AEROPORTOS COMPLEMENTARES AEROPORTOS COMPLEMENTARES –– TECA GRU/VCPTECA GRU/VCP

Carlos Carlos MagnoMagno e e RicardoRicardo LuizeLuizeGerentes de LogGerentes de Logíística stica –– INFRAEROINFRAERO

Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos e Viracopos/CampiAeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos e Viracopos/Campinasnas

A INFRAERO é uma empresa pública federal, vinculada ao Ministério da Defesa e estápresente em todos os Estados do Brasil.

A INFRAERO é uma empresa pública federal, vinculada ao Ministério da Defesa e estápresente em todos os Estados do Brasil.

• Administra 67 aeroportos;• 80 unidades de apoio à navegação

aérea, e;• 34 Terminais de Logística de Carga.

• Administra 67 aeroportos;• 80 unidades de apoio à navegação

aérea, e;• 34 Terminais de Logística de Carga.

É responsável por mais de 97% do tráfego aéreo regular no país.

A Empresa

Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas

PRINCIPAIS TERMINAIS DE LOGÍSTICAREGIONAL SÃO PAULO (SRSP)

Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos

Importações Brasileiras - US$ 52,22 bi FOB

US$ 105/Kg US$ 1,80/Kg

Fonte: MDIC –jan-abr/2010

Importação - US$ FOB

Brasil: US$ 52,22 biBrasil: US$ 52,22 bi

Viracopos 7,2%7,2%

Guarulhos 6,4%6,4%

US$ 100/Kg

US$ 117/Kg

Fonte: MDIC – jan-abr/2010

Peso - ImportaçãoPeso - Importação

Carga Aérea no Brasil

Exportações Brasileiras - US$ 54,39 bi FOB

US$ 9/Kg US$ 1/Kg

Fonte: MDIC –jan-abr/2010

Exportação - US$ FOB

Brasil: US$ Brasil: US$ 54,39 bibi

ViracoposViracopos 1,6%1,6%

GuarulhosGuarulhos 3,8%3,8%

US$ 18/Kg

US$ 5/Kg

Fonte: MDIC – jan-abr/2010

Peso - Exportação

Carga Aérea no Brasil

Carga ACarga Aéérea no Brasilrea no Brasil

Peso – COURIER (Imp. + Exp.)

Fonte: SIGCA

1,8%

INFRAEROINFRAEROTerminal de LogTerminal de Logíística de Cargastica de Carga

Aeroporto Internacional de Viracopos/CampinasAeroporto Internacional de Viracopos/Campinas

TERMINAL DE LOGÍSTICA

TERMINAL DE LOGÍSTICA

BOSCH

HP

IBM

MOTOROLA

CHRYSLER

VALEO

SINGER

TETRA-PAK

PIRELLI

LUCENT

TEXAS INSTRUMENTS

UNILEVER

RHODIA

DAKO

3M

MAGNETTI MARELLI

TOYOTA

GEVISA

SOLECTRON

HONDA

GECATERPILAR

FORD

LG

J & J

FLEXTRONICS

VOTORANTIN

KODAK

EMBRAER

PANASONIC

DELPHI

SAMSUNGSANMINA

DELLFOXCONN

HUAWEI EATON

REGIÃO METROPOLITANA DECAMPINAS

Peso - Importação

Aeroporto Internacional de Viracopos

Peso - Exportação

Aeroporto Internacional de Viracopos

INFRAESTRUTURAObras de Ampliação/Construção

CARACTERÍSTICAS ATUAIS

CA

Aeroporto Internacional de Viracopos Aeroporto Internacional de Viracopos

11ªª Fase Desenvolvimento Fase Desenvolvimento -- 20202020

Ampliação da cobertura dos Terminais de Carga ( Lado Ar)R$ 6.300.000,00

Ampliação do Terminal de ImportaçãoR$ 40.000.000,00

Ampliação do Terminal de ExportaçãoR$12.800.000,00

Construção do Terminal de Carga CourierR$ 33.000.000,00

Construção do Terminal de Cargas Vivas e Extensão do Sistema Viário

R$ 900.000,00

CONFIGURAÇÃO FINAL

INFRAEROINFRAEROTerminal de LogTerminal de Logíística de Cargastica de Carga

Aeroporto Internacional de São Paulo/GuarulhosAeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos

