentas 9991647 e 9992631.
Ferramentas especiais: 9991647 9992631
28
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Fixar a carcaça no suporte 9996305 com os parafusos de fixação das carcaças.
Ferramentas especiais: 9996305
29
Em uma prensa, instalar o rolamento interno do pinhão com o anel 9996024. Puncionar a ponta do pinhão em quatro ou seis pontos, para fixar o rolamento.
Ferramentas especiais: 9996024
30
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Apoiar o rolamento com o anel 9992107 e pressionar o pinhão conforme mosta a ilustração.
Ferramentas especiais: 9992107
Engrenagens
31
Posicionar a luva do diafragma do bloqueio do diferencial em seu alojamento (Esta operação é válida somente se a luva tiver sido retirada). Instalar no diafragma um parafuso de 10 mm de comprimento com porca. Segurar a porca do parafuso e apertar a porca da luva do diafragma com torque de 30±6 Nm (3,0±0,6 kgfm).
Especificações: 10 mm 30±6 Nm (3,0±0,6 kgfm)
32
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Colocar a engrenagem de acionamento do pinhão na carcaça, com o ressalto usinado voltado para cima.
33
Instalar a luva espaçadora interna no pinhão. Aplicar óleo no rolamento e colocar o pinhão na carcaça.
34
Instalar a porca adaptadora 9996316 e a haste 9996315 no pinhão.
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Ferramentas especiais: 9996315 9996316
35
Instalar a luva 9996317 e o cilindro 9992671 na haste. Acoplar a bomba hidropneumática 9996222 e pressionar a engrenagem de acionamento no pinhão. Retirar as ferramentas.
Ferramentas especiais: 9992671 9996222 9996317
36
Medir a largura da luva espaçadora externa retirada. Substituir por uma luva de 0,20 - 0,30 mm mais larga. Colocar a luva espaçadora externa e o rolamento externo no pinhão.
Especificações: 0,20-0,30 mm
37
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Introduzir o rolamento com a luva 9996317 até que a porca adaptadora 9996316 e a haste 9996315 possam ser instaladas. Observar que o rebaixo da luva 9996317 deve estar voltado para o rolamento.
Ferramentas especiais: 9996315 9996316 9996317
38 Instalar a porca adaptadora 9996316, a haste 9996315, a luva 9996317 e o cilindro hidráulico 9992671. Conectar a bomba hidropneumática e pressionar o rolamento para dentro. Observar que o rolamento deverá ser pressionado até o limite da bomba. Retirar as ferramentas.
Ferramentas especiais: 9992671 9996315 9996316
39
Instalar o bloqueio da engrenagem 9996306.
Ferramentas especiais: 9996306
40
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Lubrificar a porca do pinhão usando graxa com bissulfeto de molibdênio. Fixar a arruela e a porca no pinhão e apertá-la com torque de 1050 ± 50 Nm (105 ± 5 kgfm).
Especificações: 1050±50 Nm (105±5 kgfm)
41
Retirar o bloqueio de engrenagem. Fixar o suporte 9996307 com o relógio comparador, na carcaça da caixa de transferência.
Ferramentas especiais: 9996307
42
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Virar a carcaça de maneira que o pinhão fique voltado para cima. Girar o pinhão ao mesmo tempo que se pressiona para baixo. Zerar o relógio comparador.
43 Virar a carcaça 180° de maneira que o pinhão fique voltado para baixo. Girar o pinhão ao mesmo tempo que se pressiona para baixo e ler a folga axial. Anotar o valor.
Especificações: 180° C
44 Instalar o bloqueio da engrenagem 9996306. Retirar a porca do pinhão.
Ferramentas especiais: 9996306
45
Instalar a placa de pressão 9996302. Colocar o cilindro hidráulico na placa e pressionar o pinhão para fora.
Ferramentas especiais: 9996302
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46 Retirar a ferramenta de pressão. Retirar o rolamento e a luva espaçadora.
