Post on 08-Jan-2017
AS PPP'S COMO ALIADAS DOS MUNICÍPIOS PARA EXECUÇÃO DE PROJETOS ESTRATÉGICOS:
OS DESAFIOS PARA MODELAGEM
Thomaz Assumpção
17 anos
+ de 700 projetos
Segmentos: educação, saúde, imobiliário, varejo, hotelaria, logística, mobilidade, cidades
+ de 500 cidades analisadas e mapeadas
Sustentabilidade
SOCIAL
AMBIENTAL
ECONÔMICA
• Sustentabilidade Econômica!
• Cadeias produtivas, emprego e renda
• Impactos sociais e consciência ambiental,
• Social - Melhoria da qualidade de vida, Requalificação urbana
ANÁLISE INTEGRADA DE DESENVOLVIMENTO
Sucesso do Desenvolvimento
Sustentável
Planejamento
PolíticoMercado
• Vocação e Competitividade.
• Intervenção Estrutural.
• Plano de Ocupação Macroeconômica.
• Diversificação de uso e ocupação do solo.
• Incremento no potencial imobiliário.
• Agentes públicos e privados .
• Formação de parcerias.
• Estatuto das Cidades.
• Responsabilidade Fiscal.
Alinhamento entre a necessidade de investimentos em infraestrutura e a capacidade de atração de negócios, empresas parceiras e desenvolvimento de mercado.
• Inteligência Territorial.
• Requalificação e valorização das áreas.
• Interesse do Mercado Imobiliário.
• Operações Urbanas.
ATORES DO DESENVOLVIMENTO URBANO INTEGRADO
ENTENDIMENTO DA LÓGICA URBANA E INTERURBANA
ENTENDIMENTO DA LÓGICA URBANA
MODELO
TRENS URBANOS
AEROPORTOS ENERGIA
SANEAMENTO
RESÍDUOS SÓLIDOS
MOBILIDADE URBANA
HABITAÇÃO
RODOVIAS
PORTOS
ESTACIONA-MENTOS
ILUMINAÇÃO
SAÚDE
SEGMENTOS
RECEITAS ACESSÓRIAS
MODELO
• OPERAÇÕES URBANAS.
• CONCESSÕES.
• PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS.
DESENVOLVIMENTO
MODELO
REQUALIFICAÇÃO URBANAESTUDO DE ÁREAS DESVALORIZADAS
Caso: Mooca , Chucri Zaidan SP, A desindustrialização deixou áreas
industriais degradadas que passam por processo de revitalização
MODELO
REQUALIFICAÇÃO URBANAREVITALIZAÇÃO DAS CENTRALIDADES EXISTENTES
Caso: Circuito de Compras do Centro de SP
Pátio do Pari e Feirinha da Madrugada
http://www3.prefeitura.sp.gov.br/saffor_bueiros/Image/Apresentacao_atualizacao_20110519.pdfhttp://www3.prefeitura.sp.gov.br/saffor_bueiros/FormsPublic/serv15FeiraPari.aspx
MODELO
REQUALIFICAÇÃO URBANAREESTRUTURAÇÃO VIÁRIA E INVESTIMENTO EM TRANPORTE PÚBLICO
http://www.portomaravilha.com.br/
Caso: Porto Maravilha RJ
VANTAGENS DO MODELO
GREENFIELD
• DESENVOLVIMENTO DE GRANDES ÁREAS PRÓXIMAS AO LIMITE URBANO.
• DESENVOLVIMENTO DE CENTRALIDADE SUSTENTÁVEL.
• IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA.
• ENTENDIMENTO DA LÓGICA URBANA E PLANEJAMENTO.
• PRODUTOS MULTIUSO.
• FASEAMENTO PLANEJADO.
• PROJETOS DE INFRAESTRUTURA E MOBILIDADE.
VANTAGENS DO MODELO
GREENFIELD
• DESENVOLVIMENTO DE GRANDES ÁREAS PRÓXIMAS AO LIMITE URBANO.
VANTAGENS DO MODELO
GREENFIELDDESENVOLVIMENTO DE NOVAS CENTRALIDADES SUSTENTÁVEIS.
•BASEADOS NO MODELO DO
DESENVOLVIMENTO URBANO
SUSTENTÁVEL
•DESENVOLVIMENTO ORIENTADO PELO
TRANSPORTE (DOT)
• CENTRALIDADES MULTIFUNCIONAIS
EQUILIBRADAS EM REDE DE MOBILIDADE
• TRANSECTO URBANO E "SMART GUIDE“
•UM NOVO E FLEXÍVEL PADRÃO DE
PLANEJAR: AUMENTAR A DENSIDADE
ALINHANDO À MOBILIDADE E LIBERANDO-
SE MAIS TERRITÓRIO VERDE: > C.A. COM
< T.O. EM NÓS E REDES DE MOBILIDADE
SUSTENTÁVEL
VANTAGENS DO MODELO
GREENFIELDENTENDIMENTO DA LÓGICA URBANA E PLANEJAMENTO.
Uma centralidade com diversidade de usos e ocupação equilibrada irá minimizar o
impacto sobre os modais de transportes públicos e viários retendo deslocamentos
entre outros polos.
NOVA CENTRALIDADE
VANTAGENS DO MODELO
GREENFIELDDIVERSIDADE DE PRODUTOS E PÚBLICOS
• Condomínio de lotes• Incorporação de casas• Incorporação de aptos•Hotel• Comércio, varejo• Escritórios e lajes
corporativas• Escola
Planejamento e implantação simultânea de diversos tipos de produtos atendendo público de várias faixas de renda
Venhasaber mais
sobre as soluções para cidades no Stand da Urban
Systems
Mais informações:
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