Terminal Área (m²)Início de operação

De jan/86 a dez/94

De jan/95 a mai/02

De jun/02 a mar/02

De abr/03 a mar/08

De abr/08 a jun/08

De jul/08 a atual

Importação 41.865 jan/86

Exportação 22.887 jan/86

Perdimento 1.920 jan/95 02 armazéns

Courier 3.940 jan/95

Carga Nacional 4.500 jun/02 04 armazéns

TECA-II Transbrasil 10.490 abr/03 05 armazéns

TECA-III Vasp 10.619 abr/08 06 armazéns

Cargas Especiais 1.584 jul/08 07 armazéns

Área total 97.805 08 armazéns

96221 m²97805 m²

64752 m²

70612 m²75112 m²

85602 m²

Aeroporto Internacional de São Paulo Aeroporto Internacional de São Paulo –– GuarulhosGuarulhos

AmpliaAmpliaçção do Complexo Logão do Complexo Logíístico ao longo do tempostico ao longo do tempo

51%51%

11

66

22

55 44

33

1 1 -- TECA I: ImportaTECA I: Importaçção (41.865 mão (41.865 m22))

••RecebimentoRecebimento

••ArmazenagemArmazenagem

••LiberaLiberaççãoão

••TrânsitoTrânsito

2 2 –– TECA I: ExportaTECA I: Exportaçção (22.887 mão (22.887 m22))

••RecebimentoRecebimento

••ArmazenagemArmazenagem

••PaletizaPaletizaççãoão

••TrânsitoTrânsito

3 3 –– TECA II: Imp. (10.490 mTECA II: Imp. (10.490 m22) )

ÁÁrea incorporada da Transbrasilrea incorporada da Transbrasil

5 5 –– Terminal Courier (3.940 mTerminal Courier (3.940 m22))

6 6 –– TECA Carga Nacional INFRAEROTECA Carga Nacional INFRAERO

(4.500 m(4.500 m22) )

Aeroporto Internacional de São Paulo Aeroporto Internacional de São Paulo –– GuarulhosGuarulhos

TECATECA--GRU: 97.805 mGRU: 97.805 m²² ÁÁrea Cobertarea Coberta

4 4 –– Perdimento (1.920 mPerdimento (1.920 m22))

77

7 7 –– TECA Cargas Especiais (1.584 mTECA Cargas Especiais (1.584 m22))

8 8 –– TECA III TECA III –– Antigo VASP (10.619 mAntigo VASP (10.619 m22))

9 9 –– Terminal VARIG (15.735 mTerminal VARIG (15.735 m22))

99

88

1010

10 10 –– Terminal Correios (10.450 mTerminal Correios (10.450 m22))

• 08 locadas, já entregues e em operação;• 22 adquiridas em processo conduzido pela Sede, todas já entregues;• 21 em processo de aquisição pela Sede.

COMPRA DE EQUIPAMENTOS DE MOVIMENTACOMPRA DE EQUIPAMENTOS DE MOVIMENTAÇÇÃOÃO

Transportador de Cargas(Recebimento / Armazenagem)

Terminal de Cargas Especiais

Nova Cobertura Espacial Nova Cobertura Espacial TECA TECA –– ImportaImportaççãoão

UPUP--GRADE TRANSELEVADOR GRADE TRANSELEVADOR –– VERDE/AZUL VERDE/AZUL (EM EXECU(EM EXECUÇÇÃO)ÃO)

Up-grade Sistema de Transelevadores

• TE Padrão Verde (Modernização): passará de 6.744 para 7.332 posições;TE Padrão Azul (Ampliação): passará de 3.530 para 10.000 posições (183,3%).