47 Retirar o bloqueio da engrenagem e retirar a engrenagem de acionamento do pinhão.
48
A folga axial obtida no passo 102 deverá ser acrescida de 0,02 – 0,04 mm representando o quanto deverá ser subtraído da largura total das luvas espaçadoras externa e interna para que se elimine a folga e se obtenha a pré-carga correta nos rolamentos. Combinando 3 luvas espaçadoras internas com uma externa se conseguirá a pré-carga correta. Para facilitar a combinação das luvas espaçadoras externas, consultar a tabela. Nesta tabela existem em alguns casos mais de um tipo de combinação. P/N 384612 384613 384614 384615 384616 384617
Espessura 5,54 5,56 5,62 5,68 5,74 5,76
Combinação de luvas
Espessura total
1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
16,62 3 _ _ _ _ _
16,64 2 1 _ _ _ _
16,66 1 2 _ _ _ _
16,68 _ 3 _ _ _ _
16,70 2 _ 1 _ _ _
16,72 1 1 1 _ _ _
16,74 _ 2 1 _ _ _
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Especificações: 0,02 – 0,04 mm
49
16,76 2 _ _ 1 _ _
16,78 1 1 _ 1 2 _ 1 _ _
16,80 _ 1 2 _ _ _
16,82 2 _ _ _ 1 _
16,84 1 2 1 1 _ 1 _ 1 1 _ 1
16,86 _ _ 3 _ _ _
16,88 _ 2 _ _ _ 1
16,90 1 1 _ 1 _ 2 1 _
16,92 1 _ 1 1 1 1 _ 2 _ 1 1
16,94 _ 1 1 _ _ 1
16,96 1 _ _ 1 1 _
16,98 1 _ _ 2 1 _ 1 1
17,0 _ 1 _ 2 1 _ 1 1
17,02 1 _ _ _ 2 _
17,04 _ 1 _ _ 3 _ 1 _ 1
17,06 1 _ 1 _ _ _ 1 2 1
17,08 _ 1 _ _ _ 2
17,10 _ _ 1 _ 2 _
17,12 _ _ 1 1 _ 2 1 1 1 1 1
17,14 _ _ 1 _ _ 2
17,16 _ _ _ 1 2 _
17,18 _ _ _ 1 1 1
17,20 _ _ _ 1 _ 2
17,22 _ _ _ _ 3 _
17,24 _ _ _ _ 2 1
17,26 _ _ _ _ 1 2
17,28 _ _ _ _ _ 3
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Posicionar a engrenagem de acionamento e colocar o pinhão com a luva espaçadora (interna) adequada na carcaça. Instalar a porca 9996316 com a haste 9996315 no pinhão.
Ferramentas especiais: 9996315 9996316
50 Colocar a luva 9996317 e o cilindro 9992671 na haste. Acoplar a bomba e pressionar a engrenagem no pinhão. Retirar a ferramenta de pressão, a porca e a haste.
Ferramentas especiais: 9992671 9996317
51 Colocar o rolamento externo com o número correto de luvas espaçadoras externa no pinhão com o auxílio da ferramenta 9996317. Introduzir o rolamento de forma que a porca 9996316 e a haste 9996315 possam ser instaladas.
Ferramentas especiais: 9996315 9996316 9996317
52 Instalar a porca 9996316, a haste 9996315, a luva 9996317 e o cilindro hidráulico 9992671. Pressionar até o limite de cilindro.
Ferramentas especiais: 9992671 9996315 9996316 9996317
53 Retirar a ferramenta de pressão e instalar o bloqueio da engrenagem 9996306.
Ferramentas especiais: 9996306
54 Aplicar a graxa a base de bissufelto de molibdênio nas roscas da porca do pinhão. Instalar a porca e a arruela no pinhão e apertá-la com torque de 1050±50 Nm (105±5 kgfm).
