Post on 15-Oct-2018
O QUE É CLINCH ?União de chapas a frioUnião de chapas a frio
CravamentoCravamento de chapasde chapas
Ponto TOGPonto TOG--LL--LOCLOC
Sistema de união de chapas a frio no qual punção penetra na chapa e faz o material escoar para dentro penetra na chapa e faz o material escoar para dentro
da matriz, formando um travamento entre as duas chapas .
Substitui solda, solda ponto, rebite e parafuso.
O processo Tog-L-Loc® é
AMIGO DO AMBIENTE
LIMPO LIMPO ●● BAIXO CONSUMO DE BAIXO CONSUMO DE ENERGIA ENERGIA E INSUMOS E INSUMOS ●● SEM EMISSÕES DE GAZES SEM EMISSÕES DE GAZES ●● BAIXO RUÍDOBAIXO RUÍDO
Com preocupação para o meio ambiente tornando um fator importante na compra do consumidordecisões em todo o mundo, são agora mais importante do que nunca para considerar o uso de
processos de montagem que são ecologicamente corretos.
Sistema de união de chapa Tog-L-Loc ® da BTM pode ser muito amigo do ambiente,especialmente quando o processo é realizado por equipamentos de produção "verde". isto éespecialmente quando o processo é realizado por equipamentos de produção "verde". isto é
porque Tog-L-Loc ® é um processo frio formando c linch. Em outras palavras, não háfaíscas, fumaça, calor ou gases nocivos emitidos, mesmo quando se unir revestimento galvanizado ou outros
acabamento superficial, porque Tog-L-Loc ® é um processo de união, sem necessidade de furos por estampagem ou usinagem na peça de trabalho, por isso não gera ribarba ou aparas quando une os metais.
Tog-L-Loc ® pode ser amigo do ambiente, mas também pode ser amigável para com o suamargem de lucro. Ao contrário de muitos produtos verdes ou processos que podem custar muito mais do
quesuas contrapartes tradicionais, o processo Tog-L-Loc ® pode realmente reduzir custos montagemquando comparado aos tradicionais métodos de fixação.
SISTEMA DE UNIÃO DE CHAPASSISTEMA DE UNIÃO DE CHAPAS
COMPARATIVOCOMPARATIVO<<<< SOLDA X CLINCH >>>> <<<< SOLDA X CLINCH >>>>
SOLDA PONTO x CLINCHSOLDA PONTO x CLINCH(300.000 PONTOS)(300.000 PONTOS)
SOLDA PONTO Tog-L-Loc ®
CONSUMO DE COBRE 100 ELETRODOS DE COBRE NÃO USA COBRE
TEMPERATURA AMBITENTE NO LOCAL DO TRABALHO
TEMPERATUA AUMENTA EM ATÉ 3°, EM UM POSTO PODENDO SER
MAIOR SE CONCENTRAR MAIS MÁQUINAS
PROCESSO A FRIO
MÁQUINAS
EPI OBRIGATÓRIO CAPAS DE COURO, ÓCULOS ESCUROS
SEM NECESSIDADE
ENERGIA ELÉTRICA SOLDA CONSOME 47 a 54% MAIS QUE PROCESSO TOG-L-LOC
ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO PERMANENTE USO E DESCARTE PERIÓDICO
SEM NECESSIDADE
EMISSÃO DE GASES ALÉM DO CO2 OUTROS GASES SÃO EMITIDO PELO PROCESSO
SEM EMISSÃO DE GASES
Os custo de processo TOG-L-LOC incluindo troca de ferramenta, custo direto de energia, compressor de ar e água de refrigeração é:
46% ~ 57%
REDUÇÃO DE CUSTO DE PROCESSO
46% ~ 57%que a solda ponto projeção.
*Cost calculated by Ontario Hydro Power- reference study dated august 1991.
RESISTÊNCIA DINÂMICA
Partindo de 2 corpos de prova eaplicando forças de 1 KN numafreqüência de 35 Hz durante um
Clinch BTM possui resistência superior em aplicações dinâmicas, justamente por ser um processo a frio que não queima a
propriedade da chapa.
SOLDA PONTOSOLDA PONTO
TOGTOG--LL--LOCLOCNúmero de Número de ciclos até ciclos até falharfalhar
freqüência de 35 Hz durante umvolume de ciclos, percebe-se queapós a aplicação dinâmica a soldaapresenta performances decisalhamento e destacamento muitoinferior ao ponto TOG-L-LOC
COMO APLICAR EM SUA EMPRESA
APLICAÇÕES PADRÕESAPLICAÇÕES PADRÕES
APLICAÇÕES ESPECIAISAPLICAÇÕES ESPECIAIS
ROBÔS FERRAMENTAIS MÁQUINAS ESPECIAIS
PUNÇÃO E MATRIZ
GRAMPO ALICATE MANUAL
PRENSA “Ponteadeira Clinch”
HIGHLIGHTS OF BTMHIGHLIGHTS OF BTMHIGHLIGHTS OF BTMHIGHLIGHTS OF BTMHIGHLIGHTS OF BTMHIGHLIGHTS OF BTMHIGHLIGHTS OF BTMHIGHLIGHTS OF BTM
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CLINCH APPLICATIONCLINCH APPLICATION� PRODUCT - STEERING BOX� COSTUMER – ADVALTECH BRAZIL� END COSTUMER – VOLKSWAGEM (GOL)OBSERVATION:Costumer build a progressive toll with 12 steps,the last step is the clinch application with 2 joins.
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CLINCH APPLICATIONCLINCH APPLICATION� PRODUCT - Motor oil cover� COSTUMER – JM FITAFER� END COSTUMER – GENERAL MOTORS
(COLBAT)OBSERVATION:This part goes at Colbat – GM motor and has 6 joins
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ELEVADORELEVADOR� Aplicação de Clinch no Fechamento Interno dos
Elevadores �� AplicaçãoAplicação em em InoxInox ((cravamentocravamento eliminadoeliminado
soldasolda) )
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CLINCH APPLICATIONCLINCH APPLICATION� PRODUCT - TUBES – filter systems� COSTUMER – AERODUTO� END COSTUMER – AERODUTO (GOL)OBSERVATION:Costumer produce tubes, the small diameter is 100mmWith the leght 200mm and bigger than 150mm diameterUntil 1,0 meter.
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CLINCH APPLICATIONCLINCH APPLICATION� PRODUCT - INK CAN OR CAN OF PAINT� COSTUMER – RAFT EMBALAGENS� END COSTUMER – PAITEROBSERVATION:THIS APPLICATION IS TO JOIN FLANDRES PLATE WITH SIX JOINS, AUTOMATIC TABLE TO WORK WITH ONE OR 2 OPERATORS
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AR CONDICIONADO DE AR CONDICIONADO DE ÔNIBUSÔNIBUS
� Aplicação em Chapas Galvanizadas.� APLICAÇÃO COM ALICATE MANUAL
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