INVESTIMENTOS EM INVESTIMENTOS EM

INFRAESTRUTURAINFRAESTRUTURA

R$ 37.755.186,95

De um lado . . .

a agilidade esperada pelo

importador/exportador

01 ABANDONO02 RETENÇÃO03 APREENSÃO04 SOB VISTORIA05 CARGA SEM DOCUMENTO06 AGUARDANDO ANUÊNCIAS07 BLOQUEIO DESCARGA, BUSCA/VISITA08 RETENÇÃO - DSIC09 OUTROS21 CARGA PARCIAL22 DIVERGÊNCIA DE PESO23 DIVERGÊNCIA DE VOLUMES24 CARGA INCLUÍDA APÓS CHEGADA VEÍCULO25 CARGA ALTERADA APÓS CHEGADA VEÍCULO26 CARGA EDI COM DADOS INCOMPLETOS27 CARGA ON-LINE COM DADOS INCOMPLETOS28 FALTA CONFIRMAÇÃO ARMAZENAMENAMENTO29 ABANDONO POR DECURSO DE PRAZO30 DOCUMENTO SEM CARGA31 CARGA PÁTIO COM PRAZO VENCIDO32 PARCIAL FINAL COM DIVERGÊNCIA VOL/PESO33 RESERVADA (P/ DESMEMBRAR O 32)34 FALTA CIÊNCIA DO DEPOSITÁRIO36 FALTA CIÊNCIA DO TRANSPORTADOR37 RETIFICAÇÃO NÃO ACEITA PELA ADUANA38 FRETE DE ACORDO COM ENTENDIMENTOS39 EMBARQUE PARCIAL > 15 DIAS40 DIVERGÊNCIA MASTER / HOUSE

Integração é fundamental

ICMS

FLUXO DO PROCESSO DE IMPORTAÇÃO

Abrir o Termo

Conferir a carga

Receber a carga no

Tecaplus

Chegada –

descarregar Aeronave

Desconsolidar carga

no Mantra

Informar a carga

no Mantra

Registrar e encerrar

a carga no Mantra

Visar

armazenamento

Parametrizar no

Siscomex

Avalizar

armazenamento

Registrar o Doc.

Liberatório

Desembaraçar

Entregar

Consultar

sistemas

Carregar

Apresentar Doc. Lib.

à Infraero

Automático

Receita

Federal

INFRAERO

Cia Aérea

Transportador

Importador e/ou

Despachante

TECA - GRU – FLUXO DA CARGA

ALFA CHARLIE DELTAGOLF

BULKECOBRAVO FOX

P0

LINHAS DE ESPERA

CCI

VR VERDE

ARMAZENAGEM CÂMARAS FRIGORÍFICAS

CÂMARAS FRIGORÍFICAS

CORAL

TRANSELEVADOR

TC-4

FE1F5F

TC2 E 5

TC2 E 5

RECEITA

AEROPORTO INTERNACIONAL DE

SÃO PAULO/GUARULHOS - Brasil

RECEBIMENTO

ENTRADA

P0SA

ÍDA

PRETO

BANCADAS

ANVISA

TC- 4

TC- 4

LIBERAÇÃO

ALFA BRAVO CHARLIE DELTA ECO FOX GOLF HOT BULK

TRÂNSITO

PLATAFORMA TRÂNSITO PLATAFORMA LIBERAÇÃO

ESCRITÓRIO LIBERAÇÃO

TECA IMPORTAÇÃO

LINHAS DE DESPALETIZAÇÃOCarga

CargaCarga

LINHAS DE ESPERA

LINHAS DE ESPERA

Carga

DESCARREGAMENTOPONTO ZEROLINHAS DE ESPERA

LINHAS DE DESPALETIZAÇÃO

TRANSELEVADOR

CÂMARAS FRIGORIFICADAS

SUBSETOR PRETOCONFERÊNCIA ADUANEIRAENTREGA DA CARGA - LIBERAÇÃO

INFRAERO (Grande Porte)

Tempo de Permanência – Carga ExportaçãoPERMANENCIA DE CARGAS EXPORTAÇÃO (volumes) POR PERÍODOS

01 à 04 dias (ref 1º período)

53%05 à 10 dias17%

11 à 30 dias17%

Acima de 30 dias13%

01 à 04 dias (ref 1º período)