Especificações: 1.050±50 Nm (105±5 kgfm)
55
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Retirar o bloqueio da engrenagem. Verificar se a pré-carga do rolamento é 6±2 Nm (0,6±0,2 kgfm). Se a pré-carga estiver incorreta, deverão ser substituídas as luvas espaçadoras por outras adequadas.
Especificações: 6±2 Nm (0,6±0,2 kgfm)
56 Se a relação do diferencial for de 2,44:1 o pinhão deverá ser retirado novamente da carcaça para que o eixo de entrada possa ser instalado. Para esta relação aplicam-se os itens a seguir:
Instalar o bloqueio da engrenagem 9996306. Retirar a porca do pinhão. Retirar o bloqueio da engrenagem. Instalar a placa de pressão 9996302. Colocar o cilindro hidráulico na placa e pressionar o pinhão
para fora. Retirar a ferramenta de pressão. Retirar o rolamento externo e a luva espaçadora externa.
Nota!
Ferramentas especiais: 9996302 9996306
57 As instruções de 58 a 68 são válidas para todas as relações (o pinhão deve estar retirado na relação 2,44:1).
58 Se a pré-carga estiver correta, poderá ser travada a porca.
59
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Colocar o garfo e a mola na carcaça (se forem desmontados). Posicionar a mola para baixo com a ajuda de um grampo de pressão. Lubrificar o extremo do eixo do garfo com produto de vedação e instalá-lo.
60
Aparafusar a luva do diafragma na haste de acionamento, com o auxílio da ferramenta 9996775.
Ferramentas especiais: 9996775
61 Lubrificar as sapatas com graxa e colocá-las no garfo. Colocar a luva de engate em seu alojamento.
62
Aparafusar a porca de regulagem até que a distância entre a luva de engate e a carcaça seja aproximadamente 2 mm.
Especificações: 2 mm
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63
Instalar a porca 9996316 e a haste 9996315 no eixo de entrada.
Ferramentas especiais: 9996315 9996316
64
Colocar o eixo na carcaça. Girar o eixo até que a engrenagem de acionamento encaixe na luva de engate. Retirar a porca 9996316 e a haste 9996315.
Ferramentas especiais: 9996315 9996316
65
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Colocar o rolamento no eixo. Instalar a porca 9996316, a haste 9996315, a luva 9996317 e o cilindro hidráulico 9992671. Acoplar a bomba hidropneumática 9996222 e pressionar o rolamento no eixo.
Nota! O rebaixo da luva 9996317 deve estar voltado para o rolamento. Retirar a ferramenta de pressão.
Ferramentas especiais: 9992671 9996222 9996315 9996316 9996317
66
Instalar a pista externa do rolamento na carcaça. Introduzir a pista em seu alojamento com a ferramenta 9992911, até que a ranhura do anel-trava seja visível.
Ferramentas especiais: 9992911
67
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Colocar a arruela de regulagem mais fina (2,7 mm) e instalar o anel-trava na carcaça.
Especificações: 2,7 mm
68
Instalar a porca 9996316, a haste 9996315, a luva 9996042 e o cilindro hidráulico 9992671 no eixo. Acoplar a bomba hidropneumática 9996222 e puxar o eixo de forma que um eventual jogo axial entre o rolamento e o anel-trava desapareça. Retirar as ferramentas de pressão.
Ferramentas especiais: 9992671 9996042 9996222 9996315 9996316
69 Nos diferenciais com relações de 2,44:1 o pinhão deverá ser instalado conforme os passos de 70 a 75.
70
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Colocar o pinhão com a luva espaçadora interna na engrenagem. Instalar a porca 9996316 e a haste 9996315 no pinhão.
Ferramentas especiais: 9996315 9996316
71
Colocar a luva 9996317 e o cilindro 9992671 na haste. Acoplar a bomba e pressionar o pinhão na engrenagem. Retirar a ferramenta de pressão.
Ferramentas especiais: 9992671 9996317
72
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Colocar as luvas espaçadoras e o rolamento no pinhão. Introduzir o rolamento com a luva 9996317 até que a porca adaptadora 9996316 e a haste 9996315 possam ser instalados.