05 à 10 dias

11 à 30 dias

Acima de 30 dias

PERMANENCIA DE CARGAS EXPORTAÇÃO (peso) POR PERÍODOS

01 à 04 dias (ref 1º período)

56%05 à 10 dias

23%

11 à 30 dias8%

Acima de 30 dias13%

01 à 04 dias (ref 1º período)

05 à 10 dias

11 à 30 dias

Acima de 30 dias

Recebimento Cargas Recebimento Cargas -- ExportaExportaççãoão

CF CIRC. N.CF CIRC. N.ºº 3246/GRLC(GRLC3246/GRLC(GRLC--3)/2010 3)/2010 Guarulhos, 11.03.2010.Guarulhos, 11.03.2010.

Senhores Gerentes de Cargas das Cias. ASenhores Gerentes de Cargas das Cias. Aééreas no TECA Exportareas no TECA Exportaççãoão

Aeroporto Internacional de São Paulo/GuarulhosAeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos

0719007190--100 100 –– Guarulhos Guarulhos -- SPSP

Assunto: Recebimento de Cargas com ConfirmaAssunto: Recebimento de Cargas com Confirmaçção de Embarque TECAão de Embarque TECA--GRU.GRU.

Informo a V.S.Informo a V.S.ªª que, a que, a partir de 15.03.2010partir de 15.03.2010, estaremos recebendo as , estaremos recebendo as

cargas secas, somente com confirmacargas secas, somente com confirmaçção de embarque, de ão de embarque, de atatéé no mno mááximo, 04 ximo, 04

dias de antecedênciadias de antecedência, o que correspondente ao 1., o que correspondente ao 1.ºº perperííodo da armazenagem.odo da armazenagem.

Tal aTal açção visa otimizar a operacionalidade e preservar a caracterão visa otimizar a operacionalidade e preservar a caracteríística stica

do TECA Exportado TECA Exportaçção/GRU como corredor de passagem de cargas.ão/GRU como corredor de passagem de cargas.

TECA – EXPORTAÇÃO

CARGA SKIDCARGA SKID

TECA – EXPORTAÇÃO

45%

37%

2% 1%

Empresa Brasileira de Infra-Estrutura AeroportuáriaRecebimento na Exportação

PerdimentoPerdimentoForForçça Tarefaa Tarefa

(900 m2)(900 m2)

Perdimento Perdimento ÁÁrea Inicialrea Inicial(1.920 m(1.920 m²²))

AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO ––GUARULHOSGUARULHOS

COMPLEXO LOGCOMPLEXO LOGÍÍSTICOSTICO(ATUAIS (ATUAIS ÁÁREAS DE PERDIMENTO)REAS DE PERDIMENTO)

TECATECA--II II -- Antiga Antiga TRANSBRASIL TRANSBRASIL ––

ÁÁrea de rea de PerdimentoPerdimento

10.490 m10.490 m²²

13.310 m2

ÁreasEspecífica

dePerdimento

Perdimento Perdimento -- principalprincipal ForForçça Tarefaa Tarefa

TECATECA--IIII

PRO JETO AE RO PO RTO S CO M PL EM E NT A RE S

1 – Hu bs I nt egrado s

2 – Trânsi t o Express o

3 – Corredor Ro do- Aéreo de E xport a ção

4 – Export açã o Expre ssa

GRU

SJK

VCP

AEROPORTOS COMPLEMENTARES

SISTEMAAEROPORTUÁRIO

INTEGRADO

OBJETIVOS

1) Viabilizar o aproveitamento do espaço ocioso para carga nos vôos internacionais que chegam ou saem de GRU e VCP;

2) Estimular a criação de novas rotas de exportação na América do Sul, com passagem da carga pelos aeroportos brasileiros;

3) Contribuir para o desenvolvimento e integração dos aeroportos de GRU (vôos de passageiros) e VCP (cargueiros), dentro do conceito de Aeroportos Complementares;

4) Contribuir para a consolidação dos aeroportos de GRU e VCP como Hubs para a América do Sul.

5) Contribuir para a geração de novos negócios.