Ferramentas especiais: 9996315 9996316 9996317
73
Instalar a luva 9996317 e o cilindro 9992671 em seu alojamento e pressionar o rolamento até o limite do cilindro.
Ferramentas especiais: 9992671 9996317
74 Retirar a ferramenta de pressão.
75 Aplicar graxa com bissufelto de molibdênio nas roscas da porca do pinhão. Instalar a arruela e a porca.
76
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Lubrificar com óleo os rolamentos de agulhas e colocá-los com a engrenagem planetária em seus alojamentos.
Nota!
77 As instruções de 78 a 111 são válidas para todas as relações.
78
Colocar a carcaça do diferencial na prensa. Calçá-la para que fique bem apoiada. Colocar a pista externa do rolamento do eixo de entrada em seu alojamento e pressioná-la até o fundo, utilizando as ferramentas 9992613 e 9992886.
Nota! Se a pista externa não for pressionada até o fundo, o rolamento poderá receber uma pré-carga incorreta.
Ferramentas especiais: 9992613 9992886
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79 Retirar os quatro parafusos que sustentam a carcaça da caixa de transferência no suporte 9996305. Aplicar o agente vedador na superfície de contato da carcaça da caixa de transferência.
Ferramentas especiais: 9996305
80
Instalar a carcaça do diferencial na carcaça da caixa de transferência com o auxílio do cabo de sustentação 9992606.
Ferramentas especiais: 9992606
81
Introduzir o pino-guia. Apertar os parafusos de fixação das carcaças com torque de 80±8 Nm (8,0±0,8 kgfm).
Especificações: 80±8 Nm (8,0±0,8 kgfm)
82
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Fixar o suporte 9996307 com relógio comparador na carcaça da caixa de transferência. Virar o diferencial de maneira que o relógio comparador fique voltado para baixo e dar algumas voltas no pinhão.
Ferramentas especiais: 9996307
83 Regular o relógio comparador na posição zero. Marcar o ponto de medição no eixo.
84
Girar o diferencial 180° de maneira que o relógio comparador fique voltado para cima e dar algumas voltas no pinhão. Ler a folga axial e anotar o valor. Retirar o suporte do relógio.
Especificações: 180°
85
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Retirar o anel-trava e a arruela de regulagem do rolamento do eixo de entrada. Substituir a arruela por uma cuja espessura garanta uma folga axial de 0 – 0,2 mm. As arruelas de regulagem são encontradas nas dimensões de 2,7 até 3,7 mm com intervalos de 0,1 mm.
Especificações: 0 – 0,2 mm 0,1 mm 2,7 mm 3,7 mm
86
Aplicar graxa nos lábios do novo anel vedador do eixo de entrada. Instalar o anel na carcaça, com o auxilio do instalador 9996312.
Ferramentas especiais: 9996312
87
Instalar um novo anel vedador em “V” no flange e lubrificá-lo com graxa. Instalar o flange no eixo de
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entrada.
88 Instalar o dispositivo de fixação 9996304 no flange.
Ferramentas especiais: 9996304
89
Aplicar graxa com bissufelto de molibdênio nas roscas da porca do eixo de entrada e apertá-lo com torque mínimo de 1050 Nm (105 kgfm). Se necessário apertar a porca até poder instalar os anéis-trava.
Especificações: 1050 Nm (105 kgfm)
90
Retirar o dispositivo 9996304 e instalar os anéis-trava.
Ferramentas especiais: 9996304
91 Girar o diferencial e retirar as capas dos rolamentos.
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92
Lubrificar com óleo os rolamentos. Instalar a coroa e caixa de satélites, na carcaça do diferencial, com auxílio do cabo de sustentação 9992606.
Ferramentas especiais: 9992606
93 Instalar as pistas dos rolamentos, as porcas de regulagem e as capas dos rolamentos. Verificar se as porcas se encaixam corretamente nas roscas.