AEROPORTOS COMPLEMENTARES AEROPORTOS COMPLEMENTARES -- 20072007

HUBS INTEGRADOS GRUHUBS INTEGRADOS GRU--VCPVCP

PROJETO AEROPORTOS COMPLEMENTARES

Módulo 1 - HUBS INTEGRADOS

SCL

GRU VCP

MIA

Operação-Piloto

12:20h 17:30hCinco horas e dez minutos

FFÍÍSICASICA

INÍCIO

Empresa Aérea retira os documentos vindos no vôo e envia ao escritório

Empresa Aérea separa os documentos e entrega à

Transportadora

Empresa Aérea abre o Termo de Entrada

Receita concede o trânsito

Transportadora entrega DTA àINFRAERO para remoção da carga

Transportadora emite DTA-P.C.

Empresa de Handling entrega carga à INFRAERO – TECA

Importação

INFRAERO registra carga no TECAPLUS

INFRAERO posiciona carga na área de Trânsito

INFRAERO carrega o caminhão

Receita Federal lacra o caminhão

Caminhão parte para VCP

Carga parte para VCP

DOCUMENTALDOCUMENTAL

Empresa Aérea

solicita anuência do

Órgão Interveniente

21

Chegada da

Aeronave

PROJETO AEROPORTOS COMPLEMENTARES (FLUXO DAS OPERAÇÕES – ETAPA TECA-GRU)

Carga chega em VCP

Transportadora abre o Termo de Entrada do caminhão

Empresa Aérea altera o tratamento da carga para TC-8

Receita Federal atesta a integridade no termo

Empresa Aérea elabora a DTI

Receita Federal concede a DTI

FIM

Caminhão acessa a área do Trânsito do TECA Importação

Receita Federal deslacra o caminhão

INFRAERO registra a carga no MANTRA E TECAPLUS

Empresa de Handling carrega a aeronave

Decolagem Aeronave

Receita Federal conclui o trânsito

FFÍÍSICASICA

DOCUMENTALDOCUMENTAL

1 2

PROJETO AEROPORTOS COMPLEMENTARES (FLUXO DAS OPERAÇÕES – ETAPA TECA-VCP)

PROJETO “AEROPORTOS COMPLEMENTARES”

OPERAOPERAÇÇÃO PILOTO ÃO PILOTO –– AWB: 045AWB: 045--5564 77935564 7793

DATA DA OPERADATA DA OPERAÇÇÃO: 22.04.2007ÃO: 22.04.2007

PROJETO “AEROPORTOS COMPLEMENTARES”Etapas no TECA-GRU (AWB: 045-5564 7793 – Piloto) 21.06.2007

Pouso da Aeronave 12:30

Abertura do Termo de Entrada 12:50 0:20 Termo 07/009715-1

Entrada da carga no TECA-Importação 13:00 0:10 AWB 045-5564 7793

Recebimento da carga no TECAPLUS 13:09 0:09

Remoção concedida pela Receita Federal 13:13 0:04 DTA-P.C. 07/0152500-2

Térrmino do carregamento e lacre do caminhão 14:00 0:47

Saída do caminhão para VCP 14:05 0:05

Tempo - TECA-GRU 1:35

Etapas no TECA-VCP

Chegada do caminhão em VCP 16:40

Abertura do Termo de Entrada 16:51 0:11 Termo 07/001752-2

Deslacre do caminhão 17:35 0:44

Término de descarregamento do caminhão 18:25 0:50

Conclusão do Trânsito - Receita Federal 19:00 0:35

DTI concedida pela Receita Federal 19:29 0:29 DTI 07/0153129-0

Puxe da carga para a aeronave 21:00 1:31

Tempo - TECA-VCP 4:20

Tempo GRU + VCP (até concessão da DTI) 6:59

Processos Diferenciados

Processos Diferenciados

RECOFRECOF

Processos Diferenciados

SINDUSFARMA(FEBRAFARMA)

Processos Diferenciados

OBJETIVO

Buscar a máxima agilidade

nos processos logísticos no

Aeroporto, respeitados os

requisitos legais e de

segurança das cargas.