94 Apertar os parafusos das capas e afrouxá-los ¼ de volta.
Especificações: ¼ de volta
95
Regular as porcas com o dispositivo 9996054 de forma que se obtenha um pequeno jogo entre os dentes do pinhão e da coroa.
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Ferramentas especiais: 9996054
96
Instalar o suporte 9996947 com o relógio comparador no lado da coroa, como indicado. Girar o diferencial de forma que o relógio comparador fique posicionado para baixo.
Ferramentas especiais: 9996947
97 Girar a carcaça algumas voltas ao mesmo tempo que se pressiona para baixo. Zerar o relógio comparador e marcar o ponto de medição.
98
Girar o diferencial 180°, dar algumas voltas na coroa pressionando-a para baixo e ler a folga axial. Regular a porca inferior de forma que a folga axial desapareça.
Especificações: 180°
99 Girar o diferencial 180° e fixar o pinhão como indicado.
Especificações: 180°
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100
Desrosquear a luva do diafragma, ao mesmo tempo que se gira o eixo de entrada, até que os dentes das luvas de engate façam contato. Voltar ½ volta a luva do diafragma.
Nota! Os dentes não devem engrenar, somente fazer contato.
Ferramentas especiais: 9996775 Especificações: ½ volta
101
Instalar o assento, o diafragma e a tampa e apertar os parafusos da tampa do bloqueio com torque de 10±2,5 Nm (1±0,25 kgfm).
Especificações: 10±2,5 Nm (1±0,25 kgfm)
102
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Os pontos a seguir são válidos se a relação de redução do diferencial for 2,44:1.
Instalar o dispositivo 9996304 no flange de acoplamento do eixo de entrada. Aplicar ar comprimido para acionar o bloqueio da caixa de transferência. Apertar a porca do pinhão com torque de 1050±50 Nm
(105±5 kgfm).
Ferramentas especiais: 9996304 Especificações: 1050±50 Nm (105±5 kgfm)
103
Verificar a folga entre dentes. A folga deve ser de 0,20 – 0,35 mm para a relação de redução 2,44:1 e 0,30 – 0,40 mm para as demais reduções. Ajustar a folga caso seja necessário, afrouxando ou apertando as porcas de regulagem por igual.
Nota! As porcas de regulagem devem ser apertadas ou afrouxadas por igual, pois caso contrário a regulagem feita nos passos 68 a 73 seria alterada. A verificação da folga deve ser feita em 3 pontos diametralmente opostos dos dentes da coroa.
Especificações: 0,20–0,35 mm 0,30–0,40 mm
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104 Instalar a trava da porca de regulagem no lado da coroa e apertar os parafusos com torque de 20±5 Nm (2,0±0,5 kgfm).
Especificações: 20±5 Nm (2,0±0,5 kgfm)
105
Apertar a porca de regulagem no lado do pinhão com o torque de 30 Nm (3 kgfm) mais 1 a 2 dentes.
Especificações: 30 Nm (3 kgfm)
106 Apertar os parafusos das capas de rolamentos com torque de 430±43 Nm (43±4,3 kgfm).
Especificações: 430±43 (43±4,3 kgfm)
107
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Travar os parafusos das capas com arame.
108 Instalar a trava da porca de regulagem no lado do pinhão e apertar os parafusos com torque de 20±5 Nm (2,0±0,5 kgfm).
Especificações: 20±5 Nm (2,0±0,5 kgfm)
109
Instalar a luva de acoplamento, a arruela de ajuste e o anel-trava.
110
Rosquear o parafuso de apoio da coroa até que encoste na coroa. Afrouxar uma volta e apertar a contra porca com torque de 100±25 Nm (10±2,5 kgfm).
Especificações: 100±25 Nm (10±2,5 kgfm)
111
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Retirar o diferencial do dispositivo. Apertar os parafusos na carcaça com torque de 80±8 Nm (8±0,8 kgfm).
Especificações: 80 ± 8 Nm (8 ± 0,8 kgfm)
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