Programa de Eficiência Logística

Tem

po M

édio

de J

unh

o/2

00

9 =

45:5

0

*Dias Úteis

(média)

Segmento Automotivo

SCANIA LATIN AMERICA LTDA 1,94Segmento Farmacêutico

BOSTON SCIENTIFIC DO BRASIL LTDA 3,24Segmento Telecomunicação/Informática/Eletro-Eletrônica

IBM BRASIL IND MAQ SERV LTDA 2,08Outros Segmentos

KARCHER INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA 2,39Regime RECOF

ERICSSON TELECOMUNICAÇOES S/A 1,17Regime LINHA AZUL

EATON LTDA 1,90

EMPRESAS BENCHMARKING

Referência: Agosto/2004

* Dias * Dias úúteis contados a partir do recebimento da carga no MANTRAteis contados a partir do recebimento da carga no MANTRA

Ranking de Eficiência

RANKING DE EFICIÊNCIARANKING DE EFICIÊNCIA

S eg me nt o Aut om ot ivo

DE LP H I A U TO M O T IV E S Y S T EM S DO B R A S IL L T DA 1 2 :4 1

S eg me nt o F ar ma c êut ico

MER C K S H A R P & D OH M E F A RM A C E U T IC A LT DA 4 8 :4 6

S e gm en to Te le co mu nic a çã o/Infor má t ic a /E le tr o- E le t rônic a

IB M B R A S IL IN D M A Q S E R V LT DA 1 7 :0 2

O ut ro s S e gm e nt os

SO L E C TR ON SE R V IÇ O S E M A NU F A T UR A DO B R A S IL L TDA 1 6 :0 3

R egim e R E CO F

SO L E C TR ON INDU S TR IA L C OM . S E R V IÇ O S E E X P O R TA DO R A 0 6 :2 6

R eg im e LIN HA AZUL

3M DO B R A S IL L T DA 1 2 :3 6

EM PR E S AS B E NC HM AR K IN G * T em po M éd io

* Ho ras Úte is pa ra Iníc io do C ôm pu to/Exp ed ie nte Té rmino do C ôm pu to/Exp ed ie nte

Imp orta çã o Norm al 8:00 18:00Carg as L inh a Azul 8:00 22:00

Ca rgas R eco f 24 H or as – H ora s co rrid as d a ch ega da a té a lib era ção

Referência: Outubro/2006

Ranking de Eficiência

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Dias Úteis 10,21 7,79 5,02 4,68 3,61 3,17 0,98 0,61

0

2

4

6

8

10

12

Importador: Importador: DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS DO BRASIL LTDADELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS DO BRASIL LTDA

Média de 14:43 hrsImportador Mais Eficiente do Segmento

245:00 hrs.

Programa de Eficiência Logística

Relatório Operacional por Importador(1ª página)

Relatório Operacional por Importador (Última Página)

SETOR ELETRO-ELETRÔNICO

Ganhos Proporcionados pela EficiênciaGanhos Proporcionados pela Eficiência

E 3,13%3,13% 18,75%18,75%75,00% 93,75% 3,13% 3,13%32 0,3%

F 11,43%11,43% 6,60%6,60%81,96% 24,96% 28,82% 46,22%621 90,2%

Imp. Emb. Verde Amar. Verm. 5 dias 10 dias +10 dias Custo adicional

CLASSIFICAÇÃO PONTUAÇÃO

1ª colocação no Ranking 05 pontos

2ª colocação no Ranking 04 pontos

3ª colocação no Ranking 03 pontos

4ª colocação no Ranking 02 pontos

5ª colocação no Ranking 01 ponto

EVENTO DA PREMIAÇÃO

OBRIGADO OBRIGADO ÀÀ TODOS !!!TODOS !!!

CARLOS MAGNO RIBEIRO LEITE Gerente de Logística – SP/Guarulhos

cleite.cnsp@infraero.gov.br

Tel. 0xx11-2445.5018

RICARDO AUGUSTO LUIZE Gerente de Logística - Viracopos

rluize.cnsp@infraero.gov.br

Tel. 0xx19-3725.5311